Arcona 435

HERSTELLERBESCHREIBUNG

Die Arcona 435 veranschaulicht die Evolution von Design und Innovation für Arcona Yachts. Sie ist ein Boot, das an einem Wochenende Regatten gewinnen und dann die Familie für einen komfortablen und sicheren Segeltörn am nächsten Tag mitnehmen wird.

Die neue Arcona 435 setzt das starke Erbe von Arcona in Bezug auf Innovation und Designexzellenz fort, indem sie hochwertige Materialien und beste Verarbeitung verwendet. Die Arcona 435 ist ein schneller, moderner und einfach zu handhabender 43 Fuß Performance-Cruiser. Sie wurde 2018 von Arcona Yachts auf den Markt gebracht und gewann 2019 den Titel Europäisches Yacht des Jahres. Schnell wurde sie zu einem Favoriten im Bereich der Performance-Racer-Cruiser.

Stefan Qviberg, der Designer, hat ein Meisterwerk entworfen, das Eigentümern gefällt, die sowohl Komfort für lange Fahrten als auch Segelleistung für Rennen wünschen. Stefan erklärt: „Die 435 hat ein effizientes Segeldesign, ein geringes Gewicht und die charakteristische Stabilität, die in jeder Arcona-Yacht zu finden ist. Die 435 ist innen und außen modern.“

Die Arcona 435 verkörpert die Eigenschaften eines sehr komfortablen, schnellen Familiencruisers und einer Rennjacht, ohne Kompromisse einzugehen. Sie ist sowohl sicher als auch stabil mit laminierten Schotten und dem verzinkten Stahlträger von Arcona. Es macht Freude, sie zu segeln, da sie schnell auf Trimmanpassungen reagiert und nicht mehr als 8900 kg wiegt. Die Arcona 435 kann auch mit einem Rumpf, Deck und Masten aus Kohlefaser spezifiziert werden, was ihr Gewicht weiter reduziert. Die Arcona 435 hat eine etwas größere Segelfläche als frühere Modelle, um die Leistung am Wind zu optimieren.

NEUER YANMAR-DIESELMOTOR

NEUER YANMAR-DIESELMOTOR UND SEGELANTRIEB

AUGUST 2024

Diese Arcona 435 hat gerade einen neuen Yanmar-Dieselmotor mit einer neuen Segelantriebseinheit installiert bekommen. Ursprünglich wurde sie ihrem neuen Besitzer mit elektrischer Antriebstechnik geliefert, aber die Nachfrage nach einer längeren Reichweite machte den Wechsel zu Diesel sinnvoll. Dieser 45 PS starke Dieselmotor ist mit einer SD60-5-Segelantriebseinheit und einem zweiblättrigen Gori-Faltpropeller gekoppelt. Komplett mit neuer Motorrauminstallation, Kraftstoffleitungen, Filtern und Kraftstofftank, macht sich LYNDA SUE auf den Weg zurück zu ihrem Heimathafen Chicago und ist bereit zum Segeln!

Diese Arcona 435 hat eine einzigartige silikonbasierte, extra glatte Unterwasserfarbe, die 3-5 Jahre hält; sie ist fast 10 % schneller als die meisten jährlich aufgetragenen ablativen Unterwasserfarben und gibt keine Toxine in unsere Ozeane und Seen ab.

Die Arcona 435 nutzt außerdem 4 große photovoltaische Solarpanels auf ihrem Kabinendach, um die Batterien beim Liegen im Hafen oder an der Mooring aufzuladen.

** Hinweis: Ein brandneuer Panda-Dieselgenerator ist verfügbar (als separater Kauf) und derzeit auf ihrer originalen Versandpalette im Inneren gelagert.

INNENLAGE

"Lynda Sue" hat eine Anordnung mit drei Kabinen/zwei Köpfen, die in einem 43-Fuß-Schiff schwer zu finden ist. Die beiden Gästekabinen befinden sich achtern und an Steuerbord und Backbord des Gangways. Jede bietet einen 2-Personen-Bereich mit großzügigem Schrank- und Kabinenbodenplatz. Beide Kabinen teilen sich das Tages-WC/Dusche, das sich an Steuerbord direkt hinter dem gut ausgestatteten Navigationsplatz/Schreibtisch befindet.

Die Hauptkabine befindet sich vorne und bietet einen großen 2-Personen-Bereich, einen Ankleidesitz, Schränke und einen privaten Zugang zum eigenen Hauptkabinen-WC/Dusche.

Der Hauptsalon hat eine U-förmige Sitzgruppe an Backbord und eine zusätzliche Sitzgruppe an Steuerbord; beide haben Zugang zu dem versetzten Esstisch mit großem Klapptisch. Es gibt großzügigen Stauraum in Schränken an Backbord und Steuerbord sowie Stauraum hinter den Rückenlehnen der Sitzgruppen.

Die voll ausgestattete Küche befindet sich an Backbord des Gangways, direkt vor der Backbord-Gästekabine. Die Küche ist vollständig ausgestattet und umfasst einen Propanherd/-ofen, einen großen oben öffnenden Kühlschrank von Isotherm, eine Edelstahlspüle und einen zusätzlichen frontladenden Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eisbereiter. Lagerräume an der Außenseite bieten Platz für Geschirr, Gläser und mehr.

Ihre einzigartige Innenbeleuchtung ist komplett LED und funktioniert über Sensoren, die sich mit einem leichten Antippen der eingelassenen, münzgroßen Scheibe ein- und ausschalten. USB-Ladeanschlüsse befinden sich in allen Kabinen. Das Innere ist sehr hell, modern und elegant. Große Bullaugen an den Seiten der Kabine lassen viel Tageslicht herein, während getöntes Glas Privatsphäre von außen bietet. Mehrere öffnende Luken auf dem Deck sorgen für eine gute Luftzirkulation im gesamten Boot.

GALLEY

*  Große Doppel-Tür-Kühl-/Gefrierkombination (12v)

*  Große Frontlader-Kühlung mit Eiswürfelschale

*  Propanherd (3-Brenner) und Ofen

*  Warm- und Kaltwasser mit Druck

*  Doppel-Spülbecken aus Edelstahl

 

ELEKTRONIK

• B&G VHF Radio an der Navigationsstation
• B&G Handheld VHF Radio (mit Aufbewahrungstasche an der Navigationsstation)
• Fusion Stereo mit Innen- und Außensprechern/Zonen
• Victron Farbcontroller
• Digitaler Multi-Control-Batteriebankmanager
• 12V Sicherungskasten an der Navigationsstation
• Propangas Magnetventil Ein/Aus-Schalter in der Kombüse
• B&G Zeus III 12" Touchscreen GPS Plotter (2) an den doppelten Steuerständen
• B&G Instrumente (Wind, Geschwindigkeit, Tiefe und mehr)
• Plastimo Contest 130 Kompass (zwischen B&G Instrumenten unter dem Dodger)

MECHANISCH & ELEKTRISCH

*  Neuer Inverter/Batterieladegerät (2024)

*  12v Victron Farbcontroller

*  Neuer Batteriebank im Jahr 2024

*  (4) Photovoltaik-Solarmodule auf dem Kabinendach zum Trickle Charging

*  Entworfen für einen speziellen Platz für einen 5kw Panda-Dieselgenerator & Kraftstofftank (Panda-Generator neu und noch in der Box!)

*  B&G Autopilot

*  Elektrischer Bugstrahlruder mit dedizierter AGM-Batteriebank, die von Solarmodulen geladen wird.

*  Neue Startbatteriebank (AGM) neu 2024

*  Das Schiff hat einen europäischen Transformator (um den Anforderungen an Landstrom für Nicht-USA-Häfen zu entsprechen), derzeit vom Boot und in Lagerung.

*  Diesel Espar-Heizung (mit dediziertem kleinen Kraftstofftank)

*  Landstromanschluss (30amp)

*  USB-Ladeanschlüsse in allen Kabinen

 

 

SEGEL UND TAKELAGE

*  Großsegel - von UK Sails

*  Rollfock-Genua - von UK Sails

*  Gennaker (in Socke) - von UK Sails (Neu 2022)

*  G-0 - Von North Sails

*  Spinnaker/Downwind-Mast

*  Masthöhe - 68'11"

I - 58'4"

E - 19'7"

J - 16'6"

P - 56'5"

*  Twin-Carbonfaser-Räder am Steuer mit dedizierten GPS-Plottern

*  Harken 46 elektrische Winsch für Hauptschot

*  Harken 46 elektrische Winschen (2) Primär

*  Elektrische (12v) Ankerwinde mit Fernbedienung

AUSSENANLAGEN

*  Teak Cockpitboden

*  Cockpittisch mit abklappbarem, dediziertem Stauraum im Boden

*  Cockpitdusche am Backbord-Heck-Einstieg

*  Solarpanels (4) auf dem Kabinendach

*  8-Personen-Rettungsinsel

*  Edelstahl, klappbare, am Heck montierte Schwimmleiter mit Tritten

*  Klappbare (im Gangway-Garage) Canvas-Dodger

*  Lazyjacks für das Großsegel

*  Festmacherleinen und Fender

*  Anker mit Kette und Leine

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.