Lagoon 52 F
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Nicolle Associates
Vereinigtes Königreich
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 52 F |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €950.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Marmaris, Türkei |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Breite | 8.61 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Max. Durchfahrtshöhe | 27.66 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 2420 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 2420 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Werft | Lagoon |
|---|---|
| Gästekabinen | 5 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Treibstoffstanks | 2 x 109.08 gal (UK) |
| Frischwassertanks | 4 x 52.46 gal (UK) |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Lagoon 52 F | 2020 | Marmaris, Türkei
Privatbesitz - nie gechartert
Diese 2020 Lagoon 52 F war von neu an im Privatbesitz und wurde nie gechartert. Sie wurde professionell unter enger Aufsicht des Eigentümers gewartet und befindet sich in bemerkenswert gutem Zustand. Sie wurde nach hohen Standards gebaut und für längere Kreuzfahrten konfiguriert, wobei besonderes Augenmerk auf Autonomie, Zuverlässigkeit und Handhabung gelegt wurde. Das Ergebnis ist ein fähiger Hochsee-Kreuzfahrt-Katamaran, der sowohl für anspruchsvolle private Nutzung als auch für hochwertige Charter geeignet ist.
Das Interieur ist in hellem Alpi-Eiche mit Milano-Bodenbelag und italienischem beigen Polsterstoff gestaltet. Die Unterkunft umfasst fünf Gästekabinen, jede mit eigenem Bad, sowie eine separate Skipperkabine. Der Salon profitiert von hervorragendem natürlichem Licht und voller Sicht, mit einem deckenmontierten 55-Zoll ausziehbaren OLED-Fernseher. Die Küche ist voll ausgestattet mit Bosch-Geräten, einschließlich einer Geschirrspülmaschine mit drei Schubladen, Mikrowelle, Nespresso-Maschine und Airfryer. Der Zugang zum hinteren Cockpit ist direkt, was einen praktischen und geselligen Wohnraum für längere Aufenthalte an Bord schafft.
Es wurde erheblich in die elektrischen und Energiesysteme investiert. Ein 4,7 kW Solararray lädt einen 1.200 Ah LiFePO₄-Batteriespeicher über zwei Victron Multiplus-Wechselrichter und MPPT-Controller auf. Ein 21,5 kW Onan-Generator und ein Sea Recovery Wasseraufbereiter mit 290 Litern pro Stunde bieten weitere Unabhängigkeit. Klimaanlage und Haushaltslasten können allein mit Batteriestrom betrieben werden. Die Systemüberwachung und -verwaltung erfolgt über Vanemar, Victron Cerbo GX, Scheiber, Shelly Smart Controls und einen Peplink Transit 5G-Router.
Die Segelhandhabung und Navigation sind umfassend spezifiziert. Der Rumpf umfasst ein vollbesegeltes Großsegel, ein selbstwendendes Vorsegel und Quantum Code 0 auf speziellen Hardware. Elektrische Winschen sind überall installiert. Die Navigationsausrüstung konzentriert sich auf B&G Zeus³ 16-Zoll-Displays, Radar, AIS und Autopilot, unterstützt von FLIR-Wärmebild- und SIONYX-Nachtsichtkameras. Das Deckequipment umfasst eine hydraulische Tenderplattform, ein maßgeschneidertes Edelstahl-Jet-Ski-Hebesystem, einen Williams SportJet 395 Tender, Verbund-Synthetik-Teakdecks, umfangreiche Deckbeleuchtung und eine vollständige Offshore-Sicherheitsausstattung.
Hauptmerkmale
5 Gästekabinen plus Skipperkabine, alle mit eigenem Bad
4,7 kW Solararray, 1.200 Ah LiFePO₄-Batteriespeicher
Zwei Victron Multiplus-Wechselrichter und MPPT-Controller
Onan 21,5 kW Generator
Sea Recovery Wasseraufbereiter mit 290 l/h
B&G Zeus³ Navigationssuite mit Radar, AIS und Autopilot
FLIR-Wärmebild- und SIONYX-Nachtsichtkameras
Vollbesegeltes Großsegel, selbstwendendes Vorsegel, Quantum Code 0
Hydraulische Tenderplattform und Williams SportJet 395
Verbund-Synthetik-Teakdecks und maßgeschneiderter Hardtop
Zusammenfassung des Maklers
Dies ist eine sinnvoll spezifizierte Lagoon 52 F, die die Kompromisse vermeidet, die oft bei leicht gebauten Charterbeispielen zu finden sind. Der Schwerpunkt auf Energieerzeugung, Batteriekapazität und Systemmanagement macht sie besonders geeignet für langfristige private Kreuzfahrten. Angeboten in echtem schlüsselfertigen Zustand, stellt sie einen praktischen und gut durchdachten Kauf auf dem aktuellen Markt dar.
