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NEEL 47

€495.000

Angeboten durch:

ST TROPEZ YACHTS BROKER

LES MARINES DE COGOLIN BAT F LOC C51b LA GALIOTE
Cogolin
Frankreich
0033 609 56 95 95

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Marke NEEL
Typ 47
Baujahr 2021
Bootszustand Gebraucht
Preis €495.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.2 m
Treibstoff Anderes
Rumpfmaterial Anderes
Liegeplatz port leucate, Mer Méditerranée, Frankreich
Länge über alles 14.2 m
Breite 8.3 m
Tiefgang 1.6 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Verdränger 10600 kg
Segelfläche gesamt 120 m²
Großsegelbereich 70 m²
Kabinenhöhe 2 m
Marke Volvo Penta
Treibstoff Anderes
Baujahr 2021
Motor 60 PS
Motorbetriebsstunden 2900
Verdecke
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Genua
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 5
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 300 Liter
Frischwassertanks 600 Liter
Rumpfform Trimaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

NEEL 47 – Außergewöhnliches Trimaran, das Leistung, Sicherheit und Komfort vereint

Die NEEL 47 stellt eine neue Generation von Kreuzfahrt-Trimarans dar, die ein kompromissloses maritimes Erlebnis bieten sollen. Entworfen von der Marc Lombard Design Group zeichnet sich dieses Mehrrumpfboot durch seine perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort, Leistung und Modernität aus und ist damit eine ideale Wahl für anspruchsvolle Segler, die Freiheit und Geschwindigkeit suchen.

Sicherheit und Stabilität auf See: Ein wesentlicher Vorteil

Eines der überzeugendsten Argumente des NEEL 47 ist seine bemerkenswerte Stabilität. Dank einer optimierten Breite und der Zentrierung der Gewichte auf dem zentralen Rumpf bietet sie eine deutlich sicherere Seemannschaft als ein Katamaran, besonders bei rauer See. Bei einem NEEL-Trimaran wird der kritische Nickwinkel nur bei etwa 27° erreicht, während ein Katamaran sein Limit von 12° erreicht, was das Segeln selbst unter schwierigen Bedingungen beruhigender und kontrollierter macht.

Auch das Fahrverhalten ist geschmeidiger: Die Rollbewegungen sind begrenzt, was auch auf langen Fahrten auf hoher See optimalen Komfort garantiert.

Leistung: ein Mehrrumpf, der für Geschwindigkeit gebaut ist

NEEL-Trimarans dominieren den Wettbewerb, wenn es um echte Kreuzfahrtleistungen geht. Die NEEL 47 segelt regelmäßig mit etwa 10 Knoten und legt in 24 Stunden mehr als 200 Meilen zurück – mit Höchstwerten von 15–18 Knoten, wenn der Wind auffrischt.

Seine vom Ozean-Rennen inspirierte Takelage ermöglicht dank der hervorragenden Steifigkeit des Vorstags eine außergewöhnliche Leistung im Gegenwind. Das Trimaran lenkt zudem mit einer Leichtigkeit, die mit der eines Einrumpfs vergleichbar ist, was das Vergnügen und die Kontrolle des Bootes verstärkt.

Vereinfachtes Manövrieren für eine kleine Besatzung

Alle Manöver sind am Steuer zusammengefasst, um sowohl am Segel als auch am Anker Komfort und Effizienz zu gewährleisten. Einfacheres Alleinsegeln, die Wahl zwischen klassischen oder Carbon-Performance-Takelagen, drei Segel als Standard und bis zu drei Vorsegel möglich: Alles ist für vielseitige und ruhige Nutzung vorhanden.

Die Zugänglichkeit der Steuerstation und die 360°-Sicht verbessern zusätzlich die Ergonomie und Sicherheit an Bord.
Unvergleichlicher Cruise-Komfort

Mit 93 m² Wohnfläche, darunter 15 m² für technische Bereiche, bietet der NEEL 47 eine der besten Flächennutzungen auf dem Markt.

Das Designkonzept konzentriert sich auf Geselligkeit und Wohlbefinden:

Cockloon®: ein offener, heller und modularer Raum von 32 m², der bis zu 10 Gäste aufnehmen kann
Vollstrahl-Cockpit®: sanfte Zirkulation, keine lästigen Hardware im Cockpit
Windows® Anti-SLR: optimale Sichtbarkeit ohne Reflexionen und ohne Überhitzung

Die Kombüse profitiert sowohl beim Segeln als auch vor Anker von einer Panoramasicht und idealer Ergonomie.

Eine einzigartige Besitzerkabine auf einem Mehrrumpf

Die Besitzersuite befindet sich auf dem Hauptdeck und bietet:

Eine 270° Panoramaansicht

Direkter Zugang zu einem XXL-Familienbadezimmer

Ausgezeichnete Belüftung

Viel Stauraum

Insgesamt kann das Boot je nach Konfiguration 3 bis 5 Kabinen bieten, mit privaten Kabinen in den Schwimmern und optionalen vorderen Kabinen mit echten Erwachsenenkojen.

Robuste Bauweise und vorbildliche Technologie

Der NEEL 47 profitiert von einem Verbundverfahren aus durchdrungenem starrem Sandwichschaum, der Steifigkeit, Leichtigkeit und ausgezeichnete Osmoseresistenz vereint. Die Struktur wurde gemeinsam mit Spezialisten für den Bau von Hochleistungs-Mehrrumpfen untersucht, um die Festigkeit zu optimieren und gleichzeitig unnötiges Gewicht zu begrenzen.

Die technischen Bereiche sind gut organisiert und leicht zugänglich, mit großem Stauraum, der für lange Segeln geeignet ist.

Fazit: Das Beste aus beiden Welten
Die NEEL 47 erfüllt alle Anforderungen des modernen Kreuzfahrts: schnell, sicher, geräumig, leicht zu manövrieren und für hohe See ausgerüstet. Er vereint die Leichtigkeit und Stabilität eines Mehrrumpfs mit der Leistung und Reaktionsfähigkeit eines Einrompfschiffs. Eine unverzichtbare Referenz in seiner Kategorie, sowohl für Weltreisen als auch für hochwertige Familienurlaube.

Unsere Meinung:
Die schnelle Offshore-Kreuzfahrt... Gegen den Wind und den Wind. Garantierte Senationen und einfache Handhabung.
Außergewöhnliche Seetüchtigkeit.
In sehr gutem Zustand.
Mehrere Rechnungen auf Anfrage verfügbar...

Navigationskategorien

A - Hohe See

Zusätzliche Accessoires

Elektronische Navigationsausrüstung
AIS (VHF V60 Sender/Empfänger + Repeater), Steuerwinkelanzeige (B&G), Kettenzähler (QUICK), Log (B&G), DSC VHF, Rückwärtskupplung, GPS (B&G), Navigationslichter, Karten und Führer, Kartenleser (B&G Bildschirm ZEUS 12'), VHF Radio (B&G Sender / Empfänger / Repeater am Steuerstand), Echolot.

Decksausrüstung
Motoralarm, Bilgenpumpenalarm, Generator, Anker (KOBRA), Druckwasser, Rettungsinsel (8 PAX), 3 Batterien (360 Amps), Batterieladegerät (Victron Centaur 12V 60Amps), Landstromkabel, Reling, Bugstrahlruder (MAX POWER), 4 feste Feuerlöscher, Außenbordmotor für Beiboot (5PS SUZUKI), Solarpanel (3 SOLBIAN 336W Panels), 8 Fender, automatische Bilgenpumpe, Landanschluss, elektrischer Ankerwinch (QUICK 1000W), Monotoron-Rigg, Beiboot (2m90 Highfield), 3 Winschen (ANTAL), elektrische Winsch (ANTAL).

Inneneinrichtung
Warmwasser, BBQ/Grill, Warmwasserboiler, Entsalzungsanlage (DESSALATOR 100L), 3 Schwarzwassertanks (3X80L), Kraftstofftankanzeige, Wasserstandsanzeige, Öldruckanzeige, Motortemperaturanzeige, Wechselrichter (VICTRON Phoenix 2000W), 4 12V Steckdosen, 6 220V Steckdosen, 3 Schwarzwassertanks, Wassersystem, Voltmeter, 3 elektrische Toiletten.

Sicherheitsausrüstung
2 Rauchsignale, Erste-Hilfe-Set, Sicherheitsausrüstung für mehr als 50 Meilen, 4 Feuerlöscher, 4 Handfackeln, 10 Rettungswesten, MOB, selbstentleerende Cockpit, 3 Fallschirmraketen, Hufeisenboje und Umkehrsignal, Gasflasche mit Entlüftung, Überlebensinsel (8 PAX).

Verschiedenes
4 Lautsprecher, AM/FM Radio (FUSION APOLLO), Hi-Fi (FUSION APOLLO).

Komfortausstattung
Küche, Kühlaggregat, Kaffeemaschine.

Polsterung und Abdeckungen
Bimini, komplette Polsterung, Rückenkissen, Flybridge-Polsterung (SONNENLIEGE), 5 Matratzen, Verdunkelungsvorhänge, Vorhänge.

Segel

Großsegel (70 mq), Genua (50 mq), Gennaker-Ausrüstung, Spinnakerbeschläge, Fockrollanlage, Bugspriet, Kugelwagen für das Großsegel, Lazy Bag, Lazy Jack, Genua-Reduktionssystem, Trinquettaue.

Personalisierte Haftungsausschlussklausel

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.

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