Hallberg-Rassy 57

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Nach unserem Verständnis ist das Schiff CE-zertifiziert von DNV-GL (Det Norske Veritas-Germanischer Lloyd) und wurde mit einem CE-Zertifikat und einer CE-Plakette für Kategorie A (unbegrenzte Hochseefahrten) geliefert.

Rumpfbau:

•    Handlaminierter GRP-Rumpf, isoliert mit Divinycell geschlossenzelligem PVC-Schaum gegen Wärme und Kälte, außer im Kielbereich und in hochbelasteten Bereichen, die aus massivem Laminat bestehen.

•    Integrierte Reibungsleiste mit Edelstahlstreifen.

•    Weißer Rumpf mit blauer Dekorationsbande in Gelcoat.

•    Isophthalsches Gelcoat und eine schützende Vinylester-basierten Barriereschicht zwischen dem Gelcoat und dem GRP.

•    Starke Unterbodenverstärkungen.

•    Stahlträger, der in die Rumpfverstärkung unter dem Maststütze geformt ist, für zusätzliche Verstärkung.

•    Starke Motorfundamente aus GRP für effektive Schalldämmung.

•    Rumpf-Lukentore plus zusätzliche Lukentore im vorderen Kabinenbereich.

•    Struktureller GRP-Vorstag für Code 0 und Ankerrolle

Deck- & Überbau:

•    Deck- und Coachroof-Bereiche sowie das Cockpit sind aus Sandwichbauweise, teilweise massiv, laminiert mit dem Rumpf.

•    Teakverkleidete Seitendecks, Coachroof und Cockpit

•    GRP-Hardtop mit temperiertem Glasöffnungsmitte im Windschutzscheibe und zwei Oberlichtern mit Oceanair-Sonnenschutz

Kiel & Ruder:

•    2,43 m Standardtiefgang fester Finnenkiel mit einem Bleiballastkugel auf tiefem Bilge, der mit 30 mm schweren Edelstahlbefestigungen am Rumpf auf einem tiefen Flansch befestigt ist.

•    Zwillingsruder mit Edelstahlachsen und selbstjustierenden Kugellagern für ein sensibles Rudergefühl.

MASCHINENANLAGE

Motor & Getriebe:

•    Volvo Penta D4-175 4-Zylinder Common-Rail-Dieselmotor mit 175 PS (130 kW) bei 3.200 U/min

•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher

•    Aufgerüstete elektronische Steuerung für Gas/Throttle am Steuerstand auf der Steuerbordseite

•    Volvo Penta Trip Computer

•    NMEA-Motorendaten zum Kartenplotter-Bildschirm

•    24VDC-Abluftventilator im Maschinenraum

•    Doppelte Racor-Kraftstoff/Wasser-Trenner mit Umschaltung

•    Elektrische Ölwechselpumpe

Wartung & Leistung:

•    Motorstunden: ca. 2.740 Stunden Stand Winter 2025/26

•    Motor jährlich gewartet – letzte Wartung Stand Januar 2025

•    Höchstgeschwindigkeit: ca. 10,5 Knoten bei 2.200 U/min

•    Cruising-Geschwindigkeit: ca. 9,0 Knoten bei 1.800 U/min

Antrieb & Steuerung:

•    Edelstahlwelle mit AquaDrive flexibler Kupplung

•    3-blättriger Gori-Faltpropeller mit Overdrive

•    Seilschneider, Edelstahl

•    Ersatz-3-Blatt-Propeller

•    Sleipner Sidepower 24VDC einziehbarer Bugstrahlruder mit Dockingsystem

•    Sleipner Sidepower 24VDC einziehbarer Heckstrahlruder mit Dockingsystem

•    Doppelte Radsteuerung. Kardangelenk-Rodsteuerung mit progressivem Kauf kombiniert Sicherheit und feines Gefühl auf bestmögliche Weise.