Spezifikation und Inventar
Bau & Allgemeines
Bauer: Lagoon — Modell 52F (2020)
Standort: Marmaris, Türkei
Deck: Synthetisches Teak / Komposit-Teak-Akzente
Hardtop: Maßgeschneidert mit integrierter LED-Beleuchtung & Solarpanels
Rumpf: Standard Lagoon-Bauweise, schallisolierte Maschinenräume
Motoren & Antrieb
Motoren: 2 × Yanmar 4JH80 (80 PS)
Segelantriebe: Yanmar SD60 mit Flexofold 3-Blatt-Faltpropellern
Generatoren: Steuerbord auf Balmar 180A mit intelligentem Regler aufgerüstet; Backbord werkseitig original
Bugstrahlruder: 24V (140 kgf) — betrieben von einer speziellen GEL-Batterie
Treibstoffkapazität: 1.000 L (doppelte Tanks, Querverbindung)
Hydraulische Systeme: Plattform, Steuerstände, Steuerzylinder — gewartet 2025
Generator, Wasser & HVAC
Generator: Onan 21,5 kW (60 Hz) — 17,5 kW @ 220V / 4 kW @ 110V Ausgang
Wasseraufbereiter: Sea Recovery Aquamatic 290 L/h
Klimaanlage: Umkehrzyklus-Kühlwasser-Klimaanlage 60.000 BTU — von Batterien betreibbar
Heizung: Webasto 5,5 kW pro Rumpf + Dometic A/C-Heizfunktion
Warmwasser: elektrischer/ Motorwärmetauscher
Elektrik & Energiemanagement
Solar: Insgesamt 11 Panels — 6 × 455 W (Flybridge), 5 × 405 W (Plattform) = 4,7 kW
Hausbatterie: 1.200 Ah LiFePO₄ (12V)
Wechselrichter: 2 × Victron Multiplus 12/3000/120 (insgesamt 6.000 VA)
MPPTs: 4 × Victron SmartSolar 150/100
Überwachung: Victron Cerbo GX, Scheiber Bootselektriknetz, Shelly Smart-System, Vanemar Fernüberwachung
Zusätzliche Ladung: Mastervolt 12/3/35 Motor- & Generatorladegerät; Mastervolt 12/100 Hausbankladegerät
Galvanische Isolatoren & fernbedienbare 63A GFCI Landanschlüsse
Navigations- & Elektroniksysteme
B&G Zeus³ 16” Kartenplotter (Flybridge & Navigationsstation)
B&G 4G Radar, AIS 500 Transceiver, RS90 VHF (verkabelt & drahtlos)
Autopilot mit drahtloser Fernbedienung
FLIR Wärmebildkamera; SIONYX Ultra Low Light Kamera (zeigt auf 32” TV der Flybridge an)
Amcrest CCTV-Netzwerk (7 × 8MP Kameras) inkl. PTZ hinten (25× optisch)
Peplink Transit 5G Router + Pepwave MAX Antenne (Mast) — duale SIM, Wi-Fi Weiterleitung
Hull Shield Ultrasonic Antifouling-System (4 Transducer)
EPIRB; Vanemar Alarm & Sensoren; Vanemar Fernüberwachung des Bootes
Segel- & Decksausrüstung
Vollgetakelte Großsegel; selbstwendendes Vorsegel; Quantum Code 0 Rollsegel mit spezieller Decksausrüstung
Elektrische Winschen: 4 auf der Flybridge (2-Gang, Fußsteuerung) + zusätzliche elektrische Winschen an anderen Stellen
12 × Spinlock-Klemmen; zusätzliche Blöcke für Code 0 für Einhandbetrieb
Lewmar Ankerwinde V4/V5 (24V, 1500W) — aufgerüstetes Drehmoment; Kettenzähler; Fernbedienung auf der Flybridge + 2 drahtlose Fernbedienungen
Anker: Doppelte 40 kg (Delta & Lewmar)
Kette: 160 m von 12 mm verzinkter Kette
Bugrolle & verstärkte Edelstahlbeschläge; sekundäres Ankerfach
Decksaufteilung & Außenausrüstung
Hydraulische fernbedienbare Plattform; große maßgeschneiderte Heckverlängerungen; direkte Stufen zur Badeplattform
Maßgeschneidertes Edelstahl-Hebesystem für Jet-Ski über Deck
Vorderes Cockpit: abnehmbare Sonnenpolster, Teak-Tische über Stauräumen, klappbarer Tisch, überdachter Ankerbereich, maßgeschneiderter Bat-Stil Schatten
Flybridge: doppelte hydraulische Steuerstände (höhenverstellbar/umwandelbar in Tisch), ergonomisches Layout, Dometic Kühler/Gefrierer auf der Flybridge, 360° Sicht, vollständiges Bimini-Set
Deckswasch: Frischwasser & Meerwasser vorne & hinten
Unterwasserlichter: 6 × blau; Tunnellichter: 4 × weiß
Deckbeleuchtung: Höflichkeitslichter, solarbetriebene LED-Ganglichter, fernbedienbare LED-Leiste unter der äußeren Decke, leistungsstarke hintere LED-Lichter über dem Solarbogen
Innenraum & Unterkunft
