Maxi Dolphin 62
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Barcos Nautica
Spanien
| Marke | Maxi Dolphin |
|---|---|
| Typ | 62 |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.700.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 18.9 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Sitges, Barcelona, Spanien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 1890 m |
|---|---|
| Breite | 5.4 m |
| Min. Tiefgang | 300 m |
Beschreibung
Dieser Maxi Dolphin 62 (2020) – ist ein exklusives Design, das von Alejandro Bottino entworfen wurde,
Hergestellt aus hochwertigem Kohlefaser mit einem innovativen Design, um Geschwindigkeit zu bieten und mit sehr wenig Nutzung durch den Eigentümer
Hergestellt mit modernster Technologie
Motor Volvo Penta D3-150
Länge 18,90 m
Wasserlinienlänge 17,60 m
Breite (M) 5,40 m
Tiefgang (M)) 3,00 m
Verdrängung 22.000 kg
Ballast 8.500 kg Relationen 38,63%
Motoren D3-150HP Volvo Penta
MATERIAL VOLLKOHLE
KRAFTSTOFFKAPAZITÄT 900 LTS
TRINKWASSERKAPAZITÄT 700 LTS
ANNEHMLICHKEITEN VERSION 3 CABINEN + 3 BADEZIMMER
AUSSTATTUNG
Raymarine-Elektroniksystem
Onan-Generator von 9,5 kW
Klimaanlage: Dometic Total 48000BTU/h
Variable Capacity Chiller VARC48
-Salon: (12000 BTU/h)
-Küche: (12000 BTU/h)
-Hauptkabine: (12000 BTU/h)
-Backbordkabine: (6000 BTU/h)
-Steuerbordkabine: (6000 BTU/h)
Jahr 2020
Modell 62 AB
Seine Konstruktion besteht aus Kohlefaser (Vollkohle)
Verdrängung von 21-22 Tonnen.
Spezifikationen
BAU
Die Yacht erfüllt die grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25CE (Richtlinie über Freizeitboote)
Kategorie A – “Ozean”
Baupläne für Rumpf und Deck mit RINA-Inspektion
BAU des Rumpfes, Decks und der Aufbauten:
Vollständiger Bau in Kohlenstoff, Aufbauten und Deck
Kohlefaser-Epoxid in Sandwich-Anordnung, vakuumlaminiert mit einem Kern aus Corecell und dann bei 60 Grad Celsius ausgehärtet.
Seiten in Grau lackiert mit kontrastierenden weißen Streifen
Aufbauten und Kanten der Kabine in Weiß lackiert
Teakseitendecks, Dach der Kabine und Cockpit
KIEL und RUDER
Edelstahlflossen-Kiel mit festem Bleikiel
Ausbalanciertes Ruderblatt aus Kohlefaser mit JP3-Lagern
MOTOR
Motor und Getriebe:
5-Zylinder-Dieselmotor Volvo Penta D3-150 mit 150 PS, kühlmittelgekühlt
Reduktionsgetriebe mit Wellenantrieb
Motorstunden: 500
Propeller:
Max Prop mit 3 verstellbaren Blättern. Material des Propellers: Bronze
Bugpropeller: Elektrisch kompakt, 24V. Max Power VIP250
Wartung und Leistung:
Immer jährlich überprüft
Antrieb und Steuerung:
Max-Power VIP250 24vDC Bugpropeller
Edelstahlwelle mit klappbarem/faltbarem Propeller
Steuerstände auf Backbord und Steuerbord mit Kohlefaser-Isotop-Steuerrädern
Notsteuerruder
ELEKTRISCHE SYSTEME
Haushaltsysteme mit 24v DC und Generatorstartkreis mit 12v DC
220v AC über Dockanschluss, Generator oder Wechselrichter
Batterien:
AGM-Servicebatteriebank von 800ah bei 24vDC
Ladegerät / Wandler
Automatisches Batterieladegerät
Wandler
Generator: von 24v DC
Generator:
Dieselgenerator Onan von 9,5kw 220v AC 50Hz mit jährlichen Überprüfungen
Weitere elektrische Systeme:
Elektrisches Bedienfeld mit thermischen Schaltern
220vAC Stromversorgung vom Steg, geschützt durch einen Fehlerstromschutzschalter und ein Verteilungssystem.
220vAC Steckdosen im Inneren verteilt
Sanitär- und Gassysteme
Frischwasser:
Druckfrischwassersystem bei 24vDC
Der Warmwasserkreis führt zu einem gut isolierten Warmwassertank, der entweder vom Motor oder von einem 220vAC Tauchsieder beheizt wird
Elektrische Bilgenpumpen von 24vDC mit Abbruch im DC-Panel
Tanks
Kraftstoff:
Kraftstofftank mit 900 Litern
Das Befüllen der Kraftstofftanks erfolgt über die Deckseingänge.
