Nautor Swan 48

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.

 

Rumpf- und Aufbaubau:

• Die Abmessungen, Materialien und die Verarbeitung sind durchgehend mit dem Bau eines leichten Rumpfes vereinbar, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit zu sparen.
• Die Rumpfoberseiten bestehen aus schaumkernverstärktem Glasfaser-Vinylester. Der Rumpfboden ist monolithisch für erhöhte Schlagfestigkeit.
• Die Laminierung erfolgt durch vakuumunterstützte Vinylesterharz-Infusion in einer Negativform.
• Alle Querverstärkungen und Längsverstärkungen sind Glasfaser-Laminierungen mit unidirektionalen Faserverstärkungen an der Oberseite. Der Motorenbett ist in das GRP-Bodenraster integriert und hat Stahl-Einsätze für Bolzen. Besondere Sorgfalt wird darauf verwendet, eine starre Grundlage und eine ordnungsgemäße Haftung am Rumpf zu gewährleisten.
• Die wasserdichten Trennwände im Vorschiff und im Lazarett sind in einer Sandwichkonstruktion aus Schaumkern und glasfaserverstärktem Vinylesterlaminat gebaut.
• Andere strukturelle Trennwände bestehen aus Marine-Sperrholz.
• Edelstahl-Vorstag – Hauptwanten – und Achterstag-Kettenplatten sind am Rumpflaminat verschraubt.
• Vakuum-Infusion nachgehärtet.
• Die Gelcoats sind vom wetterbeständigen Typ.
• Die Gelcoatfarbe der Oberseite ist Ashland-weiß.
• Die Gelcoatfarbe des Bootsrands und der Covestripe ist dunkelblau.
• Massiv konstruierte, überdimensionierte Bodenstruktur.
• Jotun-Bodenfarbe. Farbe – schwarz.
• Maxi-Stil Fußreling mit Platz für das Hauptdeckzubehör.
• Alle Tanks und die meisten Lasten am Boden der Yacht.
• Antifouling (2024).
• Oberseite poliert (2024).
• Neue Zinkanoden (2024).

 

Decksbau:

• Die Abmessungen, Materialien und die Verarbeitung sind durchgehend mit dem Bau eines leichten Decks vereinbar, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit zu sparen.
• Das Deck ist in Sandwichbauweise, unter Verwendung von multiaxialem glasfaserverstärktem Vinylesterlaminat und einem schaumkern aus geschlossenen Zellen mit niedriger Dichte.
• Hochdichter Kern aus solidem Laminat an den Decksverankerungen.
• Äußere Flächen, die nicht mit Teakholz bedeckt sind, haben eine Gelcoat-Oberfläche.
• Die Gelcoatfarbe der Aufkantung und des Coachdachs ist Ashland-weiß.
• Die Gelcoatfarbe der Aufkantung ist dunkelblau.
• Teakdeck aus 36x9mm Teaklatten mit 4mm schwarzem Dichtungsmaterial.
• Seiten-Decks, Badeplattform, Cockpitboden und Sitze sind mit Teakholz bedeckt.
• Das Teakdeck ist vakuumverpackt und mit Epoxidharz am Deck verklebt.
• Teak auf dem Coachdach, nominale Dicke 6mm.
• Teak auf den Aufkantungen, in der Nähe der Winschen, nominale Dicke 6mm.
• Offenes Heck mit klappbaren Stufen zur Schwimmplattform.
• Die Plattform wird über eine kabelgebundene Fernbedienung betrieben, die sich im Deckel des Lazaretts befindet.
• Paar von Schwimmleitungsbefestigungen auf der Heckplattform.

 

Kiel & Ruder:

• Der Kiel besteht aus SG420/12 Gusseisenflosse, die mit einer 3% antimonhaltigen Bleikugel montiert ist.
• Die Kielbolzen bestehen aus A4-70 Edelstahl.
• Doppelte Rudersteuerung mit doppelten Steuerrädern.
• Ruder aus PVC-Schaumkern-glasfaserverstärktem Polyesterlaminat mit konisch zulaufendem hochfestem Edelstahlstock.
• Jedes Ruderlager wird von zwei selbstjustierenden Lagern unterstützt.
• Ein Unkrautabweiser befindet sich vor jedem Ruder.
• Die beiden Ruder haben neue Lager - oben und unten (2024).

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 1 x Volvo D2-75, 75 PS (55 kW), 4-Zylinder-Marine-Dieselmotor.
• Weich montiert.
• Segelantrieb, Volvo 150S.
• Die Zuleitung zum Motor ist mit einem Kraftstofffilter/Wasserabscheider ausgestattet. Es gibt einen einzelnen 10 µ Kartuschenfilter für den Hauptmotor. Alle flexiblen Schläuche entsprechen der ISO 7840.
• Motorsteuerung (Cockpit Steuerbord Cockpitverkleidung):
  1. Motorsteuerung EIN/AUS.
  2. Start- und Stopp-Tasten.
  3. Einhebelsteuerung für Gas und Gangwechsel.
  4. Kontrollleuchte für das Laden der Starterbatterie.
  5. Öldruckalarm.
  6. Tachometer mit Stundenmesser.
• Thermostatgesteuertes Frischwasserkühlsystem mit einem Wärmetauscher.
• Das Seewasser wird durch das Abgassystem abgeführt.
• Das nasse Abgassystem hat einen marinen Schalldämpfer mit Wasserabsperrung für den Hauptmotor.
• Kühlwasser und Abgase des Hauptmotors treten unter dem Heck aus.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden – 255,5 @ Oktober 2025.
• Der Hauptmotor wurde gemäß den Empfehlungen des Herstellers gewartet.

