Dufour 430
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The Kadey-Krogen Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 430 |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$385.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 13.23 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marina del Rey, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.11 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.55 m |
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 2.21 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 1189705 Pfund |
| Trockengewicht | 23721.74 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 1074.24 ft² |
| Großsegelbereich | 568.33 ft² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-60 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 60 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 385 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Umberto Felci |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 66.04 gal |
| Frischwassertanks | 140.01 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Die Dufour 430 ist ein hervorragendes Beispiel für einen modernen Kreuzer. Sie wollen größere Abenteuer, und Sie wollen sie einfach. Leistung muss nicht kompliziert sein.
Die Suche nach Balance ist das Hauptziel der Dufour 430. Ein authentischer Kreuzer mit außergewöhnlichen Seefahrtqualitäten, verkörpert er wahrhaftig das Bestreben der Dufour-Yachten.
Natürlich elegant, hebt er sich durch seinen schlanken Rumpf und das leicht höhere und abgerundete Heck von seinem stromlinienförmigen Rumpf ab.
Das Deck ist perfekt optimiert für eine einfache Bewegung an Bord und umfangreiche hochwertige Ausstattungen.
Die Dufour 430 ist für diejenigen konzipiert, die auf der Suche nach größeren Empfindungen auf dem Wasser sind. Sie garantiert sensationellen Genuss während all Ihrer Segelerlebnisse.
Bau
- Rumpf: Handlaminiert aus Polyester/Fiberglas.
- Dekoration: Dekorative Streifen auf dem Rumpf.
- Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
- Struktur: Rumpfboden gegengeformt, Böden in den Rumpf laminiert.
- Deck: Sandwich mit eingespritztem PVC-Schaumkern
- Ballast: Kielbolzen liegen auf rostfreien Rückplatten auf
- Ruder: Halb-elliptische Form, gefüllt mit geschlossenem Zellenschaum aus Epoxidharz.
- Ruderstock: Massives rostfreies Stahl.
- Rutschfeste Deckoberfläche: Rutschfeste strukturierte Deckoberfläche.
Deck
- (3) Lewmar EVO 45 selbsttailierende elektrische Winschen
- (1) Lewmar EVO 45 selbsttailierende Winsch
- Elektrische klappbare Badeplattform
- Handläufe: Massiv Teak, auf dem Deckshaus.
- Ankerfach: Selbstentwässernd mit eingebauter Windenstütze und Ankerkette Ösenbolzen, abschließbare Luke.
- Bugpulpits: Sitz und separate grüne/rote Navigationslichter
- Heckpulpits: Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter, Navigationslicht und öffnende Lifelines mit Haken.
- Stützen: 8 mit 2 Reihen von Lifelines.
- Mastfuß: Aluminium mit Fallenrückholrollen.
- Strecker-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für Ober- und Unterstrecker.
- Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgurt-Kettenplatten im Cockpitboden
- Kettenplatten: 2 Achterstag-Kettenplatten
- Mittschiffs-Mooring-Klampe: 2, Aluminium
- Mooring-Klampe: 4, Aluminium.
- Reibungsstreifen: 6 Edelstahl, an der Rumpfkante
- Kraftstoffdeckel: 1
- Wasserdeckel: 2
- Großschot-Schienen: Auf dem Deckshaus mit verstellbarem Wagen.
- Selbstwendefock-Schiene.
- Fallen: Mit Mehrfach-Block und Kaskade.
- Rollen: 1 selbstwendefock Einzelblatt-Rückholrollen auf dem Dach.
- Durchdeckeneinbau: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
- Deckorganisatoren: 1 Deckorganisator für Fallenrückholungen.
- Fallenwinschen: 1 Fallenwinsch auf dem Deckshaus.
- Jamcleats: 2 Reihen von Jamcleats steuerbord/backbord auf Höhe der Kombüse
- Furler-Leine Jamcleats: 1 am hinteren Ende des Seitendecks
- Luke Abdeckungen: Polyester-Lukenabdeckung vor der Kombüse.
- Lewmar Elektrische Winde & Quick Fernbedienung
- Quick Kettenzähler
Cockpit
- Cockpit-Bankplätze: Sunbrella-Sitzkissen und Rückenlehnen
- Steuermannssitz: Sunbrella-Kissen.
- Dodger: Sunbrella & Isenglas-Fenster
- Schränke: 2 große Seitenschränke, Deckel mit Stützen und Befestigungen für Vorhängeschlösser ausgestattet.
- Steuer: Doppelte Steuerposition, Carbonautica-Carbonfaser-Räder
- Steuerkonsole: Polyester.
- Motorsteuerung: An der Steuerposition auf Steuerbord
- Kompass: 1 Kompass an jeder Steuerposition
- Gasfach: Im Schrank auf Steuerbord achtern
- Hecktür: Schwingt nach oben, mit integrierter klappbarer Edelstahl-Badeleiter
- Integrierter BBQ/Plancha
- BIB-Schrank: Lagerung des Rettungsboots in einem speziellen Schrank mit Rampe.
