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Beneteau First 53

€695.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Beneteau
Typ First 53
Baujahr 2021
Bootszustand Gebraucht
Preis €695.000
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 17.12 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Palma de Mallorca, Islas Baleares, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 17.12 m
Länge an der Wasserlinie 15.4 m
Breite 5 m
Tiefgang 3.02 m
Min. Tiefgang 3.02 m
Verdränger 15599 kg
Ballast 4510 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH80
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 411
Zusätzliche Ausstattung
  • Unterwasserbeleuchtung
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 400 Liter
Frischwassertanks 2
Fäkalientanks 680 Liter

Beschreibung

Große Spezifikation First 53 mit Kohlefaser-Rigg, Carbon/Kevlar-Segeln und fast jeder Option angekreuzt. Kostet weit über 1 Million Euro und wird in fantastischem, sofort einsatzbereitem Zustand präsentiert.


WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:


Zum Verkauf in absolut bemerkenswertem Zustand angeboten, ist MOWGLI ein Einbesitzer, privat genutztes Beispiel der neuen Generation von Biscontini Yacht Design / Lorenzo Argento Beneteau First 53 Performance-Kreuzer. Konfiguriert für müheloses Segeln mit einer oder zwei Personen unter Segel, profitiert MOWGLI auch von der Ausstattung mit der Performance-T-Kiel-Option zusätzlich zum höheren Kohlefaser-Rigg mit Kohlefaser-Segelgarderobe. Trotz eines vollständigen Kreuzerinventars, das Annehmlichkeiten wie Klimaanlage umfasst, wird das Gewicht durch die Ausstattung mit einem werkseitig aufgerüsteten Lithium-Batteriepaket, das ca. 170 kg im Vergleich zu AGM-Batterien einspart, und dem Kohlemast, der über 100 kg im Vergleich zum Aluminium-Mast einspart und zudem 1 m höher ist, in Schach gehalten.


Mit fast jeder möglichen Option und dem Hauptpaket angekreuzt, hat MOWGLI alles, was Sie für schnelles Cruisen, Cub-Rennen, komfortables Langzeit-Cruisen oder ernsthafte Blauwasser-Abenteuer benötigen.


Zu den Höhepunkten ihrer Spezifikation gehören:

    Blaustichige Oberseite

    Teakverkleidung auf den Seitendecks, dem Steuerhaus, dem Cockpit und der Badeplattform

    Performance 3,02 m Bleij/ Eisen-T-Kiel

    Doppelte Ruder

    Yanmar 80 PS Motor mit Saildrive und 3-blättrigem Klapppropeller

    Einziehbare Bug- und Heckstrahler

    Kohlenstoff-Performance-Mast

    Park Avenue Baum

    3-Kabinen, 2-Bäder (mit separatem Duschraum) Innenlayout, fertiggestellt in Alpi Teak

    Luxe Trim Level Paket

    Offshore B&G H5000 & Zeus 12” Plotter Navigationspaket plus zusätzliches B&G Fastnet-Paket mit mastmontierten 20/20 Displays

    B&G V100B VHF-System mit DSC, GPS und AIS-Transceiver

    Downwind-Segelpaket

    Selbstwendendes Stagsegelpaket

    Stagsegel-Rigg-Paket

    Elektrischer Unterdeck-Genua-Furler

    Aufgerüstete Harken elektrische Schotwinden und Hauptkontrollleinenwinde

    Kohlenstoff/Tecnora-Segel und Kevlar Code 0

    Lithium-Ionen-Batterie-Upgrade-Paket mit erhöhter Batteriekapazität

    Fernbedienung für die Batterie

    Onan 8kva Generator

    2,2 kW Wechselrichter

    Umkehrzyklus-Klimaanlage mit 44.000 BTU Leistung

    Zusätzlicher Kühlschrank in der Kombüse

    Geschirrspüler

    Elektrische Spültoiletten

    Dock-Wasseranschluss

    Frisch-/Salzwasser-Deckwaschpumpe

    Kettenzähler für Ankerwinde

    Elektrisch betriebene Badeplattform, die Zugang zur Tendergarage bietet

    Großer vorderer Segelschrank


AKTUELLE REFIT-GESCHICHTE


2025 (Erweiterte Garantie und Arbeiten vom Hersteller abgeschlossen)

