Bali Catspace 40

Unterkünfte

EIGENTÜMERKABINE

(LINKER RUMPF):

Dies ist die geräumigste und

bequemste Kabine auf dem

Boot.

Inselbett, Schublade unter dem Bett.

Hochresilienter Schaumstoffmatratze

bedeckt mit Husky-Stoff.

Skaï- und Laminatpaneel

Deckenverkleidungen.

Zahlreiche Stauraumschränke mit

Regalen.

1 Kleiderschrank und 1 Schrank.

1 Ankleide.

Couch mit Stauraum unter dem Sitz.

Polsterüberzug für den Schminktisch / Schreibtisch

und Spiegel.

Schiebetür für den Zugang zum

Salon.

Luke für Licht und Belüftung.

HAUPTBAD:

Große Duschkabine, keramische Dichtungen

Mischbatterie und Plexiglastür.

Waschbecken auf der Arbeitsplatte.

Marines Toilette.

Stauraum für Bettwäsche und Toilettenartikel.

Luke für Licht und Belüftung.

GÄSTEBÄDER:

Badezimmer mit Waschbecken, Dusche,

marines Toilette, Spiegel und Stauraum

Platz.

Mischbatterien mit keramischen Dichtungen.

Luke für Licht und Belüftung.

GÄSTE-KABINEN

(RECHTER RUMPF) :

Doppelbett in der vorderen Kabine

mit Stauraum unter dem Bett*.

Regal, das in ein drittes

Bett umwandelbar ist*.

Inselbett in der hinteren Kabine, Schublade

unter dem Bett.

Hochresilienter Schaumstoffmatratze

bedeckt mit Husky-Stoff.

Skai- und Laminatpaneel

Deckenverkleidungen.

Stauraum mit Regalen und einem

Kleiderschrank pro Kabine.

Luke für Licht und Belüftung.

INNENRAUMAUFTEILUNG

KABINEN:

Doppelbett in der vorderen Kabine

mit Stauraum unter dem Bett*.

Regal, das in ein drittes

Bett umwandelbar ist*.

Inselbett in der hinteren Kabine, Schublade

unter dem Bett.

Hochresilienter Schaumstoffmatratze

bedeckt mit Husky-Stoff.

Skaï- und Laminatpaneel

Deckenverkleidungen.

Stauraum mit Regalen und einem

Kleiderschrank pro Kabine.

Luke für Licht und Belüftung.

BÄDER:

Badezimmer mit Waschbecken, Dusche,

marines Toilette, Spiegel und Stauraum

Platz.

Mischbatterien mit keramischen Dichtungen.

Luke für Licht und Belüftung.

Motoren, Elektronik und Sanitärtechnik

 

MOTOR, ELEKTRONIK UND SANITÄR

MOTOR

ABTEILUNGEN:

Maschinenräume völlig getrennt von

der Unterkunft.

2 X 37,5 PS NANNI Dieselmotoren

mit Steuerpanelen an der Steuerstation.

Mechanische Motorsteuerungen an der Steuer

station.

2 Segelantriebe.

2-blatt klappbar).

2 Kraftstofffilter / Wasserabscheider.

Deckenlichter.

2 Kraftstofftanks 200 L mit Anzeige

anzeigen am Kartentisch,

Gesamtkapazität 400 L.

ELEKTRONIK:

 

P70S AutopilotAXIOM 7" GPS Plotter

Multi I70S

VHF Ray 63

 

SANITÄR:

1 Frischwassertank mit Anzeige

am Kartentisch, Gesamtkapazität 700 L *.

Druckfrischwasserpumpe mit

Ausdehnungsbehälter.

60 L elektrischer Wasserboiler, der

in den Kühlkreislauf des Motors integriert ist.

Gasinstallation (EU-Gerät) für 13

kg Flasche mit Platz für eine Ersatzflasche.

4 elektrische Bilgenpumpen.

2 manuelle Bilgenpumpen.

Ökologisches Paket mit Frischwasserreinigungsfilter.

 

Rumpf, Deck, Cockpit, Takelage und Segel

BAU:

Rumpf aus einem Stück für größere Steifigkeit gebaut.

Anti-Drift-Plan durch 2 profilierte Kiele, die den Widerstand begrenzen.

Rumpf aus GRP-infundiertem PVC-Schaum-Sandwich, Polyesterharz.

Anti-osmotischer Vinylester-Unterwasserrumpf

Schutz.

Deck aus GRP-infundiertem Schaum

Sandwich mit monolithischen / Sperrholz

Verstärkungen.

Hauptschotten aus GRP-Sandwich und

Sekundärschotten aus mehrschichtigem

Sperrholz, laminiert oder geklebt.