- Handlauf: Im Schrank auf der linken Seite achtern, kaltes Wasser
- Dusche: Kaltes Wasser
- Landanschluss: Anschluss im Schrank auf der linken Seite achtern
- Badeleiter: Klappbare Edelstahl-Badeleiter
- Cockpitboden: Rutschfester Polyester-Cockpitboden.
- Notsteuerruder: Kopf des Ruderstocks unter dem Steuerdeck zur Befestigung des Notsteuerruders
Unterkünfte
Vorderkabine
- Liegefläche: 78" × 62" ca.
- Matratze: 4" dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
- Stauraum:
- Unter der Liegefläche.
- Staufach entlang des Rumpfes.
- 2 Kleiderschränke mit Regalen.
- Unter der Liegefläche.
- Bücherregal
- 2 Aufbewahrungstaschen - Wassertank: Unter der Liegefläche
- Zugang: Zu den Navigationsinstrumenten und -sensoren
Vorderkopf
- Kopf: Manuelles See-WC.
- Waschbecken: Polyesterbecken mit Teak-Oberfläche.
- Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
- Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
- Spiegel: Großer Spiegel
- Rost: ‘Corian®’ Kunstharz (Standard) oder Teak (Option)
- Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsport.
- Schränke: Stauraum
- Sonstiges: Separate Dusche und Toilette
Heckkopf
- Kopf: Elektrisches WC.
- Waschbecken: Waschbecken-Einheit mit Polyesterbecken und Deckel in Teak.
- Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
- Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
- Schränke: 1 hochgelegene 1-türige Staueinheit mit Spiegel
- Spiegel: Großer Spiegel
- Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsport.
Salon
- Salon-Bank: L-förmige Bank auf Steuerbord.
- Zentrale Bank: Feste zentrale Bank.
- Bank auf Steuerbord mit 3 Türen für Ausstattungen.
- Tisch: Mit Fiddles, abnehmbarem Bezug mit Unterlage für heiße Speisen.
- Stauraum:
- Stauraum unter den Sitzen und hinter den Rückenlehnen.
- Eingebaut in die Bank
- Bücherregal über der Bank
- 5 Staufächer mit Türen - Abnehmbare Fiddles
- Mastfuß: Edelstahl
Heckkabine
- Liegefläche: 80" × 60" ca.
- Matratze: 4" dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
- Kraftstofftank: Unter der Liegefläche, Steuerbordseite.
- Wassertank: Unter der Liegefläche, Backbordseite.
- Stauraum:
- Kleiderschrank mit Doppeltür und Regal.
- Staufach entlang des Rumpfliners mit Fiddle. - Schallschutz: Doppelte Trennwand bietet akustische und thermische Isolierung vom angrenzenden Maschinenraum.
- Technikbereich: Batterie-Trennschalter an der Seite der Liegefläche
Küche
- Konfigurationen: Vorwärts.
- Arbeitsplatte: ‘Corian®’ Kunstharz mit Holzfiddle.
- Spüle: Edelstahl, große Schüssel mit Abdeckungen, von denen eine als Schneidebrett verwendet werden kann
- Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing-Einhebelmischer.
- Gasherd: Force Ten 2-Brenner Gasherd & Ofen
- Geschirraufbewahrung: Dübel zur Sicherung des Geschirrs beim Heeling.
- Kühlschränke: Isotherm Edelstahl-Schublade.
- Gefrierschrank: Isotherm Toplader-Eisbox
- Müllbehälter: Sortierfächer
Rigging und Segel
- Mast: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Spreizern
- Rigging: 9/10 fractional
- Maststeigung: Auf dem Deck
- Lichter: Anker- und Fahrlichter sowie Deckflutlicht.
- Toplift: Baumtoplift-Klampe.
- Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen.
- Furler: Genoa-Rollerfurling.
- Statische Takelage: Durchgehend aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Takelage-Schrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten.
- Preventer-Want: doppelt
- Verlaufende Takelage: „Verlaufende Takelage aus vorgedehntem Textil einschließlich: Großsegel- und selbsttackendes Fock-Halyard, Baumtoplift, Großsegel- und selbsttackende Schoten, 2 durchgehende Reffleinen, Liek-Spanner, 2 Großschot-Wagenanpassungen, Furling-Leine, Abhol-Tackle.“
- Großsegel: Elvstrom 2 breite Reffstreifen, mit Latten
- Genua: Furling-Genua mit UV-Schutz (Dacron).
- Spinnaker: Code Zero Facnor FX 2500 Asymmetrisch
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Aktueller Service
- Unterwasseranstrich 12/24
- Segelantrieb Wartung 12/24
Angeboten durch:
The Kadey-Krogen Group
Vereinigte Staaten
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Services
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