    Neue Rumpfseitenlackierung

    Neue Baumlackierung

    Installation eines dritten Großsegel-Reefs

    Ersetzung des Motor-Gashebels

    Ersetzung des Motorsteuerkastens

    Neue Bilgenpumpe

    Neue Baumleuchte

    AIS-Überprüfung

    Neuer Radarreflektor am Mast

    Hydrauliksystem-Service


KOMMENTARE DES HERSTELLERS:


Mit 40 Jahren Erfahrung ist die First 53 das neueste Mitglied der First-Reihe, die 1977 von BENETEAU eingeführt wurde.


Mit dem Ziel, Hochleistungs-Cruising und mehr zu bieten, wurde diese „Luxury Performance“-Segelyacht für erfahrene Segler und anspruchsvolle Eigner entworfen. Mit einem gut ausbalancierten Rumpf und Steuer für einzigartige Empfindungen, einem leicht fließenden Decksplan, modernem maritimem Interieur mit einer Dekoration aus weiß lackierten Schotten und geformtem Holz, bringt die First 53 die Erneuerung der neuen Generation von First-Segelyachten wirklich in Gang!


Außendesign


Die First 53 ist eine gelungene Mischung aus klassischen und modernen Linien. Mit einem geraden, schlanken Bug, der viel Platz nach vorne bietet, und einem maximalen Breitenmaß von 5 Metern weiter achtern, sticht sie sofort durch ihr robustes, seetüchtiges Aussehen hervor. Das Cockpit wurde im Detail studiert, um sicherzustellen, dass nichts die Vorwärtsbewegung behindert: Manövrieren am Wind von den beiden Steuerständen mit einfachem Zugang zu den Seitendecks, der Raum wird vollständig der Entspannung in der Nähe der Kombüse gewidmet. Mit einem flachen Deck, niedrigem Steuerhaus und einem schlanken modernen Look hat sie alle Vorzüge eines Vollblüters. Die First 53 markiert eine neue Ära mit einem hochwertigen Mast und hochwertigem Deckszubehör sowie einem leistungsstarken Segelplan, der leicht von einer kleinen Crew kontrolliert werden kann.


Innendesign


Formholz hat im Innenraum der First 53 ein Comeback gefeiert. Dieses edle Material mit polierten Oberflächen kontrastiert mit einer modernen, fast minimalistischen Dekoration aus lackierten weißen Schotten mit einem Teakboden. Es gibt viele Fiddles und Handläufe sowie reichlich Stauraum im Innenraum, wo drei Doppelkabinen und zwei Bäder die Unterkunft bilden. Die größte Innovation im Innenraum war die Trennung des Wohn-/Entspannungsbereichs mit Sofa und Couchtisch und des Küchenbereichs mit Esstisch. Das Ergebnis ist hell, gut belüftet und kommuniziert gut mit dem Außenbereich durch eine einfache und intuitive Kombüse.


PRESSEBEWERTUNG:


„Ich würde sagen, die First 53 ist das eleganteste Boot, das Beneteau je produziert hat. Schlank, subtil und durch und durch modern in Stil und Spezifikation, die Ausführung der Details ist beeindruckend, wenn auch mit einigen fragwürdigen Proportionen vor den Steuerständen. Es sieht so aus, als wäre es auch ein schnelles Boot mit beeindruckenden Leistungen bei leichtem Wind und Polaren, die darauf hindeuten, dass es bei einer Brise ein Vergnügen sein wird. Aber was mich besonders beeindruckt hat, ist etwas, das Beneteau besonders gut kann – seine Kunden zu identifizieren und gleichzeitig ein Boot für sie zu bauen, während es an den Grenzen von Technologie und Stil drückt. Es gelingt nicht immer, aber der größte Bootsbauer der Welt muss bewundert werden, weil er den Mut hat, es zu versuchen. In diesem Fall, mit bereits 20 verkauften Exemplaren in den ersten Monaten, ist es auf dem besten Weg, ein potenzieller Beneteau-Benchmark zu werden.”


Auszüge aus dem Bootstest von Yachting World.

