Jeanneau Sun Odyssey 490

Zusätzliche Informationen

Unterkunft

• 4 Kabinen / 4 Kopf-Anordnung – Teak-Innenraum

• Ventilatoren in den Kabinen

• USB-Steckdosen in den Kabinen

• Jalousien und Fliegengitter für Luken und Fenster

• Innen- und Cockpitspeaker

• Bank im Salon (Ambiance Weiss)

• Indirekte Beleuchtung und Wandlampen

• Jalousien mit Fliegengittern für Luken und Öffnungen in den vorderen und hinteren Kabinen

• Vollständig gepolsterte Rumpfseiten und große rechteckige Doppelkojen

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

• Top-Zugang Kühlschrank 130 L / 34 US gal (Standardausstattung)

• Zusätzliche 75 L Kühlschrank-Schublade in der Kombüse

• Klimaanlage 110 V

• 3-Flammen-Herd

• Elektrisch spülende Toiletten für Salzwasser

• Fußpumpe in der Kombüse (Salzwasser/Süßwasser)

• U-förmige Kombüse mit Corian®-Arbeitsplatten und doppelten Edelstahlspülen

• Soft-Close-Schubladen und Schränke mit ausreichend Stauraum

• Propanabsperrventil

• Rauchmelder

• Belüfteter Propan-Schrank

• Propantanks

• Wasserheizung – 110 V und Motorheizung

• Süßwassersystem

• Erste-Hilfe-Set

Elektronik und Navigation

• Raymarine i70s Multifunktionsdisplay (Steuerstand Steuerbord)

• Raymarine i70s Multifunktionsdisplay (Salonpanel)

• Tiefen-/Geschwindigkeitssensor

• Mastkopf-Windsensor

• Raymarine Ray63 VHF

• Raymarine p70s Autopilot mit ACU400 Steuereinheit und Gyrokompass

• Raymarine Axiom Pro 7 Touchscreen mit Wi-Fi und AIS

• Navionics Silver Kartografie

• Fusion RA70N Stereo (Radio/USB/Bluetooth)

• Cockpit- und Salonlautsprecher

Elektrische Systeme

• DC-System – 12 V

• AC-Stromsystem – 110/250 V, 50 A, 60 Hz (US-Spezifikation)

• Northern Lights 7,5 kW 115 V 60 Hz Generator mit Schallschutz (147 Std. Nov 2025)

• 110 V Steckdosen in Kabinen und Salon (US-Spezifikation)

• Landstromkabel – 110/250 V 50 A 15 m

• Automatische Sicherungen und Sicherungen

• USB-Steckdosen kombiniert mit 110 V Steckdosen

• Gasinstallation mit Elektroventil

• Batterieladegerät (115 V / 60 Hz)

• Epsilon Lithium-Batterien

• Wechselrichter 2.000 W 12 / 230 V

• LED-Navigations- und Ankerlichter

• 12 V Elektrikpanel

• Batterieisolatoren / -abschneider

• Navicolor Batteriemonitor

• Solarpanels auf dem Deck mit Lade-Relais

Deck- und Rumpfausrüstung

• Cockpitkissen – Carbon Beige

• Steuermannssitzkissen – Carbon Beige

• Hochtransparente Sprayhood mit LED-Beleuchtung – Taupe

• Außenbordmotorhalterung

• Abnehmbarer Vorstag mit Decksbefestigungen

• Delta 25 kg Hauptanker mit 100 m Kette und Seil

• Steuer- und Cockpittischabdeckungen

• Bimini mit Verbindung zur Sprayhood

• Davits

• Klapptisch im Cockpit mit Holzblättern

• Lifeline-Tore mit abnehmbarer Zugangstreppe

• Sonnenliege auf dem Vordeck (Oyster)

• GRP Fensterbrauen / Augenlider

• GRP Bugspriet mit integriertem Edelstahl-Ankerroller

• Große hintere klappbare Badeplattform mit teleskopischer Leiter

• Elektrische Ankerwinde

• Fender und Festmacherleinen

• Bugpulpit und Relings

• Badeleiter

Segel und Takelage

• Sparcraft Aluminium-Furling-Mast

• Furling im Mast

• Facnor LS-200 Vorsegel-Furler

• Mechanischer Baumvang

• Stehendes Gut – original

• Kettenplatten – original

• Großsegel – Dacron

• Genua – Dacron

Mechanische Ausrüstung

• Manuelle und elektrische Bilgenpumpen

• Dual-Helm-Steuerung (Ketten- und Kabelsystem)

• USCG Sicherheitsausstattung

• Feuerlöscher

• Notsteuerruder

• Einziehbarer Bugstrahlruder

• Schnelle elektrische Ankerwinde

Motorinformationen

• Yanmar 4JH80 80 PS Motor

• Yanmar SD60 Segelantrieb

• 3-Blatt Festpropeller

• 382 Std. (Nov 2025)

• Wasserabscheider Kraftstofffilter

• Notstopp

• Rohwasser-Seestrainer

• Frischwasser-Kühlung

• Kraftstoffabsperrung

• Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Tanks

• Kraftstoff – 240 L / ~63 US gal (1) rotomoldeter Kunststofftank

• Frischwasser – 640 L / ~169 US gal (2) rotomoldete Kunststofftanks: 400 L vorn, 240 L hinten

• Schwarzwasser – (4) 130 L / ~34 US gal rotomoldete Kunststofftanks

Kommentare des Eigentümers und Bootsgeschichte

Oh Brother gehört und wird betrieben von 2 Brüdern, die seit 30 Jahren ähnliche Schiffe in den BVI betreuen und besitzen. Wir halten alle unsere Schiffe in einem optimalen Betriebszustand und lagern sie typischerweise von April bis November an Land. Jede Saison wird das Boot gründlich mit Frischwasser gespült und in der Nebensaison sorgfältig gelagert. Es wird zweimal im Jahr poliert und alle Systeme werden in gutem Zustand gehalten. Wir ersetzen normalerweise alle 7 Jahre, haben uns jedoch entschieden, etwas Neues in Form eines Motor-Katamarans auszuprobieren. Wir lieben unser Segeln, suchen aber eine Veränderung. Dieses spezielle Boot war unser absoluter Favorit, da die kompletten Rundum-Decks ein Segen sind, während wir etwas älter werden. Kein Krabbeln mehr aus dem Cockpit und auf die Knie fallen. Wir hoffen, dass Sie es genauso genießen wie wir.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.