Sunreef Sail 60

Layout & Unterkünfte

Eine Haupt-Kingsuite mit einer großen begehbaren Dusche sowie drei geräumigen Queensuiten, einer Kabine mit Etagenbetten für die Crew und einer zusätzlichen Crewkabine im vorderen Bereich des Schiffs.

Galley-up-Design, umfassend ausgestattet für Charter.

Deck & Ausrüstung

Integrierte Steuerstandanzeigen (Kartenplotter / Radar / AIS-Überlagerungen) an beiden Steuerständen (Backbord und Steuerbord) (und oft auch am Flybridge-Steuerstand) für optimale Sicht und Kontrolle.

LED-Navigationslichter, Fahrlicht, Ankerlicht und Deckbeleuchtung — alle in das Navigationssystem integriert für Konformität und einfache Steuerung bei Nacht oder auf See.

Anker- und Verankerungssysteme können eine elektrische Ankerwinde und Fernbedienungen umfassen, die mit Deckspülsystemen und der Überwachung des Bilgen-/Wassersystems integriert sind.

Elektronik & Navigation

Voll integriertes Navigationssystem, das auf einem Doppelsitz-Helm (Steuerbord & Backbord) mit Touchscreen-Multifunktionsdisplays (MFDs) / Kartenplottern (z.B. Garmin / Raymarine / B&G — je nach Konfiguration des Eigentümers’).

GPS-Kartenplotter mit aktuellen Karten, die die Karibik, Atlantik-Transitstrecken und das Mittelmeer abdecken (sofern für internationale Kreuzfahrten ausgestattet).

AIS (Automatisches Identifikationssystem) Transceiver — ermöglicht die Echtzeitverfolgung von Schiffen, Zielüberlagerung auf Karten und Kollisionswarnungen.

Radarsystem (typischerweise 4–6 kW offene Antenne oder Radom), integriert in MFD für die Navigation bei geringer Sicht/Nacht / schlechten Wetterbedingungen.

Echolot / Sonar-Sensor mit Anzeige auf dem Kartenplotter zur Echtzeitüberwachung der Wassertiefe, des Bodenprofils und des Ankeransatzes.

Magnetkompass plus Backup-Analogsteuerkompass für Redundanz.

Integrierter Autopilot mit Fernbedienungsstation auf dem Flybridge und (optional) am Steuerstand — ermöglicht das Einhandsegeln oder die einfache Überwachung bei langen Fahrten.

Windmessinstrumente (Windfahne / Anemometer) kombiniert mit Geschwindigkeits-/Tiefe-Sensoren — unerlässlich für die Segelanpassung, leistungsorientiertes Segeln und Navigation in Küstengewässern.

Logbuch, Geschwindigkeit durch Wasser / Knotenmeter / Tripcomputer-Anzeigen und (optional) Datenprotokollierung für Fahrtenaufzeichnungen und Leistungsanalysen.

Elektrik, Energie & Sanitär

Solide AC/DC-Elektroanlage mit Haupt- und Unterpaneelen, einschließlich Überwachung der Batteriebank (Hausbatterien, Startbatterien, Generatorbatterie) und Shunt/Amperemeter zur Verfolgung des Stromverbrauchs/-ladung.

Wechselrichter/Ladegerät mit Landstromintegration und Generator-Backup (häufig bei Sunreef 60-Bauten), das Navigationsgeräte, Haushaltsgeräte, Küchenutensilien und Salonanlagen mit Strom versorgt.

Redundante oder duale Batteriekonfiguration, mit Trennung zwischen Hauslasten und Navigations-/Motorstartbatterien, für Zuverlässigkeit und Sicherheit auf See.

Dedizierte Verkabelung / schmelzsichere Schaltungen für die Navigation – geschützt gegen Küchenlasten oder schwere Geräte.

Motor & Mechanik

2 x Yanmar

Modell: 4LV150C

Baujahr: Steuerbord 12/24 Backbord 11/25

Pferdestärken: 150 PS

Stunden Backbord: 2

Stunden Steuerbord: 348

Segel & Takelage

Vollbesegeltes Großsegel

Selbstwendendes Vorsegel
Code Zero

Zusätzlich

Ruderboot Hersteller: Zar

Modell: ZF-5

Länge: 14’ 10"

Jahr: 2020      

Außenbordmotor Hersteller: Yamaha

Pferdestärken: 90

Jahr: 2020

Haftungsausschluss

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