Nautor Swan 55

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Die hier angebotene Swan 55 “Ko-Ko” ist das aktuelle Modell der legendären finnischen Werft Nautor. Wie viele erfolgreiche Modelle zuvor wurde auch die Swan 55 von dem langjährigen Swan-Designer Germán Frers entworfen. Trotz ihrer Länge von etwa 16,60 m (ohne Bugspriet) kann sie problemlos als Familienyacht ohne Skipper oder externe Crew gehandhabt werden. Gleichzeitig beeindruckt sie mit großzügigem Komfort und Raum, sowohl auf dem Deck als auch darunter. Die Bootsbauqualität, für die Nautor Swan bekannt ist, zeigt sich in jedem Detail dieser Yacht.

Diese Swan 55, Rumpfnummer #202, mit ihrem exklusiven und voll ausgestatteten Ausrüstungspaket, stellt ein wirklich einzigartiges Angebot dar. Es fehlt praktisch kein Detail an dieser Yacht.

Sie ist mit einem hydraulischen SELDEN-Carbonfaser-Rollmast, RECKMANN-hydraulischen Rollsystemen für das Vorsegel und Code-0 sowie einem selbstwendenden Großsegel und fünf elektrischen Winschen ausgestattet. Die zentrale Rigghydraulik steuert die Fallenspannung des Großsegels, des selbstwendenden Großsegels und des Stagsegel, sowie das Trimmen des Achterstags und des Kicker.

Für den Komfort an Bord ist die Yacht mit einem vollständigen Set an Annehmlichkeiten ausgestattet, darunter Klimaanlage, Dieselheizung, Dieselgenerator, Wasseraufbereiter, großer Wechselrichter, Lithium-Servicebatteriebank, Waschmaschine-Trockner und mehr. Umfassende B&G-Navigationselektronik umfasst vier Plotter, Radarantenne, große Mastanzeigen und zwei unabhängige Autopiloten.

Der 3-Kabinen-Layout, mit einer zusätzlichen Skipper-/Multifunktionskabine achtern links, ist hell und einladend, in Eiche ausgeführt. Die Yacht wurde von ihrem deutschen Eigentümer nur sehr wenig gesegelt und befindet sich praktisch in neuwertigem Zustand, frei von „Einschaffungsproblemen“ – bereit, überallhin zu fahren, und wartet auf einen neuen anspruchsvollen Eigentümer!

Rigging und Segel

• Mast mit Kielsteven, 9/10 fractional rig, klar lackierter SELDÉN Carbonfaser Rollmast

• Drei Sätze von nach hinten geneigten Spreizern

• Hydraulisches Großsegel-Rollsystem

• RECKMANN UD-3CDF hydraulisches Vorsegel-Rollsystem mit Antrieb unter Deck

• RECKMANN CZ-4 hydraulischer Code-0-Roller

• Stagsegel-Setup mit Fall und hydraulischem Zylinder unter Deck

• Hydraulische SELDEN Fallenspanner am Mast für Vorsegel- und Großsegel-Fälle

• Statische Takelage aus Stangen

• Hydraulischer Achterstag-Spanner mit zwei SELDEN Hydraulikzylindern

• Checkstays aus Dyneema

• LED Tri-Color- und Ankerlicht am Mastkopf

• Spreizerlichter auf/ab

• SELDEN Carbonfaser Baum

• SELDEN hydraulischer Vang

• Feststehender Bugspriet mit integriertem Ankerroller

• Gennaker/Code-0-Ausrüstung einschließlich 2x Gennakerfälle und 1:2 Code-0-Fall

• Selbstwendendes Fockschiene mit Traveler auf dem Deckshaus

• Genueseschienen mit kugelgelagerten, verstellbaren Wagen, leinenkontrolliert

• Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX EMS Fatfurl XL Carbon/Technora ca. 96 m² mit vertikalen Latten

• Selbstwendendes Focksegel ELVSTRÖM EPEX Fatfurl Carbon/Technora ca. 72 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz

• Rollstagsegel ELVSTRÖM tri-radial ca. 45 m² mit Antitorionskabel und FACNOR FX7000-Roller

