Alerion Express 33

Unterkünfte

Treten Sie hinunter in den gemütlichen Komfort von Fidelis, wo die Sonnenluke und zwei ovale Fenster eine warm beleuchtete Hauptkabine mit Backbord- und Steuerbord-Sofas bieten, die in Schlafplätze umwandelbar sind. Vorne auf der Backbordseite befindet sich ein oben öffnender Isotherm DC Kühlschrank und ein Origo Alkoholkocher, während auf der Steuerbordseite ein Edelstahlspülbecken sitzt. Beide Seiten haben Corian-Arbeitsplatten und Stauraum an der Außenwand.

Vorne befindet sich das Badezimmer auf der Backbordseite mit einem Edelstahlwaschbecken auf der Steuerbordseite, mit dem privaten V-Bett nach vorne und Stauraum überall.

Innenraum

• Formteilige weiße Zungen- und Nutdecke und -seiten

• Holzlaminat-Trennwände mit Teakverkleidung

• Holzlaminat-Innenräume/Bettoberflächen und Regale

• Laminierte Teak-Türrahmen

• Teaktüren

• Lackierter Teak- und Holly-Kabinenboden

• Innenkissen für V-Bett, Sofas und Rückenlehnen

• Möbel sind mit Holzlaminat beschichtete Sperrholzplatten mit lackierten Teak-Eckpfosten und Fiddles. Die Unterseite der Innenverkleidung ist mit Epoxidharz versiegelt.
  
  

Vorne Kabine

• V-Bett mit Kissen, Stauraum unter dem Bett

• Decksluke

• 4" Laminierte Schaumkissen

• Decken-LED-Beleuchtung
  
  

Hauptkabine

• Sofas Backbord und Steuerbord, mit Kissen, Rückenlehnen

• Regale außerhalb der Sofas

• Lackierter Teak- und Holly-Kabinenboden mit Zugang zum Bilgenraum

• Corian-Arbeitsplatten

• Teak-Deckenleisten

Küche

• Lagerfächer außen

• Origo Alkoholkocher

• Isotherm DI 40 DC Kühlschrank (von oben beladen)

• Corian-Arbeitsplatten

• Edelstahlspüle

• Decken-LED-Beleuchtung

• Fußpumpe und Wasserhahn

Kopf

• Weißer geformter GRP-Pfanne

• Jabsco Quiet Flush Frischwasser-Elektromarine-Toilette mit Y-Ventil

• Stauraumfächer außen

• Waschtisch mit Schrank, Spiegel

• Spiegel

• Deckluke

• Edelstahlspüle mit Corian-Arbeitsplatte

• Handpumpe und Wasserhahn

Rumpf und Deck

• Teak Achterdeck und Cockpitboden

• Infusionsgeformtes GFK mit biaxialen und unidirektionalen E-Glas-Verstärkungsstoffen

• Endkorn-Balsa-Kern

• Vinylesterharz-Gelcoat-Verstärkungsschicht

• Weiße Awlcraft-Oberseite

• Blaue Awlcraft-Bootslinie

• Goldblatt-Kante

• Kielböden, Kielwanne, Motorbett, Mastfuß und longitudinale Stringer sind während des Infusionsprozesses integrativ mit dem Rumpf geformt

• Marine-Qualität Sperrholz strukturierte Schotten, die mit dem Rumpf und dem Deck verklebt sind
  Mit Harz durchtränkte GFK-Sandwichstruktur mit biaxialen Verstärkungsstoffen und Endkorn-Balsa

• Weißes Deck mit geformtem Antirutsch in Buff

• Flanschtyp Rumpf-zu-Deck-Verbindung, verklebt mit Plexus

• Teak-Toerail über die gesamte Länge

• Hochglanz-Außenlackierung

Keel

• Fin mit integriertem Bulb für einen niedrigen Schwerpunkt

• Einschichtige Bleigusslegierung mit Antimon, mit 1" Durchmesser 316er Edelstahlbolzen an der geformten Kielwanne befestigt

Lenkung

• Edson 336 211T Podestlenkung mit 36" Teakrad

• Edelstahl-Ruderwelle mit Verbundruderblatt

• Ausgewogenes Spatenruder mit elliptischem Blattprofil

• Wartungsfreie, selbstjustierende Lager

Mast und Baum

• Mast aus Kohlefaser Offshore Spars mit Kohlefaser-Gänsefuß

• G-10 Mastfuß

• Aluminium-Großbaum

• Hoyt Jib Boom mit leichtem Luftverlängerer

• Dampferlicht

• Ankerlicht am Mastkopf

• "Moondust" Awlgrip-Finish auf Baum und Mast

• Starres Baumvang

• (2) Sätze von Aluminium-Spreader

• Windex

Segel und Takelage

• Doyle Stratis 1100 (Technora/Carbon) Vollbesegelung mit quadratischem Oberteil (2024)

• Doyle Stratis 1100 (Technora/Carbon) Fock (2024)

• Fock Rollfockführung zum Steuerstand

• Doyle UPS CZ30 Leichtwindsegel mit Top-Down-Roller (2020 - selten verwendet)