Aufteilung: 5 × Gästekabinen (alle mit Bad) + Skipperkabine (Backbord vorne)
Hauptkabine: groß, 32” Samsung TV verbunden mit Navigationsinstrumenten, zusätzlicher Stauraum & maßgeschneiderter Waschbeckenbereich im WC
Kabinenkonfiguration: 3 Doppelzimmer mit Queensize-Betten (mit Bad), 1 Doppelstockbettkabine, plus Gästekabinen — alle mit Dometic elektrischen Frisch-/Salzwasser umschaltbaren Toiletten mit Bidet
Tischlerarbeiten: Helles Alpi-Eiche / Alpi-Walnuss-Akzente; Milano-Bodenbelag; maßgeschneiderte Lagoon-Möbel
Heizung/Kühlung: Dometic vollautomatische Klimaanlage + Webasto zusätzliche Heizung (5,5 kW) pro Rumpf; Cofrano Sirocco II Ventilatoren in den Kabinen
Weiche Möbel: Italienische hochwertige beige Stoffpolsterung, Lagoon Premium-Bettwäsche, plissierte Jalousien, ambient LED-Beleuchtung
Geräte: Siemens 9 kg Waschmaschine; Dyson V15 Staubsauger
Küche & Haushaltsgeräte
U-förmige Küche offen zum Cockpit
Bosch 4-Flammen-Herd & Ofen; Bosch 3-Schubladen IQ Geschirrspüler; LG Mikrowelle
4 × Kühlschränke (alle umwandelbar in Gefriergeräte) + Dometic Kühlschrank- & Gefriereinheiten
Doppelte Edelstahlspüle, Nespresso-Maschine, 1500 W Wasserkocher, Türkische Kaffeemaschine, Xiaomi Heißluftfritteuse
Regenwasser-Trinkwassersystem, Eismaschine, Sodamaker, kalte & heiße Trinkwasseranschlüsse
Unterhaltung
Fusion AV-755 mit HDMI; Salon 55” OLED ausfahrbarer TV; 32” Samsung TV im Hauptzimmer; Fusion mit Außenlautsprechern
Sionyx Low Light Kamera Anzeige auf 32” Flybridge TV; Kino-Funktionalität über das Fusion-System
Sicherheit & Notfälle
Plastimo 12-Personen-Offshore-Rettungsinsel (für den Ozean geeignet)
16 Schwimmwesten (Erwachsene & Kinder, SOLAS genehmigt), Pferdehoe-Rettungsring mit Licht, LifeSling-Rettungssystem
Feuerlöscher in jedem Rumpf, Salon, Maschinenräumen; vollständiges Offshore-Erste-Hilfe-Set; Leuchtsignale (Tag/Nacht)
Holz-Durchlaufstopfen, Schadenskontrollset, manuelle Bilgenpumpen + automatische Bilgensensoren, EPIRB, AIS 500
Ankern & Festmachen
Lewmar V4/V5 Ankerwinde, 160 m 12 mm Kette, doppelte 40 kg Anker, Kettenzähler & Flybridge-Fernbedienung, Ersatzleine, verschiedene Festmacherleinen & Fender (5 Standard + 1 Ballon), Bug- & Heckklampen
Beiboote & Wassersport
Williams SportJet 395 (2020) mit Rotax-Motor — Höchstgeschwindigkeit ~45 Knoten; Platz für 7; hydraulische Plattform kompatibel; Raymarine Dragonfly 5 Kartenplotter; integriertes VHF; aufgerüsteter Edelstahl-Auspuff; Unterwasserbeleuchtung; vollständige Servicehistorie; Garagenzubehör inklusive
Jet-Dinghy + maßgeschneidertes Hebesystem, leistungsstarkes Jet-Dinghy zum Ziehen von Spielzeugen
Nardi Tauchkompressor (100 L/min), 2 × vollständige Tauchsets (Flaschen, Regler, BCDs), Sublue Unterwasserscooter, 15 ft aufblasbares Paddleboard, 3-Personen-Banana-Tow, verschiedene Ziehleinen & Pumpe
Beleuchtung & Elektrische Extras
Indirekte LED-Ambiente im gesamten Bereich; Leselampen; Navigationslichter auf LED umgerüstet; Cockpit- & Flybridge-integrierte LED-Spots; fernbedienbare LED-Lichtleiste; alle Lichter über Scheiber- & Shelly-Smart-Systeme steuerbar
Verschiedenes & Wartung
Hull Shield Ultraschall-Antifouling (4 Transducer)
Vollständiges CAT6-Netzwerk-Rückgrat; Getrennte Netzwerke für Navigation & Unterhaltung; minimales Wi-Fi-Latenzdesign
Wartung und Auffrischung 2024 (Innenräume renoviert, wo angegeben); hydraulische und elektrische Wartung abgeschlossen 2025
Haftungsausschluss
Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
- Dieses Schiff hat keine EU-Mehrwertsteuer bezahlt.
- Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
- Dieses Boot liegt in Marmaris, Türkei
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