Jeanneau Sun Odyssey 349

2020 Jeanneau Sun Odyssey 349 Einrumpfboot. Verfügbar im Oktober 2019

Entworfen von Marc Lombard, ist die Jeanneau Sun Odyssey 349 Einrumpfboot die perfekte Kombination aus Leistung, Komfort und Sicherheit auf See. Sie ist ein komfortabler Kreuzer, perfekt für Paare und junge Familien. Obwohl sie das kleinste Jeanneau in der Sun Odyssey Familie ist, bietet sie alles, was man für ein Kreuzfahrtschiff benötigt.

Einige der Highlights dieses fantastischen 3-Kabinen-Einrumpfbootes sind:

• Flügelkiel und doppelte Ruder bieten Leistung und Auftrieb
• Eine harte Kante entlang des Rumpfes sorgt für Stabilität beim Segeln
• Helles, gut beleuchtetes und geräumiges Interieur
• Niedriges Kabinendach verleiht ihr elegante Linien und ein schlankes Aussehen
• Einfach zu handhaben und lohnend zu segeln

Außenstil und Leistung

Auf den ersten Blick fesselt die Sun Odyssey 349 mit ihren klaren Linien. Der Rumpf hat eine harte Kante, die von weit vor dem Mittelschiff bis nach hinten verläuft und Stabilität unter Segel bietet. Sie hat eine umgekehrte Deckskante, die das schlanke Aussehen verstärkt, aber auch das Innenvolumen erhöht.

Dieses Modell verfügt über einen Flügelkiel mit einem Tiefgang von 4 Fuß 10 Zoll. Dieses Design erhält die Segelleistung, ermöglicht aber auch den Zugang zu flacheren Ankerplätzen. Die doppelten Ruder bieten hervorragende Spurhaltung und „Feedback“, was das Steuern zu einem echten Vergnügen macht.

Die Konfiguration mit zwei Rädern und ohne Achterstag ermöglicht einen klaren Durchgang zur Kombüse durch das geräumige Cockpit. Die breite Badeplattform bietet einen einfachen Einstieg und der zusätzliche Außenlebensraum, den diese Plattform im Ankerbereich bietet, ist beeindruckend.

Spritzschutz und Bimini mit LED-Beleuchtung sind enthalten und es gibt eine elektrische Ankerwinde am Bug.

Unter Segel und Motor

Der Seldén-Fractional-Rigg unterstützt doppelt nach hinten geneigte Spreizern und trägt ein rollbares Großsegel und eine Genua.

Auf dem Deck verwendet Jeanneau Reibungsringe anstelle von Schienen und Klampen für die Genua-Schoten. Der „Y“-Bridle-Großschot verwendet ebenfalls Reibungsringe, wodurch die Notwendigkeit eines Travellers entfällt, sodass der starre Vang das primäre Mittel zur Kontrolle der Verdrehung im Vorliek wird.

Harken-Winden sind leicht erreichbar, zwei primäre und zwei auf dem Steuerhaus. Mit einer vollständigen Palette von Raymarine-Elektronik und allen Segelsteuerungen, die ordentlich zum Cockpit geleitet werden, ist sie ein Kinderspiel, sie mit wenigen Personen zu segeln.

Der Yanmar 21PS liefert über 6 Knoten bei 2.900 U/min und sie ist reaktionsschnell und einfach zu handhaben unter Motor.

Funktionalität und Stil unten

Dies ist die Version mit 3 Kabinen und 1 Kopf. Die Masterkabine vorne hat ein V-Bett mit dem Wassertank darunter. Es gibt eine Doppeltür zur Masterkabine, die beim Öffnen das Gesamtgefühl von Raum unten erweitert. Es gibt zwei Doppelbetten achtern und das Badezimmer ist auf der Steuerbordseite.

Der Salon hat beeindruckende 6 Fuß 3 Zoll Kopffreiheit und umfasst einen ausklappbaren Tisch mit Platz für vier Personen. Wenn der Tisch zusammengeklappt ist, öffnet sich der Raum im Salon schön. Es gibt eine spezielle nach hinten gerichtete Navigationsstation, die die Salon-Sitzbank als Sitz verwendet.

Die L-förmige Pantry auf der Steuerbordseite ist kompakt und funktional mit einem einzelnen Waschbecken in der Mitte, einem Zweiflammkocher und einer top-ladenden Kühlung.

Hochwertige Holzarbeiten betonen ein unglaublich helles, gut beleuchtetes Interieur.