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Xquisite Yachts X5 PLUS

€1.295.089 Angebotspreis: US$1.490.000

Angeboten durch:

Blue Water Cruising Yachts

803 East 8th St
New Smyrna Beach, FL, 32169
Vereinigte Staaten
+19048752028

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Marke Xquisite Yachts
Typ X5 PLUS
Baujahr 2022
Bootszustand Gebraucht
Preis US$1.490.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 16.15 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Freeport, Bahamas
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 16.15 m
Länge an der Wasserlinie 15.24 m
Breite 7.98 m
Tiefgang 1.32 m
Trockengewicht 35274 Pfund
Großsegelbereich 1130 ft²
Treibstoff Diesel
Propeller 3-Blatt
Werft Xquisite Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 2 x 395 Liter
Frischwassertanks 4 x 215 Liter
Rumpfform Katamaran

Beschreibung

Basierend auf dem erstaunlichen Erfolg des Xquisite X5 kündigt das Joint Venture zwischen Xquisite Yachts und dem in Kapstadt ansässigen Phoenix Marine die Ankunft ihres neuen Modells, dem X5 PLUS, an.

„Wir haben schon seit einiger Zeit am Design des X5 PLUS gearbeitet, und die ersten beiden Rümpfe sind bereits in Produktion. Als wir mit diesem Projekt begonnen haben, war unser Hauptziel, die Segelleistung zu verbessern und jedes Designelement sowie jede neue Idee basierend auf dem Feedback aller unserer bestehenden X5-Besitzer zu integrieren.“
Der Einsatz moderner Materialien und Bauverfahren, wie Vakuuminfusion und Verbundbulkheads, ermöglichte einen deutlich leichteren Bau des X5 PLUS. Die 16 Tonnen leichte Verdrängung und der viel leistungsstärkere Segelplan garantieren schnelle und komfortable Fahrten.
Das neue Bugdesign bietet moderne Optik, während die Gesamtlänge des neuen Modells 53 Fuß beträgt, einschließlich des zusätzlichen Bugsprits, der Teil des sehr leistungsstarken Segelplans des neuen X5 PLUS ist. Alle Leinen sind zur geschützten Steuerstation geführt, und alle drei Vorsegel sind auf elektrischen Rollanlagen installiert, was es ermöglicht, das Boot vollständig alleine bei jedem Windwinkel oder Segelplan zu segeln.
Viele andere Verbesserungen basieren auf den Erfahrungen beim Bau des X5 in den letzten 6 Jahren sowie auf dem Feedback, das von allen Xquisite-Besitzern erhalten wurde, nachdem sie ihre X5 Tausende von Meilen gesegelt sind:
Neben der großartigen Segelleistung ist wahrscheinlich die andere wichtigste Verbesserung das elektrische System. Die neue Generation von 22 kWh Li-Ionen-Batterien und neuen Hochleistungs-Solarmodulen aus Deutschland sind jetzt Standard mit einem insgesamt 2,3 kW hocheffizienten Solarsystem, das auch bei schwachem Licht viel besser funktioniert. Die neuen Paneele sind aus gehärtetem „Gehweg-Glas“ gefertigt, was die Arbeit auf dem Deck erleichtert, und das neue 24V-Elektrosystem umfasst Hochleistungs-Generatoren, Batterieladegeräte und einen 6kW-Wechselrichter. Dieses sehr leistungsstarke elektrische System ermöglicht voll elektrisches Kochen mit Induktionskochfeldern und einem elektrischen Ofen in der Kombüse sowie eine neue elektrische Grillanlage, die in die Wet Bar im Cockpit integriert ist.
Die neuen Klimaanlagen mit Inverter-Technologie sind leiser und effizienter und können über Nacht ohne Generator betrieben werden, während die großen Öffnungsfenster an den vorderen Salonfenstern sowie die viel größeren nach vorne gerichteten Decksluken über den Betten in jeder Kabine eine großartige natürliche Belüftung im gesamten Schiff bieten.
Es gibt mehr Haltegriffe im gesamten Boot, und der neue elektrische TV-Hebemechanismus im Salon ist schwenkbar für bessere Betrachtungswinkel. Wasserdichtes kabelloses Laden von Handys am Steuerstand und der Navigationsstation beseitigt die Notwendigkeit von Ladekabeln. Die overhead Regenbrause im Cockpit wird durch eine ausziehbare Dusche ergänzt, und der Wasseranschluss am Heck hilft, eine Kontamination der Wassertanks mit Hafenwasser während des Anlegens zu vermeiden. Das neue und stark verbesserte Multizonen-Fusion Apollo-Soundsystem mit mehr Lautsprechern und Subwoofer bietet eine großartige Klangqualität. Die Schränke erhielten neue Beschläge mit sanft schließenden Schubladen und Scharnieren sowie neuen Riegeln, während die Kopffreiheit im Salon um 10 cm erhöht wurde. Mehrere verschiedene Farboptionen sind sowohl für das Interieur als auch für das Exterieur erhältlich.

