Bali 4.6 OPEN SPACE
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Nautilus Yacht Management
Australien
| Marke | Bali |
|---|---|
| Typ | 4.6 OPEN SPACE |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$725.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.27 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nadi, Fidschi |
| Länge über alles | 14.27 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.51 m |
| Breite | 7.95 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 13600 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Besegelung |
|
|---|
| Konstrukteur | Xavier Faÿ |
|---|---|
| Werft | Catana - France |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 800 Liter |
| Frischwassertanks | 860 Liter |
| Fäkalientanks | 240 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
BALI 4.6 OFFENE FLÄCHE "DIE GLÜCKSKATZE"
HIGHLIGHTS
BALI Catamarans bietet revolutionäre Modelle, die die Zukunft der Kreuzfahrtkatamarane einläuten.
In atemberaubendem Zustand präsentiert. Wird einem anspruchsvollen Käufer gerecht.
Ausgestattet für ernsthafte Hochsee-Reisen und als Familie in unvergleichlichem Komfort leben.
Ein Eigentümer seit neu. Nie gechartert.
Fertiggestellt im Dezember 2021. (HIN-Nummer wird als 2022-Modell aufgeführt).
Eigentümerversion mit einem ganzen Rumpf, der für die Nutzung des Eigentümers reserviert ist, und 3 Gästekabinen auf der Steuerbordseite.
Religiös gewartet und kontinuierlich aufgerüstet.
Der Catana Bali 4.6 ist für einen unvergleichlichen Lebensstil auf dem Wasser konzipiert, eignet sich aber auch für längere Fahrten.
Die Glückskatze hat zwei Ozeane überquert und immer mit Leichtigkeit und Komfort performt.
Die Bali 4.6 ist ein Verdienst der außergewöhnlichen Vision, Qualität und revolutionären Innovationen von Catana Yachts.
Die Glückskatze wurde von ihren Besitzern sorgfältig aufgrund der Qualität ihres Designs und ihrer Ausstattung sowie des Sicherheitsgefühls und der einfachen Handhabung, die dieses Design bietet, ausgewählt.
Zusätzlich zur werkseitigen Ausstattung der Bali 4.6 ist die Glückskatze ausgestattet mit dem Eleganten Paket und mehr. d.h. :
6 X Frigomar Klimaanlagen mit Umkehrzyklus (eine 16.000 BTU im Hauptschlafzimmer, 1 x 7.000 BTU in jedem Schlafzimmer, 1 x 16.000 BTU + 1 x 7.000 BTU im Cockpit.
Waschmaschine / Trockner, Geschirrspüler, Elektroherd, Induktionskochfeld, 615L Kühlschrank / Gefrierschrank mit Kaltwasser-Spender / Eismaschine.
Wasseraufbereiter Aquabase 120 L/h (2024)
B&G Elektronik
MG Lithium-Batterien
4.400 W Solarenergie
Integrel-System
Starlink mit Hochleistungsantenne (funktioniert sogar bei rauer See)
LED-Unterwasserlichter
Der Salontisch lässt sich mit zwei elektrischen Teleskopfüßen in eine große Lounge / ein Bett umwandeln
2 Tauchflaschen und Tauchluftkompressor
Yanmar 57PS (aufgerüstet von standardmäßigen 45PS). Religiös gewartet.
Neue Segelantriebsdichtungen.
Einfach zu segeln mit selbstwendendem Vorsegel und elektrischen Winschen
Zentralsteuerkonsole Highfield Classic 340 Beiboot (Dezember 2021) mit
Honda 4-Takt 20 PS (BF 20 - Dezember 2021)
Vollständige Wasser- und Landinspektiondurchgeführt von dem australischen Gutachter Don Buckley, Multihull-Spezialist. Bericht auf Anfrage verfügbar.
