Dufour 390

Unterkünfte

• Master-Schlafzimmer vorne
  Großes Queensize-Bett (V-Bett)
  Spiegel, der als Zugang zur Ankerwinde dient
  Große Kleiderschränke mit Regalen und 2 unteren Schränken auf beiden Seiten
  Kabinenlicht
  2 x Leselampen
  USB- & 110V-Steckdose
  3 x Öffnungs-Deckenluken mit Jalousien
• Steuerbord-Hinterkabine
  Doppelbett mit Regal an der Seite und hinter dem Bett
  2 x Leselampen
  Kabinenlicht
  Großer Kleiderschrank mit Regalen und unterem Stauraum
  Fenster mit Schiebetür und Jalousie nach außen
  Öffnungsdecke mit Jalousie
  Seitenöffnungsluke zum Cockpit
  Portlicht zum Cockpit
• Backbord-Hinterkabine
  Doppelbett mit Regal an der Seite und hinter dem Bett
  2 x Leselampen
  Kabinenlicht
  Großer Kleiderschrank mit Regalen und unterem Stauraum
  Fenster mit Schiebetür und Jalousie nach außen
  Öffnungsdecke mit Jalousie
  Seitenöffnungsluke zum Cockpit
  Portlicht zum Cockpit

Helme und Cockpit

• 2 Steuer mit schwarzen Lenkrädern
• Autopilot auf Steuerbord
• Multifunktionsdisplay auf Backbord
• 12" Raymarine Kartenplotter auf dem Cockpittisch
• Vernieteter Cockpittisch mit klappbaren Blättern und 2 großen Stauraumboxen
• Abnehmbares Steckerlicht
• Lazaretten mit Teak: 2 große Seitenfächer, Deckel mit Gasdruckfedern und Vorrichtungen für Vorhängeschlösser.
• Motorsteuerung: Motorsteuerungen und Bedienfeld an der Steuerposition.
• Gasfach: Backbord achteres Fach
• Hecktür (Teak): Schwingt nach oben, mit integrierter teleskopischer Edelstahl-Badeleiter
• BIB-Fach: Rettungsinsel wird in einem speziellen Fach hinter der Hecktür verstaut.
• Dusche: Kalt- und Warmwasser
• Landanschluss: Wasserdichter Stecker im Cockpit

Navigation und Elektronik

• Raymarine Elektronikpaket
  12" Pro Chartplotter (auf dem Cockpittisch)
  GPS
  Autopilot
  Echolot
  Knotenzähler
• AIS
• VHF - DSC + zweites Raymarine Mikrofon an der Steuerstation

Küche

• Corian-Arbeitsplatten mit Holzfiddle
• Eno 2-Brenner-Herd mit Ofen auf Schwenkarmen und abnehmbaren Corian-Schutzabdeckungen
• Stauraum unter dem Ofen
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Corian-Abdeckungen
• 12V Frontlader-Kühlschrank
• Toplader-Gefrierschrank
• Warm- und Kaltwasser mit einer verchromten Messing-Einhebelmischbatterie gepumpt.
• 3 große Schränke über dem Spülbecken
  Mikrowelle befindet sich in der Mitte
  Dübel in den linken und rechten Schränken zur Sicherung des Geschirrs beim Neigen
• Abfallbehälter-Schrank unter dem Spülbecken, von der Seite zugänglich

Limousine

• Große Couch auf der Steuerbordseite mit hochschiebbarem Beistelltisch, der abgesenkt werden kann, um die Couch länger zu machen
• 3 große Stauraumschubladen unter der Couch
• Große Regale hinter den Steuerbord- und Backbord-Couches, beide mit einem tiefen Stauraum
• Bedienfeld
• Fusion Stereo mit Bluetooth
• Raymarine VHF (montiert)
• Raymarine kabelloses VHF
• L-förmige Couch auf der Steuerbordseite
• Salontisch mit klappbaren Blättern und integriertem Stauraum (mit Weinstauraum) oben und einem Schrank, der in die Vorderseite eingebaut ist.
• 4 große Stauraumschränke auf der Steuerbordseite über der Couch
• Große Öffnungsluke im Deckenbereich mit Sonnenschutz
• 2 kleinere Öffnungsluken im Deckenbereich mit Sonnenschutz
• 2 Seitenfenster auf jeder Seite mit Jalousien
• Hi Sense TV an der Wand montiert
• 2 Bose Lautsprecher