 

Antrieb & Steuerung:

• Dreiblatt, 20 x 15LHS Klapppropeller.
• Bugstrahlruder, Side Power SRV100-24IP DC betrieben, Schwenktyp. Gesteuert von einem Joystick, der auf dem Steuerbord-Podest angebracht ist.
• Zwillingsruder-Steuerungssystem mit doppelten Steuerständen.
• Die Steuerkopfzahnräder sind über 5/8”-Ketten und 6mm Drähte mit einer zentralen Steuerbahn verbunden.
• Es gibt vier Ø 140mm Rollen für die Steuerleitungen.
• Endanschläge am äußeren Ende der Steuerbahn.
• Aluminium-Steuerhebel, die mit Verbindungsstangen an der zentralen Bahn verbunden sind.
• Es gibt zwei Verbundmaterial-Steuerpodeste am hinteren Ende der Cockpit-Sitze.
• 2 x 1,05m Glasfaser weiß lackierte Steuerstände.
• Notsteuerhebel im Lazarett verstaut.

Andere mechanische Ausstattungen:

• Manuelle hydraulische Funktionen für den Rigg-Hinterstag-Spanner.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• Elektrische Schaltpläne werden mit der Yacht geliefert, sowohl für Gleichstrom (DC) als auch für Wechselstrom (AC).
• Kabel sind an beiden Enden mit Identifikationsnummern gekennzeichnet.
• Alle wasserdichten Trennwände sind bis zur Deckenhöhe verlegt, wenn sie die Trennwand durchdringen, oder sind an Ort und Stelle abgedichtet, um Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
• 24V DC-System mit isolierter Rückführung.
• 230V AC ist ein dreidrahtiges geerdetes System.
• Die Kabel sind so dimensioniert, dass der Spannungsabfall minimiert wird.
• Die AC- und DC-Spannung der Hauptsysteme der Yacht kann über das elektrische Panel, das als „Hauptschalttafel“ bezeichnet wird, überwacht werden, das sich auf der Steuerbordseite des Salons befindet.

1. Schalter vom Typ ohne Auslösung.
2. AC-Systemmonitor, der V und A anzeigt.
3. Batterie-Monitor vom digitalen Typ, der V, A und Ah anzeigt.
4. Schalter für Innen- und Navigationslichter.
5. Kraftstofftankstandsanzeiger mit Wahlschalter.
6. Hauptschalter und Sicherungen für das DC-Panel des Motors und den Erdungsfehler-Testpanel in einem separaten Schrank.
7. Hauptbatterieschalterbox für den Service.
8. Hauptschalter und Sicherungen für AC.

• Das AC-System ist ein 230V 50Hz einphasiges dreidrahtiges AC-System.
• 2-poliges 24V isoliertes Rückführungs-DC-System für Beleuchtung, Gebläse und Pumpen.
• 230V Steckdosen vom Schuko-Typ.
• 1 x Doppelsteckdose im Salon, am Kartentisch und in den Kabinen.
• Einzelsteckdosen in den Toiletten.
• 2 x Doppelsteckdosen in der Kombüse.
• 24V DC-Steckdosen, eine am Kartentisch und eine im Cockpit installiert.

 

Batteriebänke:

• Lithium-Ionen Victron Smart LiFePO4 Servicebatterie. 25,6V 400Ah/3. In der Installation ist auch ein Victron BMV 712 Smart Batterie-Monitor enthalten. Diese Batterie befindet sich im hängenden Schrank in der Eignerkabine.
• AGM-Starterbatterie 12V 50Ah für den Hauptmotor.

 

Batterieladegeräte:

• 1 x Kombinierter Ladegerät und Wechselrichter 2V 70A Ladegerät mit 3-Stufen-Ladecharakteristik für die Servicebatterie. Es gibt eine Temperatursensorik an der Batterie. Die Wechselrichterkapazität beträgt 2000VA.
• 70A Batterieladegerät.
• 24V 16A DC-Batterieladegerät für den Bugstrahlruder.
• Zusätzliches 12V 5A Ladegerät, das vom 230V-System für die Starterbatterie (Generatorstrom) bereitgestellt wird.

 

Generatoren:

• Servicebatterien werden von einem 110A Generator mit 3-Stufen-Regler am Hauptmotor oder von einem 70A Kombi-Ladegerät, das mit AC arbeitet, geladen.
• Für die Starterbatterie gibt es einen 12V 115A Motor-Generator.

 

Generator:

• M-GV8 PICCOLO K 230V / 50Hz Dieselgenerator.
• 8kVA (6kW) kontinuierlich 230V, installiert im Maschinenraum. Enthält ein Touchpanel mit vollem Farbbildschirm 5”.
• Kraftstoffsystem und Seewassersystem modifiziert, um die Generatorinstallation zu unterstützen.
• Elektrisches System modifiziert, um mit dem Generator zusammenzuarbeiten.

 

Landstrom:

• 23 V 32A 50Hz Landstrom.
• Landanschlussstecker auf der Backbordseite installiert.
• Das Landstromkabel ist 15m lang.
• Der Landanschluss ist mit einem Leistungsschalter, Erdungsfehler-Schutz, Polaritätsalarm und Landanschlusskabel ausgestattet.
• Der Anschluss versorgt den Batterieladegerät, den Wasserheizer und die 230V Steckdosen mit Strom.

 

Weitere elektrische Systeme:

• Das AC-System nutzt den Kiel als unterwasser Erdungspunkt.
• Mast und Wanten sind elektrisch mit dem Kiel verbunden.

Sanitärsysteme

• Durchlaufschottverbindungen unterhalb der Wasserlinie sind Seacock aus Marelon (aus Bronze im Maschinenraum), bündig mit der Außenseite und an einer zugänglichen Stelle angebracht.
• Die Innenseite der Seacock ist mit einem Bolzen ausgestattet, der lang genug ist, um zwei Schlauchschellen aufzunehmen.
• Seewasser-Schläuche sind aus marinem, seewasserbeständigem Gummi.
• Komponenten und Ventile sind beschriftet.
• Decksabläufe sind hauptsächlich mit Auslässen über der Wasserlinie verbunden.
• Alle Decksabläufe, die nicht über Bord geleitet werden können, sind mit einem integrierten Schottfitting auf jeder Seite verbunden.
• Deckwäsche mit Druckfrischwasser. 1 x Auslass mit Schnellanschluss und Absperrventil im Ankerwindenfach.