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In den letzten 14 Jahren Nautilus Yacht Management hat sich einen konsistenten Ruf für sorgfältig ausgewählte, wunderschön präsentierte Yachten erworben, die speziell für das Leben auf dem blauen Wasser und das Leben an Bord konzipiert und ausgestattet sind. Wir sind privilegiert, solche schönen Schiffe auf der ganzen Welt zu treffen und dauerhafte Verbindungen zu ihren Segelfamilien, sowohl Käufern als auch Verkäufern, zu schaffen.
Der Bali-Katamaran, die neueste Kreation der renommierten Catana-Gruppe, hat gerade erst begonnen, an unseren Küsten anzukommen. Wir glauben, dass sie die Welt im Sturm erobern und insgesamt neue Standards für Multihull-Designer und -Bauer auf der ganzen Welt setzen werden. Wir alle haben unsere Lieblingsdesigns, aber nur wenige Boote erfüllen so viele Kriterien wie unser erstes Treffen mit einem Bali 4.6, das uns buchstäblich das Gefühl gab, auf einer Superyacht zu sein, und das wir kaum glauben konnten, dass es so viele außergewöhnliche Merkmale und nutzbaren Raum in einem 46-Fuß-Katamaran packen kann.
Die Glückskatze ist Rumpf N° 39 des Bali 4.6. Sie wurde im Juli 2021 in Marrans (Frankreich) zu Wasser gelassen und geliefert. Die Besitzer zogen von September bis Dezember 2021 in La Rochelle an Bord, um alle Installationen zu verfolgen und zu überwachen, die für ihre Reise erforderlich sind (Wasseraufbereiter, Klimaanlagen, Lithium-Batterien usw.)
Geplant für eine 3-jährige Reise von Frankreich nach Fidschi, wurde das Boot von Anfang an mit allem ausgestattet, was nötig ist, um für längere Zeit unabhängig von Marinas zu sein, um sicher und effizient zu sein und um den Besitzern allen Komfort und Luxus eines Zuhauses zu bieten.
Die Glückskatze wurde offiziell von der Werft und den Inbetriebnahme-Spezialisten im Dezember 2021 in La Rochelle (Frankreich) fertiggestellt. Sie hatte seit neu nur einen Eigentümer und wurde nie gechartert oder vermietet.
EIN WORT VON DEN EIGENTÜMERN:
„Wir waren noch nie segeln. Es war unser Traum, und er wurde wahr. Nach 3 Jahren, nachdem wir nach Portugal, zu den Kanaren, zu den französischen Karibikinseln, nach Mexiko, Panama, über den Kanal, nach Costa Rica, Galapagos, fast ganz Französisch-Polynesien und schließlich nach Fidschi gereist sind, ist es an der Zeit, dass wir wieder arbeiten und die besten Erinnerungen unseres Lebens mitnehmen.
Die Glückskatze wurde regelmäßig mit großer Sorgfalt gewartet, die Antifouling-Beschichtung ist neu, und das Boot wartet auf seine neuen Besitzer, die seine Reise über die Ozeane fortsetzen.
Nachdem wir fast 20.000 NM mit der Glückskatze gesegelt sind, können wir ohne Zweifel sagen, dass das Boot sehr sicher, zuverlässig und einfach zu handhaben ist.
Wir waren nur zu zweit an Bord während unserer langen Fahrten im Pazifischen Ozean, und nur einer von uns hat die Segel bedient. Es war unser erstes Boot, und auch wenn wir bereit waren, ein erstaunliches Abenteuer zu erleben, war es keine Frage, unseren Komfort aufzugeben. Deshalb ist das Boot vollständig ausgestattet mit all dem Komfort, manchmal mehr, als was die Leute normalerweise zu Hause haben.
Uns wurde gesagt, dass Geschwindigkeit wichtig ist. Geschwindigkeit war nicht unser Ziel, und diese Aussage war nicht unser Standpunkt, und es stellte sich heraus, dass wir recht hatten. Am Ende des Tages verbringen Sie mehr als 90 % der Zeit im Anker, und dort zählt der Komfort viel mehr als die Geschwindigkeit.