 

MASSE / RIGGING:

Anodisierte Aluminium-Mast,

Luftdurchfahrt: 18,23 m.

Vollständige stehende Takelage.

LED-Ankerlicht.

LED-Dampfer- und Decklicht.

Auslässe für Hauptschot,

Solent-Genua-Schot und Hebeseil.

Bleistift-Hauptsegel-Luff-Wagen.

Anodisierte Aluminium-Großbaum.

Vorsegel.

1 Furling auf der Vorstag*.

2 Oberwanten aus geflochtenem Edelstahl.

2 Unterwanten aus geflochtenem Edelstahl.

 

BODENANLAGE:

1000W Ankerwinde mit kabelgebundenem Fernbedienung

Steuerung*.

Edelstahl-Ankerrolle unter

Plattform.

 

SEGEL:

45 m² Vollbatten Großsegel aus Dacron mit 3 Reffpunkten.

30 m² Selbstwendende „Cross Cut“ Solent-Genua aus Dacron, auf Furling.

Optionale 49 m² vollbatten Quadrat

Top-Großsegel aus Dacron

(Mit automatischem Quadrat-Top-Gear).

Optionale 52 m² triradial geschnittene Code 0

oder Gennaker auf dem Bugspriet und Furling, Antitwist-Kabel.

Optionale 90 m² asymmetrische Spinnaker.

HAUPTSEGLER-AUSRÜSTUNG:

Großschot in die Flybridge integriert.

2 Blöcke auf der Flybridge.

4 Blöcke am Heck des Baums.

2 Schot-Systeme mit 3 Strängen.

SELBSTWENDEND

SOLENT-AUSRÜSTUNG:

1 Solent-Schot-Schiene auf dem Steuerhaus.

Schotwagen auf der Schiene.

Schotblock auf der Genua.

Solent-Schot.

1 Schot-Kupplung.

Furler-Steuerleine.

Furler-Steuerleine-Fairlead-Pfad

und Kupplung auf dem Deck.

LAUFENDE TAKELAGE:

Hauptschot.

Hauptschot-System.

Selbstwendende Solent-Halyard.

Selbstwendende Solent-Schot

Solent-Furling-Leine.

Baum-Hebeseil.

DECKAUSRÜSTUNG :

1 elektrische Winde für Hauptsegel-Halyard,

Furler-Leine und Davits*.

1 Winde für Solent-Schot, Großschot und

Reffleinen (optionale elektrische).

1 (optionale) zusätzliche Schotwinde

auf der Steuerbordseite für Gennaker, Code Zero oder

asymmetrischen Spinnaker

 

DECKSLUKEN:

2 flächenbündige Luken für Zugang zu den Vorpeaks.

2 flächenbündige Luken in den vorderen Kabinen.

2 GRP-Motorraum-Luken

Abdeckungen (mit Gasdruckfedern*).

1 GRP-Lockerdeckel für die Anker-Lock.

2 Fluchtluken unter den Treppen zu den Kabinen.

2 Lockerdeckel achtern Steuerbord und Backbord mit Gasdruckfedern.

1 Lockerdeckel in der hinteren Bank mit Gasdruckfeder.

 

SICHERHEIT:

Äußere Reling und Handläufe.

Edelstahl-Handläufe vorne mit 2 eingebauten Sitzen.

1 zentrale vordere Pulpit.

2 Edelstahl-Pushpits auf Steuerbord und Backbord.

6 Edelstahl-Stützen.

Doppelte Relingsdrähte aus Edelstahl.

6 Aluminium-King-Size-Klammern mit SS-Rumpfschutz.

 

HELMSTATION UND

STEUERUNGSSYSTEM:

Erhöhte Helmstation auf Steuerbord für optimale Sicht.

Helmsitz und Rückenlehne aus Edelstahl (mit Kissen *).

Stufen auf Steuerbord und Backbord für Zugang zur Helmstation.

Steuerung.

Magnetischer Steuerkompass, Licht und Schutzabdeckung.

2 ausgewogene Spatenruder mit s/s Wellen.

1 Notsteuerruder.

Kabelsteuerungssystem mit starrer Verbindungsstange zwischen den Rudern.

Manuelle Motorsteuerung an der Helmstation mit Steuerpanelen und Alarmen.

Optionale Raymarine-Anzeige*, Farb-Chartplotter*, Autopilot-Steuerungsanzeige*.

VORDERES COCKPIT:

Großes vorderes Cockpit mit großen Sitzen und integriertem Stauraum (mit Kissen *).

 

COCKPITAUSRÜSTUNG:

Große schwenkbare Tür aus Methacrylat mit Schiebetür.