•    Lederbezogene Edelstahlsteuerräder

•    Notsteuerung

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    24VDC primäres Haussystem mit 220VAC über Generator, Wechselrichter oder Landstrom

Batteriebänke:

•    7x Mastervolt MLI 24/5000 180Ah LiFePO4 24VDC Servicebatterien parallel geschaltet zur Versorgung von 1.260Ah @ 24VDC

•    1x Mastervolt MLI 12/5000 180Ah LiFePO4 12VDC Servicebatterie

•    2x Mastervolt MLI 24/5000 180Ah LiFePO4 24VDC Batterien für das Heckstrahlruder parallel geschaltet zur Versorgung von 360Ah @ 24VDC

•    1x 75Ah 12VDC Motorstartbatterie

•    1x 75Ah 12VDC Generatorstartbatterie

•    Mastervolt Battery Mate Batterietrenner

Batterieladegerät/Wechselrichter:

•    2x Mastervolt MASS 24/100 100Amp 24VDC automatische Batterieladegeräte

•    2x Mastervolt MASS Combi 24/3500/100 100Amp 24VDC automatische Batterieladegeräte mit 3.500W integrierten Wechselrichtern

•    Mastervolt Easycharge 10A 10Amp 3-Stufen automatisches Batterieladegerät für Motor- und Generatorstartbatterien

•    Mastervolt ChargeMaster Plus 12/75-3 75Amp 12VDC automatisches Batterieladegerät

•    2x Mastervolt Mac Plus 24/12-50 DC-DC-Wandler

•    2x Mastervolt Easyview 5 Touchscreen-Überwachungs- und Steuerungspanels

Generator:

•    Onan Cummins 17,5kW 220VAC 50Hz Dieselgenerator

•    Generatorstunden: ca. 1.424 Stand Winter 2025/26

•    Letzte Wartung des Generators: jährlich gewartet

Generatoren:

•    1x 12VDC motormontierter Generator

•    1x 24VDC motormontierter Generator

•    Mastervolt Alpha Pro 3-Stufen-Laderegler

Landstrom:

•    220VAC 32Amp 50Hz Landstromsystem

•    Zweite Landstromverbindung für Klimaanlage

•    Ringkreis mit 220VAC Steckdosen im gesamten Yacht

•    Mastervolt Transfer-System mit Soft Start 13Kva 220A

Weitere Elektrik:

•    AC/DC-Steuerpanel am Karten Tisch

•    12VDC, 24VDC und USB-Steckdosen intern und extern

•    Erdungsplatte

SANITÄR- & GASANLAGEN

Frischwasser:

•    24VDC Drucksystempumpe für die Frischwasserversorgung mit Drucktank und Kohlenstofffilter

•    Frischwasser-unter Druck stehender Dockanschluss

•    Warmwasser über Motorenkühlung mit Warmwasserbereiter oder über 220VAC Tauchsieder von Landstrom in gut isoliertem 75-Liter-Warmwassertank

•    Warm- und Kaltwasser unter Druck zu Küche, Toiletten und Dusche im Cockpit

Wasseraufbereiter:

•    Spectra Newport 1000c 24VDC Umkehrosmose-Wasseraufbereiter mit Z-Ion, der ca. 155 l/h produziert.

Salzwasser:

•    24VDC Deckwasch-/Allzweckdeckpumpe (umschaltbar für Salzwasser oder Frischwasser)

•    24VDC unter Druck stehende Salzwasserversorgung zur Küchenspüle

Bilgepumpen:

•    Elektrische Bilgepumpe

•    Hochleistungs-Unterwasser-Emergency-Bilgepumpe, die vom Cockpit aus betrieben wird

•    Manuelle Bilgepumpe

•    Hochwasseralarm (2x Einheiten)

•    Große Abflusslöcher, damit Wasser leicht in die Bilge abfließen kann.

Schwarzes & Grauwasser:

•    Schwarzwasserabgabe direkt ins Meer oder in einen Schwarzwassertank

•    Grauwasserabgabe ins Meer

Hautanschlüsse:

•    Alle äußeren Hautanschlüsse sind schnell und sicher mit Kugelhähnen mit Delrin-Dichtungen abgedichtet.

•    Doppelte Schlauchschellen werden unter Wasser verwendet.