Gangway

• Stufen: Gebogene Holzstufen
• Gangway-Luke: Schiebeluke und faltbare Tür aus Plexiglas mit Stoppern und Schloss.
• Motorabdeckung: Klappbare Holz-Motorabdeckung mit Gasdruckfeder.
• Handläufe: 2
• Weinkeller: Weinkeller unter dem Boden

Kopf

• Elektrischer Frischwasseranschluss
• Waschtisch mit Corian-Arbeitsplatten
• Waschbecken
• Großer Spiegel mit Stauraum dahinter
• Einziehbarer Duschkopf mit Wandhalterung

Rigging und Segel

• Deutsches Großsegel-System
• Großsegel: Vollbatten-Dacron
• Genua: 108% Dacron Rollgenua mit UV-Schutz
• Code 0 mit Rollsystem
• Asymmetrisches Spinnaker-Gestänge
• Verstellbare Genua-Führungsschlitten
• 2 x Elektrische Winschen (T40)
• 1 Elektrische Dachwinsch für den Fallreep (T40) auf Steuerbord
• 1 Manuelle Dachwinsch (T40) auf Backbord
• Masthalterung: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Streben
• Masthochstellung: Auf dem Deck
• Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 kontinuierlichen Reffleinen
• Standing Rigging: Kontinuierlich aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Riggschrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten
• Running Rigging: Laufendes Rigg in vorgedehntem Textil einschließlich: Haupt- und Genua-Fall, Baumhebeleine, Haupt-, 2 kontinuierliche Reffleinen, Liekspannung, Rollleine, Abholsystem.

Deck

• Bugnose und feste Fairlead sowie Navigationslichter
• Handläufe: Massive Holzhandläufe auf dem Deck
• Abnehmbare Fußreling: 2, Polyester
• Ankerfach: In das Deck eingegossen, selbstentwässernd mit eingebauter Winde und Ankerkette Ösen, abschließbare Klappe
• Bugpulpit (Backbord & Steuerbord)
• Heckpulpit: Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter und öffnende Lifelines mit Haken
• Stützen: 8 mit 2 Reihen von Lifelines

Deckbeschläge

• Wanten-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für die Wanten und die unteren Wanten.
• Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgeschirr-Kettenplatten im Cockpitboden und Mastfuß.
• Kettenplatten: 2 Achterstag-Kettenplatten
• Mooring-Klammern: 2, Aluminium
• Mooring-Klammern: 4, Aluminium.
• Reibungsstreifen: 6 Edelstahl, an der Rumpfkante
• Kraftstoffdeckel: 1
• Wasserdeckel: 2
• Kettenplatte auf dem Dach für das Großsegel-Schot
• Durchdeckeneinbau: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
• Deckorganisatoren: 2 Deckorganisatoren, 5-Scheiben (Steuerbord) und 5-Scheiben (Backbord) für Halyard, Schot und Reffleine Rückführungen sowie den Baumhebel.
• Halyard-Winden: 2 Halyard-Winden
• Jamcleats: 2 Reihen von Jamcleats auf Backbord / Steuerbord auf Höhe der Gangway
• Furler-Leinen-Jamcleats: 1 am hinteren Ende des Seitendecks
• 2 Halyard-Abdeckungen aus Polyester

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die angegebenen Stunden können aufgrund der jüngsten Nutzung von den tatsächlichen Stunden abweichen. Der Käufer wird ermutigt, die Stunden vor dem Kauf zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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