 

Frischwasser- & Wasserheizungssystem:

• Drucksystem für heißes und kaltes Wasser, das zu allen Toiletten und zur Kombüse verteilt ist, Rohrleitungen aus Stecksystem-Kunststoffrohren.
• Wasserdrucksystem mit einer 24V DC Pumpe ausgestattet.
• Elektrischer Wasserheizer mit Kühlmittelschlange, Gesamtkapazität für heißes Wasser von 40 Litern (10,6 Gallonen). Eingebautes Heizelement arbeitet mit Wechselstrom.
• Wasseranschluss auf dem achteren Deck installiert.
• Frischwasserrohrleitungen hauptsächlich aus Nylonrohren und Frischwasserschläuchen.

 

Wasseraufbereiter:

• Schenker Smart 100 Digital modular, 24VDC mit einer Kapazität von 100l/h, 2400l/Tag.
• Der Wasseraufbereiter hat doppelte Vorfilter und Frischwasser-Spülung.

 

Bilgenpumpen:

• Die Bilgen sind in drei Abschnitte unterteilt: Vorschiff, Mittschiff (Haupt- und Lazarettbilge).
• 2 x Vorschiff DC-betriebene Tauchpumpen.
• 2 x Hauptbilge DC-betriebene Tauchpumpen.
• 1 x Lazarett DC-betriebene Tauchpumpe.

Tankage

• Messstäbe für Kraftstoff- und Wassertanks bereitgestellt.
• Alarme befinden sich am Hauptschaltschrank im Salon.
• Schwarzwassertanks sind mit einem ¾ und einem vollen Tankalarm am Hauptschaltschrank ausgestattet.
• Elektrische Bilgepumpen können im jährlichen oder automatischen Modus betrieben werden. Der automatische Modus wird durch einen Pegelschalter neben der Pumpe gesteuert.
• Kraftstoff- und Wassertankstände werden am Hauptschaltschrank angezeigt.
• Die LPG-Gasversorgung für den Gasherd wird über einen Schalter in der Nähe des Herdes betrieben, der ein Magnetventil an der Gasflasche steuert.

 

Kraftstoff:

• Gesamte Kraftstoffkapazität von 360 Litern (95,1 Gallonen) in 2 x PE-HD-Tanks mit Messgeräten.
• 1 x Einfüllstutzen für jeden Tank.
• Tanks belüftet durch den Rumpf, Armaturen direkt unterhalb der Scherlinie.
• Kraftstoffzufuhr- und Rücklaufleitungen haben Absperrventile an jedem Tank.

 

Frisches Wasser:

• Gesamte Wasserkapazität von 500 Litern (132 Gallonen) in 2 x Polyethylen-Tanks mit Inspektionsdeckeln und Entlüftungsrohren.
• Es gibt einen Füllschlauch vom Seitendeck zu jedem Wassertank.

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• Gesamte Haltebehälterkapazität von 100 Litern (26,4 Gallonen).
• 1 x Schwarzwasser-Haltebehälter für die vordere Toilette mit einer Kapazität von 50 Litern.
• 1 x Schwarzwasser-Haltebehälter für die hintere Toilette mit einer Kapazität von 50 Litern.
• Die Tanks sind mit Inspektionsdeckeln und Entlüftungsleitungen ausgestattet.

 

Gas:

• Ein manueller Leckdetektor und ein ferngesteuertes magnetisches Absperrventil sind im Gasflaschenfach installiert. Es gibt auch ein manuelles Absperrventil neben dem Herd in der Kombüse.
• Im Vorpeak-Fach gibt es Platz für 1 x 2,75 kg Campinggasflasche.
• LPG wird für den Gasherd in der Kombüse verwendet.
• Gasinstallation gemäß ISO 10239.

Navigationsausrüstung

• Silva 125FT magnetischer Steuerkompass an jedem Steuerstand. Kompassanpassung und Abweichungskarte sind nicht enthalten.
• B&G Autopilot für B&G Triton System. Autopilotsteuerung befindet sich auf dem Steuerstand auf der Steuerbordseite.
• B&G Zeus3 9-Zoll Multifunktionsdisplays, eines auf jedem Podest im Cockpit, die von größerer Größe sind.
• 3 x B&G Triton/H5000 20/20 HV Displays, die an der Selden-Masthalterung angebracht sind.
• 2 x B&G Triton2 4,1” digitale Displays im Cockpit.
• 1 x B&G Wind Sensor WS310, montiert am Mastkopf.
• 1 x DST800 kombinierter Geschwindigkeits-, Tiefen- und Temperatursensor.
• 1 x B&G Precision-9 Kompass.
• 1 x B&G NEP-2 Netzwerk-Erweiterungsport, befindet sich am Kartentisch.
• 1 x B&G ZG100 GPS-Antenne an der unteren Reling der Steuerbord-Pushpit.
• B&G V60-B VHF-Radio mit integriertem AIS-Transceiver der Klasse B. Inklusive NSPL-500 VHF-Antenne. Die GPS-Antenne ist auf der Pushpit positioniert.
• 1 x B&G H60 VHF kabelloses Handgerät im Cockpit positioniert.
• 1 x VHF-Antenne am Mastkopf montiert.
• Verdrahtet für Iridium Go mit Antennen und Anschluss an der inneren Navigationsstation.