• Doyle Stack Pack mit Lazy Jacks für das Großsegel

Stander Rigging 

• Navtec kontinuierliche Nitronic 50 Stangenrigging 

• Edelstahl-Vorstag-Tang integral mit Kettenplatten der Bugbeschläge 

• Edelstahl-Hauptkettenplatten durch Bolzen mit der Innenstruktur verbunden 
  
  

Laufendes Rigging 

• Hauptschot 

• Die Hauptschot-Reiseleine verläuft unter Deck zum Steuerstand

• Die Hauptschot verläuft unter Deck zum Steuerstand

• Die Fockschot verläuft unter Deck zum Steuerstand

• Die Fockrollleine und die Ausfallleine verlaufen unter Deck zum Steuerstand

• Die Einleinenschot verläuft unter Deck zum Steuerstand

Elektronik

• Garmin GPSMAP 942 im Pod am Sockel installiert

• Reactor 40 Mechanical Corepack Autopilot, GMI/GNX Verkabelt

• Garmin Sail Pack 52 (Wind, Tiefe, Bootsgeschwindigkeit) am Steuerstand

• GHS11 VHF-Handgerät, VHF 215 AIS in der Kabine mit Antenne, Splitter

• Fusion AM/FM Stereo mit (2) Lautsprechern und Bluetooth/iPod-Eingängen

Elektrisch

• 12-Volt-Gleichstromsystem, das für ABYC konzipiert ist

• Alle Verkabelungen sind verzinnt, um Korrosion zu verhindern

• Alle Verkabelungen sind codiert, um die Identifizierung zu erleichtern

• Bondersystem

• DC-Hauptpanel mit analogem Messgerät und magnetischen Leistungsschaltern

• Elektrisches Panel über dem Sitz auf der Steuerbordseite im Hauptsalon

• Battertrennschalter

• (2) 4D Lifeline AGM-Batterien

• Kombinationsnavigation Licht, das am Bug montiert ist

• Hecklicht

• Ankerlicht

• 30 Ampere 110 Volt Landstrom

• Batterieladegerät

Motor und Mechanik

• 20 PS Volvo-Dieselmotor mit Saildrive

• Gori Zweiblatt-Faltpropeller

• Integrierter GRP-Motorenbett und Ölwanne

• Durchgangstransom-Nassauspuff Wasserabscheider

• Einhebel-Motorsteuerung

• Neutraler Sicherheitsschalter

Deckbeschläge und Ausrüstung

• 2) Lewmar Deckluken über dem vorderen und dem Hauptkabine

• Deckluke über dem Kopfbereich

• Schiebeluke für den Gang mit Seeschutz und Lexan-Waschbrettern

• (4) Edelstahl-Ovalfenster

• Maßgefertigte Edelstahl-Vorstevenbeschläge

• Teak-Handläufe auf dem Kabinendach

• (4) 10" Edelstahl-Mooring-Klammern

• (2) 8" Edelstahl-Mittschiff-Mooring-Klammern

• Formgepresste Backbord- und Steuerbord-Lazarettluken mit automatischen Courtesy-Lichtern

• Elektrische Hauptwinden

• (2) Windenhebel

• Seilklampen: Lewmar Superlock

• Fockfurling-Einheit

• 6:1 Großschot-Traveller-Schiene mit Blöcken, Steuerleitungen im Cockpit

• Laufende Takelblöcke

• Deckfüllungen für Kraftstoff- und Wassertanks

• Deckplatte für die Entleerung des Fäkalientanks

• (2) Schlüssel für die Deckplatte

• Ritchie binnacle-montierter Magnetkompass

• Selbstentwässerndes Cockpit mit Backbord- und Steuerbordabläufen

• Cunningham- und Vang-Einstellungen ins Cockpit geleitet

• 48" Teak-Flaggenstock & Flagge

• Schlösser für die Gang- und Cockpitluken

• Bilgepumpe

• Bilgepumpenhebel

• Flush-Mount-Sicherheits-Wiederbestiegleiter

Sicherheit, Leinwand und Sonstiges

• (1) Jim Buoy Wurfbare Typ IV PFD (Weiß)

• (1) Elektronisches Notsignal

• Horn

• Erste-Hilfe-Set

• 15' 1/4" Kette verbunden mit 150' 1/2" Seil mit Schäkeln

• Fortress FX-16 10 lb. Aluminiumanker

• (2) 25' 1/2" schwarze Doppelgeflecht-Dockleinen

• (2) 15' 1/2" schwarze Doppelgeflecht-Dockleinen

• (3) 8.5" x 26" Super Gard" marineblaue Fender

• (2) 10.5" x 30" "Super Gard" marineblaue Fender

• (4) Taco Metal Edelstahl Rub Strakes für Fußleiste (3/4" x 8")

• Verstellbarer Bootshaken mit Bürste und Chamois

• (10) 6' Fender-Leinen

• 50' 30 Ampere Landstromkabel

• 12 Volt Suchscheinwerfer

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.