Vollständige Verkaufsbeschreibung

BAU


RCD-Status:

    Nach unserem Verständnis entspricht die Yacht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A - "Ozean" eingestuft.


Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

    Balsa-Sandwich-Infusionsrumpf

    Vakuum-infundierte strukturelle Innenverkleidung (Stoffe - Harz), die mit dem Rumpf verbunden ist

    Graublau lackierte Oberseite

    Deck aus Glasfaser/Balsa-Holz-Sandwich-Infusion

    Teakverkleidung auf den Seitendecks, dem Steuerhaus und dem Cockpit


Kiel & Ruder:

    3,02 m Tiefgang Performance T-Kiel mit Gusseisenfinne und Bleikugel, die mit Bolzen befestigt und mit einer verklebten Edelstahlrückplatte verbunden ist

    Doppelte Ruder mit Edelstahlstock


MASCHINEN


Motor & Getriebe:

    Yanmar 4JH80 4-Zylinder Common-Rail-Dieselmotor mit 80 PS (59 kW) bei 3.200 U/min

    Yanmar Segelantrieb-Getriebe

    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher

    Schallgedämmter Maschinenraum

    Kraftstoff-/Wassertrenner

    Absaugventilator

    Elektronische Gang-/Gassteuerung an der Steuerbord-Hubstation

    NMEA-Motorendaten zum Kartenplotter-Bildschirm


Wartung & Leistung:

    Motorstunden: ungefähr 411 Stunden im Dezember 2025

    Motor jährlich gewartet – letzte Wartung im Februar 2025


Antrieb & Steuerung:

    3-blättriger Klapppropeller

    Sleipner 24vDC einziehbarer Bugstrahlruder

    Sleipner einziehbarer Heckstrahlruder

    2x Carbonautica Verbundstoff 1.100 mm Durchmesser Steuerwheels mit Kettensteuersystem

    Notsteuerung


ELEKTRISCHE SYSTEME


Spannungssysteme:

    12vDC primäres Haushaltsystem mit 220vAC über Generator, Wechselrichter oder Landstrom


Batteriebänke:

    Lithium-Service-Batteriebank mit 5x 140Ah Batterien, die ca. 700Ah @ 12vDC liefern

    100Ah Motorstartbatterie

    Dedizierte Bugstrahlruder-Batteriebank mit 4x 50Ah Batterien, die parallel und in Serie geschaltet sind, um 24vDC zu liefern

    Elektrischer Batteriewahlschalter (verbunden mit der Schiffssteuerung, steuert das Ein- oder Ausschalten der Batterien aus der Ferne)


Generator:

    Onan 8MDKBW-1100B 8kva 220vAC Dieselgenerator

    Generatorstunden: ca. 86 im Dezember 2025

    Letzte Wartung des Generators: Februar 2025


Batterieladegerät/Wechselrichter:

    60Ah automatisches Batterieladegerät

    Cristec 25A automatisches Batterieladegerät für die Bugstrahlruder-Batteriebank

    2x Batterieladegeräte

    2x ABB OTM 63A 50-60Hz 63F3CMA 230V Stromwähler

    Mastervolt reiner Sinuswelle 2000w 12/220v Wechselrichter


Generator:

    1x 125Ah 12vDC motormontierter Generator


Landstrom:

    220vAC 50Hz 32A Landstromsystem

    Ringkreis mit 220vAC Steckdosen im gesamten Yacht


Sonstige Elektrik:

    12vDC elektrisches Panel (Sicherung, Voltmeter, Wasserstandsanzeige, Kraftstoffanzeige, Batteriewarnung, Kraftstoffwarnung, Wasserwarnung) mit dualem USB-Anschluss und Navicolor 3,5’’ Bildschirm


SANITÄR- & GASANLAGEN


Frischwasser:

    12vDC Drucksystempumpe für die Frischwasserversorgung

    Frischwasser-unter Druck stehender Dockanschluss

    Warmwasser über Motorenkühlung mit Wärmetauscher oder über 220vAC Tauchsieder von Landstrom in gut isoliertem Nautic Boiler 40 Liter 220vAC Warmwassertank

    Warm- und Kaltwasser unter Druck zu Küche, Toiletten und Dusche im Cockpit


Salzwasser:

    12vDC Deckwaschpumpe (umschaltbar für Salzwasser oder Frischwasser)