Die Bauzeit eines neuen X5 PLUS beträgt fast ein volles Jahr mit 40.000 Arbeitsstunden, sodass das Unternehmen nur vier Boote pro Jahr baut und jede Yacht an die Vorlieben des Eigentümers anpasst. Basierend auf dem Erfolg des vorherigen Xquisite X5 sind die ersten neun Rümpfe dieses neuen Modells bereits verkauft, was bedeutet, dass der nächste verfügbare Rumpf 2023 geliefert wird.

Basispreis: 1.600.000,00 $

Rumpf

  • Der Rumpf besteht aus einer Sandwich-Verbundkonstruktion mit quadriaxialen genähten Stoffen, Divinicell-Verbund-PVC-Schaum und Epoxy-Vinylester-Harz. Dies ergibt ein steifes Laminat mit hervorragender Festigkeit und leichten Eigenschaften.
  • Die Motorlager bestehen aus GFK und sind mit dem Rumpf verklebt.
  • Die Seeventile unter der Wasserlinie sind aus Marelon und befinden sich an zugänglichen Stellen.
  • Die Schlauchanschlüsse zur Innenseite der Edelstahlseeventile haben zwei Edelstahl-Schlauchschellen.
  • Zum Schutz vor Osmose wird ein ISO / NPG-Gelcoat verwendet.
  • Die Standard-Gelcoat-Farbe ist weiß.
  • Die Ruder sind aus solidem GFK und verfügen über eine 55 mm dicke Edelstahlwelle mit hydraulischem Steuersystem.
  • Die strukturellen Schotten bestehen aus Lloyds-Marine-Sperrholz und sind von Hand mit dem Rumpf und dem Deck laminiert.
  • Die Schottstärke beträgt 24 mm.
  • Dedizierte Kollisionsschotten an der Bugspitze, am Heck (zum Schutz der Motoren) und im unteren Bereich jedes Kiels.
  • Unterwasser-Epoxy-Antifouling-Anwendung.

