Dufour 390

Unterkünfte

• Master-Schlafzimmer Vorne
  Großes Queensize-Bett (V-Bett)
  Spiegel, der als Zugang zur Ankerwinde dient
  Große Kleiderschränke mit Regalen und 2 unteren Schränken auf beiden Seiten
  Kabinenlicht
  2 x Leselampen
  USB- & 110V-Steckdose
  3 x Öffnende Decksluken mit Jalousien
• Steuerbord Achterkabine
  Doppelbett mit Regal an der Seite und hinter dem Bett
  2 x Leselampen
  Kabinenlicht
  Großer Kleiderschrank mit Regalen und unterem Stauraum
  Fenster mit Schiebetür und Jalousie nach außen
  Öffnende Decksluke mit Jalousie
  Seitenöffnende Luke zum Cockpit
  Portlicht zum Cockpit
• Backbord Achterkabine
  Doppelbett mit Regal an der Seite und hinter dem Bett
  2 x Leselampen
  Kabinenlicht
  Großer Kleiderschrank mit Regalen und unterem Stauraum
  Fenster mit Schiebetür und Jalousie nach außen
  Öffnende Decksluke mit Jalousie
  Seitenöffnende Luke zum Cockpit
  Portlicht zum Cockpit

Helme und Cockpit

• 2 Steuer mit schwarzen Lenkrädern
• Autopilot auf Steuerbord
• Multifunktionsdisplay auf Backbord
• 12" Raymarine Kartenplotter auf dem Cockpittisch
• Vernickelter Cockpittisch mit klappbaren Blättern und 2 großen Stauraumboxen
• Abnehmbares Steckerlicht
• Lazaretts mit Teak: 2 große Seitenfächer, Deckel mit Gasdruckfedern und Vorrichtungen für Vorhängeschlösser ausgestattet.
• Motorsteuerung: Motorsteuerungen und Bedienfeld an der Steuerposition.
• Gasfach: Backbord achteres Fach
• Hecktür (Teak): Schwingt nach oben, mit integrierter teleskopischer Edelstahl-Badeleiter
• BIB-Fach: Rettungsinsel wird in einem speziellen Fach hinter der Hecktür verstaut, das mit einem Ram ausgestattet ist.
• Dusche: Kalt- und Warmwasser
• Landanschluss: Wasserdichter Stecker im Cockpit

Navigation und Elektronik

• Raymarine Elektronikpaket
  12" Pro Chartplotter (auf dem Cockpittisch)
  GPS
  Autopilot
  Echolot
  Knotenmesser
• AIS
• VHF - DSC + zweites Raymarine Mikrofon an der Steuerstation

Küche

• Corian-Arbeitsplatten mit Holzfiddle
• Eno 2-Brenner-Herd mit Ofen auf Schwenkarmen mit abnehmbaren Corian-Schutzabdeckungen
• Stauraum unter dem Ofen
• Doppeltes Edelstahlspülbecken mit Corian-Abdeckungen
• 12V Frontlader-Kühlschrank
• Toplader-Gefrierschrank
• Warm- und Kaltwasser mit einer verchromten Messing-Einhebelmischbatterie gepumpt.
• 3 große Schränke über dem Spülbecken
  Mikrowelle befindet sich in der Mitte
  Dübel in den linken und rechten Schränken zur Sicherung des Geschirrs beim Neigen
• Abfallbehälter-Schrank unter dem Spülbecken, seitlich zugänglich

Limousine

• Große Sitzbank auf der Steuerbordseite mit hochschiebbarem Seitentisch, der abgesenkt werden kann, um die Sitzbank länger zu machen
• 3 große Stauraumschubladen unter der Sitzbank
• Große Regale hinter den Sitzbänken auf der Steuerbord- und Backbordseite, beide mit einem tiefen Stauraum
• Bedienfeld
• Fusion Stereo mit Bluetooth
• Raymarine VHF (montiert)
• Raymarine kabelloses VHF
• L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite
• Salontisch mit klappbaren Blättern und integriertem Stauraum (mit Weinstauraum) oben und einem Schrank, der in die Vorderseite eingebaut ist.
• 4 große Stauraumschränke auf der Steuerbordseite über der Sitzbank
• Große Öffnungsluke im Deckenbereich mit Sonnenschutz
• 2 kleinere Öffnungsluken im Deckenbereich mit Sonnenschutz
• 2 Seitenfenster auf jeder Seite mit Jalousien
• Hi Sense TV an der Wand montiert
• 2 Bose Lautsprecher

