Bavaria C42
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Yacht Sales West Inc.
Kanada
| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | C42 |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$499.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sidney, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 12.37 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.45 m |
| Breite | 4.29 m |
| Tiefgang | 2.06 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 22200 Pfund |
| Ballast | 6541 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1018 |
| Konstrukteur | Cossutti Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Bavaria Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 55 gal |
| Frischwassertanks | 121 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
KEINE LUXUSSTEUER
Steigen Sie an Bord dieser 2021 Bavaria C42, einem sofort segelbereiten Performance-Kreuzer, der sich in außergewöhnlichem Zustand mit vielen Upgrades befindet und ideal für das Segeln im PNW oder darüber hinaus ist.
Wichtige Merkmale sind: vollständige "La Fabrica"-Umhüllung, maßgeschneiderter S/S-Bogen zur Unterbringung der Beiboot-Davits, Radar und Starlink, vollgelattetes Großsegel, selbstwendendes Vorsegel, Code Zero, Solarpanels, aufgerüsteter 57 PS Yanmar, Bugstrahlruder, Webasto-Dieselheizung, separater Gefrierschrank in der Pantry, 10 Fuß Beiboot und 8 PS Yamaha-Außenbordmotor.
Sie verfügt über einen 2-Kabinen-1-Bad-Layout, das eine Pantry hinter der Kombüse sowie Zugang zu einem Technikraum umfasst, wo sich in der 3-Kabinen-Version eine 3. Kabine befinden würde. Der Sanitärbereich ist groß mit einer separaten Duschkabine.
Die Segel-Eigenschaften der C42 sind außergewöhnlich. Der Steuermann wird zuerst das direkte Gefühl des Rades aufgrund der Jeffa-Steuerverbindung von den beiden Rädern zum einzelnen hochaspektverhältnis Ruder bemerken. Mit dem modernen und innovativen Rumpf, der harte Chinesen und einen V-förmigen Bug aufweist, ist dieses Schiff gut ausbalanciert und in allen Bedingungen leicht zu handhaben.
Der Segelplan ist perfekt für das PNW. Das vollgelattete Großsegel in einem Lazy-Bag verleiht dem Schiff die zusätzliche Kraft und Segelfläche, die erforderlich sind. Das selbstwendende Vorsegel erleichtert das Segeln mit wenig Besatzung, und das Code Zero, das vom Cockpit aus gesteuert wird, ermöglicht ein unterhaltsames und einfaches Segeln mit dem Wind.
Die aktuellen Besitzer segeln die meiste Zeit mit wenig Besatzung, einschließlich zweier Reisen nach Alaska, und oft wird sie auch allein gesegelt.
Gelegen im Port Sidney Marina an unserem Standort in Sidney
Spezifikationen
Bavaria C42
Name......................................... Leben voller Möglichkeiten
Jahr...................................................................... 2022
Hersteller................................................... Bavaria Yachts
Designer...................................... Cossutti Yacht Design
Gesamtlänge...................................................................... 40’7”
Wasserlinie...................................................................... 37’7”
Breite.................................................................... 14’1”
Tiefgang........................................................................ 6’9”
Verdrängung.................................................. 22.200lbs
Ballast............................................................... 6541lbs
Segelfläche ........................................................... 974sqft
Rumpf ...............................................................Fiberglas
Deck............................................................. Fiberglas
Steuerung............................................. Zwei Jeffa-Räder