Deck und Beschläge

  • Das Deck besteht aus einer Sandwich-Verbundkonstruktion mit quadriaxial genähten Stoffen und einem Kern aus Balsaholz in geeigneter Dicke.
  • Hochdichtes Material unter allen Decksbefestigungen mit Rückplatten aus rostfreiem Stahl.
  • Die Decksoberfläche hat eine geformte, diamantmusterartige, rutschfeste Oberfläche.
  • Die Standard-Gelcoat-Farbe ist weiß.
  • Elektrische Unterdeck-Ankerwinde 12v 1500 Watt mit kabelgebundenem Fernbedienung im Ankerfach des Vordecks.
  • Große Ankerklampe im Ankerfach montiert.
  • Rostfreier Stahl-Ankerwirbel mit doppeltem Nylon-Ankerroller im Ankerfach.
  • Anker - Delta 50kg, 75m Kette mit 10mm Durchmesser, 100m 16mm Leine (vorher 50m)
  • Rostfreie Stahl-Bugbeschläge sind im Bereich der strukturellen Schotten mit dem Rumpf verschraubt.
  • Zwei versenkte Wassertankfüllstutzen auf dem Deck, um als Regenwassersammelpunkte zu fungieren.
  • Zwei Diesel-Füllstutzen auf der hinteren oberen Transom-Stufe.
  • Entlüftungen befinden sich über Decksniveau.
  • 2 x 110v Stromanschlüsse am Heck mit Landstromkabeln.
  • 1 x 220v Stromanschluss am Heck mit Landstromkabel.
  • Elektrischer rostfreier Stahl-Gänsehals am Mast.
  • Furling-Leinenführungsblöcke, die die Steuerleinen zurück zum Cockpit führen.
  • Vordeckluken für Stauraum mit versenkten und abschließbaren rostfreien Stahlverschlüssen und rostfreien Stahl-Gasdruckfedern.
  • Große Zugangsluke auf dem linken Vordeckgipfel, die Zugang zu einem weiß beschichteten Schrank mit einer Leiter bietet, die in den Schrank führt.
  • Fenster in der Kabine, nicht zu öffnen, aus getöntem Glas.
  • Zwei x 5kg Verbundgasflaschen mit LP-Regler und Manometer im selbstbelüftenden Gasfach im Cockpit-Sitz.
  • Steuerlich auf dem Querträger A-Rahmen, Mast und hinterem Targa.
  • Rostfreier Stahl-Sockelleisten, die die Verbindung zwischen Rumpf und Deck abdecken.
  • Zwei Pull-Pits mit weißen geformten GRP-Sitzen.
  • Seitenreling mit mittlerem Tor aus massivem rostfreiem Stahlrohr mit mittlerem rostfreien Stahlseil. Höhe der Reling 720mm.
  • 8 x große Festmacherklampen für die Marina.
  • 2 x Heckklampen am inneren Rumpf.
  • Rollfock mit selbsttackendem Vorsegel und gebogenem Traveller, der sich vor dem Mastfuß befindet, mit Furling-Steuerleine und Fockschot, die nach hinten zur Winsch im Cockpit geführt wird.
  • Komplettes Hauptschot-System mit Blöcken, die nach hinten zur Winsch im Cockpit geführt werden.
  • Alle Leinen vom Mast und Segelzubehör werden nach hinten in einer versenkten Decksform mit Abdeckplatten geführt.
  • Schiebetür aus Aluminium mit 6,5mm laminiertem Klarglas mit Schloss.
  • Versenkte Schiebetürgitter im Cockpitboden.
  • Feuerlöscher im Cockpit.
  • Nass- und Trockenschränke im Cockpit für Stauraum.
  • Großer Teak-Cockpittisch mit Weltkarte in schwarzem Polyurethan auf festen Aluminiumbeinen.
  • Kleiner Teak-Cockpittisch auf einstellbarem einzelnen Aluminiumbein, der in ein Bett umgewandelt werden kann.
  • Nassbar im Cockpit mit einer soliden Arbeitsplatte und untergebautem GRP-Spülbecken und Mischbatterie.
  • Kühlschrank für das Cockpit - Vitrifrigo C 60iX 60Ltr.
  • Getränkeschrank mit Regalen und Flaschenlager in der Nassbar mit Acryl-Tür und LED-Lichtern.
  • Deckenmontierte versenkte LED-Cockpitlichter.
  • Blaue Außenbeleuchtung für den Boden.
  • X5 LED-hinterleuchtetes Firmenlogo an der Wand im Cockpit.
  • Alle Schränke sind selbstentwässernd und weiß beschichtet.
  • Ein eloxierter Aluminium-Strukturquerträger mit A-Rahmen, der am Bug durchgeschraubt ist.
  • Zwei große offene Netztrampoline, die am Deck befestigt sind.
  • Rostfreie Stahl-Schwimmleiter auf der Steuerbordseite mit rostfreiem Stahlgeländer an jeder gestuften Transom.
  • Integrierte komplette Überkopf-Targa mit weichen Polsterungen.
  • In die Targa auf der Steuerbordseite ist eine Überkopf-Dusche mit heißem und kaltem Wasser eingebaut.
  • Bimini-Seiten und -Rückseite mit Netzfenstern, die auch für Privatsphäre geschlossen werden können, in einer Vertiefung in der Überkopfform für einen bündigen Look montiert.
  • Liegestuhl-Stil Sonnenliege auf dem hinteren Deck mit Stauraum darunter - rostfreies Stahlgeländer/Kabel, um zu verhindern, dass Personen über Bord fallen.
  • 1 x 12-Volt-Anschluss am Cockpittisch.
  • 1 x 110-Volt-Spritzwassergeschützter Anschluss am Cockpittisch.
  • 14 x große, nicht zu öffnende versenkte Fenster aus getöntem Glas an den äußeren Seiten des Rumpfes.
  • Cockpit- und Steuerkissen einschließlich Rückenlehnen.
  • Davits auf der hinteren Sonnenliege mit fernbedienbaren elektrischen Winden, die im Sonnenliegenschrank montiert sind. Seile und Blöcke sind enthalten. (Manuelle Übersteuerung und Funkfernbedienung)