•    Für die Toilette werden spezielle nicht-diffundierende Schläuche verwendet.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    1.331 Liter Kraftstoffkapazität in 4x Edelstahltanks unter dem Salonboden und in der Steuerbord-Hinterkabine

•    Kraftstoffstandsanzeiger mit niedrigem Alarm

•    Decksfüllstutzen

Frischwasser:

•    749 Liter Frischwasser-Kapazität in 1x Edelstahltank unter dem Salonboden

•    Elektronischer Füllstandsanzeiger

•    Decksfüllstutzen

Holding Tanks:

•    2x 110 Liter Schwarzwasser-Holding Tanks, die ins Meer oder über Deck entleert werden

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Auf Deck:

•    2x Raymarine Axiom-Pro 12 S Farb-GPS-Kartenplotter und Radaranzeigen an Steuerbord- und Backbordsteuerständen

•    Raymarine Axiom XL 19 12 Farb-GPS-Kartenplotter und Radaranzeige am Niedergang

•    Raymarine Quantum Q24C 18” geschlossene Array-Doppler-Digitalradarscanner - mastmontiert

•    Furuno NXT-Radar-Scanner, montiert auf Edelstahl-Antennenmast

•    4x Raymarine i70s Multifunktionsanzeigen am Niedergang und Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenmessern

•    Raymarine p70 Autopilotsteuerköpfe an Steuerbord- und Backbordsteuerständen

•    Raymarine ACU400 Autopilotcomputer mit Raymarine Typ 2 langem linearem Autopilotantrieb

•    Sekundärer Raymarine ACU400 Autopilotcomputer mit Whitlock-Autopilotantrieb

•    Raymarine S100 Autopilot-Fernbedienung

•    Steuerkompass

Unter Deck:

•    Raymarine Axiom XL 16 12 Farb-GPS-Kartenplotter und Radaranzeige am Kartentisch

•    Raymarine i70s Multifunktionsanzeige am Kartentisch

•    Corum-Uhr

•    Wempe Comfortmeter und Barometer

Kommunikationsausrüstung:

•    Furuno FM-4850 Black Box VHF mit DSC, AIS, GPS und Lautsprecher

•    Raymarine Ray 90 VHF mit DSC und aktivem VHF-Lautsprecher

•    Raymarine RayMic VHF-Handgerät mit externem Lautsprecher am Steuerstand auf Steuerbord

•    Raymarine AIS700 Klasse-B AIS-Transponder

•    Datenlagerung / Konnektivität: Raymarine RCR microSD-Kartenleser und USB

•    Sailor Fleet One Satellitenkommunikationssystem mit Dome-Antenne auf Edelstahl-Heckmast

•    Intellian V60E stabilisierte VSAT-Maritime-Dome-Antennensystem auf Edelstahl-Heckmast

•    Starlink Roam Satellitenantenne

•    Locomarine WiFi-Router

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG:

Küche:

•    Force 10 Edelstahl-Gimbalkocher mit Elektrokochfeld, Backofen und Grill

•    Abzugshaube über dem Herd

•    Toplader-Kühlschrank mit Meerwasser gekühltem Isotherm SP-System und 24VAC Danfoss-Kompressoreinheit.

•    Toplader-Gefrierschrank mit Meerwasser gekühltem Isotherm SP-System und 24VAC Danfoss-Kompressoreinheit.

•    Der Gefrierschrank hat einen doppelten Thermostat, der es ermöglicht, den Gefrierschrank bei Bedarf als Kühlschrank zu nutzen.

•    Spüle mit Druckwasser für heißes und kaltes Frischwasser sowie 24VDC unter Druck stehender Salzwasserversorgung

•    Nespresso-Maschine

Waschküche:

•    Electrolux 220VAC Waschmaschine/Trockner

Toiletten:

•    Tecma 24VDC Frischwasser-Spültoiletten

•    Heiß- und Kaltwasser-Duschen in allen Badezimmern mit elektrischen Abflusspumpen

Heizung & Belüftung:

•    Webasto BlueCool C-Serie 220VAC reversierbare Klimaanlage mit A12 kompakten 12.000BTU-Luftbehandlern

•    2x Webasto EVO 55 dieselbetriebene Warmluft-Heizsysteme für Kabinen

•    BlueCool C bietet Kühlung und Entfeuchtung

•    24VDC Belüftungsventilatoren in allen Hauptkabinenbereichen

•    Elektrischer Handtuchwärmer

Unterhaltung

•    50” LCD-TV im Salon mit elektrischem Lift

•    43” LCD-TV in der Eignerkabine

•    Bose-Unterhaltungssystem mit DVD-Player und Lautsprechern im Salon und Cockpit