Kraftstoffstandüberwachung
Frischwasser:
Frischwassertank mit 700 Litern
Das Befüllen der Wassertanks erfolgt über die Deckseingänge.
Wasserstandüberwachung
Abwassertanks:
Abwassertanks für Schwarzwasser
NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Raymarine Instrumentenpaket, das besteht aus:-
2x 16” Axiom-Kartenplotter-Displays am Kartentisch
2x 12” Axiom-Kartenplotter-Displays an den Steuerstandpedestalen
3x 9” Axiom-Displays am Mast
Quantum-Radar-Scanner – am Mast montiert
Autopilot
GPS
AIS
VHF Raymarine mit DSC
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
220vAC Miele Elektrokochfeld und Ofen
220vAC Miele Mikrowellenofen
Edelstahl-Kühlschrank Frigonautica mit Frontöffnung
Edelstahl-Kühlschrank und -Gefriergeräte Frigonautica mit Oberöffnung
220vAC Geschirrspüler
Doppelte Spülen mit thermostatischem Mischhahn
Bäder:
Elektrische Bäder mit 24vDC
Versorgung mit heißem und kaltem Druckwasser mit Duschen
Waschküche:
220vAC Waschmaschine / Trockner
Klimaanlage:
Dometic Klimaanlage mit Umkehrzyklus von 220vAC mit variabler Kapazität und VARC48-Kühler.
Ausgänge in allen Kabinenbereichen.
Klimaanlage: Dometic Total 48000BTU/h
Variable Capacity Chiller VARC48
Salon: (12000 BTU/h)
Küche: (12000 BTU/h)
Hauptkabine: (12000 BTU/h)
Backbordkabine: (6000 BTU/h)
Steuerbordkabine: (6000 BTU/h)
Unterhaltung:
TV und Stereoanlage
UNTERKUNFT
Siehe Layout-Plan
Es gibt ein kleines Zimmer im Bug mit separatem Zugang für die Crew.
DECKSAUSRÜSTUNG
Kohlenstoffmast von Hall Spars mit Fußkiel und drei Sätzen von Heckstay
Kohlenstoffbaum von Hall Spars mit Regalen
Genua-Roller Barmar unter Deck
Selbststeuernde Schienen und zusätzliche Schienen für die Genua
Hydraulischer Vang
Edelstahlstützen von Navtec
Deckmaterial von Harken
Winden:
2x elektrische Harken-Winden mit automatischer Spannung für alle Fallen- und Schotsteuerungen
Segel:
Großsegel mit North Sails 3di Endurance mit Latten
Selbststeuernde Genua North Sails 3di Endurance mit vertikaler Latte
Staysegel North Sails 3di Endurance
North Sails Code 0
Asymmetrisches A2 von North Sails
Cruising-Segel One Sails 13.11 Warp-drive
Cruising-Selbststeuernde Genua One Sails 13.11 Warp-drive
Asymmetrisches Cruising A3 von One Sails
An Deck
Solimar-Decksluken
Teak-Cockpit-Tisch mit klappbaren Blättern
Edelstahlstützen mit Teaksitzen
Doppelte Sicherheitslinien und Edelstahlhandläufe.
Elektrischer Ankerwinden von Lewmar mit 24vDC und Fernbedienung
Abdeckungen, Kissen und Planen:
Bimini mit Edelstahlrahmen
Cockpit-Tischplane
Lukenplanen
Planen auf Steuerrädern
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Der neue Eigentümer sollte dieses Material überprüfen
Haftungsausschluss
Barcosnautica.com bietet die Details aller Elemente dieses Bootes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder sicherstellen und den Zustand zum Zeitpunkt des Kaufs nicht garantieren
Dieser Maxi Dolphin 62 (2020) – ist ein exklusives Design, das von Alejandro Bottino entworfen wurde,
Hergestellt aus hochwertigem Kohlefaser mit einem innovativen Design, um Geschwindigkeit zu bieten und mit sehr wenig Nutzung durch den Eigentümer
Hergestellt mit modernster Technologie
EXTRAS
Klimaanlage (Kühlung/Heizung)
Wasseraufbereiter, Heizsystem, Küche ausgestattet mit Kühlschrank
Herd,
Hydraulische Badeplattform.
Generator
Wandler
Inneneinrichtung
Geschirrspüler
Bugpropeller
Waschmaschine
Elektrische Bilgenpumpe
Ofen
Handbilgenpumpe
Mikrowelle
Klimaanlage
Elektrisches WC
Warmwasser
Kühlschrank
Wasseraufbereiter
Gefrierschrank
Batterieladegerät
Außenausstattung
Teak-Badeplattform
Teak-Seitenflächen
Gangway
Tisch in der Badeplattform
Kissen in der Badeplattform
Winden: Harken, einschließlich elektrischer Optionen.
Segel Segelfläche (am Wind): 210 m² (Großsegel und selbststeuernde Fock).
Großsegel mit verstärkten Latten
Asymmetrisches Spinnaker Gennaker: 275 m².
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
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