    12vDC unter Druck stehende Salzwasserversorgung zur Küchenspüle


Bilgepumpen:

    Bilgepumpen-Übersteuerungsschalter am AC/DC-Panel

    12vDC elektrische Bilgepumpen

    Manuelle Bilgepumpe im Cockpit


Schwarzes & Grauwasser:

    Schwarzwasserabgabe direkt ins Meer oder in einen Schwarzwassertank

    Grauwasserabgabe ins Meer


Gasversorgung:

    Gasfach für 2x Gasflaschen im Ankerfach (Durchmesser: 0,28m / 11’’ x Höhe: 0,45m / 1’6’’)

    Regler und Sicherheitsventil

    Gasleckdetektor


TANKANLAGEN


Kraftstoff:

    400 Liter Kraftstoffkapazität in 2x 200 Liter rotomolded Dieseltanks, die sich unter den Backbord- und Steuerbord-Hinterbetten befinden

    Elektronische Anzeige

    Niedrigwasseralarm

    Decksfüllstutzen


Frischwasser:

    680 Liter Frischwasser-Kapazität in 1x 380 Liter rotomolded Tank unter dem Bett der Eignerkabine und 2x 150 Liter rotomolded Tanks unter dem Salonboden

    Elektronische Anzeige

    Decksfüllstutzen


Holding Tanks:

    2x 80 Liter Schwarzwasser-Holding Tanks


NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

    2x B&G 12’’ Zeus3S breite kabellose Multifunktions-Touchscreen-Kartenplotter-Displays

    PC-Schnittstelle

    B&H H5000 Einheit mit Wind-, Geschwindigkeits-, Log- und Temperaturtransducern

    Vorwärtsblickendes Echolot

    3x B&G 20/20 Mastwiederholer

    B&G H5000 Autopilot mit Tastatur an der Steuerbord-Konsole

    WR10 Wireless Autopilot-Fernbedienung

    Nasa Marine Easy Navtex Empfänger und Anzeige

    Plastimo Steuerkompasse


Kommunikationsausrüstung:

    B&G V100-B VHF-Radio am Kartentisch mit Klasse-D DSC, GPS-500 Empfänger und NAIS 500 AIS-Transceiver

    B&G H60 VHF kabelloses Handgerät


HAUSHALTSAUSRÜSTUNG:


Küche:

    ENO 3-Brenner Gasherd mit Ofen und Grill

    Vitrifrigo Frontöffnung 174 Liter Kühlschrank mit integriertem 16 Liter Gefrierfach

    Zusätzliche 36 Liter Top-Öffnung Edelstahl-Kühlbox

    Electrolux 220vAC Geschirrspüler für 6 Plätze

    Spüle mit unter Druck stehendem warmem und kaltem Frischwasser

    Unter Druck stehende Salzwasserversorgung zur Küchenspüle


Toiletten:

    Tecma elektrische Frisch-/Salzwasser-Spültoiletten in den Ensuite-Toiletten des Eigners

    Quiet Flush elektrische Frisch-/Salzwasser-Spültoiletten in den Steuerbord-Hintertoiletten

    Manuelle Marine-Toiletten in den Backbord-Hintertoiletten

    Warme und kalte Druckduschen in allen Badezimmern mit elektrischen Abflusspumpen


Heizung & Belüftung:

    Dometic 220vAC reversibler Klimaanlage mit 44.000 BTU Gesamtleistung


Unterhaltung

    Fusion RA70N Unterhaltungssystem mit Lautsprechern im Salon und Cockpit


Beleuchtung:

    LED-Innenbeleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich Beleuchtung für den Eingangsbereich

    LED-Navigationslichter


UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

    Drei Doppel-Gästekabinen, einschließlich der Eignerkabine vorne

    Schläft bis zu 7 Gäste in drei Doppel-Kabinen und gelegentlichem Sofa-Bett im Salon


Unterkunftsfinish:

    Alpi Teakholzverkleidung und weiß lackiertes Holz an den Basiseinheiten und Wänden

    Alpikord Teakfußboden

    Lounge Mega Rabbit 160 Stoff-Innenpolsterung

    Federkernmatratze in der Eignerkabine

    Beige gepolsterte Decken (und Macadamia im zentralen Teil des Salons)