Unterkünfte

Salon

  • Großer Salonbereich mit 360-Grad-Panoramablick
  • U-förmige Sitzbank mit Stoffbezug
  • Großer, umwandelbarer Salontisch mit internem 110V-Anschluss für Drucker
  • Kombinationsschatten-Moskitoschutz für öffnende Decksluken - Goiot
  • Faltrollos für die Fenster der Salon-Kabine
  • Stauraum unter den Salon-Sitzgelegenheiten
  • Stylische LED-Einbau-Deckenleuchten.
  • Lichtschalter zur Steuerung und Dimmung der Lichtausgabe
  • 3 x große öffnende Decksluken
  • Schiebetür aus Aluminium mit Verriegelung in offenen/geschlossenen Positionen (Titanfinish)
  • Fluchtluke im Salonboden mit sandgestrahltem Glas 'Weltkarte'-Logo
  • Schiebefenster zum Cockpit.
  • Laminatboden im gesamten Bereich.
  • 110V-Anschlüsse
  • 1 x Kabinenventilator
  • 2 x 12.000 BTU Klimaanlagen mit Auslässen an Navigation und Sitzbank

Unterhaltungsbereich

  • Große U-förmige Schrankeinheit mit Unterhaltungstechnik und Stauraumschubladen
  • 1 x 40" LED Smart-TV mit integriertem Mediaplayer auf TV-Hebesystem
  • Großer vertikaler Schrank mit Kühl-/Gefriergerät und kleinem Stauraum auf der Seite
  • 12V kompressorbetriebener Kühlschrank mit 157L Kapazität kombiniert mit einem 2-Schubladen-Tiefkühler - Kapazität 144L mit integriertem Eisbereiter

2 x Gästekabinen im Vorschiff

  • Der Zugang zu jeder der Kabinen erfolgt vom Salon über eine Treppe. Privatsphäre wird durch eine Kabinentür gewährleistet, die zu jeder Kabine führt
  • Großes Bett 1,95 m x 1,4 m mit weichem gepolstertem Kopfteil.
  • Inselbett mit Stufen auf jeder Seite für separaten Zugang.
  • Recessed Bücherregal mit Schrank und Kleiderschrank
  • Extra großer Stauraum unter dem Bett mit Schubladen
  • Schminktisch mit Schubladen darunter.
  • Öffnende Decksluke zur Belüftung
  • Kombinationsschatten-Moskitoschutz für öffnende Decksluken - Goiot
  • Mehrere große nicht öffnende Bullaugen.
  • Leselampen, eingebaute Deckenleuchten, alle LED
  • Schalter für Kabinenlichter
  • Feuerlöscher
  • Laminatboden im gesamten Bereich.
  • 110V-Anschlüsse mit 1 x USB-Anschluss in der Nähe des Bettes
  • 1 x Kabinenventilator (jede Kabine)
  • Faltrollos für die Bullaugen der Kabine
  • 1 x 8000 BTU Klimaanlage (pro Kabine) mit einem oberen Anschluss für jede Kabine

2 x Gästebäder im Vorschiff mit eigenem Bad

  • Badezimmer, das mit klarem Acryl und sandgestrahltem Vinyl-Design sowie einer doppelten Funktionstür abgeschlossen ist
  • Elektrische Toilette
  • Festplatte mit integriertem Waschbecken
  • Druckmischbatterie für heißes und kaltes Wasser.
  • Schrank und Stauraum darunter
  • Spiegelschrank mit Stauraum für Badezimmerzubehör
  • Öffnende Decksluke zur Belüftung.
  • Kombinationsschatten-Moskitoschutz für öffnende Decksluken - Goiot
  • Öffnender Bereich 1 nicht öffnendes Bullauge
  • Handtuchhalter, Seifenhalter und Toilettenpapierhalter