Außerdem haben wir den Atlantik (von den Kanaren nach La Martinique) in 15 Tagen und 15 Stunden überquert, was alles andere als langsam ist, auch wenn der Zweck des Katamarans nicht das Rennen ist. Wir haben den Pazifik in nur 3 Wochen überquert und sind zur gleichen Zeit angekommen wie die angeblich schnelleren Katamarane.
Abgesehen vom Diesel kann die Glückskatze vollständig autonom sein: mit 4.400 W Solarpanelen, 28.000 Watt (entspricht 2.300 Amperestunden bei 12 Volt) Lithium-Batterien, einem sehr zuverlässigen Wasseraufbereiter (brandneu in Papeete 2024) und dem wunderbaren Integrel-System, das es ermöglicht, die Batteriebank in langsamer Geschwindigkeit (1.200 U/min) aufzuladen und dabei nur 2 Liter Benzin pro Stunde zu verbrauchen, wenn die Sonne nicht scheint, mit der Hochleistungs-Starlink-Antenne, allen Navigations-, Komfort- und Sicherheitsausrüstungen, einschließlich 4 Tauchflaschen und auch einem elektrischen Kompressor, ist das Boot bereit für eine weitere sehr lange Reise.
Die Wartung der Motoren wurde mit mehr Sorgfalt und Regelmäßigkeit durchgeführt, als von Yanmar gefordert, ein brandneuer 32 kg Spade-Anker wurde in Papeete installiert (zuverlässiger als der von der Werft bereitgestellte, der immer noch als Ersatzanker an Bord ist), die Takelage wurde 2024 in Papeete inspiziert, die Antifouling-Beschichtung, einschließlich der Propeller, ist neu und die Saildrive-Dichtungen wurden in Fidschi ersetzt, um Probleme zu vermeiden.”
Für weitere Informationen und um die detaillierten technischen Daten für Die Glückskatze zu erhalten, kontaktieren Sie uns bitte. Wir werden uns bemühen, alle Ihre Fragen so detailliert wie nötig zu beantworten.
Abschließend ein kleines Zitat von Catana selbst: "Mit dem Prestige einer berühmten Marke, CATANA, deren Ruf jeden Tag ein wenig wächst, profitieren unsere Kunden von den Früchten von 30 Jahren Erfahrung im Bootsbau sowie den dynamischen Fähigkeiten unserer Teams. Die Männer und Frauen der CATANA-Gruppe teilen eine Leidenschaft für die Nutzung der fortschrittlichsten und umweltfreundlichsten Technologien, um die Träume unserer Kunden zu verwirklichen. Eine Leidenschaft für qualitativ hochwertiges Yachting ist unsere Berufung, und kombiniert mit unserem Know-how haben wir industrielle Werkzeuge ohnegleichen entwickelt, zum Nutzen der Innovation. Wir streben ständig danach, unseren Kunden das Beste in der maritimen Konstruktion und den bestmöglichen Service in jeder Phase zu bieten, damit sie mehr Freude und Sicherheit beim Segeln auf allen Ozeanen der Welt haben."
Nautilus Yacht Management hat Hunderten von Seglern, neuen oder erfahrenen, geholfen, diesen magischen Lebensstil zu verwirklichen und ihre Träume mit Leichtigkeit und dem Gefühl, dass sie an erster Stelle stehen, wahr werden zu lassen. Wir halten unsere Unternehmensbestände absichtlich begrenzt, um mehr Zeit für Käufer und Verkäufer zu haben.
Für zusätzliche Informationen, wie Import, Lieferung, Auswahl von Registrierungen, Versicherungen usw., zögern Sie bitte nicht zu fragen. Unser Team ist hier, um Ihre Fragen zu beantworten und Ihnen bei jedem Schritt zu helfen.