• Code-0 ELVSTRÖM EPEX Technora ca. 150 m² mit Antitorionskabel

• Asymmetrischer Spinnaker ELVSTRÖM A4 tri-radial ca. 297 m² im Snuffer

Ausrüstung

• Faltbare Carbonautica-Carbonfaser-Gangway 3,20 m mit Handlauf

• Sonnensegel

• Steuermanschetten

• Sonnenliegekissen für das Cockpitdach

• Canvasabdeckungen für Steuerräder, Instrumentenkonsolen, Cockpittische und Winschen

• Fortress FX55 15 kg Heckanker mit 40 m Ankerleine

• Beiboot

• Elektrischer Außenbordmotor TORQEEDO Travel 1103CS

• Fender

• Festmacherleinen

• Ersatzteilset

Rumpf- und Decksausrüstung

• Vakuumverlegtes Teakdeck auf den Seitendecks, dem Steuerhaus, der Badeplattform und im Cockpit

• MAXWELL hydraulische Ankerwinde unter Deck

• Edelstahl ULTRA Anker 35 kg mit 100 m 10 mm Kette

• Einziehbare elektrische HARKEN CLR600 Festmacherwinde auf dem Vorschiff

• Vier einziehbare Seasmart Edelstahl Festmacherklampen und vier einziehbare Mittelschiff-Federklampen

• Boarding-Gates zu Steuerbord und Backbord

• Seitliche Einstiegstreppe

• Elektrische Hauptwinden HARKEN 70.2STEA

• Elektrische Sekundärwinden HARKEN 70.2STEA

• Zentraler Großschotpod mit elektrischer HARKEN 70.2STEA Großschotwinde

• Zwei verstellbare, klappbare Teak-Cockpittische (in ein großes Sonnenbett umwandelbar)

• Spritzschutz

• Cockpit-Bimini

• Doppelte Steuerbimini

• Zwei Steuerpedestale mit weiß lackierten GRP-Rädern und großen Navigationsinstrumentenkonsolen

• Edelstahl-Rückenlehnen mit Kissen und ausklappbaren Fußstützen im Cockpitboden an beiden Steuerständen

• Zwei-teilige, hydraulisch klappbare Badeplattform mit Teakdeck, Stufen, klappbaren Halterungen und Fernbedienung

• Lazarette als Tendergarage unter dem Cockpitboden mit elektrischem Kompressor für den Tender

• Zwei Stauräume unter den Cockpit-Sitzen

• Cockpitbeleuchtung

• Teak-Außenbordhalterung auf der hinteren Plattform

• Heiß-/Kaltwasser-Duschanschluss am Heck

• Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe

Layout und Unterkunft

• Exklusives, modernes Interieur aus hell satinierter europäischer Eiche mit Deckenpaneelen, die mit weißem Vinyl bezogen sind, und Eichenfurnier-Bodenbrettern (Interieur im Stil „Swan Soul“)

• U-förmige Salon-Sitzgruppe um einen klappbaren Esstisch auf der Steuerbordseite

• Elektrisch absenkbarer Salontisch mit der Option für einen zusätzlichen Schlafplatz

• Zwei klappbare Regiestühle am Salontisch

• Zwei Sofas mit Kartentisch und Instrumentenkonsole dazwischen auf der Steuerbordseite

• Zwei große Rumpffenster im Salon

• Backbordküche auf beiden Seiten des Durchgangs zum Technikraum

  • Weißer Corian-Arbeitsplatte

  • Doppelte Spüle

  • Kühlschrank

  • Zusätzlicher Toplader-Kühlschrank

  • Gefrierschrank

  • FORCE 10 Gasherd (3 Brenner und Ofen)

  • Elektrischer Fernschalter für das Gasventil

  • Dunstabzugshaube

  • Espressomaschine

• Luxuriöse Eignerkabine vorne mit breitem Insel-Doppelbett, zwei Kleiderschränken, Schubladen, Stauraum, zwei Rumpffenstern und Decksluke

• En-suite Toilette vorne auf der Steuerbordseite mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche

• Gästekabine auf der Backbordseite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Stauraum, zwei Decksluken und Fenster im Deckshaus

• Hintere Steuerbordkabine mit zwei Einzelbetten (in ein Doppelbett umwandelbar), Kleiderschrank, Stauraum, Schubladen, Rumpffenster, Bullauge zum Cockpit und Decksluke

• Hintere Steuerbordtoilette mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche

• Technikraum/Multifunktionskabine hinten auf der Backbordseite mit Schränken, Waschmaschine-Trockner, Zugang zum Dieselgenerator und Arbeitsplatte, die als zusätzlicher Schlafplatz genutzt werden kann

• OCEANAIR-Jalousien und Mückenschutzgitter an den Decksluken

• Elektrische Ventilatoren in den Kabinen

• LED-Innenbeleuchtung mit Deckenstrahlern, indirekter Ambientebeleuchtung und Leselampen

• Rote Nachtbeleuchtung im Innenraum

Technik und Antrieb

• YANMAR 4JH110 4-Zylinder Common-Rail-Turbodiesel, 110 PS / 81 kW

• Motorstunden (Stand April 2025): ca. 340 h

• 40 mm Propellerwelle mit flexibler Kupplung und 3-blättrigem GORI-Faltpropeller

• Elektronische Motorsteuerungen und Drosseln an Konsolen an beiden Steuerständen

• Generator 24 V / 100 A

• Schallisolierter Maschinenraum mit Aluminiumverkleidung, zugänglich über klappbaren Gangway und abnehmbare Seitenpaneele

• Einziehbarer SidePower SR170 Bugstrahlruder mit eigener Batterie

• Einziehbares SidePower SRLP100 Heckstrahlruder mit eigener Batterie

• Beide Strahlruder mit proportionaler Steuerung, bedienbar von beiden Steuerständen

• Whisper M-GV12 Power Piccolo 12 Dieselgenerator, 10 kW, mit eigener Starterbatterie

• 230 V Landstromanschluss 50 A mit Ladekabel

• 230 V und USB-Steckdosen im gesamten Innenraum

• Batterieladegerät 24 V / 200 A

• Wechselrichter 24 V / 230 V / 4.000 W

• Lithium Victron Smart LiFePO4 Servicebatteriebank 24 V / 600 Ah

• AGM Starterbatterie 12 V / 50 Ah

• CLIMMA DC35RC Klimaanlage, 35.000 BTU, in allen Bereichen

• EBERSPÄCHER Hydronic Dieselheizung

• Schenker Smart 100 Modular Wasseraufbereiter, 24 V / 100 l/h

• 60 l Warmwasserboiler

• Frischwasser-Landanschluss

• LG 7 kg Wasch-Trockner im Abstellraum achtern links

• Zwei elektrische Frischwasser-Spültoiletten

• Schwarzwassertank ca. 100 l mit Deckauslass und elektrischer Pumpe für Offshore-Entsorgung

• LED-Navigationslichter

Navigation und Unterhaltung

• BROOKS & GATEHOUSE Triton² System

  • 2 x B&G Triton² Grafikdisplays

  • 3 x B&G 20/20 Mastdisplays in Halterung

  • Transducer für Log, Tiefe und Wind

• B&G Precision 9 Fluxgate-Kompass

• B&G Triton² Autopilot mit NAC-3 Kurscomputer, JEFA 24 V Drehmotor und B&G WR10 kabellosem Fernbedienung

• Zweiter unabhängiger Backup B&G Autopilot

• 12" B&G Zeus³S Multifunktionsdisplay an beiden Steuerständen

• 12" B&G Zeus³S Multifunktionsdisplay am Kartentisch

• 7" B&G Vulcan 7 Multifunktionsdisplay in der Kabine des Eigentümers

• B&G ZG100 GPS-Empfänger

• B&G Halo24 Radarantenne am Mast (schwarz lackiert)

• B&G V3100 AIS Klasse B Transponder

• 2 x Steuerkompasse

• B&G V100 VHF-Radio am Kartentisch mit zweiter Station im Cockpit

• 32" SAMSUNG QLED TV mit elektrischem Lift im Salon (Steuerbordseite)

• Apple TV 4K 32 GB

• FUSION Apollo MS-RA770 Marine-Stereo mit Lautsprechern im Salon und Cockpit

• Satellitentelefon mit KVH Mini VSAT TracPhone V30 Satellitenantenne am Mast (schwarz lackiert)

• WIFI 4G Antenne mit WLAN-Router an Bord

Sicherheitsausrüstung

• Blitzschutz (Mast und Beschläge mit Kielbolzen verbunden)

• Rettungsinsel

• JONBUOY

• DANBUOY

• Feuerlöscher

• Manuelle und drei elektrische Bilgenpumpen

• Jackstay auf dem Deck