Haushaltsgeräte

Galley:

• 1 x Kühlschrank mit Frontlader, 130 Liter.
• 1 x Schubladenkühlschrank, 42 Liter.
• Kühlschränke, die von einer 24V-Batterie mit Thermostatsteuerung im Galley betrieben werden.
• 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen. Gimbalisiert und mit Fiddles ausgestattet. Flammenausfall-Schutzbrenner. Manuelle Gasabsperrventil neben dem Herd. Fernbedienung für das Absperren und Leckdetektor in der Nähe der Gasflasche mit Steuerungsschalter. Gasinstallation gemäß ISO 10239.
• Dunstabzugshaube, die zu einem Abluftventilator im Lazarett führt.
• Littala-Geschirrset. Inklusive Geschirr, Gläsern und Kochgeschirr aus der Littala-Kollektion für 6 Personen.

 

Heads/Duschen:

• 2 x Planus 24 V DC elektrische Marine-WCs
• Spülplatte mit zwei Tasten für jedes WC - druckbeaufschlagte Frischwasserleitungen für die WC-Spülung verlegt.
• Einhebelmischer an den Waschbecken.
• Einhebel-Duschmischer mit Handduschen.
• Beide WCs sind an einen Polyethylen-Tank für Abwasser angeschlossen.
• Die Tanks entleeren sich über Seeventile. Auch Decksaugleitungen sind vorhanden.
• Seewasser wird für die WC-Spülung verwendet.

 

Heizung & Belüftung:

• Umkehrzyklus-Klimaanlage.
• Webasto Blue Cool S-Serie, autarke Einheiten installiert, um Folgendes zu bedienen:
• Eigner-Kabine 6.000 BTU/h.
• Salon 16.00 BTU/h.
• Backbord achtern Kabine 6.000 BTU/h.
• Steuerbord achtern Kabine 6.000 BTU/h.
• Stromversorgung 230V AC einphasig 50/60Hz.
• Ebenfalls enthalten: Steuerungspaneele für die Kabinen mit Displays für jede Einheit, Seewasserkreislauf mit Pumpe zur Kühlung der Einheiten, Seewasseransaugung mit Sieb, thermisch isolierte Kanäle und Luftgitter.
• Heizmodus verfügbar im Umkehrzyklus.

 

Hinweis: Dieselgenerator erforderlich, um das Klimaanlagensystem vom Dock aus zu betreiben.

 

• Öffnende Decksluken und Bullaugen für die natürliche Belüftung des Salons und der Kabinen.
• Belüftung des Maschinenraums über Lufteinlass und -auslass durch die achtern Decksüberbau, Absaugung und Zufuhr mit thermostatgesteuerten Gebläsen. Thermostatgesteuert.
• Batteriekasten natürlich durch den Mast belüftet. Zuluft für den Kasten aus der Bilge.
• Eberspacher dieselbetriebene Zentralheizung mit Auslässen im Salon und allen 3 Schlafkabinen.

 

Unterhaltung:

• Marine-Stereoanlage Fusion MS-RA770 (AM/FM, Wi-Fi-Streaming, optischer Eingang, USB, Bluetooth).
• 1 x Paar B&W CCM-362 Deckenlautsprecher im Salon. Angeschlossen an den B&G NMEA2000-Bus, der die Steuerung von MFDs ermöglicht.
• 1 x Paar Fusion XS-F65CWB Cockpitlautsprecher, die an die Salon-Stereoanlage angeschlossen sind.

 

Innenbeleuchtung:

• Schalter für die Beleuchtung in Kabinen und Toiletten. Alle Lichter sind vom LED-Typ, sofern nicht anders angegeben.
• LED-Lichter in allen Kabinen und Toiletten.
• LED-Lichter oder indirekte Beleuchtung außen in allen Kabinen und Toiletten.
• LED-Leseleuchten mit Schalter über den Doppelbetten.
• LED-Licht mit Arm am Kartentisch.
• LED-Licht im Maschinenraum.
• Rotes Nachtlicht im Deckenbereich der Galley, gesteuert vom Hauptschalttafel im Salon.

 

Außenbeleuchtung:

• Hecklicht LED.
• Backbord-Seitenlicht LED.
• Steuerbord-Seitenlicht LED.
• Navigationslichter werden von der Hauptschalttafel im Salon geschaltet.
• Fahrlicht auf der Vorderseite des Mastes, gesteuert vom Cockpit-Panel.
• Ankerlicht oben am Mast, gesteuert von der Hauptschalttafel.
• 2 x Spreizlichter, nach unten gerichtet auf dem 1. Spreizer, gesteuert vom Cockpit-Panel.
• Windex-Licht oben am Mast, gesteuert von der Hauptschalttafel.
• Kompasslicht, gesteuert von der Hauptschalttafel.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 6 Schlafplätze in 3 Kabinen.
• Möbel aus europäischer Eiche, lackiert, satinierte Oberfläche.
• Die Holzinneneinrichtung ist mit zweikomponentigen Urethanlacken lackiert. Die Oberflächen haben eine halbmatte Oberfläche. Lackierte Oberflächen sind in RAL 9010 warmweiß mit halbmattem Finish.
• Türen, Trennwände und Verkleidungen sind mit Eichenfurnier beschichtete Sperrholzplatten.
• Mit Vinyl bezogene abnehmbare Deckenpaneele sind in allen Unterkunftsbereichen installiert.
• Die Dielen sind 15 mm dick. Die Oberseite ist aus europäischer Eiche mit hellen Koto-Streifen. Die Dielen sind mit sechs Schichten Urethan-Satinlack lackiert und haben das gleiche Finish wie der Rest des Innenraums.
• Zwei Saugnäpfe sind vorhanden.
• Alle Schranktüren sind mit hochwertigen Möbelbeschlägen ausgestattet und werden mit Druckknopfverschlüssen geschlossen. Ein Türstopper ist dort angebracht, wo es nötig ist.
• Alle Badezimmer Spiegel sind aus Glas.
• Mückenschutzgitter und Jalousien für alle Decksluken. Es gibt ein separates loses Mückenschutzgitter für den Gang.
• Handläufe sind am Gang und zwei im Salon an der Decke montiert.
• Die Kleiderschränke enthalten Kleiderstangen und Regale. Hängeschränke sind mit Lichtern ausgestattet. Schränke bestehen aus Schubladen und mit Türen versehenem Stauraum mit Regalen.
• Die sichtbaren Oberseiten sind mit Vinyl bezogen.
• Hardware und Ausstattungsbestandteile sind so gestaltet, dass sie Rasseln oder Hängen verhindern. Die Kabinentüren sind mit Schlössern und Riegeln ausgestattet, um sie, wo möglich, in offener Position zu halten.
• Strukturelle Schottwände sind mit Sperrholzverkleidungen versehen.
• Trennwände bestehen aus Sperrholz mit entweder Eichenfurnier, lackierten oder gepolsterten Oberflächen.
• Lose Möbel können an Dielen oder Schottwänden gesichert werden, um sie auf See zu lagern.
• Schränke, Tische, Kommoden, Sitze und Anrichten haben abgerundete Ecken.
• Hängeschränke sind mit Riegeln ausgestattet.
• Schottwände aus europäischer Eiche, lackiert, satinierte Oberfläche.
• Stoffe in natürlichen Farben.
• Leder in glattem Grain Penelope Oggi Nuvola.
• Sofas in Caleido White mit selbstgepipten Kanten in Weiß.
• Esszimmerstühle in Caleido White.
• 5 x Dekokissen (35x55cm) in Caleido Taupe mit Caleido White Streifen.
• 6 x Dekokissen (35x55cm) in Caleido White mit Caleido Taupe Streifen.
• 1 x Leder Tasche für großes Paneel im Salon, mit 3 integrierten Taschen. Mit dekorativer Naht.
• 4 x Einzelne Ledertaschen in der vorderen Eignerkabine. Mit dekorativer Naht.
• Heirlooms Bettwäsche aus weißem Baumwollsatin TC57, mit drei Reihen Antibes-Stickerei.
• 2 x Doppel-Spannbettlaken – eines in der Eignerkabine und eines für die Gästekabine achtern links.
• 2 x Einzel-Spannbettlaken.
• 1 x Doppel-Bettbezug 220x220cm.
• 4 x Einzel-Bettbezüge 150x210cm.
• 6 x Kissenbezüge 50x60cm.

 

Rumpffenster:

• 1 x Paar Rumpffenster auf jeder Seite des Salons.
• 1 x Zusätzliches Paar Rumpffenster in der Eignerkabine mit manuell betriebenen Jalousien.
• 1 x Zusätzliches Paar Rumpffenster in den hinteren Kabinen mit manuell betriebenen Jalousien.
• Alle Fenster aus 10mm PMMA. Klare Sichtöffnung 250 x 900mm.

 

Beschreibung des Layouts von vorne:

 

Vordere Eignerkabine:

• Doppelbett auf der Mittellinie.
• Bett mit Sperrholz-Leeboard ausgestattet.
• Stauraum unter dem Bett.
• Schaumstoffmatratze, 12,5 cm über Scandi-Flex-Latten.
• 2 x Leselampen am Kopfende des Bettes installiert.
• 4 x Einbaulampen in den Deckenpaneelen installiert.
• Hängeschränke auf der Steuerbordseite.
• Regalschrank und obere Schränke auf beiden Außenbordseiten.
• Schottwände mit furnierten Paneelen verkleidet.
• Rumpfseiten außen mit weißen Vinylpaneelen verkleidet.
• Vollhöhe Spiegel auf der Rückseite der Tür der Eignerkabine.

 

Eigene En-Suite Badezimmer:

• Aus hochwertigen Materialien aus Holz, GRP und Corian gebaut.
• Schränke sind aus Holz, und die Waschtischplatten sind aus Corian gefertigt.
• Separate Duschkabine aus GRP.
• Bodenbeläge in der Dusche aus wasserfestem Material.
• Unterbau Corian Waschbecken.
• 1 x Wasserhahn am Waschbecken und 1 x Wasserhahn mit wandmontierter Handbrause in der Duschkabine. Wasserhähne aus poliertem Chrom.
• Die Duschkabinentür öffnet sich nach innen in die Duschkabine. Es gibt eine Stufe, um das Wasser auf der ablaufenden Seite zu halten.
• Duschkabinentür aus klarem Acrylglas mit polierten Edelstahlbeschlägen.
• Spiegel auf den oberen Schranktüren.
• LED-Spotlights.
• 2 x Hansgrohe Handtuchhaken.
• 1 x Hansgrohe Handtuchstange.
• 1 x Hansgrohe versteckter Abfalleimer.
• 1 x Hansgrohe Seifenspender.
• 1 x Hansgrohe Toilettenpapierhalter.

 

Salon:

• Essbereich auf der Steuerbordseite und Navigationsbereich auf der Backbordseite mit offenem Layout.
• Schottwände mit furnierten Paneelen verkleidet.
• Rumpfseiten außen mit weißen Vinylpaneelen verkleidet.
• 2 x Klappstühle mit Armlehnen am Esstisch. Die Stühle können während der Fahrt auf den Dielen gesichert werden.
• Platz für Unterhaltungselektronik befindet sich außen im Navigationsbereich.
• Das Esssofa hat eine Sitztiefe von 500 mm.
• Stauraum hinter dem Sofa und den Sitzen sowie hinter den Rückenlehnen außen.
• Esstisch mit ausziehbaren Blättern.
• 3 x Einbaulampen mit indirekter Beleuchtung in den Deckenpaneelen.
• 1 x Einbaulampe über dem Salontisch.

