Wauquiez Pilot Saloon 48

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

Rumpfbau:

•    Unser Verständnis ist, dass das Schiff der EU-Richtlinie für Sportboote entspricht und in Kategorie A – Ozean für 8 Personen eingestuft ist.

Rumpfbau:

•    GRP-Sandwichbauweise mit Balsakern, hergestellt mit Vakuumharzinfusionsprozess für optimales Harz/Faser-Verhältnis.

•    Rumpf geschützt durch Verwendung von bisphenolischem Harz auf den äußeren Schichten des Sandwichs.

•    Einteilige Verbundstruktur, die seitliche und longitudinale Strukturmitglieder integriert, mit Glasfaser verstärkt und am Rumpf verklebt.

•    Oberflächen in der ursprünglichen weißen Gelcoat-Oberfläche mit grauem Bootstop und Covestrichen fertiggestellt.

•    Coppercoat Antifouling-System.

Deck- & Überbau:

•    Einteilige GRP-geformte Deck mit integrierter Aufbaustruktur und selbstentwässerndem Cockpit.

•    GRP-Balsa-Sandwichbauweise mit Verstärkung um hochbelastete Beschläge.

•    Rutschfeste geformte Oberfläche auf den Seitendecks.

•    Teakverkleidung im Cockpit und Cockpitboden.

•    Pilothausfenster aus PMMA, getönt und mit der Überstruktur verklebt.

Kiel & Ruder:

•    Finnenprofil 2,10 m Standardtiefgang Eisenballastkiel mit Bulb.

•    Edelstahlkielbolzen zur Sicherung des Kiels.

•    GRP-geformtes Spatenruder mit Verbundruderstock.

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Yanmar 4JH 110 TBE 4-Zylinder, turboaufgeladen, intergekühlt, indirekt gekühlter maritimer Dieselmotor mit 110 PS bei 3.200 U/min.

•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher.

•    KM4AS mechanisches Rückwärtsgetriebe.

•    Einhebel-Morse-Steuerung.

Wartung & Leistung:    

•    Motorstunden: ca. 570 ab Herbst 2025.

•    Motor zuletzt gewartet: 01.07.2025.

•    Kreuzgeschwindigkeit unter Motor 7,5 Knoten bei 2.200 U/min.

Antrieb & Steuerung:

•    Edelstahl-Propellerwelle mit Volvo Penta-Typ tropffreier Wellenabdichtung.

•    3-Blatt Bronze-Feathering-Propeller mit Propspeed-Vorbereitung.

•    Seilschneider.

•    24VDC 10PS Tunnelbugschraube mit Steuerung am Steuerstand Steuerbord.

•    Doppelte Steuerstationen im Cockpit mit schwarzen Verbundsteuerungen.

•    Jefa-Kabelantrieb-Steuerungssystem.

•    Notsteuerruder.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    12VDC-Haushaltssysteme mit 220VAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter.

•    Einzelnes Touchscreen-gesteuertes Benutzeroberflächenpanel für 12VDC / 220VAC-Systeme mit Bluetooth-Konnektivität für Smartphone-Fernsteuerung.

Batteriebänke:

•    6c 135Ah 12VDC-Gel-Servicebatterien, parallel geschaltet, um 810Ah bei 12VDC zu liefern.

•    1x 75Ah 12VDC-Motorstartbatterie.

•    1x 125Ah 12VDC-Generatorstartbatterie.

•    2x 75Ah 12VDC-Optima-AGM-Bugschrauberbatterien, in Reihe geschaltet, um 75Ah bei 24VDC zu liefern.

Batterieüberwachung:

•    Batteriestatus- und Spannungsmesser auf dem Touchscreen-Display für Haushalts-, Motor- und Bugschrauberbatterien.

Generatoren:

•    2x 12VDC 125A motormontierte Generatoren.

Batterieladegerät:

•    2x Cristec YPower 60A automatische Batterieladegeräte.

Wechselrichter:

•    Mastervolt Mass Sine 12/2000 2.000W Wechselrichter.

Generator:

•    Onan Fusion 7MDKBL (Kubota) 3-Zylinder, 4-Takt-Diesel-220VAC-Generator mit 7KVA-Ausgang bei 1.500 U/min.

•    Generatorstunden: ca. 25 ab Herbst 2025.

Landstrom:

•    16A 220VAC 50Hz Landstromanschluss für die Haushaltsversorgung mit internem Ringnetz.

•    Zusätzlicher 16A 220VAC 50Hz Landstromanschluss für Klimaanlage.

•    Zwei Verlängerungskabel zum Anschluss an die Landversorgung.

•    Landstromsystem-Statusanzeige auf dem Touchscreen-Bedienfeld des Schiffes.

SANITÄRANLAGEN

Frischwasser:

•    Druckfrischwassersystem über 12VDC-Hochdruckpumpensystem.