Eigentümerkabine mit eigenem Bad

  • Der Zugang zur Eigentümerkabine erfolgt vom Salon über eine Treppe, und Privatsphäre wird durch eine große Holzschiebetür gewährleistet
  • Große Festplatte mit integrierten „seinen“ und „ihren“ Doppelwaschbecken.
  • Professionelle Mischbatterien für heißes und kaltes Wasser
  • Schränke darunter für Stauraum
  • Große Spiegelschränke darüber mit Stauraum für Badezimmerzubehör
  • Elektrische Toilette
  • 110V wasserdichter Anschluss
  • Waschmaschine und Trockner in einem speziellen Schrank mit abnehmbaren Regalen darüber montiert
  • Eine vollständig geschlossene große Duschkabine mit Acryl-Öffnungstür und Sitz
  • Öffnende Decksluke zur Belüftung.
  • Kombinationsschatten-Moskitoschutz für öffnende Decksluken - Goiot
  • Großes nicht öffnendes Bullauge
  • Handtuchhalter, Seifenhalter und Toilettenpapierhalter
  • Integrierte LED-Beleuchtung in der Decke
  • Extra großer Schminktisch mit integriertem Schreibtisch und Schubladen
  • 110V-Anschlüsse mit 1 x USB-Anschluss in der Nähe des Bettes
  • Extra große Kleiderschränke mit Kleiderstange und Regalen
  • Elektronischer Safe im Hauptkleiderschrank installiert
  • Große Kommode mit Schränken für Stauraum
  • Doppelsitzbank/Lounge mit Stauraum darunter
  • King-Size-Bett 1,95 m x 1,4 m mit weichem gepolstertem Kopfteil.
  • Inselbett mit Stufen auf jeder Seite für separaten Zugang.
  • 4 x große nicht öffnende vertikale Fenster am Außenrumpf neben dem Bett, die viel Licht und Sicht bieten
  • Faltrollos für die Bullaugen der Kabine
  • Extra großer Stauraum unter dem Bett mit Schubladen
  • Recessed Bücherregal mit Regal und Schränken auf der Innenseite neben dem Bett
  • Öffnende Decksluke
  • Lichtschalter für die Kabinenlichter
  • 1 x Kabinenventilator
  • 1 x 12.000 BTU Klimaanlage mit zwei oberen Anschlüssen

Küche

  • Küche im Hauptsalon auf der Steuerbordseite mit direktem Zugang zum Cockpit
  • Große L-förmige Arbeitsplatte aus solidem Material mit doppeltem Unterbauwaschbecken und verchromtem professionellem Mischwasserhahn
  • Große doppelte Schubladen unter der Spüle mit robusten Schubladenführungen
  • Integrierter Geschirrabtropfbereich.
  • Große Schranktüren mit Stauraum
  • Ein Satz Schubladen.
  • Schublade für Gewürze und Würzmittel
  • Müllbehälter in einer speziellen Schublade für einfachen Zugang
  • Vierflammiger Gasherd mit Flammenausfall-Schutzvorrichtung und Topfhaltern.
  • Absauganlage über dem Herd
  • Schnellofen mit Grill (Konvektionsmikrowelle)
  • Große Insel mit solidem Material
  • Großer einzelner Schrank
  • Versenkte LED-Beleuchtung über Kopf.
  • Lichtschalter und Dimmer für die Deckenbeleuchtung
  • Elektronisches Gasabsperrventil/Alarm mit 1 x Schnüffler
  • Laminatboden.
  • Zahlreiche 110V-Steckdosen
  • Feuerlöscher
  • Feuerdecke

