Seawind 1160 Lite

Deck

• Aluminium Luken & Bullaugen (insgesamt 9)
• 4 x Vorderluken 470mm x 470mm
• 2 x Mittelkabinenluken 470mm x 470mm
• 1 x Steuerbord Badezimmerfensterluke 507mm x 377mm
• 1 x Kombüsenfensterluke 507mm x 377mm
• 1 x Achterkabinenfensterluke 507mm x 377mm
• Fiberglas-Deckluken:
• Vordere Anker- & Stauluken x 5
• Cockpit-Stauluuken x 2
• 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
• 1 x Schwerlast-Mooringklampe auf dem vorderen Gang.
• Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenventile.
• Mastfuß-Wendeblöcke. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
• 12 x Seilklampen.
• Schotwinschen: 2 x 46ST – 2-Gang selbsttailing & 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing.
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, um den australischen/CE-Überprüfungsanforderungen zu entsprechen.
• 2 x Heckzugangstore mit Pelikanhakenfreigaben.
• 2 x Seitenzugangstore mit Pelikanhakenfreigaben.
• Achter-Schwimmleiter: faltbare Edelstahl-Achter-Schwimmleiter.

Unterkünfte

INNENAUSBAU:

• Neues leichtes Innendesign.
• Neue Böden: synthetisches Holzfußboden.
• Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.

Salon

• Verzierter, polierter Holztisch: Senkt sich, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
• Polsterbank.
• Cocktail-Schrank mit verziertem, poliertem Klappdeckel.
• Nach vorne öffnende Fenster mit marine-typischem Rahmen. Seitenfenster aus 6 mm gehärtetem Glas.
• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren.
• Abnehmbare, aluminiumgerahmte Steuerhatches.
• Fensterschränke an der Steuerstation.

SCHLAFKABINEN:

• Polierte, massive Holztüren an allen privaten Kabinen.
• Backbord- und Steuerbord-Vorfrauenkabinen: Jeweils ein Queensize-Bett (2050 mm x 1540 mm).
• Heck-Steuerbordkabine: Doppelbett (1990 mm x 1230 mm).
• Matratzen mit 150 mm (6”) Schaumstoffpolsterung.
• Kabinen verkleidet.
• Versenkte 12-Volt-Beleuchtung.
• Stauraum/Schränke.

BACKBORD KOPF:

• Polierte, massive, abschließbare Tür.
• Manuelle Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser.
• Getrennte Duschkabine mit klarer Glastür. Wandmontierter Duschkopf und Mischbatterie.
• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Überbordentleerung.
• Große Menge an Schränken / Regalen von sehr hoher Qualität.

Küche

• Geräumige Kombüse mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.
• Drei (3) Brenner LPG-Herd & Ofen. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.
• Doppelte Edelstahlspüle.
• Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser. Einhebelmischarmatur.
• Kühlschrank: Frontöffnung stehender Kühlschrank mit 130 Litern.
• Geräumiger Gefrierschrank – großer 60-Liter-Toplader, stark isoliert. 12-Volt-Eutekti-System von ICEER.
• Unterbanklagerung mit polierten Holzfronten und Besteckschubladen.
• Innenseite der Kombüse: Oberschrank mit Schiebetüren.
• Müllbehälter, Papierhandtuchhalter.
• LPG-Solenoidsteuerung in der Kombüse.

Mast/Gaff/Segel

• Klare anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.
• Standing Rigging
• Vorsegel 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht.
• Seitenstay 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht
• Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform Draht.
• Halyards
• Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
• Genua-Halyard: 8 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
• Toplift: 10 mm Seil, Schwerlast-Schäkel.
• Spinnaker-Halyard: 10mm Seil mit Schnappschäkel am Ende.
• Baum-Aushol.
• 2 x Hauptsegel-Einzel-Leinen-Reffsystem installiert.
• Alle Halyards, Reffleinen sollen durch Wenderollen, Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
• Vollbatten Hauptsegel. Dreifach genäht verstärkte Konstruktion. Verstellbare Batten-Endkappen. Fiberglas-Segelbatten + Battenwagen.
• Cruising Hauptsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbstwendendes Vorsegel mit Furling. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.
• 3 Segel: quadratisches Vollbatten-Hauptsegel (in gutem Zustand) / selbstwendendes Genua (in gutem Zustand) / Genua (brandneu)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.