Jeanneau Sun Fast 3300
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31 North Group / RacingYachts.com
Vereinigtes Königreich
| Marke | Jeanneau |
|---|---|
| Typ | Sun Fast 3300 |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £159.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 33 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 33.17 m |
|---|---|
| Breite | 11.08 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Konstrukteur | Verdier/Andrieu |
|---|---|
| Werft | Chantiers Jeanneau |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Die von Verdier/Andrieu entworfene Jeanneau SunFast 3300 hat international in der Offshore-Kurzhandregattaszene sowohl im IRC als auch im ORC hervorragende Leistungen erbracht und genießt eine Flotte von über 20 Booten im Vereinigten Königreich. 3300er sind regelmäßig auf den obersten Treppen der JOG- und RORC-Podien 2025 zu sehen.
„Rockit“ wurde 2022 zu Wasser gelassen. Sie profitiert von vielen individuellen Upgrades wie einem Hochmodul-Kohlenstoffrigg, einem verbesserten Wasserballastsystem und einer hervorragenden Garderobe von North Sails.
Dieses Boot ist eines der am meisten individualisierten Sun Fast 3300, die geliefert wurden, und es ist bereit, seinen neuen Besitzer auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen. Es wurde in den letzten zwei Saisons nur leicht genutzt und präsentiert sich in gutem Zustand.
Upgrades/Modifikationen/Geschichte
- Glatte Verbindung zwischen Kiel und Rumpf
- Nautix A4 hartes Rennantifouling auf eine glatte Oberfläche zurückgeschliffen
- Rigging- und Deckvorbereitung, Aufstellen und Abstimmen
- Vorsegel-Folie
- Abnehmbare Schnellverschlussruder und Bungee-System
- Komplettes individuelles Seilset von Kingfisher & BA Yachts
- Komplette individuelle Inbetriebnahme und Laser-Ausrichtung durch A “Ski” Haines
- Zusätzliche Fußleisten auf dem Cockpitboden
- Verlängerte verstellbare Fußleiste für den Steuermann
- Stoffabdeckung für die Kombüse
- Beschriftete Klemmen
- Reefbeschläge und Dyneema-Strecker für das Großsegel, Cunningham, Strecker für das Vorsegel, Rückholleinen für die Schoten, zusätzliche 2. Sprit-Tack-Leine
- Vordeck-Schutzdrahtlinien und Bungee-Retainer für die Vorsegelstauung
- Spinnaker-Staysail-Tackpunkt und Fall
- Genua-Staysail-Tackpunkt
- Zusätzliches Paar Schotblöcke am Heck des Bootes (hilft beim Abziehen)
- Upgrade von zwei Decksklemmen auf Keramikeinsätze
- Zusätzliche durchgehende Spinnaker-Schoten, Null-Schot + Tweaker, Schotenwechsel-Schoten
- Progrip-Schaumdeck – Bug und Steuerstand
- Abnehmbare Schnellverschlussruder & Bungee-System
- Zusätzliche Fußleisten auf dem Cockpitboden
- Verlängerte verstellbare Fußleiste für den Steuermann
- Stoff “platzsparende” Abdeckung für die Kombüse
- Liegeplatzkit: Outils Ocean flache Fender und Leinen
- Ankerkit: Fortress FX-11 Anker, Kette und Leine
- Großsegelabdeckung
Spars und Takelage
- AXXON Hochmodul weißer Kohlenmast + Rigg mit Stangen
- Weißer Kohlenbaum anstelle des Standard-Aluminiumbaums
- Asymmetrische Spinnaker-Lauf-Rigg und Bugspriet
- Harken Rennfoil für den Vorstag
- 2 x Harken Winschgriffe One-Touch anstelle des Standards
- Maßgeschneiderte Seesäcke im Cockpit
- 2 x Lee-Tücher im Salon
- Wasserballast 2 x 320 Liter Maßgeschneidert + Schwerkraftübertragung + Lagereinheit
Innenraum
- 2 x Salon-Bank Sitze mit Rückenlehnen und Lee-Tüchern
- Backbordküche mit Staubags in der Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle
- Gimballed Jet Boil und 40L Kühlbox
- Kartentisch mit Stauraum
- Elektronikpanel
- Ergonomisch geformte Sitze auf Backbord und Steuerbord
- Fest eingebaute Seetoilette im Vorschiff
- LED-Streifenlichter in allen Kabinen
- Staubins in den hinteren Kabinen
- Winkelverstellbare Kojen in den hinteren Kabinen
- Weiße Verbundbodenplatten im Hauptsalon haben die ursprünglichen Holzfußböden ersetzt. Dies sorgt für ein helleres, frischeres Gefühl, spart etwa 15 kg Gewicht und sie sind leichter zu heben für Bilgeninspektionen und Reinigung
Motor, Mechanik, Hydraulik & Elektrik
- Typ: Yanmar 2YM15
- Leistung: 14PS Diesel
- Propeller: 2-blättriger faltbarer Gori-Propeller
- Antrieb: Wellenantrieb in fairer Gehäuse
- Tankinhalt:
- Kraftstoffkapazität: 50 Liter
- Wasserkapazität: 80 Liter
- EFOY Comfort 210i Methanol-betriebene DMFC-Brennstoffzelle
- Roamer 200AH Lithium-Batterie + App zur Batterieverwaltung
- 12v Doppel-USB-Steckdose + 12v Steckdose und Abdeckung
- FourthCape E-BAR Ruderfußwinkelversteller-System integriert mit B&G H5000 Display
- FourthCape maßgeschneiderte Carbon-Unkrautbesen
- Smartune Uno 1/2″ Vorstag-Wägezellen-Schnittstelle zu B&G H5000 Displays
Elektronik
B&G H5000 Hercules System Pack:
- H5000-Pilot einschließlich Raymarine Typ 2 12V Kurzschaft-Linearantrieb-Pilotzylinder
- Präzisionskompass 9
- Ruderreferenz- und Rückmeldeeinheit
- Bewegungssensor
- 2 x Grafikdisplays, eines an jedem Steuerstand
- 2 x Pilotsteuerungen, eine an jedem Steuerstand
- Flächenmontierter H3000 Geschwindigkeits- und DST800 Tiefensensor
- Carbon VHMU (vertikale Mastkopfeinheit – Windsensor) + Halterung
- Dreifach 20/20 HV Mastdisplays und Halterung
- NMEA 2000 Kabel + Ethernet, Stecker
B&G Zusätzliche Optionen:
- 2 x Zeus35 9″ MFD im Cockpit montiert
- Navionics Karte 28XG
- Nemesis 9 + Halterung und Netzwerk-Erweiterungsport und Kabel
- H5000 Barometerdrucksensor
- ICOM M10 VHF mit DSC und AIS Empfang
- Hawk VHF Antenne
- Go FREE WLAN-System
- NAIS 5000 Transceiver einschließlich GPS, Antennensplitter
- Actisense NGT-1-USB für H5000-Daten in Laptop
Sicherheit
- 10L Wasserbehälter
- Handkompass
- Notfall VHF-Antenne
- Weichholzstopfen groß und klein
- Ein Paar Stützleinen
- Feuerdecke, 2 x 2kg ABC Feuerlöscher
- MED Taschenlampe, 12V Suchscheinwerfer, Ersatz 12V Glühbirne
- Erste-Hilfe-Handbuch von St. John, Offshore Erste-Hilfe-Set
- Signalhorn und Kanister
- Jonbuoy Danbuoy und Rettungsring
- Rettungsring mit Apollo-Licht
- 1M retroreflektierendes Band
- KIM Drogue und Tasche
- Pfeife
- Radarreflektor
- KIM Rettungsleine, Wurfleine
- RORC Signalraketenpack
- Rettungsmesser für Rennen
- Metallsäge und Sägeblätter
- Ankerball
- Cat 2 konforme Treppe-Hatch Halterung
- Cat 2 konformer interner Bilgenpump
Segel
- Quadratisches Hauptsegel 3Di RAW 360 14.700 Dpi
- Helix AP Fock 3Di RAW 10.850 Dpi (26,5 qm)
- Helix J3+ Reff 3Di RAW 360 14.700 Dpi (24 qm)
- Fock für raue See OSR Max komplett mit Reff 3Di RAW 360 14.700 Dpi (22 qm)
- A1.5 Asymmetrisches SuperKote SK 60/75
- A4 Asymmetrisches SuperKote SK 90/130
- Helix MHO (75% smg) NPL Code Xi04 (TD Furling)
- Helix FRO (75% smg) NPL Code Xi04 (TD Furling)
- Sturmfock / GS 3Di Ocean 330 (Hi Vis lackiertes NORDAC) 10.850 Dpi
- Furlers für Furlingsegel (Top Down auf MHO & FRO)
Angeboten durch:
31 North Group / RacingYachts.com
Vereinigtes Königreich
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