•    Fusion Bluetooth-Stereoanlage mit NRX300-Fernbedienung am Steuerstand

•    UFO-Marine-TV/FM-Antenne

Innenbeleuchtung:

•    LED-Innenbeleuchtungspaket im gesamten Bereich, einschließlich Beleuchtung für den Eingangsbereich

•    Rotes Nachtlicht über der Küche und dem Navigationstisch

•    Arbeitslicht im Maschinenraum

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Geräumige Unterkunft in drei Doppelkabinen plus gelegentliche Schlafplätze auf den Backbord- und Steuerbord-Salonbänken. Zwei große Toilettenräume mit separaten Duschkabinen.

Unterkunftsoberflächen:

•    Alle Innenholzteile in hochwertiger europäischer Eiche mit einer zweikomponentigen Seidenlackoberfläche.

•    Flache Schranktüren, unsichtbare Scharniere und Belüftung oben.

•    Freiliegende Rumpfseiten in weißer horizontaler Nut-Holzverkleidung

•    Der Boden ist lackiertes Holz mit eingelegten Stechpalmenstreifen und grauen Teppichen

•    Salon- und Heckkabinen-Decke haben Verkleidungen mit Mahagonistreifen, die Decken im Rest des Bootes haben eine helle Verkleidung.

•    Corian-Arbeitsplatten in den Toiletten- und Küchenbereichen

•    Blaue Alcantara-Polsterung im Salon mit grauer Alcantara in den Unterkunftskabinen

•    Federkernmatratzen mit Matratzenauflagen in allen Unterkunftskabinen, die auf unlackierten, gut belüfteten Brettern ruhen, um Kondensation zu vermeiden.

•    Haltegriffe sind an allen richtigen Positionen. Bullaugen sind mit Vorhängen ausgestattet.

•    Oberlichthäuser in den Schlafkabinen haben Vorhänge.

•    Verdunkelungspaket mit Skyscreens für Unterkunftskabinen

•    Lee-Stoff für Salonbänke

•    Minisafe SV160 Safe

•    Weinkeller unter dem Salonboden

Unterkunftsaufteilung von vorne:

Vordere VIP-Kabine:

•    Die Tür zur vorderen Kabine wurde so angeordnet, dass sie eine freie Bewegung beim Ankleiden ermöglicht.

•    Zwei 2,00 m lange separate Schlafplätze mit ausreichend Stauraum darüber und darunter sowie zwei zusätzliche Kleiderschränke.

•    Zwei große Decksluken für Licht, Belüftung und Zugang zu den Segeln.

•    Automatisches Ventil auf dem Vordeck.

Steuerbord-Gästekabine:

•    Auf Steuerbord eine Doppelschlafkabine. Gute Ellenbogenfreiheit.

•    Es gibt einen Schminktisch, mehrere Schränke und einen Kleiderschrank.

Vordere Toilettenabteilung:

•    Schottwände und Schränke in weißem Formica. Teak-Rost, Corian-Waschbecken und Corian-Arbeitsplatten.

•    Es gibt einen großen Spiegel.

•    Separate Dusche mit wasserdichter Duschkabine, Türen aus Acrylglas. Duschwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt, ohne in die Bilge zu gelangen. Handschalter für die Duschpumpe für höchste Sicherheit.

•    Elektrische Spültoilette mit Holding Tank, der durch Schwerkraft oder durch Deckspumpen entleert wird.

•    Schrank über und unter dem Waschbecken.

•    Belüftung durch ein öffnendes Bullauge und eine Luke.

Salon:

•    Die Bank bietet bequeme Sitzgelegenheiten. Auf der Steuerbordseite eine 2,48 m lange L-Sofa mit Rückenlehnen mit Scharnieren, sodass der Platz dahinter als Stauraum genutzt werden kann.

•    Auf der Backbordseite 2,10 m lange Bank.

•    Die Rückenlehnen können angehoben werden, um zusätzlichen Stauraum zu enthüllen.

