Moody Deck Saloon 41

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

BITTE BEACHTEN:

Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Während wir uns bemühen, Dokumente von Verkäufern zu erhalten, ist es ratsam, zu überprüfen, was verfügbar ist, bevor man reist, um das Schiff zu besichtigen oder ein Angebot abzugeben.

Rumpf, Deck und Kiel

• GRP-Rumpf mit Balsakern über der Wasserlinie und solidem Laminat unter der Wasserlinie
• Vinylesterharz in den äußeren Schichten zur zusätzlichen Osmoseverhinderung
• Struktureller Verbundrahmen
• Signalweißes Gelcoat-Finish mit Moody-Grau-Streifen
• GRP-Deck mit Balsakern
• Teakdeck für Cockpit und Seitendecks
• Schwenkbarer L-förmiger Eisenkiel mit flachem Tiefgang
• Halb ausgewogenes Spatenruder mit solidem Legierungswelle und selbstjustierenden Nadellagern.

Deckausrüstung

• Faltbare Badeplattform mit Teakdeck und Badeleiter
• Garage Stauraum mit Zugang zum Cockpitboden
• 2 x Lewmar elektrische Winschen
• 2 x Lewmar manuelle Winschen
• Edelstahlsteuerrad mit Lederbezügen
• Riesige Cockpitstauraumfächer
• Spinlock-Jammer-Leinenhaltersets
• Glas-Schiebetür und öffnendes Fenstersystem
• Edelstahl-Cockpittisch mit klappbaren Teakblättern
• Öffnung im Cockpitboden zum Motorraum
• Schiebbimini-Dach
• Tiefe Relingsseitendecks mit integrierten klappbaren Seitentreppen
• Massive Edelstahl-Pushpit, Seitenreling und Pullpit
• Gasflaschenfach
• Großes Bugfach mit Leiter zum Zugang
• Elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler
• Doppelte Bugrolle/Ankerarm-Befestigung
• Halyard-Staufächer
• Außenbordmotor-Davit
• Elektrische Deckwaschpumpe im vorderen Segelfach

Innenraum und Unterkunft

Ventura profitiert von der helleren Eichenholz-Innenausstattung, die mit dem Akazienboden kombiniert ist, um ein wunderschön helles und lichtdurchflutetes Interieur zu schaffen.

Die vordere Kabine ist die Master-Suite mit großem Doppel-Inselbett und eigenem Bad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette.

Die 2. Kabine ist eine wunderschön geräumige Zwillings-Gästekabine, die bei Bedarf in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Diese Kabine hat Zugang zum Master-Badezimmer.

Gegenüber der Gästekabine befindet sich ein wirklich nützlicher Stauraum/Nutzraum.

Ein Eberspacher-Heizsystem, zusammen mit subtiler LED-Beleuchtung und einem vollständigen Verdunkelungssatz, vervollständigt die Atmosphäre.

Salon

• Erhöhter Decksalon mit Salon-Sitzgelegenheiten auf der Steuerbordseite
• Absenkbarer Salontisch mit Kissen zur Schaffung eines zusätzlichen Schlafplatzes
• Große Staubox
• Riesiger Stauraum unter dem Boden mit Regalen

Koje

• L-förmige Küche im erhöhten Decksalon
• Großer Kühlschrank mit 130 Litern, oben und vorne beladen
• Umfangreiche Stauboxen
• Stromanschlüsse
• Doppelspüle mit heißem und kaltem Wasserhahn
• Gasherd mit Grill und Ofen

Navigationsstation

• Nach vorne gerichtete Navigationsstation an der Vorderseite des erhöhten Decksalons
• Kartenpult mit Stauraum
• Abgewinkeltes Instrumentenpanel mit Kartenplotter, i70-Display, Autopilotsteuerung, VHF und Motorsteuerung
• Stauboxen unter dem Navigationssitz
• Stromanschlüsse

Vordere Kabine

• Insel-Doppelbett mit verbessertem Matratze
• Staubox darunter
• Großer Kleiderschrank
• Große Suite mit separater Duschkabine
• Elektrische Toilette

Gästekabine

• Zwillingsbetten, die mit einem Füllkissen in ein Doppelbett umgewandelt werden können
• Kleiderschrank
• Zugang zum Master-Badezimmer

Navigationsausrüstung

• 3 x Raymarine Axiom Kartenplotter (9) - einer an jeder Steuerposition und einer intern
• 3 x Raymarine i70 Displays - 2 an externen Steuerpositionen und 1 an interner Steuerposition
• Raymarine Autopilot-System mit Steuerungen an externen und internen Steuerpositionen
• Raymarine Quantum Radar an einem am Heck montierten Mast
• Standard Horizon VHF an der internen Navigationsstation mit drahtloser Fernbedienung im Cockpit
• Zusätzliche VHF-Antenne am Heckmast montiert

Maschinen und Antrieb

• Yanmar 57 PS Dieselmotor (155 Stunden zum Zeitpunkt der Auflistung)
• Yanmar Segelantrieb mit 3-blättriger Klapppropeller
• Einziehbarer Bugstrahlruder mit eigenem Batteriespeicher
• Eberspacher Warmluftheizungssystem

Rig und Segel

Rig

• Selden elektrisches Furling-System im Mast
• Selden Furlex innerer Vorstag (manuell)
• Selden Furlex äußerer Vorstag (elektrisch)
• Manueller Achterstagversteller
• Selden Rodkicker/Vang
• Zusätzliche Spinnaker-Halyard
• Radarreflektor
• Deckflutlicht

Segel

• Elvstrom "Bluewater Dacron" Furling-Hauptsegel im Mast
• Elvstrom "Bluewater Dacron" selbsttackendes Vorsegel
• Elvstrom "Bluewater Dacron" 140% Genoa

Elektrische Systeme

• 12V-System mit Schaltpanel
• 230V-System mit Landstrom und Schaltpanel
• 2 x 160Ah Service-Batteriebank
• 1 x Starterbatterie
• 1 x Bugstrahlruderbatterie
• Solarmodul auf dem Heckmast montiert
• Galvanischer Isolator für Landstrom
• Batterieladegerät

Systeme und Tankanlagen

• Frischwassertanks - 475l
• Treibstofftank - 200l
• Warmwassertank - 20l
• Warm- und Kaltwasser einschließlich Cockpitdusche
• Fäkalientank - 54l

Leinwandarbeit

• Schiebedach aus Segeltuch für das Cockpit
• Rad- und Podestabdeckungen
• Abdeckung für den Cockpittisch

Sicherheitsausrüstung

• Gasalarm
• Radarreflektor am Mast
• Hufeisen und Lichtsatz
• Jackstay-Lifelines

Zusätzliche Ausrüstung

• Windenhebel
• Fender
• Seile