Motoren

  • Der Zugang zu den Maschinenräumen erfolgt über 2 speziell geformte große Luken im hinteren Cockpitboden.
  • Diese Luken sind abschließbar und verfügen über Gasdruckfedern.
  • Zwei Yanmar Marine-Dieselmotoren Modell 4JH80-TE (80PS bei 3200U/min) mit SD60-T Segelantriebseinheiten, beide frischwassergekühlt, auf der Steuerbordseite über den Wärmetauscher mit einem 60L Warmwasserbereiter verbunden.
  • Jeder Motor ist auf einem speziell geformten Bett montiert.
  • Vollständiges passives Belüftungssystem.
  • Nassabgassystem einschließlich Wasserfalle, Gänsehals und Rückschlagventil.
  • Yanmar feststehender 3-Blatt-Propeller.
  • Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 790L, 2 x Tanks, 1 für jeden Motor mit Absperrventil.
  • Kraftstoffübertragungs-pumpe zum Übertragen von Kraftstoff von einem Tank in einen anderen.
  • Kraftstofffilter/Wasserabscheider in jedem Maschinenraum.
  • Kraftstofftanks belüftet zum Deck über einen Entlüfter mit Flammensperre.
  • Beide Motoren starten von einer speziellen Motorstartbatterie, die in jedem Maschinenraum montiert ist.
  • Decken-LED-Leuchten in jedem Motorraum.
  • 2 x 120Ampere Standardgeneratoren, die vom Motorhersteller eingebaut wurden.
  • Maschinenraum schallisoliert (neues verbessertes System).
  • Fireboy automatisches Feuerlöschsystem in jedem Maschinenraum.
  • 2 x große Bilgenpumpe mit Hochwasseralarm in jedem Maschinenraum.
  • Notsteuerruderarm auf speziellen Halterungen im Steuerbord-Maschinenraum bereitgestellt.
  • Werkzeugkasten mit verschiedenen Werkzeugen.

Elektrisch

  • Die Bord-Gleichstromelektrik beträgt 12V-24V mit zwei drahtisolierten Rückleitungen.
  • Die Drähte sind so dimensioniert, dass der Spannungsabfall minimiert wird.
  • Alle Niederspannungsleitungen sind silikonverzinnt, feuerfest und geben keine giftigen Dämpfe ab.
  • Alle Niederspannungsleiter, die mehr als 50 Ampere führen, haben eine Querschnittsfläche von 50-70mm².
  • Alle Niederspannungsleiter werden von der digitalen C-Zone-Schaltung programmiert und versorgt.
  • Batterien - die Hilfslast des Schiffs besteht aus 6 x 1000 Ahr 2V Gel-Batterien.
  • Für den Motorstart wird eine separate Batterie bereitgestellt.
  • Für eine gute schwere Stromabschaltung werden verzinnte Kupferbusbars verwendet.
  • Ein umfassendes digitales Schaltpanel für den Gleichstromhauptschalter befindet sich in der Navigationsstation.
  • Mastervolt Easyview zur Überwachung des Batteriestatus.
  • Wechselstromkreis – einschließlich Landstromanschlussdosen, Landstromkabel, elektrisches Panel mit notwendigen Sicherungen und Erdschluss.
  • Euro-Amerikanische 2-polige und universelle AC-Steckdosen mit USB-Anschluss an verschiedenen Stellen des Schiffes installiert.
  • 2 x große Unterwasser-Zinkanoden am Rumpf montiert. DC und AC sind gemeinsam geerdet. Zinksparer.
  • Ladegerät - 1 x Mastervolt Chargmaster 24/100-3 100amp Batterieladegerät.
  • Generator - Fischer Panda 15000i PMS - 12KW/15KVA mit variabler Geschwindigkeit.
  • Inverter-Ladegerät - Mastervolt Mass Combi 24/3000W/100A-120V/60HZ.
  • Solarmodule - 6 x 150 Watt (900W insgesamt) auf dem Salon-Deck mit 1 x 60 Amp Mastervolt MPPT-Solarregler.

Helm Station

  • Alle Linien führten zurück zum Steuer für einfaches Einhandsegeln
  • Die Winschen sind 2-Gang elektrische Selbsttailing, Größe 60
  • 14 x Seilklampen am Steuerstand zum Klemmen von Schoten, Fallen und Seilen
  • Extra großer Doppelsitz-Steuerstuhl mit gepolsterter Rückenlehne im Cockpit
  • Großer, kraftdämpfender Kompass vor dem Steuerstand im Cockpit.
  • 1 x Garmin GMI20 Multi-Display-Instrument am Steuer
  • 1 x Garmin 16" GPSMAP Kartenplotter mit GPS und Fernbedienung
  • 1 x Garmin GMR 24X HD 36 Meilen - 4KW Radar
  • 1 x Garmin Autopilot - GHP Reactor 12 Kernpaket mit GHC20 Display
  • 1 x Garmin GHS10 verkabeltes Kommandomikrofon
  • Glas-Windschild und erweiterbares, schiebbares Stoffbimini über dem Steuerstuhl
  • Separates geformtes Instrumentenmodul mit geneigten Montageflächen für Instrumente und integriertem Becherhalter
  • Stauraum mit Deckel für Seile unter dem Steuer
  • C-Zone Schalterpanel zur Steuerung verschiedener Systeme vom Steuer aus
  • 1 x 12V Steckdose und 1 x USB Steckdose
  • Zweite Steuerung mit Kettenzähler für die Ankerwinde im Cockpit
  • Motorinstrumentierung, elektronische Drossel- und Gangsteuerung
  • 800mm, schwarzes Verbundmaterial mit drei Speichen im Rennlook Steuer