    Corian Glacier White Küchenarbeitsplatte mit geformtem Teak-Besatz

    Corian Glacier White Waschbecken

    Öffnende Decksfenster mit Mückenschutz/Blenden


Unterkunftsbeschreibung von vorne:


Eignerkabine:

    Stehhöhe: 2,01 - 1,96m / 6’7’’ - 6’5’’

    Zweibett (2,00m x 1,60m - 1,15m / 6’9’’ x 5’3’’ - 3’9’’) mit gepolstertem Bettgestell

    Bettzugangsseite

    Stuhl auf jeder Seite des Bettes

    Schuhablage unter dem Bett

    2 Kleiderschränke mit integrierter LED-Beleuchtung

    Zentrale Einheit in voller Höhe mit LED-Beleuchtung: 4 Schubladen unten, 1 Tür mit 4 Regalen, Spiegel in der Tür

    2x Nachttische


En-suite-Toiletten der Eignerkabine:

    Toilettenraum auf Steuerbord mit 1,92m / 6’4’’ Stehhöhe

    Elektrische Spültoilette

    Arbeitsplatte mit integriertem Polyesterbecken und Mischbatterie

    Schrank mit Spiegelfront

    Toilettenzubehör

    Duschenraum auf Backbord mit 1,97m / 6’6’’ Stehhöhe

    Dusche mit Sitz und Holz-Duschboden

    Offene Ablagefächer


Salon:

    Stehhöhe: 2,00 - 1,97m / 6’7’’ / 6’6’’

    Lounge-artiges L-förmiges Sofa auf Backbord

    Kaffeetisch, Holzoberfläche mit geformtem Besatz, Zugang zum Flaschenregal gegenüber dem Sitz

    Stauraum unter den Bänken

    Elektrisches Panel auf Steuerbord, integriert in ein Möbelstück für den Zugang zu elektrischen Anschlüssen

    Auf Backbord befindet sich ein Holztisch mit integriertem ausziehbarem Blatt

    Gegenseitige Bänke mit Erweiterung (kann bis zu 6 Esser aufnehmen)

    Stauraum unter den Bänken

    Tiefer Stauraum gegen die Wand


Küche:

    Stehhöhe: 2,01m / 6’7’’

    L-förmige Küche

    Rechteckiges Edelstahlbecken mit Mischbatterie und warmem/kalt Wasser unter Druck

    Gasherd mit Edelstahl-Schutzhandlauf

    Stauraum unter dem Ofen mit Klapptür

    Stauraum auf der Arbeitsplatte mit oben öffnend

    3 Schubladen auf der Arbeitsplatte (Platz für die Geschirrspüler-Option)

    Kühlschrank und Gefrierfach

    Feste Schränke und geschlossene Regale

    Mülltonne (20L)

    Basiseinheit: 1 Schublade an der Seite, 2 Türen, 1 Regal


Backbord-Hinterkabine:

    Stehhöhe: 1,92m / 6’4’’

    Doppelbett (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)

    Kleiderschrank, 1 Schrank mit Regalen, mit integrierter LED-Beleuchtung

    Schränke mit oben öffnend entlang des Rumpfes

    Bettzugangsseite

    Schublade unter dem Bett

    Großer Stauraum unter dem Bett, oben öffnend (Platz für die Klimaanlage-Option)


Steuerbord-Hinterkabine:

    Stehhöhe: 1,92m / 6’4’’

    Doppelbett (2,04m x 1,40m / 6’8’’ x 4’7’’)

    Kleiderschrank, 2 Schränke mit oben öffnend entlang des Rumpfes

    Bettzugangsseite

    Schublade unter dem Bett

    Großer Stauraum unter dem Bett, oben öffnend


Steuerbord-Hintertoiletten:

    Stehhöhe: 1,95m / 6’5’’

    Zugang vom Salon oder der Steuerbord-Hinterkabine

    Getrennte Dusche

    Elektrische Spültoiletten

    Waschbecken mit Mischbatterie

    Schrank + Stauraum unter dem Becken

    2 Spiegel

    Toilettenzubehör


DECKSAUSRÜSTUNG

 


Rig:

