Amel 60

Rig/Sails

• Deck-stepped, top-rigged, elektrischer Carbonfaser-Furling-Mast von SPARCRAFT
• Drei Sätze von nach hinten geneigten Spreizern
• Standing Rigging in Dyform
• Aluminium-Großbaum mit hydraulischem Ausfall, schwarz lackiert
• PROFURL elektrisches Genua-Furling-System
• Feststehender Cutter-Stay mit elektrischem Furling-System PROFURL
• Carbonfaser-Spinnakerbaum (auf dem Mast verstaut)
• Gennaker-/Spinnaker-Ausrüstung
• Dyneema/Vectran-Halyards
• Elektrischer HARKEN Großschot-Traveller auf dem Achterdeck
• Schiene mit Traveller für selbsttackendes Vorsegel vor dem Mast
• Genua-Schienen mit linienverstellbaren Schotwagen
• LED-Decksstrahler am Mast
• LED-Spreizerscheinwerfer
• LED-Kabinenbeleuchtung im Baum
• LED 3-Farben-Licht und Ankerlicht in der Mastspitze
• Zwei HARKEN Performa 50.2STP Halyard-Winden am Mast
• Dinghy-Kran im Hauptbaum integriert
• Furling-Großsegel ELVSTRÖM EPEX ca. 82 m² (neu 2024) mit durchgehenden vertikalen Latten und UV-Schutz
• Furling-Genua ELVSTRÖM EPEX ca. 88 m² (neu 2024) mit UV-Schutz
• Furling selbsttackendes Vorsegel ELVSTRÖM EPEX ca. 36 m² (neu 2024) mit vertikalen Latten und UV-Schutz
• Gennaker ELSTRÖM ca. 240 m² (neu 2024) auf Top-Down-Furler
• Code-0 INCIDENCES
• Elektrischer Furler für Code-0 FACNOR NEXe5

Deck

• Edelstahl-Bugstrahl für Gennaker/Code-0 mit integriertem Ankerroller
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
• Mooring-Ausrüstung: Edelstahl DELTA-Anker 50 kg und 100 m Ankerkette 12 mm
• Zweite elektrische Ankerwinde
• Feste Seerailing aus Edelstahlrohr mit Railingtüren zu Steuerbord und Backbord sowie zwei Dyneema-Leinen
• Integrierte Kohlefaser-Sitze im Pushpit
• Vier Edelstahl-Mooringklampen
• Vier Edelstahl-Federklampen
• Elektrische Genoawinden HARKEN Performa 70.2STEP
• Sekundärwinden HARKEN Performa 50.2STP
• Elektrische Großschotwinde HARKEN Performa 60.2STEP
• Großer Segelschrank unter dem Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacherleinen und Segel
• Geräumiges Lazarett unter dem Achterdeck
• Elektrischer Kompressor für das Beiboot im Lazarett
• Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz zu Backbord
• Hundehütte mit Windschutzscheibe (zentral öffnendes Fenster), zwei Scheibenwischern, zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und ausfahrbarem GFK-Bimini hinten
• Komplette Hundehüttenverkleidung aus Segeltuch
• Große, elektro-hydraulische klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung und klappbaren Klampen
• Badeleiter
• Heiß-/Kaltwasser-Duscharmatur am Heck
• Klappbarer Cockpittisch aus Edelstahl und Kohlefaser

Layout/Innenraum

• Geräumiger Salon mit L-förmiger Dinette auf der Steuerbordseite
• Klappbarer Salontisch an der Dinette mit zusätzlichem zentralem Bankplatz
• L-förmiges Sofa auf der Backbordseite
• Salonpolsterung aus hellgrauem Leder
• Kartentisch mit drehbarem Navigatorstuhl auf der Backbordseite achtern
• Längs angeordnete Pantry im Gang zur Achterkabine auf der Steuerbordseite
  - Arbeitsplatte aus weißem CORIAN
  - Doppelspüle
  - Mikrowelle mit Grill 230 V
  - Dunstabzugshaube
  - 180 Liter Kühlschrank mit 2 Schubladen
  - Gefrierfach 80 l
  - Zusätzliches Gefrierfach im Salon
  - Kaffeemaschine
  - Miele Geschirrspüler
  - LG Wasch-Trockner
  - Miele elektrischer Induktionsherd (4 Kochfelder und Backofen)
• Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breitem Insel-Doppelbett, Sessel und Schminktisch, Safe, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter dem Bett, das mit Hilfe von Gasfedern hochgeklappt werden kann
• Eigner-WC-Raum mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischer Toilette auf der Backbordseite
• Zwei symmetrische Gästekabinen vorne mit Doppelbett, Schränken, Schubladen und Stauraum
• Zwei symmetrische WC-Räume für die Gästekabinen mit Waschbecken, separater Dusche und elektrischer Toilette
• Exklusives, gut verarbeitetes Interieur aus hellem, seidenmatt lackiertem Eichenholz mit weiß bezogenen Paneelen, laminierten Fußböden und zahlreichen Lederapplikationen
• Leecloth unter den Betten
• OCEANAIR Jalousien und Insektenschutzgitter in den Decksluken
• Jalousien für Rumpf- und Steuerhausfenster
• LED-Innenbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Beleuchtung und Leselampen)
• Indirekte LED-Ambiente-Beleuchtung
• Teppich im Salon und in den Kabinen

