One Design Cape 31

Inventar

Vollständiger Hartstand mit hohen und niedrigen Positionen.

Boomabdeckung
Fender
Festmacherleinen

Dieselmotor: Yanmar 2YM15

Brücke

ALLGEMEINE KAPPE 31 SPEZIFIKATION:
Länge über alles: 9,55 m
Wasserlinie: 8,75 m
Breite: 3,05 m
Verdrängung: 1800 kg
Tiefgang: 2,45 m
Ruder, Steuerung und Spinlock-Verlängerung
Carbonfinne und Bleikiel mit Bolzen und Hebeauge

ÜBERBLICK:
Die Cape 31 ist ein erschwingliches Hochleistungs-Rennboot von 31 Fuß, das sich unter IRC, ORC und natürlich als One Design-Rennboot bewährt hat.

Das Boot wurde von Lord Irvine Laidlaw konzipiert, von Mark Mills entworfen und wird von dem lizenzierten Bootsbauer Cape Performance Sailing Ltd. gebaut.
Teams segeln normalerweise mit 7 oder 8 Personen auf diesem neuesten Generation Rennboot. Die Klassenregel bevorzugt den Eignerfahrer (immer Amateur) und eine gemischte Crew aus Amateuren und Profis.
Der Schlüssel zum Erfolg dieses Bootes ist, dass es sich nicht nur als großartiges One Design-Boot, sondern auch als sehr wettbewerbsfähiges Boot unter mehreren Handicap-Systemen, einschließlich IRC und ORC, bewährt hat.

Das Design hat in den letzten Jahren bei einer Vielzahl von UK- und europäischen IRC-Veranstaltungen, karibischen CSA-Veranstaltungen und US-ORR/ORC-Veranstaltungen beeindruckende Ergebnisse erzielt, darunter die Auszeichnung als UK IRC National Champion 2022 und zwei Mal Champion der Les Voiles de St Tropez!
Ein weiteres großartiges Merkmal der Cape 31 ist, dass sie (neben ihrem 2-teiligen Mast) in einen 40-Fuß-Container passt, sodass sie leicht um die Welt verschifft werden kann.
Praktisch, wenn Sie sich entscheiden, im Winter in wärmeren Gewässern zu segeln.

Yachtinformationen
Bootsname: NIFTY
Jahr: 2021
Bauer: Cape Performance Sailing
Designer: Mark Mills
Motor: Yanmar-Diesel 15PS
Lackierung – Weiß mit grünen Vinylaufklebern
IRC: 1.131 (2024)
Standort: Hamble, UK.
Eigner behält Name und Segelnummer.

Zusätzliche Upgrades & Extras:
Kiel eingepflanzt & ausgerichtet
Ruder-Ausrichtung überprüft.

Maschinen

Elektronik:
H5000 Performance-Paket,
Triton-Mastanzeigen
H5000 Grafik im Cockpit
Vulcan 7 MFD mit Solent-Karten
Precision 9 Kompass
Vertikale Mastspitzeinheit

Hardware und Deck
Harken-Winsch-Upgrade. 2 x Primär 2 x Runner.
Downwind-Genua-Schot-System
Upgrade der Trav-Blocks
Vordeckluke mit Öffner
Schließsystem für die Vordeckluke
Roller für das Fall-System in der Vordeckluke
Fallleine und Mini-Wickler
Spin-Schot-Wickler

Rig

NIFTY wird mit dem C31 OD-Rigg und dem Baum-Paket geliefert, umfasst jedoch viele individuelle Upgrades für die laufende Takelage, Hardware und Steuerleinen.
Der Mast wurde derzeit entfernt und winterfest gemacht.

Carbonmast, in zwei Teile geteilt für einfachen Versand.
Schwarz eloxierter Aluminiumbaum
Stahl stehende Takelage.
Vollständiges Paket der laufenden Takelage - vollständig von der Standardversion aufgerüstet.
Festes Carbon-Vorstag mit Bobstay.
Geteilte laufende Achterstag.
Luff Foil

Segelplan
I: 12,46 m
J: 3,6 m
P: 12,55 m
E: 4,5 m
STL: 5,92 m

1 x Mastkopf-Spinnaker-Halyard,
1 x 2:1 Haupt-Halyard,
1 x 2:1 Genua-Halyard,
2 x Genua-Schoten,
2 x Spinnaker-Schoten,
1 x Hauptschot,
2 x Runner-Tails,
1 x Downwind-Jib-Schot.
1 x Tack-Leine,
1 x interne Fall-Leine

Unterkunft

Rennsegel
• MN2-3 OUK4020929-001 Großsegel Sommer 2023 - Weltsegelnummer 131962
• J1-4 OUK4020929-002 LMi5 / J1 Sommer 2023 - Weltsegelnummer 132589
• J2-3 OUK4020929-003 MHi5 / J2 Sommer 2023 - Weltsegelnummer 132530
• J3-1 OUK4021159-003 J3 Sommer 2023 - Weltsegelnummer 133188
• J4-2 OUK4020929-004 J4 OSR Fock 2023
• A2-4 Mai 2023 OUK4020929-005
• A4-1 August 2023 OUK4020929-006
• A1.5-2 Mai 2023
• A3-1 Mai 2021
• North Storm Fock 2023

Ältere Segel
• A2-3 Mai 2022
• A1.5-1 Mai 202
• A2+ Mai 2022
• MN2-2 Ende 2022 Haupt - noch im Rennzustand
• J1-3 2022 J1
• J2-2 2022 J2
• J1-2 Anfang 2022 J1 - Trainingssegel
• J2-1 2021 J2 - Trainingssegel