    Performance Carbon klassischer Mast, konisch, decksgestützt (+ 1m / 3’3’’, Gewichtseinsparung: 100kg / 220 lbs)

    3 Sätze nach hinten geneigter Strecker

    Edelstahl-Rigg

    Sparcraft Aluminium schwarz lackierter Kanu-Großbaum mit hydraulischem Zylinder und integrierter LED-Beleuchtung für den Cockpitbereich

    Textil-Hinterstag mit hydraulischen Zylindern

    Hydraulischer Vang

    Harken feste Blöcke am Fuß des Mastes

    Harken Switch Großsegel-Schiene

    Großsegel-Befestigungspunkt am Boden des Cockpits mit Stehblock

    Deutsches System (Zwei-Wege-Großschot am Steuerstand)

    Alle Leinen zurück zu den Steuerständen

    Unterdeck elektrischer Genua-Furler

    Selbstwendende Stagsegel-Schiene mit Traveller

    Abnehmbares inneres Stagsegel mit Wichard-Doppel-Kettenplatte auf dem Vorschiff und Dyneema-Halyard

    Harken Black Magic Blöcke für Spinnaker

    Dyneema-Spinnaker-Halyards

    Zusätzliche Halyard-Klemmen für Spinnaker


Winden:

    2x Harken 70.2 STPEH Performa elektrische 2-Gang, selbsttailende Hauptwinden

    2x Harken 50.2 STPEH Performa elektrische 2-Gang, selbsttailende Kontroll-Leinenwinde auf Steuerbord


Segel:

    Ratsey & Lapthorn Segel Carbon/Tecnora Laminat vollgepacktes Großsegel - 2021

    Ratsey & Lapthorn Segel Carbon/Tecnora Laminat Rollgenua - 2021

    Ratsey & Lapthorn Segel Kevlar Laminat Roll-Code 0 - 2021

    Ratsey & Lapthorn Segel Kevlar Stagsegel - 2021

    Ratsey & Lapthorn Segel Asymmetrisches A2 mit Snuffer - 2021


Allgemein:

    Schwarz lackierter Edelstahl-Pushpit, Pulpit und Schutzdraht-Stützen mit doppelten Textilleinen

    Seitliche Einstiegstore

    Doppelte Teak-Cockpittische mit Erweiterungen auf Edelstahl-Podesten

    12vDC elektrische Heckplattform, die in eine mit Teak belegte Badeplattform umwandelbar ist ((2,61m x 0,93m / 8’7’’ x 3’1’’) ) mit Fernbedienung

    Tender-Garage (2,48m x 1,69m x 0,80m / 8’2’’ x 5’7’’ x 2’7’’), zugänglich von der Heckplattform und vom Cockpit mit Tender-Ladesystem

    12vDC elektrischer Aufbläser/Entlüfter für Tender und Fender

    Edelstahl, abnehmbare Badeleiter mit spezieller Aufbewahrung im Cockpit

    Selbstentwässerndes Cockpit

    Decksdusche

    Außenbordmotorhalterung

    Carbon-Passarelle

    Flush-Decksfenster


Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:

    Grau-schwarze Segeltuch-Spritzschutz mit Edelstahlrahmen

    Grau-schwarze Segeltuchabdeckungen für Cockpittische und Steuerpedestale

    Sunbrella Terry beige Cockpitkissen

    Grau-schwarze Segeltuch-Baumabdeckung

    Grau-schwarze Segeltuch-Stapelpackung mit Lazyjacks

    Vollständige Winterbootabdeckung


Ankern & Festmachen:

    Lewmar 12vDC 1.500w umkehrbare vertikale Ankerwinde

    Quick-Fernbedienung im Cockpit mit Kettenzähler

    32 kg Spatenanker mit 60 Metern 12 mm Kette und Leine

    Einziehbare Nomen schwarz anodisierte Festmacher

    Vorne und hinten Festmacherleinen

    Leinen und Fender


Tender & Außenbord:

    AB Inflatables 9AL Aluminium-Boden 2,76 m aufblasbarer Tender

    Elektrischer Außenbordmotor oder 10 PS 4-Takt Außenbordmotor


SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.


Haftungsausschluss

Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe nach bestem Wissen an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Schlusszahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.

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