Allgemeine Informationen
- Registrierungsnummer (Panama): 55013-24-A
- HIN-Nummer: FRCATBG039G122
- Rufzeichen: HOA6041
- MMSI: 352003291
- Funklizenz: 23-518C
- Fiberglas 46’ Katamaran
- Breite: 7,66 m
- Tiefgang: 1,22 m
- Hersteller: Catana
- Modell: Bali 4.6
- Baujahr: 2021
- Baujahr: 2021 (Fertigstellung Dezember)
- Rumpf: Nr. 39
- Leermasse: 13,8 T
- Maximale Verdrängung: 20,6 T
- Bruttoraumzahl: 31,24T
- Wasserlinienlänge: 13,56 m
- Architekt: Xavier Fay
Unterkünfte und Komfort
- Layout: 4 Kabinen Eigentümer-Version mit Luxuspaket (lederumwickelte Griffe, abgedeckter Kartentisch, abgedeckte Kopfenden, gebürstete Metallschalter, Zeitschriftenfächer in der Master-Suite…)
- Master-Kabine mit Inselbett, das die gesamte Steuerbordseite einnimmt
- 3 Kabinen (2 Doppelzimmer + 1 Twin mit Etagenbetten) auf der Steuerbordseite
- 3 elektrische Frischwasser-Toiletten + 3 Badezimmer
- 6 x 48v Frigomar Klimaanlagen (eine 16.000 BTU in der Master-Kabine, 1 x 7.000 BTU in jeder Kabine, 1 x 16.000 BTU + 1 x 7.000 BTU im Cockpit). Alle Klimaanlagen sind umkehrbar.
- Die früher für die Klimaanlagen installierten Meerwasserpumpen wurden durch sehr leise 48-Volt-Pumpen ersetzt
- 1 x 6 kg Wasch- + Trockner
- 1 x Siemens Elektroherd
- 1 x Mikrowelle
- 1 x Elektrischer Induktionsherd (4 Töpfe)
- 1 x Bosch Geschirrspüler (2023 - SPV2IKX10E)
- 1 x 615 L Kühlschrank + Gefrierfach
- 1 x 50’ Flachbild-LED-TV (+ elektrischer Lift)
- 1 x Nespresso Kaffeemaschine
- 1 x Fusion Stereo-Soundsystem mit 6 Lautsprechern
- 1 x Starlink mit Hochleistungsantenne (funktioniert sogar bei rauer See)
- 1 x Wasseraufbereiter Aquabase 120 L/h (2024)
- 1 x Wasserfilter + Remineralisierungssystem am Küchenspülbecken
- 1 x 60 L elektrischer Schnellkocher (Warmwasser)
- 2 x Unterwasser-LED-Lichter
- 1 x Outdoor Plancha (Butan oder Propan)
- 1 x (Salon-Tisch, der im Wohnzimmer in einen Couchtisch umwandelbar ist (2 elektrische Teleskopfüße)
- 1 x Bimini mit LED auf dem Flybridge
- Neigbares Heckfenster mit vollständiger Öffnung und Zugang von der Schiebetür
- Vorne neigbare Fenster zur Belüftung
- Direkter Zugangstür zum Salon vom vorderen Cockpit
- 1 x Diagral Einbruchschutzalarm mit externem Sirene und Fernbedienung
- Sonnenschutz für das Heckcockpit
- 2 sehr breite und tiefe Vorschiffskammern für Stauraum
- 1 großer Kofferraum im vorderen Cockpit frei für Stauraum
- 2 elektrische faltbare Fahrräder
- 1 aufblasbares Kajak
- 1 aufblasbares Paddleboard
- 3 Tauchflaschen + 1 Mini-Tauchflasche (für den Notfall)
- 1 elektrischer Coltri Tauchflaschenkompressor MCH6 (weniger als 20 Stunden) + Ersatzfilter
Tankage
- Wasser: 860 L (2 x 430 L Polyethylen)
- Benzin: 800 L (2 x 400 L Polyethylen)
- Schwarze Tanks: 3 x 80 L (Polyethylen)
Motoren / Maschinen
- 2 x 57 PS Yanmar (2000 Stunden jeweils – Bei guter Wartung werden sie mehr als 15.000 Stunden vor der Überholung oder dem Austausch halten)
