Moody 41 DS
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Michael Schmidt & Partner Ltd
Vereinigtes Königreich
| Marke | Moody | 
|---|---|
| Typ | 41 DS | 
| Baujahr | 2022 | 
| Bootszustand | Gebraucht | 
| Preis | £459.990 | 
| Bootstyp | Segel | 
| Klasse | Decksalon | 
| Länge | 12.52 m | 
| Treibstoff | Diesel | 
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) | 
| Liegeplatz | Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich | 
| Steuerstatus | exkl. MwSt. | 
| Länge über alles | 12.52 m | 
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.42 m | 
| Länge an Deck | 11.99 m | 
| Breite | 4.2 m | 
| Tiefgang | 2.15 m | 
| Min. Tiefgang | 2.15 m | 
| Kieltyp | Kurzkiel | 
| Trockengewicht | 11200 kg | 
| Motortyp | Innenbord | 
|---|---|
| Marke | Yanmar | 
| Motor-Modell | 4JH57 | 
| Treibstoff | Diesel | 
| Motor | 57 PS | 
| Steuerung | Sail-Drive | 
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center | 
| Propeller | 3-Blatt | 
| Material Propeller | Bronze | 
| Motorbetriebsstunden | 653 | 
| Konstrukteur | Bill Dixon | 
|---|---|
| Werft | Hanse Yachts AG | 
| Gästekabinen | 2 | 
| Gäste-Toiletten | 2 | 
| Treibstoffstanks | 1 x 210 Liter | 
| Frischwassertanks | 1 x 475 Liter | 
| Fäkalientanks | 2 x 54 Liter | 
| Rumpfform | Verdränger | 
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde | 
Beschreibung
Die Moody 41 Deck Saloon ist seit ihrer Einführung im Jahr 2020 außergewöhnlich beliebt, daher ist es großartig, dieses fabelhafte Modell zum Verkauf im Vereinigten Königreich anbieten zu können.
Ein großartiges Spezifikationsniveau mit dem beliebtesten Layout mit 2 Kabinen und 2 Badezimmern, elektrischen Winden, Bug- und Heckstrahlrudern, Heizsystem, elektrischem Rollsegel, verbesserten Segeln, Elvstrom Rollgennaker, Mikrowelle, Geschirrspüler, vollständigem Raymarine-Navigationspaket.....die Liste geht weiter und weiter.
Kann in unserem Büro in der Hamble Point Marina besichtigt werden.
Nur privat genutzt und zum Kauf verfügbar, wobei die Mehrwertsteuer entsprechend dem Käufer und dem Lieferort behandelt wird.
Rumpf, Deck und Kiel
- GRP-Rumpfbau mit Balsasandwichlaminat über der Wasserlinie und solidem Laminat darunter. Äußere Schicht aus Vinylesterharz für zusätzliche Festigkeit und Osmoseprävention
- GRP-Deckbau mit Balsasandwichlaminat und Vinylester-Außenschicht
- Rumpf in weißem Gelcoat mit dunkelblauen Streifen
- Standard L-förmiger Eisenkiel - 2,15 m Tiefgang
- GRP-Ruder mit solidem Legierungsschaft und selbstjustierenden Nadellagern
- Flexiteek-Deckbelag für Cockpit und Seitendecks
Deck-Ausrüstung
- Simpson schwenkbares Davitsystem
- Klappbare Badeplattform mit Stauraum im Heck
- Flexiteek-Deckbelag für Cockpit, Badeplattform und Seitendecks
- 2 x Lewmar elektrische Winschen
- 2 x Spinlock-Jammerbänke
- Doppelte Steuerstandpedestale mit Instrumentenpodest
- Teak-Cockpittisch mit klappbaren Blättern
- 2 x große Cockpit-Locker
- Schiebedach aus Segeltuch über dem Cockpitbereich
- Mehrere Öffnungen und Fenster zur Belüftung
- Genua-Schienen auf der Fußleiste
- Vorderer Stauraum im Bug
- Elektrische Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung
- Edelstahl Lewmar Delta 25kg Anker mit 100m Edelstahlkette
- 6 x klappbare Festmacherleinen
- Kettenhaken
- Festmacherbride
Innenraum und Unterkunft
Das Interieur des preisgekrönten DS41 fühlt sich immer größer an, als es die 41 Fuß erlauben sollten, und die Vorteile des Konzepts des ebenerdigen Wohnens werden sofort geschätzt, wenn Sie den Salon auf genau der gleichen Ebene wie das Cockpit betreten.
Fox Hat hat das schöne helle Eicheninterieur, kombiniert mit einem klassischen Teak- und Hollunderstreifenboden und einer äußerst ansprechenden denimblauen Polsterung.
Die Schlafmöglichkeiten bestehen aus einer geräumigen vorderen Kabine mit großem Ensuite. Die Gästekabine ist mit zwei Betten (die in ein großes Doppelbett umgewandelt werden können) und einem Badezimmer mit Dusche gegenüber dem Flur ausgestattet, das auch als Tagesbadezimmer dient.