•    Zwischen den Bänken ein stabiler Tisch mit klappbaren Seiten. Bar im Tisch.

•    Zentrale Bankbank plus zusätzlich beweglicher Fußhocker/Sitz

•    Kopfhöhe im Salon 2,16 m

Küche:

•    U-förmig, auf Steuerbord platziert.

•    Arbeitsfläche aus Corian mit starkem, rundum Holzgeländer, das so gefräst ist, dass es auch als Haltegriff verwendet werden kann.

•    Zwei sorgfältig isolierte Boxen mit Körben, eine oben öffnende Box für Kühlschrank und eine oben beladene für den Gefrierschrank. Letztere kann mit demselben Kompressor auf Kühlschrank umgeschaltet werden.

•    Extra tiefe, doppelte Spüle.

•    Force 10 Kocher mit Backofen, gut gimbaliert und mit Verriegelungsvorrichtung für die Ofentür und auch für den Kocher, wenn er im Hafen verwendet wird.

•    Manueller Sicherheitsschalter am Gasrohr.

•    Geschirr-Schrank und Besteckschublade.

•    Brotbrett. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien.

•    Es gibt spezielle Plätze für den Abfalleimer und andere Gegenstände.

Kartentisch und Heckdurchgang:

•    Ein bequemer Kartentischstuhl mit geräumigem Tisch auf der Backbordseite. Schubladen, Stauraum und ein nasser Schrank.

•    Es gibt eine größere gummigedichtete Tür, die Zugang zum begehbaren Maschinenraum vom Durchgang aus bietet.

•    Gute Kopfhöhe 2,05 m im Durchgang dank der Verwendung des Cockpit-Überstands für die Kopfhöhe.

Eignerkabine:

•    Die Heckkabine hat einen großzügigen Kleiderschrank und zwei bequeme Schlafplätze, 2,06 m lang x 90 cm breit.

•    Stauraum darunter und darüber.

•    Es gibt einen eingebauten Spiegel.

•    Sitz zwischen den Schlafplätzen.

Heckkabinen-Toiletten:

•    Schottwände und Schränke in weißem Formica. Teak-Rost, Corian-Waschbecken, Corian-Arbeitsplatten und zwei große Spiegel.

•    Separate Dusche mit wasserdichter Duschkabine, Türen aus Acrylglas. Duschwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt, ohne in die Bilge zu gelangen. Handschalter für die Duschpumpe für höchste Sicherheit.

•    Elektrische Spültoilette mit Holding Tank, der durch Schwerkraft oder durch Deckspumpen entleert wird.

•    Schrank über und unter dem Waschbecken.

•    Belüftung durch ein öffnendes Bullauge.

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:

•    Selden anodisiertes Aluminium-Mast und -Baum

•    Kielgestützter Cutter-Rigg-Mast mit 3 Sätzen von zurückgekehrten Streckern

•    Maststufen

•    Edelstahl stehendes Rigg

•    Selden hydraulisches Rollsystem im Mast

•    Hydraulisch einstellbarer Vang, Ausfall und Backstay-Spanner mit Fernbedienung im Cockpit

•    Gybeschutz am Baum

•    FurlexTD Unterdeck-Hydraulik-Genua-Roller

•    Furlex hydraulischer Staysail-Roller

•    Checkstays zur Verwendung mit Staysail

•    Genua-Wagen-Schienen, von Cockpit aus verstellbar

•    Hydraulische Spanner für Genua- und Hauptschoten mit Cockpit-Fernbedienung

•    Gennaker-Ausrüstung

•    Code-Zero-Ausrüstung

•    Carbonfaser-Spinnakerbaum mit Hebe- und Spinnaker-Schot

Winches:

•    2x Lewmar EVO 70EST 2-Gang elektrische selbsttailende Hauptcockpit-Winschen mit zusätzlichen Steuerungen am Steuerstand

•    2x Lewmar EVO 55EST 2-Gang elektrische selbsttailende sekundäre Cockpit-Winschen

•    1x Lewmar EVO 50EST 2-Gang elektrische selbsttailende Hauptschot-Winsch mit zusätzlicher Steuerung am Steuerstand