 

Navigationsbereich:

• Der Navigationsbereich befindet sich im Salon auf der Steuerbordseite mit Instrumententafeln, die nach außen zeigen.
• Kartentisch aus Eiche, flacher Stauraum unter der Tischplatte.
• Der Navigationssitz hat eine Tiefe von 550 mm.
• Stauraum hinter dem Sitz und hinter den Rückenlehnen außen.
• Die Elektronik ist in den Paneelen eingebaut.
• 3 x Einbaulampen über dem Kartentisch.
• Eine Gooseneck-LED-Navigationslampe ist am Instrumentenbrett befestigt.

 

Backküche:

• Die Backküche befindet sich auf der Backbordseite hinter dem Salon.
• Schränke aus Holz.
• Arbeitsplatten und Fiddles sind aus weißem Corian.
• 1 x Edelstahlspüle mit einem Küchenwasserhahn Modell Hansgrohe Focus.
• Schubladen, Abfalleimer und Stauraum für Töpfe und Pfannen in den unteren Schränken.
• Obere Schränke mit Stauraum für Geschirr, Gläser und Trockenlebensmittel.
• 2 x Einbaulampen (eine Lampe kann auch als Leselampe verwendet werden) in den Deckenpaneelen. Eine Lampe befindet sich über der Spüle und eine Nachtlampe.
• Ausstattung von Littala-Geschirr in Schränken und Schubladen mit Holzstiften, maßgeschneiderten Ausschnitten und Trennwänden.

 

Hintere Toiletten & Dusche:

• Aus hochwertigen Materialien aus Holz, GRP und Corian gebaut.
• Schränke sind aus Holz, und die Waschtischplatten sind aus Corian gefertigt.
• Separate Duschkabine aus GRP.
• Bodenbeläge in der Dusche aus wasserfestem Material.
• Unterbau Corian Waschbecken.
• 1 x Wasserhahn am Waschbecken und 1 x Wasserhahn mit wandmontierter Handbrause in der Duschkabine. Wasserhähne aus poliertem Chrom.
• Die Duschkabinentür öffnet sich nach innen in die Duschkabine. Es gibt eine Stufe, um das Wasser auf der ablaufenden Seite zu halten.
• Duschkabinentür aus klarem Acrylglas mit polierten Edelstahlbeschlägen.
• Spiegel auf den oberen Schranktüren.
• LED-Spotlights.
• 2 x Hansgrohe Handtuchhaken.
• 1 x Hansgrohe Handtuchstange.
• 1 x Hansgrohe versteckter Abfalleimer.
• 1 x Hansgrohe Seifenspender.
• 1 x Hansgrohe Toilettenpapierhalter.

 

Hintere Gästekabine Backbord:

• Doppelbett mit Außenbordregal.
• Bett mit Sperrholz-Leeboard ausgestattet.
• Stauraum unter dem Bett.
• Schaumstoffmatratze, 12,5 cm Sperrholzunterlagen.
• 2 x Leselampen am Kopfende der Betten installiert.
• 2 x Einbaulampen in den Deckenpaneelen installiert.
• Hängeschrank.
• Schottwände mit furnierten Paneelen verkleidet.
• Rumpfseiten außen mit weißen Vinylpaneelen verkleidet.

 

Hintere Gästekabine Steuerbord:

• Zwei Schlafplätze mit Außenbordregal.
• Stauraum unter den Schlafplätzen.
• Schaumstoffmatratze, 12,5 cm Sperrholzunterlagen.
• 2 x Leselampen am Kopfende der Betten installiert.
• 2 x Einbaulampen in den Deckenpaneelen installiert.
• Hängeschrank.
• Schottwände mit furnierten Paneelen verkleidet.
• Rumpfseiten außen mit weißen Vinylpaneelen verkleidet.

 

Maschinenraum:

• Befindet sich unter dem Gang.
• Es gibt einen abnehmbaren vorderen Teil des Motorraums und Serviceklappen auf jeder Seite.
• Intern schallisoliert.

 

Cockpit

 

• Das Cockpit, gut geschützt durch tiefe Relings entlang seiner Länge, hat Swans typisches funktionales Layout mit einem vorderen Bereich, der den Gästen gewidmet ist, der vollständig durch Sprayhood und Bimini geschützt ist, einem zentralen Abschnitt, in dem alle Segelgeräte konzentriert sind, mit Winschen in Reichweite des Steuermanns, und einem hinteren Bereich, der zum Sonnenbaden und zum direkten Zugang zum Meer über die Öffnungsplattform dient.
• Sicherheit hat bei Swan immer Priorität. Zu diesem Zweck wurde eine spezielle Lösung für das Hauptseil entwickelt, um zu verhindern, dass das Seil das gesamte Cockpit überquert und die Gefahr eines versehentlichen Wenden zu verringern.
• Optional kann die Plattform auch Zugang zur Tendergarage bieten.
• Andere Bereiche, wie der vordere Sonnenbereich mit Kissen, die gut in einen vertieften Teil des Coachdachs integriert sind, sind dem Komfort auf See gewidmet.
• Cockpit-Sitze mit Rückenlehne.
• Stauraumschränke, die durch Klappen in den Cockpit-Sitzen zugänglich sind.
• Abnehmbarer lackierter Teak-Cockpittisch mit klappbaren Blättern.

Deckausrüstung

• Der Decksplan wurde für maximale Effizienz, Sicherheit und Komfort entworfen.
• Das Deckdesign, insbesondere das Steuerhaus, ist der relevanteste Teil einer Yacht in Bezug auf Ästhetik und Charakter.
• Nautor hat diesem Aspekt immer große Aufmerksamkeit geschenkt, und das 'Keil'-Steuerhausdesign ist seit seiner Einführung im Jahr 1971 mit der ursprünglichen S&S-gestalteten Swan 48 ein Markenzeichen der Marke.
• Das Design der neuen Swan 48 repräsentiert die neueste Generation des Keil-Steuerhauses, das aus diesem ursprünglichen Design hervorgegangen ist. Es ist mit einer Kombination aus sanften Kurven und facettierten Oberflächen gestaltet, die einen neuen Stil präsentiert, aber dennoch das Familiengefühl ihrer größeren Schwestern, der Swan 65 und 78, bewahrt.
• Es führt auch das 'Eagle’s Eye'-Merkmal ein, eine lange Überdachung, die dem gesamten Steuerhaus das Aussehen eines intensiven Blicks eines Raubvogels verleiht.