Salon
- Sitzgelegenheit im Salon um einen festen Salontisch auf der Steuerbordseite
- Salontisch mit Stauraum im Bein
- Faltrollo an den Seitenfenstern und über den Dachluken
Koje
- L-förmige Küche auf der Steuerbordseite
- Großer Stauraum unter dem Boden mit zusätzlichem 70l Schubladenkühlschrank
- 135-Liter-Kühlschrank mit Oberbeladung und Fronttür
- Doppelspüle mit heißem und kaltem Wasser
- Mikrowelle
- Geschirrspüler
- Stauraumschubladen und -schränke
- Gasofen und Kochfelder
Navigationsstation
- Vorwärts gerichtete erhöhte Navigationsstation
- iPad-Halterung
- Motorsteuerung
- Autopilotsteuerung
- VHF-Handgerät
- Stauraum im Kartentisch
- Zusätzlicher Schubladenstauraum unter dem Navigationssitz
Vordere Kabine
- Großes zentrales Doppelbett
- Umfangreicher Kleiderschrank und Schrankstauraum
- Ensuite-Badezimmer mit separater Dusche
- Elektrische Spültoilette - Frischwasser
- Verbesserte Taschenfederkernmatratze
Gästekabine
- Zwei Betten mit der Möglichkeit, in ein großes Doppelbett umzuwandeln
- Kleiderschrankstauraum
- Gäste-WC mit separater Duschkabine
Navigationsausrüstung
- 2 x Raymarine Axiom PRO 9 Kartenplotter (1 an jeder Steuerposition)
- Raymarine RAY90 VHF am Kartentisch
- 2 x Raymarine i70 Displays (1 an jeder Steuerposition)
- Raymarine Klasse B AIS-Transponder
- Raymarine Quantum Radar an der Masthalterung
- VHF-Vorbereitung am Mastkopf mit Splitter
- Raymarine Evolution Autopilot mit Steuerung an beiden Innen-Navigationsstationen und an der Steuerposition
Maschinen und Antrieb
- Yanmar 4JH57 - 57 PS (653 Stunden)
- Yanmar SD60 Segelantrieb
- Flexofold 3-Blatt Klapppropeller
- Quick Tunnelbugschraube
- Quick einziehbare Heckschraube
- 2 x 4 kW Eberspacher Heizsysteme
Rigg und Segel
Rigg
- Selden Mast mit elektrischem Rollsystem im Mast
- Selden Furlex Vorstag
- Selden Achterstagversteller
- Selden Rodkicker Vang
- Facnor FX2500 Rollsystem für Rollgenua
Segel
- Quantum Cruising Laminat Triradial Großsegel (vollständig gerefft)
- Quantum Cruising Laminat Triradial Selbstwendefock
- Elvstrom Furlstrom Rollgenua
Elektrische Systeme
- 12V-System mit Schaltpanel und Batteriemonitor
- 230V-System mit Landstrom
- 2 x 160Ah Bordbatteriebank (neu 2025)
- 1 x Starterbatterie
- Dedizierte Antriebsbatterien
- Mastervolt Wechselrichter-Ladesystem
- Galvanischer Isolator für Landstrom
- Glomex Webboat EVO 4G lite
- 12V-Steckdose im Cockpit
Audio-Visuell
- Fusion MSAV755 Headunit
- 2 x interne Lautsprecher
- 2 x externe Lautsprecher
- Fusion MS-NRX Fernbedienung im Cockpit
Systeme und Tankanlagen
- Wassertank - 475l
- Kraftstofftank - 210l
- Schwarzwassertanks x 2 (54l jeweils)
- Heiße & kalte Cockpitdusche
- Warmwassertank - 20l
Leinwandarbeit
- Schiebedach für das Cockpit
- Cockpitkissen
- Kissen für den vorderen Sitzbereich
- Kissen für den Steuerstuhl
- Abdeckung für den Cockpittisch
- Abdeckungen für das Rad und das Podest
Sicherheitsausrüstung
- Danbuoy
- Sicherheits-Bordleiter
- 6-Personen-Notrettungsinsel (2025 gewartet)
- Signalset
- Holzstopfen-Set
- Erste-Hilfe-Set
- Jackstay-Leinen
- Radarreflektor
- Rettungstasche mit 6 thermischen Schutzhilfen, Notfall-VHF-Antenne, Suchscheinwerfer, Stirnlampen und Rettungsmesser
- 8 automatische Schwimmwesten
- 20 m Wurfleine mit Halter
- Tagformen
- Nebelhorn und Ersatzkanister
- Feuerdecke
- Gas- und Kohlenmonoxid-Alarm
- 2 x Hufeisen- und Lichtsets
Zusätzliche Ausrüstung
- Windenhebel
- Fender
- Leinen
- Fortress FX37 Anker mit Tasche
- AB Inflatables Lammina 9 UL Beiboot für Davitmontage
- Beibootabdeckung
- E-propulsion Spirit 1 Plus elektrischer Außenbordmotor mit Tasche
- E-propulsion Ladegerät
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
BITTE BEACHTEN:
Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, kann es erforderlich sein, diese regelmäßig zu warten, zu ersetzen oder anzupassen, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
Obwohl wir uns bemühen, Dokumente von Verkäufern zu erhalten, ist es ratsam, zu überprüfen, was verfügbar ist, bevor Sie reisen, um das Schiff zu besichtigen oder ein Angebot abzugeben.
Angeboten durch:
Michael Schmidt & Partner Ltd
Vereinigtes Königreich
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