•    1x Lewmar EVO 55EST 2-Gang elektrische selbsttailende Schotwinsch auf dem Deck

Segel:

•    Elvstrom Sails Hydranet radial rollendes Großsegel

•    Elvstrom Sails Hydranet radial rollende Genua mit schwerer UV-Leiste

•    Elvstrom Sails tri-radial rollendes Staysail mit schwerer UV-Leiste

•    Elvstrom Sails Code Zero - 2020

•    Elvstrom Sails 288qm Gennaker mit SpiSock-Schnüffler

Allgemein:

•    Edelstahl-Pushpit, Pulpit und doppelte Guardwire-Stützen

•    Seitenbord-Tore

•    Seitenleiter mit Dockstufe für den Zugang

•    Teak-Pushpit-Sitze

•    Festes Cockpittisch, Teak-Hochglanzlack, Abdeckung

•    Getränketisch am Radsteuerung

•    Lackierte Waschbretter und äußere Kartentische

•    Gleitende Waschbretter am Eingang

•    Außenbordmotorhalterung auf Pushpit mit klappbarem Edelstahl-Davit

•    Flush-Decksdeckel

•    Edelstahlstufen mit Teak-Außen-Heckluke

•    Klappbare Bugleiter

•    Klappbare manuelle Gangway - Aluminium/Teak, 3,1 m, Geländer

•    Elektrische Heckplattform, die in eine mit Teak belegte Badeplattform mit Fernbedienung umwandelbar ist

•    Heckstauraumgarage, die vom Heck und vom Cockpit mit Tender-Ladesystem zugänglich ist

•    Simpson Series-8 S30024VDC elektrische 300 kg Hebekapazität Edelstahl-Tender-Davits

•    Heiß- und Kaltwasser-Duschanlage auf der Badeplattform

Außenbeleuchtung:

•    In-Baum-Lichter

•    Rotes Nachtlicht im Hardtop

•    LED-Lampe im Stauraum

•    Heckdecklichter an den Heckantenne-Masten (einer auf jedem Mast)

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:

•    Cockpitkissen

•    Sprayhood-Erweiterung für Hardtop mit Edelstahlrahmen

•    Bimini mit Edelstahlrahmen

•    Steuerstandabdeckungen

•    Cockpittischabdeckungen

•    Spinnakerbaumabdeckung

•    Vollwinterbootabdeckung

Ankern & Festmachen:

•    Lewmar 24VDC 1.500W umkehrbare vertikale Ankerwinde mit Steuerung am Steuerstand

•    Lewmar kabellose Windensteuerung mit Kettenzähler

•    45 kg Ultra Edelstahlanker mit 100 m 13 mm Edelstahl-Duplexkette

•    Zwei Fairleads auf der Fußleiste am Heck (Heckfestmacher)

•    Schutzstreifen aus Edelstahl an Festmacher- und Federleinen

•    Schutzstreifen aus Edelstahl um die Fußleiste

•    Vorfestmacher und Heckfestmacher

•    Warps und aufblasbare Fender

Tender & Außenbord:

•    Highfield Classic 380 Orca Hypalon aufblasbarer RIB-Tender

•    Yamaha 20 PS Außenbordmotor

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Navigationslichter:

•    LED-Navigationslichter

•    Aqua Signal LED-Tricolour-Mastlicht mit Ankerlicht

Lebensrettung:

•    8-Personen IDO 9650 Typ 1, Gruppe A, Kanister-Rettungsinsel, die auf Edelstahl-Pushpit-Stütze verstaut ist

•    Rettungsring mit Halter

•    Leuchtraketen-Set (IOR), im Container verstaut

•    Radarreflektor EcoMax Active-XS

•    Horn, die am Mast montiert ist

•    Webband-Lifelines auf dem Deck

•    Faltbare Lifebelt-Befestigung im Cockpit

Feuerkontrolle:

•    Feuerlöscher mit Wassernebel im Maschinenraum

•    Rauchmelder im Maschinenraum

•    4x manuelle Feuerlöscher, einer am Salontisch, einer in der vorderen Kabine, einer in der Heckkabine und einer im Cockpit-Schrank.

Haftungsausschluss

Grabau International Palma übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt, und wir sind vollständig versichert.