•    Warmwasser über motorbetriebenen Warmwasserbereiter oder 220VAC-Tauchheizelement im gut isolierten 40-Liter-Warmwassertank.

•    Gefilterter Trinkwasserhahn in der Kombüse.

•    Landversorgungsanschlusspunkt für Frischwasser.

Bilgepumpen:

•    12VDC elektrische automatische Bilgepumpe mit manuellem Schalter am elektrischen Panel.

•    Doppelt wirkende manuelle Bilgepumpe im Cockpit.

•    12VDC elektrische automatische Bilgepumpen in der Tendergarage und im Segellager.

Gas:

•    Selbstentwässernder Gaskasten mit Platz für 2x Camping Gaz 907-Gasflaschen.

•    12VDC-Isolationsmagnetventil.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:

•    Ca. 650 Liter Dieselkapazität in 1x Tank.

•    Digitale Tankstandüberwachung.

Frischwasser:

•    Ca. 615 Liter Frischwasserkapazität in 2x rotomoldeter Kunststoffkonstruktion.

•    Digitale Tankstandüberwachung.

Schwarzwasser:

•    2x 80 Liter Schwarzwasserhaltetanks, die die vorderen und hinteren Toiletten bedienen.

•    Haltetanks, die ins Meer oder über Deckentleerung entleert werden.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Auf Deck:

•    Raymarine Axiom Pro 12” GPS-Kartenplotter-Display, zentral montiert am hinteren Ende des Cockpittisches.

•    Raymarine 4kW geschlossene Radar-Scanner am Mast.

•    Raymarine i70 Multi-Repeater (2x Steuerbord und 1x Backbord).

•    Raymarine p70 Autopilot-Steuerkopf Steuerbord mit ACU-Computer und hydraulischem Zylinder.

•    Ritchie Magnetkompass.

Unter Deck:

•    Raymarine Axiom Pro 12” GPS-Kartenplotter-Display.

•    Raymarine i70s Multi-Repeater.

Kommunikationsausrüstung:

•    Raymarine Ray260 DSC Black Box VHF-Radio-System mit passivem Lautsprecher und AIS-Transceiver.

•    Raymarine RayMic-Handgerät für das Cockpit mit externem Lautsprecher.

•    WiFi-Antenne mit Router.

    

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Kombüse:

•    Force 10 3-Brenner-Gaskocher mit Ofen und Grill.

•    Kühlschrank/Gefrierfach – Toplader, unter der Arbeitsplatte, ca. 140 l.

•    Gefrierfach – Isotherm Frontlader 100-Liter-Gefrierfach.

•    62-Liter-Wein Kühlschrank mit Glasfront.

•    Zwei eingelassene synthetische Steinschalen mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss.

•    Kombüsen-Fußpumpe für Frisch-/Salzwasserversorgung.

•    Force 10 3-Brenner-Gaskocher mit Ofen und Grill.

Toiletten:

•    Sanimarin 12VDC elektrische Toilette für die hintere Eignerkabine.

•    Jabsco manuelle Marine-Toiletten für die vorderen Gästetoiletten.

•    Heiß- und Kaltwasseranschlüsse für die Waschbecken und Duschen in den Toiletten.

Heizung und Belüftung:

•    Dometic Cruisair Compact 220VAC Umkehrzyklus-Klimaanlage/Heizungssystem.

Innenbeleuchtung:

•    Einbaulampen mit LED-Beleuchtung im gesamten Innenraum.

•    Leselampen an jedem Bett, im Salon und am Kartentisch.

•    Rote, niedrigstufige Beleuchtung im Eingangsbereich und an den Innentreppen.

•    LED-Lampen im Cockpitbogen mit weißer oder roter Beleuchtung.

•    Beleuchtung im Maschinenraum.

Unterhaltung:

•    Fusion Apollo Bluetooth-Stereoanlage mit Lautsprechern, einschließlich Bose-Lautsprechern im Salon.

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Standard-Innenlayout-Version mit Eignersuite-Doppelzimmer achtern, VIP-Gästezimmer vorne und Zweibett-Gästezimmer mittschiffs steuerbord mit Gästetoiletten gegenüber Backbord.

Unterkunftsfinish:

•    Innenausbau aus Teakfurnier-Sperrholz mit massiven/lamierten Teakverkleidungen, die mit Bienenwachs behandelt sind.

•    GRP-geformte Deckenverkleidung mit mit Vinyl bezogenen Paneelen zum Abschluss.

•    Doppeldichte Schaumstoffkissen für alle Matratzen und Kissen.

•    Rote Lederpolsterung im Salon.

•    Braune Lederpolsterung in der Eignerkabine.