 

Rig:

• Die Masten bestehen aus Aluminium, weiß lackiert mit Messbändern in Schwarz. Doppelte Spreizergestänge mit unterbrochenen Wanten und 20 Grad geschwungenen Aluminium-Spreizern auf einer breiten Wantenbasis.
• Selbstwendesystem für die Fock.
• Elektrischer Fockrollsystem.

 

Mastdetails:

• Ovaler Aluminiumquerschnitt. Lattenwagen für vollgelattetes Großsegel, alle Fallenabgänge sind für Seilfallen geglättet und mit Edelstahl-Abnutzungsstopfen ausgestattet.
• Einzelne Spinbox und Führung mit 2:1-Vorrichtung.
• Doppelte Genua-Box.
• Edelstahl-Nasenbeschlag für FS.
• Edelstahlkappe für Wantenendstück.
• Diagonales Endstück im Spreizerauslass.
• Edelstahl-Großbaum und Vang-Gabel.
• Aluminium-Aerofoil-Spreizer.
• Großsegel-Luff-MDS-Lattenwagensystem.
• Der Mast ist durch das Deck auf einen Verbundmastfuß gestellt.
• Zugstangen sind zwischen Mastkragen und Mast verbunden.
• Aluminium-Mastfuß.
• Harken Switch-Schiene auf Seldén-Aluminium- oder Kohlenstoffmast.

 

Baumdetails:

• Weiß lackierter Aluminiumquerschnitt, für lose Fußsegel.
• Scheiben am äußeren Ende für zwei Einzel-Leinen-Reffs, die zu Deckwinden geführt werden.
• Scheibe für Ausfall.
• Vorrichtungen und Blöcke für deutsches Großschot-System.
• Lazyjacks.
• Befestigung für das Vorliek-System.
• Hydraulisch betriebenes Ausfall- und Baumvang-System über die hydraulische Pumpe mit vier Funktionen im Cockpit auf der Steuerbordseite.

 

Rig-Dimensionen:

• IG: 20,80 m / 68,24 ft.
• J: 5,66 m / 18,57 ft.
• P: 19,90 m / 65,29 ft.
• E: 6,60 m / 21,65 ft.
• TPS: 6,95 m / 22,80 ft.

 

Segelflächen:

• Vorderes Dreieck: 58,9 m² / 633 sq.ft.
• Großsegel: 77,1 m² / 830 sq.ft.
• Fock: 62,5 m² / 673 sq.ft.
• Gennaker: 216,7 m² / 2333 sq.ft.

 

Statische Takelage:

• Nitronic 50 Stangen-Takelage.
• Durchlaufdeck manuelles Rollsystem für die Fock, Steuerleine unter Deck ins Cockpit geführt.

 

Fahrende Takelage:

• Seile aus doppelt geflochtenem Polyester.
• Hauptfall mit Schraubenschnapper, Vorsegel-Fallen und Schoten mit Schnapp-Schnappern.
• Interne Fallen.
• Leistungsfähige laufende Takelage.
• Staysail-Seilpack einschließlich Schoten und 2:1-Fall mit Schnapperblock.
• A0-Seilpack einschließlich 2:1-Fall mit Schnapperblock.
• Spectra an Reffleinen an Stresspunkten hinzugefügt, um Abnutzung zu stoppen.

Segelhandhabungssysteme:

• Selbstwendesystem für die Fock.
• 2 x Aluminium-Genua-Schienen.
• 2 x Genua-Wagen mit verstellbaren Stoppstiften.
• 2 x Endstopfen mit Führungen achtern.
• 2 x Endstopfen vorne.
• 1 x Standblock für die Großschot am Deck.
• 1 x Doppelblock am hinteren Ende des Baums für die Großschot.
• 2 x Blöcke am vorderen Ende des Baums für die Großschot.
• 10 x Fallenblöcke, versenkt am Mast.
• 2 x Blöcke für Gennaker-Schoten, je einen an jeder Seite der Reling.
• Organizer unter Deck montiert für Fallenführungen ins Cockpit.
• Spinlock-Klemmen im Cockpit.

 

Winden & Ankerwinde:

• 2 x Harken 60.2 STEA 24H elektrische Hauptwinden im Cockpit.
• 2 x Harken 60.2 STEA elektrische Großschotwinden im Cockpit
• 2 x 10” Einzelgriff-Windenhebel.
• Alle Fallen und Steuerleinen sind zurück zu den Winden im Cockpit geführt.

 

Segel:

• North 3Di Ocean Segelgarderobe.
• Vollgelattetes Großsegel.
• Rollfock mit Latten.
• Rollfock NPL Tour UltraX NorLam NLU350.
• Rollfock für Selbstwender.
• Code 55 NPL.
• G2 laufender Gennaker NorLon NY150 (1.5oz) auf einem Top-Down-Roller.
• Harken 26mm Luff-System.
• Facnor FX+ 4500 Rollkit.
• Facnor 2:1 Fallenblock.
• Tylaska-Schnapper für Hauptfall 2.
• 1 x North-Spinnaker (1oz).
• 1 x North-Spinnaker (6oz).