Gangway

• Stufen: Gebogene Holzstufen
• Gangway-Luke: Schiebeluke und faltbare Tür aus Plexiglas mit Stoppern und Schloss.
• Motorabdeckung: Klappbare Holz-Motorabdeckung mit Gasdruckfeder.
• Handläufe: 2
• Weinkeller: Weinkeller unter dem Boden

Kopf

• Elektrischer Frischwasseranschluss
• Waschtisch mit Corian-Arbeitsplatten
• Waschbecken
• Großer Spiegel mit Stauraum dahinter
• Einziehbarer Duschkopf mit Wandhalterung

Rigging und Segel

• Deutsches Großschot-System
• Großsegel: Vollbatten-Dacron
• Genua: 108% Dacron Rollgenua mit UV-Schutz
• Code 0 mit Rollsystem
• Asymmetrisches Spinnaker-Gestänge
• Verstellbare Genua-Führungswagen
• 2 x Elektrische Winschen (T40)
• 1 Elektrische Dachwinsch für den Fallreep (T40) auf Steuerbord
• 1 Manuelle Dachwinsch (T40) auf Backbord
• Masthalterung: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Streben
• Masthochstellung: Auf dem Deck
• Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen
• Standing Rigging: Durchgehend aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Riggschrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten
• Running Rigging: Laufendes Rigg in vorgedehntem Textil einschließlich: Haupt- und Genua-Fall, Baumhebeleine, Haupt-, 2 durchgehende Reffleinen, Liekspanner, Rollleine, Abfall-Tackle.

Deck

• Bugnose und feste Fairlead sowie Navigationslichter
• Handläufe: Massive Holzhandläufe auf dem Deck
• Abnehmbare Fußreling: 2, Polyester
• Ankerfach: In das Deck eingegossen, selbstentwässernd mit eingebauter Windenstütze und Ankerkette Ösenbolzen, abschließbarer Deckel
• Bugpulpit (Backbord & Steuerbord)
• Heckpulpit: Rettungsringhalter, Flaggenstockhalter und öffnende Lifelines mit Haken
• Stützen: 8 mit 2 Reihen von Lifelines

Deckbeschläge

• Wanten-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für die Wanten und die unteren Wanten.
• Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgeschirr-Kettenplatten im Cockpitboden und Mastfuß.
• Kettenplatten: 2 Achterstag-Kettenplatten
• Mooring-Klammern: 2, Aluminium
• Mooring-Klammern: 4, Aluminium.
• Reibungsstreifen: 6 Edelstahl, an der Rumpfkante
• Kraftstoffdeckel: 1
• Wasserdeckel: 2
• Kettenplatte auf dem Dach für das Großsegel-Schot
• Durchdeckeneinbau: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
• Deckorganisatoren: 2 Deckorganisatoren, 5-Scheiben (Steuerbord) und 5-Scheiben (Backbord) für Halyard, Schot und Reffleine Rückführungen sowie den Baumhebel.
• Halyard-Winden: 2 Halyard-Winden
• Jamcleats: 2 Reihen von Jamcleats auf Backbord / Steuerbord auf Höhe des Niedergangs
• Furler-Leinen-Jamcleats: 1 am hinteren Ende des Seitendecks
• 2 Halyard-Abdeckungen aus Polyester

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Die angegebenen Stunden können aufgrund der jüngsten Nutzung von den tatsächlichen Stunden abweichen. Der Käufer wird ermutigt, die Stunden vor dem Kauf zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

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