Navigationsstation

  • Im vorderen Bereich des Salons gelegen und nach vorne ausgerichtet.
  • Sehr gute 360-Grad-Sicht aufgrund der großen Kabinenfenster
  • In einem Konsolen montiert ist ein maßgeschneidertes Schaltpanel mit digitalen Schaltern und digitalem Batteriesystem zur Überwachung
  • L-förmiger Navigationsschreibtisch mit großer Arbeitsfläche
  • Zahlreiche Schränke mit Türen und Schubladen.
  • 1 x 110V Steckdose und 1 x 110V Steckdose mit USB
  • 1 x 12 Volt Steckdose
  • Kartenlicht
  • Deckenmontierte LED-Beleuchtung
  • Feuerlöscher
  • 1 x Garmin 300 VHF Radio mit AIS-Empfänger
  • 1 x Fusion MS IP 700i Serien-Musiksystem mit 4 x MS-FR7021 7" 260-Watt-Marine-Lautsprechern (zwei im Salon und zwei im Cockpit)
  • Bürostuhl an der Navigationsstation
  • iPad mit LaunchPort-Dockingstation und Hülle
  • Le Grand USB (x3) Steckdose im Armaturenbrett eingebaut
  • 1 x Kabinenventilator

Rigging und Segel

  • Spanten von Sparcraft S.A.
  • Spanten aus extrudiertem Aluminium und anodisiertem silbergrau.
  • Einzelne Spreizergabel mit interner Verkabelung, die in einem PVC-Rohr am Mast gesichert ist.
  • Mast geerdet durch Wanten/Schottplatten zu Kupfererdungsplatten in den Kielen
  • Battenwagen-System für das Großsegel
  • Baum, stehendes und laufendes Gut.
  • Wanten haben Scheuerschutz
  • Flaggenhalse von der unteren Spreizergabel
  • Rollsystem für Vorsegel.
  • Navigations-, Deck- und Ankerlichter
  • VHF-Antenne auf der Mastspitze.
  • Segel von North Sails - Vollbatten-Großsegel mit drei Reffs insgesamt 100m²
  • Stack-Pack mit Firmenlogo.
  • 2 x Großsegel-Lazy-Jacks
  • 1 x Großsegel-Halyard - 12mm Spectra
  • 1 x Reacher-Roll-Halyard - 8mm 7x19 Draht mit kurzem Geflecht und gleitendem Versteller am Mast
  • 1 x Jib-Roll-Halyard - 8mm 7x19 Draht mit kurzem Geflecht und gleitendem Versteller am Mast
  • 1 x Spinnaker-Halyard - 12mm Spectra
  • 1 x Selbstwendendes Jib-Sheet - 12mm Spectra
  • 1 x Hauptbaum-Hebeseil - 12mm Geflecht
  • 1 x Großsegel-Sheet - 12mm Spectra
  • 1 x Reffleine Nr. 1 - 12mm Spectra
  • 1 x Reffleine Nr. 2 - 12mm Spectra
  • 1 x Reffleine Nr. 3 - 12mm Spectra
  • 1 x Feste Ausfallleine - 12mm Spectra
  • 2 x Großsegel-Traveller-Wagensteuerleitungen - 10mm Geflecht
  • 2 x Reacher-Sheets - 14mm Spectra
  • Rollbares 36m² Selbstwendendes Jib mit UV-Schutz einschließlich Decksbeschläge
  • Rollbares 83m² Reacher mit UV-Schutz einschließlich Decksbeschläge
  • 1 x Reacher-Rollleine - 10mm Spectra Geflecht
  • 1 x Jib-Rollleine - 10mm Spectra Geflecht

Sicherheit

  • 8 Fender / 10 x 10m 18mm Festmacherleinen
  • Kategorie 1 Offshore-Sicherheitsausrüstung einschließlich 8-Personen-Rettungsinsel - Viking

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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