 

Luke & Fenster:

• 2 x Lewmar flush 2G Größe 20, eine über jeder hinteren Kabine.
• 2 x Lewmar flush 2G Größe 60 über dem Salon.
• 1 x Lewmar flush 2G Größe 60 über der Eignerkabine.
• 1 x Lewmar flush 2G Größe 10 über der Toilette der Eignerkabine.
• 1 x Lewmar flush 2G Größe 10 über dem Flur der Eignerkabine.
• Geteilte keilförmige Klappen für den Vorpeak-Schrank/Windlassraum.
• 1 x Klappdeckel zum Lazarett.
• 2 x Solimar 064P450 Bullaugen, eines im linken hinteren Kopf und eines in der Küche.
• 1 x Solimar 06413-07 Bullauge in jeder hinteren Kabine zum Cockpit.
• Hellgrau getönte Acrylfenster im Deckshaus, zwei auf jeder Seite. Die Fenster sind mit der Überstruktur verklebt.
• Verriegelbare Gangway mit manuell nach vorne gleitendem Deckel und einer Absenkplatte aus getöntem Acryl.

 

Allgemein:

• Pulpit und Pushpit bestehen aus Ø 25 mm Edelstahlrohren. Die Pulpit ist 610 mm hoch mit einem Zwischenhandlauf. Die Pushpit besteht aus zwei seitlichen Pushpits. Der obere Handlauf befindet sich 900 mm über Cockpit-Niveau.
• Decksdusche auf der Badeplattform installiert.
• 1 x Ausklappbare Wieder-Board-Seilleiter, die an der Hecklifeline befestigt ist.
• 1 x Steckdose für Flaggenmast auf der Pushpit.
• 150 cm Flaggenmast.
• 3 x Wichard 6604 klappbare Padaugen für die Jackstay-Befestigung im Cockpit.
• 1 x Harken 627 Padauge für die Gennaker-Tack-Leine-Befestigung am Bugspriet.
• 1 x Harken 648 Padauge für die A0-Tack-Leine-Befestigung am Bug.
• 2 x Wichard 6605 klappbare Padaugen für die Baum-Vorleger-Leinen vor den Hauptwanten.
• 2 x Wichard 6606 klappbare Padaugen für die Fock-Ausfall.
• 2 x Wichard 6605 klappbare Padaugen für die Gennaker-Schot.
• Der Abstand der Lifelines und Stützen entspricht den OSR-Anforderungen. 5 mm Edelstahl-Drahtlifelines mit polierten Spannschlössern und Augen. Lifelines werden durch 310 mm hohe Edelstahlstützen geführt. Es gibt abnehmbare Lifelines am Heck für einen einfachen Zugang zur Badeplattform.
• Spritzschutzvertiefung.
• 2 x Stauraumfächer in den Cockpitbänken.
• Carbonautica 2,3 m weiß lackierte GRP faltbare Gangway mit hell- oder dunkelgrauem Antirutsch. Breite 370 mm. Einschließlich Einzelstift-Decksverbindung, schwarz lackierte Aluminiumstützen, Trapezsystem und gepolsterte Tasche.
• Dinghy-Garage.
• Edelstahl-Mittschiffs-Boarding-Gates steuerbord und backbord.

 

Anker- & Festmachzubehör:

• Edelstahl-Bugspriet/Ankerarm hat integrierte Delrin-Ankerrollen mit GRP-Abdeckung.
• Maxwell RC10, 24V Ankerwinde mit Gypsy nur für die Verwendung mit verzinkter 10 mm Kette der Klasse 40. Die Ankerwinde hat eine Aisi 316 Edelstahlbasis. Eine verkabelte Fernbedienung im Bugschrank.
• 1 x 27 kg Edelstahlanker mit Drehgelenk.
• Verzinkte Anker 80 m Kette
• 10 m, 16 mm geflochtene Nylon-Ankerleine, die an einem Teufelskrallen für das Entladen der Ankerwinde zum Festmacher befestigt ist.
• 6 x feste Festmacher: ein Paar vorne, mittschiffs und achtern.
• 1 x Bootshaken.
• 6 x F-3 Fender, 215x745mm.
• 4 x 20 mm, 15 m geflochtene Nylonfestmacher.

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Große Spritzhaube über dem Hauptgang. Wenn sie nicht verwendet wird, wird die Spritzhaube im Decksversenkt verstaut. Die Spritzhaube hat einen GRP-Schutzdeckel.
• Sunbrella Cockpitkissen mit Rückenlehnen vor den Steuerrädern.
• Sunbrella gepolsterte Segeltuchabdeckung für den Cockpittisch.
• 2 x Faltbare Sunbrella Sonnenliegekissen auf dem Steuerhaus.
• 2 x Sunbrella Segeltuchabdeckungen für Steuerräder und -podeste.
• Sunbrella Sonnensegel.
• Alle Außenstoffe in Sunbrella Dune.
• Sonnenliege-Matratzen und Cockpitkissen haben eine Einfassung in Sunbrella Dune.
• Sunbrella Großsegelabdeckung.

Sicherheitsausrüstung

• Sicherheitsleinen für das Deck.
• Sicherheitsgurte für die Kombüse und die Navigationsstation.

Feuerlöschgeräte:

• 1 x Feuerlöscher, steuerbord an der Wand des Maschinenraums montiert. Im Falle eines Feuers kann der kleine Steuerbord geöffnet werden, um einen tragbaren Feuerlöscher zu verwenden, um Zugang zum Maschinenraum zu erhalten.
• 4 x Tragbare Feuerlöscher; einer im Deckschrank und drei im Inneren.
• Feuerdecke in der Kombüse.
• Batteriebetriebene Rauchmelder in allen Wohnbereichen.
• Rauchmelder im Maschinenraum, der am Hauptsteuerpanel Alarm gibt.

Andere

• Bedienungsanleitung mit Gebrauchsanweisungen und Wartungshinweisen, Zeichnungen und Diagrammen für die Hauptsysteme sowie Handbücher für Maschinen und Komponenten.
• Grundlegendes Ersatzteilset für den Motor.
• Grundlegende Sanitär-Ersatzteile.
• Grundlegende elektrische Ersatzteile.
• 2 x Sauglifter für Dielen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.