Kiel......................................................................... Fin
Ruder................................................................ Spade
Kraftstoff...................................................................... 55gal
Wasser................................................................. 121gal
Warmwasser......................................................... 20L/6gal
Abwassertank............................................... 70L/18.5gal
Heizung..................................................... Diesel-Luftheizung
Stehhöhe............................................................... 6’6”
BAU
- Rumpf: Handlaminierung in E-Glas mit Polyesterharz und PVC-Schaumkern über der Wasserlinie
- Verstärkung um die Wantenbeschläge und in den vorderen und hinteren Abteilen
- Edelstahl-Wantenbeschläge an der Rumpfseite mit GRP-Abdeckung für einfachen Zugang
- Innenschicht des Rumpfes (Gitter) in Handlaminierung in E-Glas mit Polyesterharz
- Deck: GRP-Deck mit integriertem Fußreling und rutschfesten Oberflächen, GRP-Deckinnenschicht mit Antireflexstruktur
- Neuer V-Bogen, der mehr Volumen nach vorne schafft, besserer Trim
- Chines, die mehr Volumen und ein neues Aussehen schaffen
INNENRAUM
- Wunderschön verarbeitet in „Walnuss Elegant“ Schränken mit „opus sand“ Kunstlederpolsterung und „Ulme“ Holzfußboden
- 2 Kabinen 1 Kopf Layout mit Pantry und Abstellraum achtern
- Das innovative Rumpfdesign öffnet den Innenraum und schafft unglaubliches Volumen im Salon, in der Kombüse und in den Kabinen
- Viel Tageslicht strömt durch große Seitenfenster und öffnende Luken, Rumpffenster und Luken
- Vorhänge für das Deckshaus und die Rumpffenster, Jalousien und Mückennetze für die Luken
- Aufgerüstet auf „Style-Paket: Mit Stoff bezogene Deckenpaneele, Kopfteil für die Koje, kleiner Spiegel am Bug und Ganzkörperspiegel in der Eignerkabine, Ambientebeleuchtung in den Deckenpaneelen und unter den oberen Schränken im Salon
- 3 zusätzliche Bullaugen für die Deckshausfenster im Salon
- Heizung: Webasto Diesel-Luftheizung, Salon, Kabinen und Kopf
- Salon: Vor der Kombüse befindet sich ein Sofa an Steuerbord mit dem Kartentisch davor.
- U-förmige Dinette an Backbord mit einem großen Tisch, der sich aufklappen lässt, um Platz für acht Personen zu schaffen, die gemeinsam essen.
- Tisch senkt sich mit Füllkissen und schafft eine Doppelkoje
- Hängeschränke außerhalb der Sofas und Stauraum unter den Sofas
- Kombüse: L-förmig an Backbord mit großer Arbeitsplatte in Weiß, großem tiefen Top-Loading-Stauraum, Spüle mit Mischarmatur
- Unterbau Kühlschrank, Frontlader, 110L
- Zusätzlicher Schubladen-Gefrierschrank 35L, in der Pantry
- 2-Brenner mit Backofen Propanherd
- Mikrowelle
- Schränke und 4 Schubladen unter der Arbeitsplatte, oberer Schrank
- Hauptkabine: Vorne befindet sich ein Bett, das fast king-size ist, sodass man mit dem Kopf nach vorne schlafen kann
- Luxuriöse Kaltschaummatratze mit Memory-Oberfläche
- Riesige Zwillingsschranktüren auf beiden Seiten mit Hängeraum und Regalen, zusätzlicher Stauraum vor dem Bett
- Regale auf beiden Seiten des Bettes
- Rumpffenster mit Jalousien
- Luke über dem Bett und zwei kleinere Luken für die Seitenbelüftung
- Leselampen mit USB-Anschlüssen, LED-Spotlights
- Hinterkabine: Doppelkoje an Steuerbord
- Großer Schrank mit Hängeraum und Regalen
- Regale über der Bettseite
- Leselampen mit USB-Anschluss und LED-Spotlights, 110V Steckdose neben dem Bett
- Rumpfseitenfenster, öffnende Luke zur Belüftung
- Kopf: Großer Raum an Steuerbord mit separater Duschkabine und Toilette, die es ermöglicht, die Toilette als Sitz während des Duschens zu nutzen, Glas-Duschtür
- Waschtisch mit Waschbecken, Stauraum über Kopf mit Spiegel und Stauraum unter dem Waschtisch, öffnende Luke
- Elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung, Schwerkraft-Abwassertank
MECHANIK
- Yanmar 4JH57, aufgerüstet auf 57PS, 1018 Stunden
- Saildrive mit Volvo
- 3-Blatt Volvo Klapppropeller
- Tunnel Bugstrahlruder: Sidepower
- Racor Kraftstofffilter plus zwei Standardfilter
ELEKTRIK + SANITÄR
- 30 Ampere Landstrom
- 110VAC/12VDC mit Verteilungstafeln
- Hausbatterien: 2 x AGM, 180ah
- Startbatterie: 1 x AGM
- Ankerwinde-Batterie: AGM 95Ah
- Bugstrahlruder-Batterie: AGM 95Ah
- Ankerwinde-Batterie, 12V 95Ah AGM
- Wechselrichter: Victron 2000w 80A Ladegerät
- Victron GX Touch 50 Steuerung
- Solarmodule: 6 x 110W flexibel
- Victron MPPT Solarregler
- LED Navigationslichter
- Upgrade 2 x Wassertanks, 250L vorne 208L hinten
- Elektrische Toilette mit Frischwasser-Spülung
- LED-Anzeige, wenn der Abwassertank 80% voll ist
- Warmwasserbereiter, beheizt durch Motor oder 110V
- Elektrische und manuelle Bilgepumpen
- 70L Abwassertank, Entladung über das Deck oder Schwerkraft über Bord, Toilette kann direkt über Bord entladen
INSTRUMENTE
- Aufgerüstet auf Advanced Navigationspaket:
- Kartenplotter: B&G Zeus3 7” mit integriertem GoFree Wi-Fi
- 2 x B&G Triton2 digitale Anzeigen für Wind, Geschwindigkeit, Tiefe
- Radar: B&G Halo 20 24NM mastmontiert
- Autopilot: B&G inkl. Kurskompass & WR10 kabellose Fernbedienung
- AIS: NAIS 500 Transponder B&G Klasse B
- TV an der Bulkhead im Salon montiert
- Aufgerüstetes Fusion Unterhaltungssystem am Kartentisch mit Fernbedienung im Cockpit
SEGEL & PLANEN
- Aufgerüstetes Elvstrom Großsegel. Duratech Dacron, vollgetakelt mit 2 Reffs & MDS-Schiebern
- Lazy Bag mit Lazy Jacks für das Großsegel
- Selbstwendefock, Elvstrom
- Code Zero: UK Sails auf Rollanlage
STAND- UND LAUFENDES GESTÄNGE
- Selden Sportmast, Aluminium decksgestützt
- 2 nach hinten geneigte Spreizern, mechanischer Achterstag
- Stangenkicker mit Gasfederunterstützung, Selden
- Genua Rollfurling: Selden Rollanlage
- GRP Bugspriet mit integriertem Ankerroller
- Genua-Schienen mit Pinstop-Wagen
- Winden: Elektrische Genua/Code Zero, Lewmar #45
- Winden: Manuelle Großschotwinden an jedem Steuerstand, Lewmar #45
- Winden auf dem Deckshaus
- Alle laufenden Takelagen führen achtern zum Cockpit durch Klemmen zu den Winden auf dem Deckshaus
- Dyneema-Halyards
- Deutsches Großschot-System
DECKSAUSRÜSTUNG
- Winde: Lewmar elektrisch mit kabelgebundenem Fernbedienung
- Anker: Delta 16kg, 75m 8mm Kette
- Edelstahl-Pulpit und Pushpit, doppelte Lifelines, seitliche Einstiegstore
- 6 Festmacher
- S/S Bugschutz
- S/S Handläufe auf dem Deckshaus
- Segelkammer vorne mit Zugang zur Kettenkammer
COCKPIT
- Maßgeschneiderter Bogen hergestellt, der einen Dinghy-Davit integriert
- Vollständige La Fabrica Cockpitverkleidung mit abnehmbaren Seitenfenstern und Verbindungsstück, rot akzentuiertes Trim
- Rote GRP-Zwillingsräder
- Klappbare Steuerstandsitze
- Teak auf Cockpitboden, Sitze und Badeplattform
- GRP-Cockpittisch mit Stauraum und klappbaren Blättern
- Cockpit-Schränke, Backbord und Steuerbord
- Einfache manuelle herunterklappbare Badeplattform
- Badeleiter, faltbar mit Teakstufen
- Cockpitdusche mit heißem/kalt
- Zwei Plexi, klappbare Zugangstüren
- Notfall-Bordleiter
ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
- Dinghy: Zodiac C300, 10ft
- Außenbordmotor: Yamaha 8PS
- Cockpitkissen
- Cockpittischabdeckung
- Dickenson BBQ montiert auf maßgeschneidertem Podest auf der Badeplattform
- Starlink montiert auf dem Bogen
- Dodger-Fensterabdeckung
WARTUNG
- Letzter Kran und Antifouling: Okt 2024
- Letzter Zinkwechsel: Okt 2024
- Letzter Ölwechsel des Motors: 2025
Angeboten durch:
Yacht Sales West Inc.
Kanada
Angeboten durch:
Yacht Sales West Inc.
Kanada
Services
- VersicherungVersicherung