Beneteau Oceanis 41.1
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| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Oceanis 41.1 |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €200.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Agioi Theodoroi, Griechenland |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.43 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.37 m |
| Breite | 4.2 m |
| Tiefgang | 185 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Freibord | 1.15 m |
| Verdränger | 7836 kg |
| Vorsegel Bereich | 42 m² |
| Großsegelbereich | 33 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.86 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH45 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 45 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | Finot - Conq |
|---|---|
| Werft | Beneteau |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Treibstoffstanks | 1 x 200 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 500 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 70 Liter |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die 2020 Beneteau Oceanis 41.1, entworfen von Finot-Conq, stellt den Sweet Spot in Beneteaus Kreuzerlinie dar und bietet eine bemerkenswerte Mischung aus Volumen, Handhabungsfreundlichkeit und lichtdurchflutetem Luxus. Dieses spezielle Exemplar, konfiguriert mit dem äußerst begehrten 3-Kabinen, 2-Bad Layout und in-Mast Rollanlage, ist perfekt für komfortables Familiensegeln, das Empfangen von Gästen, das Segeln mit kleiner Besatzung und verlängerte Wochenendausflüge ausgestattet.
Designphilosophie: Volumen trifft Leistung
Die Oceanis 41.1 zeichnet sich durch einen Hochleistungsrumpf mit einem weit nach hinten gezogenen Chinesen aus. Diese Designwahl erfüllt drei entscheidende Zwecke:
- Volumen: Es erhöht den Innenraum dramatisch, insbesondere in den hinteren Kabinen, und verleiht dem Boot das Volumen eines 43- oder 44-Fußers.
- Stabilität: Der Chine wirkt als harte Kante, die die Formstabilität beim Krängen erhöht, was zu einer trockeneren und stabileren Fahrt auf See führt.
- Handhabung: Das Schiff verfügt über doppelte Ruder, die phänomenale Kontrolle und hervorragendes Tracking bieten und präzise Steuerreaktionen selbst bei starkem Krängen gewährleisten.
Mit einer Gesamtlänge (LOA 12,43 Meter) ist die 41.1 in der CE-Kategorie A (Ozean bewertet), was ihre Eignung für Hochseegewässer unterstreicht (A8/B9/C12).
Deck, Takelage und müheloses Segeln
Das Decklayout ist für effizientes Segeln mit kleiner Besatzung optimiert, ein Markenzeichen der Oceanis-Linie.
- Steuerstand: Der Steuerstand ist riesig und zentriert um einen großen Klapptisch, der bequem Platz für sechs Personen bietet. Alle Hauptkontrollleinen sind nach hinten geführt, sodass eine einzelne Person die Segel steuern kann, ohne den Steuerstand zu verlassen. Die beiden Steuerstände bieten hervorragende Sicht und Zugang zur patentierten Heck-Schwimmplattform, die absenkt, um einen geräumigen Strand- und Anlegebereich zu schaffen.
- In-Mast Rollanlage: Die Integration des in-Mast Rollsystems ist ein Wendepunkt für Kreuzer. Während ein kleiner Teil der maximalen Segelfläche im Vergleich zu einem klassischen Vollbesatz-Hauptsegel verloren geht, ist der Komfort unübertroffen. Das Reffen, Setzen und Verstauen des Großsegels erfolgt in Sekunden vom Steuerstand aus und bietet absolute Sicherheit, wenn plötzliche Böen oder Wetteränderungen sofortige Maßnahmen erfordern.
- Ankerzeug: Die robuste Bugkonfiguration umfasst ein tiefes Ankerfach und eine elektrische Ankerwinde, die das Ankern einfach und stressfrei macht.
Das Innere ist dank großer Rumpffenster und panoramischer Fenster in natürlichem Licht getaucht, was eine luftige, komfortable Atmosphäre schafft, die in einem Boot dieser Größe selten zu finden ist. Die 3-Kabinen, 2-Bad Konfiguration ist die beliebteste Wahl, maximiert die Schlafkapazität und sorgt für Komfort für die gesamte Crew:
Hintere Kabinen: Die zwei symmetrischen hinteren Kabinen profitieren am meisten von dem breiten Chinenrumpfdesign und bieten Queen-Size-Betten mit großzügiger Breite, Stehhöhe und hervorragendem Stauraum.
Master-Kabine: Diese Kabinenkonfiguration hat ein großes Doppelbett, das versetzt angeordnet ist, um den Vorteil zu haben, dass das Bad nach vorne zeigt, und ein vollwertiges Badezimmer zur Steuerbordseite.
Küche: Die große L-förmige Küche ist geräumig und hochfunktional. Sie profitiert von dem Fokus auf den Komfort des Eigentümers und bietet oft zusätzlichen Stauraum und erheblichen Kühl-/Gefrierraum, perfekt für die Zubereitung von Mahlzeiten für Langzeitaufenthalte.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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