- Volvo überlegene Schalldämmung in jedem Maschinenraum
- 2 x dreiflügelige faltbare Flexofold-Propeller
Die Eigentümer schreiben: "Der Motorverbrauch liegt bei etwa 1L/h (pro Motor) bei 1.200 U/min und 3,75 L/h bei 2.200 U/min. Auch wenn die max. U/min 3.000 beträgt, haben wir die Motoren mehr als 50% der Zeit bei 1.200 U/min betrieben und den Rest der Zeit zwischen 2.000 U/min und 2.500 U/min (die Geschwindigkeit beträgt bei diesem Tempo etwa 8 Knoten)"
Beiboot und Außenbordmotor
- Dinghy Highfield Classic 340 (Dezember 2021: CN-HFM21721E122) + FCT-Konsole (Mittelkonsole)
- Maximal 6 Personen (551 Kg)
- Honda 4-Takt 20 PS (BF 20 - Dezember 2021: N° HNXO350GO)
Bodenbeschlag
- 1500 W Winde mit vertikaler Achse mit kabelgebundenem Fernbedienung + kabelloser Fernbedienung
- Anker Spade 32 kg (2024) + faltbare Fortress FX55
- 100 m Edelstahl-Ankerkette
Segeln
- 2 x Elektrische Winden auf dem Flybridge
- 2 x Elektrische Winden an den Heckskirt (für nicht bereitgestellten Parasailor oder Code 0)
- 72 m² vollgetakelte Großsegel aus Dacron mit 3 Reffs + Lazy Bag
- 44 m² Selbstwendefock “cross cut” Solent-Jib aus Dacron + Schutzhülle
Elektronik
- Autopilot B&G Triton 2
- Chartplotter B&G Zeus 3 12'' + Autopilot Triton 2 Steuerung am Cockpit-Kartentisch
- Chartplotter B&G Zeus 3S 12'' + Autopilot Triton 2 Steuerung auf dem Flybridge
- B&G Halo 24 Radar
- B&G Forward Scanner
- VHF B&G V100-B AIS (einschließlich AIS für Ersatzzwecke)
- VHF B&G H60 Wireless
- B&G NAIS 500
- B&G ZG 100 Antenne
- B&G Wind Sensor WS-310
- B&G Kompass Precision 9
- Airmar DST-800 für Tiefe und Geschwindigkeit
- EPIRB ACR (1D0CAA8926FFBFF)
- Cobra Wireless VHF (für das Beiboot)
- EPIRB ACR Globalfix RLB 41
- Predictwind Datahub
Elektrik
- Verstärkter Edelstahl-Solarbogen am Heck
- 6 x 400 W SunPower (die beste Marke der Welt) auf dem Solarbogen
- 3 x 400 W SunPower Solarpanels auf dem vorderen Dach
- 2 x 400 W doppelseitige Solarpanels an der Seite
- 3 x Victron MPPT (für mehr Effizienz)
- 1 x Victron Cerbo GX
- 3 x Victron Wechselrichter (das Boot kann entweder mit 110 V oder 220 V an das Land angeschlossen werden)
- 4 x MG Lithium-Batterien (25,6 Volt x 280 Ah x 4 = 28.600 Watt)
- 2 x Integrel E-Power-Generatoren, die jeweils bis zu 9 KW/h liefern
- Gel-Batterie auf der Steuerbordseite (für den Motor)
- Gel-Batteriebank auf der Backbordseite (für Motor und Ersatzstromversorgung)
Sicherheit
- Mastkopf-LED-Licht, das weißes Licht und 3 Farben LED-Lichter kombiniert
- 8 aufblasbare Sicherheitswesten
- Set mit Sicherheitsfackeln usw.
- Sicherheitsfloß HERO für 12 Personen (überarbeitet im 06/2024)
- 2 x Nautinov Air bob (Wasserweg-Hindernis)
Angeboten durch:
Nautilus Yacht Management
Australien
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Nautilus Yacht Management
Australien
Services
- VersicherungVersicherung