Hebeunterstützung der schwenkbaren Tür durch pneumatische Stützen*.

Seitlich schiebbare Fenster.

Davits*.

Große und bequeme hintere Bank mit Stauraum und achter Plattform

für einen sicheren Durchgang zwischen den beiden Zuckerscoops.

Kissen für die hinteren Bankplätze*.

Rettungsboot-Lock in der hinteren Bank mit automatischer Auslösung.

Hardtop-Bimini in Sandwich-Bauweise.

LED-Beleuchtung. 

ZUCKERSCOOPS: ZUCKERSCOOPS:

2 Zuckerscoop-Schutzgittertore.

Dusche mit Druck heißem/kaltem Frischwasser im Steuerbord-Zuckerscoop.

1 Edelstahlkappe für Zugang zum Notsteuerruder in jedem Zuckerscoop.

 

HINTERES COCKPIT/SALON

VOLLSTÄNDIG OFFENER RAUM:

Ledergriffe an Möbeln.

Ecksofa auf der Backbordseite mit Kissen.

Holzlaminatboden.

Liege-/Tagessofa auf der Steuerbordseite

(mit Kissen *).

Polsterbänder auf den Sitzen**.

Scharniere an den Sitzen zur Erleichterung des Öffnens des Stauraums**.

Großer Stauraum unter dem Sitz.

Salontisch mit Aluminiumfüßen**.

Bedeckung der hölzernen Steuerhäuser.

Polsterkopfband-Dachfenster

Bedeckungen**.

Seitlich schiebbare Fenster *.

KARTENTISCH:

Gepolsterte Abdeckung für den Kartentisch.

Stauraum und Bücherregal.

Hocker mit Kissen.

Flexibles Licht für den Kartentisch.

Raymarine-Elektronik *.

Elektrik

BETRIEBSSPANNUNG:

Gleichstrom 24V und Wechselstrom 230V 50 HZ

2 zusätzliche optionale 12V/120A Generatoren

2 Motorstart-Gel-Batterien mit Sicherung und manuellem Notabschalter.

2 Hausbatterien 130 Ah.

2 zusätzliche Hausbatterien

Niedrigladealarm für den Hausbatteriebank am Kartentisch.

230 VAC Stromkreis mit Landstromanschluss und 25m Verlängerungskabel.

AC-Steckdose in jeder Kabine und im Salon

LED-Beleuchtung an Bord überall.

LED-Navigationslichter

Beleuchtung im Cockpit/Salon

USB-Steckdosen am Kartentisch und in jeder Kabine

12V/2000VA/70A Wechselrichter/Ladegerät

Küche

L-förmige Pantry, die zum vorderen Cockpit geöffnet ist, mit großer Arbeitsplatte und Pantry-/Thekeneinheit.

Vordere Erkerfenster mit öffnender Servicetür zum vorderen Cockpit.

Zahlreiche Stauraumschränke.

Doppelte Edelstahlspülen.

Mülltonne.

Kombinierter 265L (212 + 53)

Kühlschrank + Gefrierfach mit dediziertem Wechselrichter.

Mischbatterie mit keramischen Dichtungen für heißes und kaltes Frischwasser.

3-Brenner-Gasherd.

Gasofen*.

Maklerkommentare und Biografie

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Ron Nummi

Als Einheimischer aus St. Petersburg hat Ron Nummi das maritime Leben im Blut. Seine Liebe zum Wasser und die Wertschätzung für Vintage-Yachten treiben Ron dazu, seinen Kunden zu helfen, ihre eigenen Träume im Bootslifestyle zu verwirklichen. Ron hat viele Jahre auf Yachten gelebt. Von der Zeit an, als er Film- und Theaterdarsteller in New York City war, lebte er auf einer 42 Fuß langen klassischen Chris Craft und zog seine 3 Kinder groß.

Als seine Kinder älter wurden, erlaubte es Rons Karriere, ihn ausgiebig um die Welt zu reisen. Er kehrte
nach New York zurück und arbeitete mehrere Jahre als Börsenmakler, bevor er erkannte, dass er nach St. Petersburg und zum Bootslifestyle zurückkehren wollte. Jetzt lebt er mit seiner Frau und ihren 2 Hunden auf seiner 40 Fuß langen Segelyacht.

Ron ist ein professioneller Kommunikator und bezieht seine Kunden in jeden Aspekt des Prozesses ein. Rons Liebe zum Bootleben zeigt sich darin, wie er bestrebt ist, dies mit seinen Kunden zu teilen, egal ob Sie ein neues Abenteuer auf dem Wasser beginnen oder Ihr Boot verkaufen und das nächste Kapitel in Ihrem Leben anstreben.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.