Bavaria Cruiser 41
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | Cruiser 41 |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €229.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.35 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Laboe, Schleswig-Holstein |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.35 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.75 m |
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 2.05 m |
| Verdränger | 9000 kg |
| Segelfläche gesamt | 82 m² |
| Großsegelbereich | 42 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 515 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Farr Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Bavaria Yachtbau GmbH |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 1 x 210 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 360 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 50 Liter |
Beschreibung
Ein äußerst erfolgreiches Modell der renommierten deutschen Werft Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt, die Bavaria Cruiser 41 kombiniert handhabbare Größe mit außergewöhnlichem Komfort und großzügigem Wohnraum sowohl auf dem Deck als auch darunter. Der Stauraum auf dem Deck ist besonders großzügig, mit zwei Fächern unter den Cockpit-Sitzen und zwei zusätzlichen Fächern im Cockpitboden hinter den Steuerständen. Diese moderne Kreuzyacht bietet agile, aber sichere und nachsichtige Segeleigenschaften, die sie ideal für entspanntes Cruisen und selbstbewusste Handhabung machen. Das geräumige Cockpit verfügt über zwei Steuerstände, einen großen Klapptisch und ungehinderten Zugang zur breiten, ausklappbaren Badeplattform. Unter Deck sorgen mehrere Decksluken, Bullaugen sowie Fenster im Rumpf und im Aufbaubereich für reichlich Tageslicht und Belüftung.
Diese Bavaria Cruiser 41 ist eine junge, gut gepflegte, wenig genutzte Eigneryacht (nur private Nutzung in der Ostsee und nie gechartert). Sie bietet einen funktionalen 3-Kabinen-Layout mit einer großzügigen Eignerkabine im Bug, zwei komfortablen Achterkabinen und zwei Toiletten. Das Interieur ist in hellem Mahagoni mit einer weißen Decke und weißen Paneelen an den Rumpfseiten gestaltet. Die Yacht ist umfangreich ausgestattet, einschließlich Bug- und einziehbaren Heckstrahlrudern, Rollmast, Dieselheizung, Klapppropeller, elektrischer Ankerwinde, zusätzlichen Spinnakerwinden und vollständiger B&G-Navigation einschließlich Autopilot, Kartenplotter, VHF und AIS-Transponder. Motorupgrade auf VOLVO PENTA D2-50 (50 PS/37 kW) mit Klapppropeller. Die Bavaria Cruiser 41 wurde jeden Winter in der Indoor-Lagerung am Kieler Fjord mit kontinuierlicher professioneller Wartung und technischem Service aufbewahrt. Die Yacht ist jederzeit nach Vereinbarung zur Besichtigung verfügbar.
Rig/Sails
- Deck-stepped, 9/10 fractional SELDEN Rollmast
- Zwei Sätze von nach hinten geneigten Spreizern
- SELDEN Aluminium Baum
- FURLEX 304s Vorsegel-Rollsystem
- Feststehender SELDEN Stützkicker
- Manueller Achterstagversteller
- Haupt- und Genua-Halyards aus Dyneema
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM Easy Tech Dacron ca. 42 m² mit vertikalen Latten
- Rollgenua ELVSTRÖM Cruising Laminat Triradial ca. 43 m² mit UV-Schutz
- Gennaker-Ausrüstung (Halyard, Schoten, Blöcke, Padeyes)
Deck
- Teakdeck auf den Fahrdecks, Cockpit-Sitzen, Cockpitboden und Schwimmplattform
- Genua-Winschen LEWMAR EVO 50ST
- Spinnaker-Winschen LEWMAR EVO 45ST
- Coachhouse-Winschen LEWMAR EVO 40ST
- Elektrische Ankerwinde QUICK 1.000 W
- Selbstentleerendes Ankerfach
- Liegeplatz-Ausrüstung: Verzinkter DELTA-Anker 16 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Spritzschutz mit zusätzlichem Edelstahl-Handlauf achtern
- Cockpitabdeckung mit abnehmbaren Seiten- und Heckpaneelen
- Großer klappbarer Cockpittisch mit Stauraum, Tischlampe, Handlauf und Konsole für den Kartenplotter
- Zwei Steuerpedestale mit Edelstahlrädern
- Liegeplatzklampen vorne und hinten sowie Federklampen in der Mitte
- Geländer-Tore zu Steuerbord und Backbord
- Große, manuell ausklappbare Schwimmplattform mit Schwimmleiter
- Cockpitdusche heiß/kalt
- Zwei Fächer unter den Cockpitbänken zu Steuerbord und Backbord
- Zwei Fächer im Cockpitboden hinter den Steuerpedestalen
- Teak-Außenbordmotorhalterung an der Heckbrücke
- Abnehmbare Bugleiter
- Teak-Schutzleiste mit Edelstahlprofil an den Rumpfseiten
Layout/Innenraum
- Salon mit U-förmigem Sitzbereich und zentraler Bank am Salontisch auf der Steuerbordseite
- Nach vorne gerichteter Kartentisch mit Navigatorensitz und Instrumenten-/Steuerpanel auf der Steuerbordseite achtern
- Längs angeordnete Pantry auf der Backbordseite
- Graue laminierte Arbeitsplatte
- Gasherd (2 Brenner und Ofen)
- Doppelspüle
- Elektrischer Kühlschrank ca. 147 l
- Mikrowelle 230 V
- Gefrierfach ca. 29 l unter dem Salonplatz - Vordere Kabine mit V-förmigem Doppelbett, zwei Rumpffenstern, zwei Decksluken, Schränken und Regalen entlang der Kabinenseiten
- Eigentümer-WC-Raum auf der Steuerbordseite mit Waschbecken, marinem WC und Dusche
- Zwei symmetrische, geräumige Achterkabinen mit Doppelbett, Schrank, Sofa, Regal, Rumpffenster, Decksluke und zwei öffnenden Bullaugen
- 3K Kaltschaummatratzen auf den Betten in allen Kabinen
- Zweites WC-Raum auf der Backbordseite mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche
- LED-Innenbeleuchtung
- OCEANAIR-Jalousien und Mückenschutzgitter in den Decksluken
- Jalousien für Rumpf- und Steuerhausfenster in den Kabinen
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-50 4-Zylinder Innenborddiesel 50 PS/37 KW
- Motorstunden (Stand September 2025): 515 h
- Saildrive mit 3-blättrigem Klapppropeller
- Ausgezeichneter Zugang zum Motor über die Hebetreppe und große seitliche Öffnungspanels
- Sidepower Bugstrahlruder mit separater Batterie
- Einziehbares Heckstrahlruder Sidepower SE80 mit separater Batterie
- Drahtlose Fernbedienung für Bug- und Heckstrahlruder
- 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen im Innenraum
- Batterieladegerät 12 V/40 A
- 3 x AGM Servicebatterie 12 V/95 Ah (neu 07/2025)
- AGM Starterbatterie 12 V/70 Ah
- Zwei mobile Solarpanels 130 Wp jeweils auf Sprayhood mit Laderegler und Fernzugriff über Cerbo GX
- WEBASTO Air Top Evo 55 Dieselheizung
- Zusätzlicher Wassertank ca. 150 l (Gesamtkapazität: ca. 360 l)
- Warmwasserboiler 22 l
- Elektrische Toilette im hinteren Bad einschließlich Fäkalientank ca. 50 l mit Decksanschluss und Seewasserentsorgung
- LED Navigationslichter
- Safe und Schlüsselsafe
Navigation/Elektronik
- 2 x BROOKS & GATEHOUSE Triton² Instrumentendisplay im Cockpit
- B&G Sensoren für Log, Echolot und Wind
- 7" GPS/Kartenplotter B&G Zeus³ im Konsolenbereich am Cockpittisch
- Kompass
- Autopilot B&G mit zusätzlicher drahtloser Fernbedienung WR10
- AIS Klasse B-Transponder B&G NAIS500
- VHF B&G V50 mit zusätzlichem drahtlosem Gerät B&G H50
- 22" TV PHILIPS im Salon auf der Steuerbordseite mit TV-Mastantenne
- Zweiter TV LENCO mit DVD-Player in der vorderen Kabine
- Marines Unterhaltungsystem FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechern
- WIFI-Router mit Mastantenne
- Handy-Ladegerät im Cockpit für kabelloses Laden
- WEMPE Uhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
Sicherheit
- Feuerlöscher
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
- Lifesling
- Rettungsring
- Sicherheitsleiter
- Catch & Lift Rettungssystem
- Rettungswesten und Rettungsgurte
- Gasdetektor
Zubehör
- Cockpitkissen
- Fender
- Festmacherleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
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Services
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