Catalina 355

Zusätzliche Informationen

BAU

• Fiberglas-Rumpf mit einem vollständigen strukturellen Gitter und Rumpf
• Innenverkleidung mit dem Rumpf verklebt
• Vinylester-Harz-Schutzschicht zur Vermeidung von osmotischen Blasen
• Fiberglas-Deck mit Balsakern und verklebtem vollständigem Fiberglas-Deckenverkleidung
• Integriertes Diamantmuster, rutschfest, weiß mit grauem Zweiton
• Bleifin-Kiel mit Edelstahl-Kielbolzen
• Fünf Jahre Gelcoat-Blasen-Schutz * ( 2 )
• Fünf Jahre Rumpfstruktur-Garantie * ( 3 )
• Gelcoat-Wasserlinie, Midwatch Blau
• Midwatch Blau und silberne Streifen

MASTEN & RIGGING

• Furling-Hauptsegel mit vertikalen Latten
• 135% Genoa, mit UV-Schutz, weiß
• Komplettes stehendes und laufendes Rigg
• Interne, wenig dehnbare Dacron-Schoten
• PVC-Kabelkanal mit Messenger im Mast
• Selden-Mast & -Baum, anodisiertes Doppelspreader-Rigg
• Befestigung für Gennaker-Vorstag

SEGELHANDHABUNG & AUSRÜSTUNG

• ( 2 ) Zwei-Gang-Selbsttailing-Hauptwinden
• ( 2 ) Zwei-Gang-Selbsttailing-Hauptschot-/Schotenwinden
• Hauptschotsystem mit Mittelschot
• ( 1 ) Kugellager-Windenhebel
• Hauptschot-Reiter mit Wagen- und Verstellersystem zum Cockpit
• Vorsegel-Furling-Ausrüstung
• Baum-Vang, starr verstellbar
• Inboard-Genoa-Schienen
• ( 2 ) Kugellager-Genoa-Blöcke
• ( 2 ) Jib-Schoten mit Stoppern nach hinten geführt

ANTRIEB, STEUERUNG & STEUERUNGEN

• Pedestal-Steuerung mit 40 ” S.S. Rad
• Steuerbremse
• Yanmar 29 PS Dieselmotor (60 STUNDEN), Frischwasser gekühlt mit Panel und Drehzahlmesser
• Bronze-Propeller, drei Blätter
• Seewasserfiltersystem zur Motorkühlung
• Kraftstofffilter und Wasserabscheider
• Binnacle 5 ” beleuchteter Kompass
• Notsteuerungssystem
• Bilgengebläse
• Handlaminierter Ruder mit 316 Edelstahlkern und -stange
• Niedrigfriktion Ruderlager

DECKSAUSRÜSTUNG

• Bequemer Cockpit mit konturierten Aufbauten
• Durchgangsheck mit Steuerplatz
• Teleskopische Heck-Bordleiter
• Doppelte Lifelines mit Toren an Steuer- und Backbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und zwei hinten
• Federklampen an Steuer- und Backbord
• Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff
• Ankerfach für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Steuer- und Backbord
• Doppelte Ankerrollen
• L.E.D. Cockpitlicht
• Extrudierte Aluminium-Trittleiste mit integrierten Klampen
• T-förmiges Cockpit mit erhöhten Steuerplätzen an Steuer- und Backbord
• Wasserdichter „StrikeZone“-Kollisionsschott, das hinter dem Ankerfach geformt ist
• Integrierter LP-Gasfach auf der Backbordseite für ( 2 ) 10 lb Fiberglastanks— (1 ) Tank Standard

INNENRAUM

• Lackierte Oberfläche auf Innen-Tee
• Kabinenfensterrollos
• Innenspringmatratzen in Vorder- und Achterkojen mit maßgeschneiderten Spannbetttüchern
• Furnierwände mit massiven Teakleisten
• Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
• Kartentisch mit Stauraum und 110V- und 12V-Steckdosen
• Teak- und Holly-texturierten Hochdrucklaminatboden
• Stoffbezogene Innenkissen
• ( 3 ) Feste Fenster im Rumpf
• ( 3 ) Belüftungsöffnungen mit Fliegengittern
• ( 4 ) Öffnende Fenster mit Fliegengittern
• L.E.D. Innenbeleuchtung

KÜCHE

• Kühlung, D.C. betriebenes System, mit Gefrierfach, Front- und Oberzugang
• Stauraumschränke in der Küche
• Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, L.P.G. mit automatischer Zündung
• Edelstahl-Doppelsink, poliert
• Einhebelarmatur mit herausziehbarem Sprüher

SANITÄRSYSTEM

• Heiß- und Kaltwasser-Druckverteilungssystem
• Elektrische Bilgenpumpe mit Schwimmerschalter
• Manuelle Bilgenpumpe
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Elektrische zerkleinernde Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass und Ventil für die Entsorgung des Fäkalientanks über Bord
• Hauptkabinen-Schränke Steuer- und Backbord mit passenden Holzmasertüren und Sichtschutz über Rumpffenstern
• Hochwasseralarm für die Bilge

ELEKTRISCHES SYSTEM

• AC-Modell AC16kc2 120
• Marine-Multi-Bank-Batterieladegerät
• Batteriezustandsanzeige
• L.E.D. Ankerlicht am Mastkopf
• 12 Volt Beleuchtung im gesamten Boot
• Maßgeschneiderte 110 Volt AC/12 Volt DC Elektriktafel
• Sicherungsautomaten für AC- und DC-Elektriktafel
• AC-Duplexsteckdosen im gesamten Boot
• AC-Anschlussstrom mit Steckdosen und Polaritätsanzeige sowie Schutzschaltung
• DC-Elektriksystem mit Sicherheitsschalter und Tafel mit Sicherungen
• ( 1 ) 110V 30 Ampere Landstromkabel
• Decklicht und L.E.D. Dampferlicht am Mast
• Elektrische Ankerwinde mit Steuerung für Auf- und Abwärts
• L.E.D. Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
• L.E.D. verstellbare Kabinenlichter
• Galvanischer Isolator

SEGELINSTRUMENTE

• Raymarine i70 1-Multi-Function-Displays mit Transducer. Montiert an Steuerbord-Steuerständen

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.