•    Lee-Stoffe für alle Betten, Doppelbetten mit drei Lee-Stoffen ausgestattet, um Einzelbetten für die Nutzung auf der Passage zu schaffen.

•    Lattenrost zur Vermeidung von Kondensation für alle Betten.

•    Vorhänge / Jalousien für alle Bullaugen.

•    Skyscreen-Fliegengitter an allen öffnenden Decksluken.

Beschreibung der Unterkunft von vorne:

Vorderes VIP-Zimmer:

•    Zugang über den Gang von vorne aus dem Salon.

•    Doppelzimmer mit zentral gelegenem Doppelbett vorne.

•    Arbeitsflächen mit oben öffnenden Stauraum unter, seitlich Backbord und Steuerbord am hinteren Ende des Bettes.

•    Stehplatz hinter dem Bett.

•    Vier Stauraumschubladen unter dem hinteren Ende des Bettes.

•    Kleiderschrank seitlich Backbord hinten.

Vordere Toiletten:

•    Links im Gang von vorne aus dem Salon.

•    Duschkabine mit Plexiglasschirm vorne und festem Duschkopf.

•    Manuelle Marine-Toilette, die nach hinten zeigt, am hinteren Ende.

•    Synthetische Marmorarbeitsplatte seitlich mit Waschbecken oben vorne.

•    Mischbatterie für das Waschbecken.

•    Spiegelschrank über der Arbeitsplatte seitlich.

Gäste-Zweibettzimmer:

•    Rechts im Gang von vorne aus dem Salon.

•    Zwei Einzelbetten seitlich.

•    Stehplatz innen am hinteren Ende des Bettes.

•    Kleiderschrank am vorderen Ende des Zimmers mit Stauraumschublade unter dem Schrank und unter dem unteren Bett.

Pilot House Salon:

•    U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit klappbarem Salontisch.

•    Sitzbank auf der Backbordseite mit zentralem Armlehnen, um zwei Einzelplätze zu schaffen.

•    Arbeitsfläche vorne der Steuerbordsitzbank mit Getränkeschrank und Waschmaschine/Trockner darunter.

•    Arbeitsfläche seitlich der Sitzbank mit Bücherregalen und Schränken seitlich.

•    Arbeitsfläche seitlich der Backbord-Sitzbank mit Bücherregalen und Instrumentenschränken seitlich.

•    Stauraumschränke seitlich der Rückenlehnen der Sitzbänke Backbord und Steuerbord und unter den Sitzbänken.

•    Dedizierter Weinschrank mit abschließbaren Flaschenregalen unter dem zentralen Abschnitt der Sitzbank.

•    TV-Gerät auf ausziehbarem Halter, der bündig hinter dem hinteren Abschnitt der Steuerbordsitzbank verstaut wird.

•    Nasser Kleiderschrank seitlich der Treppe zum Steuerbord.

Navigationsstation:

•    Am vorderen Ende der Backbord-Salon-Sitzbank.

•    Armlehne klappt um, um einen nach vorne gerichteten Navigatorensitz mit Rückenlehne am vorderen Ende der Sitzbank zu schaffen.

•    Nach vorne gerichteter Kartentisch mit Stauraum in der Tischplatte.

•    B&G-Plotter und Repeater, montiert auf dem Panel vorne und über Tischhöhe.

•    VHF und Stereoanlage im Schrank seitlich Backbord.

Kombüse:

•    L-förmige lineare Kombüse entlang des Gangs zur hinteren Kabine.

•    Arbeitsfläche vorne mit einem Toplader-Kühlschrank-Gefrierfach, das darunter seitlich liegt.

•    Gimbal-Montage-Gaskochfeld zentral montiert.

•    Eingelassene Doppelspüle hinten mit Mischbatterie und gefiltertem Trinkwasserhahn.

•    Frontlader-Gefriergerät unter dem vorderen Abschnitt der Arbeitsfläche innen.

•    Schränke unter dem Kombüsenkocher und der Spüle.

•    Auswahl an Schränken über der Arbeitsfläche mit eingebauter Mikrowelle vorne.

•    Geteiltes Vorratsregal gegenüber der Kombüse seitlich mit oberem Regalschrank, zentraler Arbeitsfläche und Schränken darunter.

Eignerkabine:

•    Zugang durch die Kombüse auf der Backbordseite.

•    Doppelbett zentral hinten.

•    Sitzbank seitlich zur Steuerbordseite mit Arbeitsfläche hinten und Schreibtisch vorne.

•    Arbeitsfläche seitlich zur Backbordseite mit Stauraumschränken darunter.

•    Kleiderschrank seitlich zur Backbordseite vorne.

•    En-suite-Toiletten auf der Steuerbordseite vorne.

En-suite hintere Toiletten:

•    Duschkabine vorne mit Plexiglasschirm und festem Duschkopf.

•    Nach innen gerichtete elektrische Marine-Toilette hinter der Duschkabine seitlich.

•    Synthetische Marmorarbeitsplatte seitlich der Toiletten mit eingelassenem Waschbecken hinten.

•    Mischbatterie für das Waschbecken.

•    Spiegelschrank über der Arbeitsplatte seitlich.

DECKSAUSRÜSTUNG

 

Rig:

•    Sparcraft silber eloxierter Aluminium-Mast und -Spars.

•    Deckmontierter Mast mit 3 Sätzen von nach hinten geneigten Streben.

•    Edelstahl-Draht-Standing-Rigging.

•    Harken-Decksgear.

•    Großschot auf einem Bridle-System auf dem Aufbaudeck.

•    Facnor manuelle Genoafurler.

•    Asymmetrische Spinnaker-Riggung und -Ausrüstung (2 Halyards, 2 Schoten, Deckshardware).

•    Kettenplatte für den inneren Vorstag auf dem Deck.

•    Harken Selbstwendetrack für Solent oder Staysail.

•    Zusätzliche Harken-Seiten-Deck-Tracks für überlappende Genoa.

•    Sparcraft-Rohr-Vang, vom Steuerstand aus verstellbar.

•    Kontrollleitungen und Halyards nach hinten zu den Steuerstand-Podesten auf Backbord und Steuerbord geführt.

•    Geteilte Backstays.

•    Spinlock XCS-Seil-Klemmen.

Winden:

•    2x Andersen 52.2 2-Gang elektrische selbsttailende Hauptwinden an den hinteren Steuerstand-Podesten.

•    2x Andersen 46.2 2-Gang elektrische selbsttailende Halyardwinden an den hinteren Steuerstand-Podesten.

•    1x Andersen 2-Gang manuelle selbsttailende Halyardwinde am Mast.

Segel:

•    Ettore Voilerie Offshore Triradial Dacron im-Mast-Furling Großsegel.

•    Ettore Voilerie Offshore Triradial Dacron Furling Selbstwendes Solentsegel.

•    Ettore Voilerie Performance Mylar Furling Code 0 mit zugehöriger Ausrüstung.

Allgemein:

•    Edelstahl-Pulpit, Pushpit und doppelte Guardwire-Stützen.

•    Seitenbordzugänge.

•    Teak-Pushpit-Sitze.

•    Elektro-hydraulisch öffnende Tendergarage und mit Teak belegte Badeplattform.

•    12VDC-Luftkompressor in der Tendergarage zur Aufblasung des Tenders.

•    Kaltgeformter Teak-Cockpittisch auf Edelstahlrahmen mit zwei klappbaren Blättern und Stauraum im zentralen Abschnitt.

•    Heiß- und Kaltwasser-Druckdusche im Cockpit.

•    Segellager, das über die Decksluke direkt hinter dem Ankerwinde zugänglich ist.

•    Dorade-Lüftungsboxen seitlich des Mastes Backbord und Steuerbord mit Edelstahl-Rohrschutz.

•    Edelstahl-Handläufe, die entlang des Daches des Steuerhauses auf Backbord und Steuerbord verlaufen.

•    Bänke auf Backbord- und Steuerbordseite des Cockpits.

•    Steuerbord- und Backbord-Sitzeinheiten hinter den Steuerständen.

•    Abnehmbare Edelstahl-Schwimmleiter.

•    LED-Unterwasserlichter.

•    Gasanschluss für BBQ im hinteren Backbordschrank.

Segeltucharbeiten:

•    Spritzschutz mit Edelstahlrahmen und Sunbrella „Taupe“-Material.

•    Cockpit-Zelt mit Edelstahlrahmen.

•    Cockpit-Kissen.

•    Vollständige Winterlagerabdeckung für das Boot.

Ankern & Festmachen:

•    Edelstahl-Doppelbugrolle mit Gennaker-Tack-Befestigungspunkt.

•    Lewmar 12VDC 1.500W rückwärtslaufende Ankerwinde.

•    25 kg Delta verzinkter Anker mit 50 m 12 mm verzinkter Kette & 50 m Leine.

•    Deckspülpumpe auf dem Vordeck (Seewasser).

•    Edelstahl-Deckmontierte Festmacherklampen, die vorne, mittschiffs und achtern montiert sind.

•    Fender und Leinen.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Navigationslichter:

•    Mastspitzen-Trikolore und Ankerlicht.

•    Fahrlicht.

•    Deckflutlicht.

•    Lopo-Licht LED-Niedrigstufenlauflichter.

Rettung:

•    Offshore-Sicherheitspaket einschließlich 8-Personen-Rettungsinsel.

•    Faltbare Padaugen zur Sicherung von Jackstay nach vorne und hinten.

Haftungsausschluss

Grabau International Scandinavia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Scandinavia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt und wir sind vollständig versichert.