Sunreef SUNREEF 70 Sailing

STYLIA

STYLIA ist ein nahezu neuer 22,8 m (74,8 ft) Segelkatamaran, der mit jedem Upgrade und Extra auf der Liste ausgestattet ist, von Kohlefaser-Masten über Lithium-Batterien, Solarpanels bis hin zu einer hydraulischen Badeplattform. Er wurde für den kommerziellen Betrieb konstruiert, jedoch nur privat genutzt, und wurde 2022 von der führenden polnischen Werft Sunreef aus GFK gebaut und ausgeliefert.

Er wurde von einem erfahrenen Eigentümer in Auftrag gegeben, der sein zweites Sunreef 70 baut. Mit so vielen Verbesserungen gegenüber der Standard-Spezifikation wäre es keine Übertreibung zu sagen, dass er das beste Sunreef 70 ist, das je gebaut wurde. Ohne Zweifel ist er das beste Beispiel auf dem Markt heute.

Mit 287 qm (3.089 sqft) lichtdurchflutetem Wohnraum, einschließlich einer riesigen Flybridge mit Lounge, Essbereich und Grill sowie weiteren Essmöglichkeiten im Freien auf dem Hauptdeck achtern, nutzt er sein Volumen von 133 GT optimal aus.

Die große hydraulische Badeplattform hat drei Positionsoptionen. Sie kann eine Erweiterung des Hauptdecks achtern für mehr Unterhaltungsmöglichkeiten, eine Strandclub-Plattform für das Leben auf Meereshöhe und unter Wasser als Tender-Rückholsystem mit einer Tragfähigkeit von 1.200 kg sein.

 

Im Inneren des Hauptdecks gibt es 360-Grad-Blicke durch große Fenster und schiebbare Glastüren in der Höhe des Rumpfes achtern. Es gibt einen Lounge-Bereich auf der Steuerbordseite, der auch als formeller Essbereich dienen könnte, eine Frühstücksbar auf der Kücheninsel und die Küche auf der Backbordseite. Vorne öffnet eine Tür zu einer großen Terrasse auf dem Vordeck und dem riesigen Entspannungsbereich der Trampoline.  

Auf dem Unterdeck gibt es vier Suiten für acht Gäste, darunter ein „Eigner-Rumpf“ auf der Backbordseite mit einem Kingsize-Doppelbett, getrennten Badezimmern und einem großen begehbaren Kleiderschrank. Drei große Rumpfportholes und Decksluken über dem Schlafzimmer und dem en suite-Bad bieten Ausblicke und natürliches Licht. Es gibt drei zusätzliche Queensize-Doppelbetten im Steuerbordrumpf, alle en suite und mit ähnlichem natürlichem Licht, sowie Unterkünfte für bis zu fünf Besatzungsmitglieder. 

Wenn er nicht unter Segel ist, geben ihm zwei aufgerüstete 225 PS John Deere Dieselmotoren eine Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von neun Knoten. Im Ankerbetrieb sorgt sein 10,8 m (35,4 ft) breiter Rumpf für natürliche Stabilität, und die Lithium-Batterien bieten die Möglichkeit, die Generatoren abzuschalten und in den geräuschlosen, ökologischen Modus zu wechseln.