Technische Ausrüstung

• VOLVO PENTA D4-175 4-Zylinder-Turbodiesel 175 PS/129 kW
• Motorstunden (Stand September 2024): ca. 500 h
• EVC-System (Electronic Vessel Control) mit elektronischem Gaspedal
• Hydraulisches Getriebe
• Wellenantrieb mit AQUADRIVE flexibler Kupplung und VARIPROP Klapppropeller
• Doppelt, umschaltbarer Dieselfilter
• Großer, leicht zugänglicher und sehr gut schallisolierter Maschinenraum
• Einziehbarer Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/16 PS
• Einziehbarer Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/13 PS
• Funkfernbedienung für Bug- und Heckstrahlruder
• Schallisolierter 4-Zylinder-Dieselgenerator ONAN 17,5 kW
• 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
• 12 V Bordnetz für Motor und Generator mit 12 V/150 A Generator und zwei 12 V/55 Ah Starterbatterien
• 24 V Haushaltsstromversorgung mit 24 V/150 A Generator und vier MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah Lithium-Servicebatterien
• 2 x Batterieladegerät MASTERVOLT Chargemaster 24 V/110 A
• 2 x Wechselrichter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• Solarmodule 24 V/525 pW auf dem Hundehütten-Dach
• 230 V und 12 V/USB-Steckdosen im Boot
• 110 V Vorbereitung mit zweitem 110 V/50 A Landstromanschluss
• DOMETIC 48.000 BTU Klimaanlage für Salon und alle Kabinen
• WEBASTO 11 kW Dieselheizung (Warmwassersystem)
• Wasseraufbereiter DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h
• Drei elektrische Toiletten, jeweils mit Frischwasser-Spülung und Abwassertank 80 l mit Decksanschluss und Seewasserentsorgung
• Warmwasserboiler 50 Liter für das Eigentümer-WC und die Kombüse
• Warmwasserboiler 40 Liter für die vorderen WC-Räume
• Zentraler Grauwassertank 60 l
• LED-Navigationslichter
• Safe in der Eignerkabine

Navigation/Elektronik

• BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000 System
• 3 x B&G H5000 GFD Display im Cockpit und 1 x H5000 GFD Display am Kartentisch
• Analoge B&G Windanzeige im Cockpit
• FURUNO Navpilot 711C Autopilot
• Zweiter redundanter Autopilot FURUNO Navpilot 711C
• 16’ Multifunktionsdisplay FURUNO Navnet TZT3 an der Steuerstation
• Zweites 16’ Multifunktionsdisplay FURUNO Navnet TZT3 am Kartentisch
• Multifunktionsdisplay B&G Vulcan 7 an der Steuerstation
• GPS-Empfänger FURUNO GP330
• Radarantenne am ersten Spreizarm
• AIS Klasse B-Transponder FURUNO FA70
• Vorwärtsgerichteter Echolot B&G ForwardScan
• Kompass
• VHF-Radio GARMIN 315i am Kartentisch und zweite Station an der Steuerstation
• Großer LCD-Fernseher im Salon mit TV-Antenne
• TV LCD Bildschirm 43’ in der Achterkabine
• Separater Wechselrichter für TV-Bildschirme 24 V/230 V/1.500 W
• Marines Unterhaltungssystem FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
• Router World Pepwave WIFI 3G/4G mit Empfänger und Verstärker

Sicherheit

• VIKING 8-Personen-Rettungsinsel in einem Container in einer integrierten Schnellstarthalterung auf dem Pushpit
• JONBUOY-Rettungsmodul auf dem Pushpit
• Jack bleibt auf dem Deck
• Zusätzliche, einziehbare Sicherheitsleiter im Heck
• Feuerlöscher
• Feuerlöschsystem im Maschinenraum
• Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
• Elektrische Hupe am Mast

Zubehör

• Beiboot: Aufblasbares HONDA Marine 4,30 m
• Elektrischer Außenbordmotor TORQEEDO Travel 1103 mit Halterung und Ladestation im Lazarett
• Faltbare Gangway aus Kohlefaser
• Heckanker
• Steuermanns-Kissen
• Sonnenliegekissen für das Achterdeck
• 8 aufblasbare Fender mit Kompressor
• Festmacherleinen

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit