Dufour 390
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David Walters Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Dufour |
|---|---|
| Typ | 390 |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$349.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.25 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.91 m |
| Breite | 3.86 m |
| Tiefgang | 1.73 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 244777 Pfund |
| Trockengewicht | 15564 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 50 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 111 |
| Konstrukteur | Umberto Felci |
|---|---|
| Werft | Dufour Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 52.83 gal |
| Frischwassertanks | 100.39 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Dieser Dufour 390 von 2023 bietet eine seltene Gelegenheit, einen späten Modelljahrgang zu erwerben, der außergewöhnlich ausgestattet ist und eine Balance zwischen Komfort, Qualität und Segelleistung bietet. Bestellt mit einem umfangreichen Upgrade-Paket von der Werft und dem Händler, wurde sie dann durch maßgeschneiderte Modifikationen und ein hochwertiges Segelinventar durchdacht verfeinert und hebt sich von vergleichbaren Angeboten ab. Mit ihrem Layout von zwei Kabinen und einem Badezimmer, einem großen, vom Cockpit aus zugänglichen Stauraum und verbesserten Energiesystemen ist sie sowohl für längere Kreuzfahrten als auch für Küstenausfahrten bestens geeignet.
Die Dufour 390 wurde von Umberto Felci als Teil der Grand Large-Serie entworfen, die für ihre moderne Rumpfform, reichlich natürliches Licht und vielseitige Segelhandhabungsoptionen gefeiert wird. Diese spezielle Yacht profitiert von einem verbesserten Volvo 50 PS Motor mit klappbarem Propeller, Bug- und Heckstrahlrudern mit verbesserten proportionalen Steuerungen (ein großes Upgrade, das selten bei Yachten dieser Größe zu finden ist, mit Steuerungen am Steuerstand), zwei elektrischen Hauptwinden und einer elektrischen Fallwinde, sowie einer vollständigen Elektronik-Ausstattung einschließlich Autopilot, AIS, Radar und Cockpitlautsprecher.
Sie ist mit einem In-Mast Furling Großsegel-System ausgestattet, das mühelose Segelhandhabung und einfaches Reffen direkt vom Cockpit aus ermöglicht. Alle wichtigen Segelsteuerungen sind nach hinten zum Steuerstand geführt für das Einhandsegeln, ein großes individuelles Upgrade, das Sicherheit, Komfort und Vertrauen unter Segel verbessert.
Auf dem Deck verfügt sie über Flexiteek-Synthetik-Teakdeck auf Cockpit und Seitendecks, Carbonautica-Komposit-Steuerräder, ein maßgeschneidertes Canvas-Paket mit Bimini, Dodger, Verbindungselement und integrierter LED-Beleuchtung, Lifeline-Tore, Edelstahl-Bugschutz, ausziehbare Davits, Außenbordmotorhalterung und das beliebte Cockpit Grill- und Spülenmodul. Ein Mantus-Ankersystem mit 200 Fuß Kette, Quick-Kettenzähler und Steuerung am Steuerstand, sowie eine Fernbedienung für das Deck sorgen für Zuverlässigkeit und Komfort beim Ankern. Das verbesserte Quantum Tri-Radial Großsegel und 108% Genua (neu in 2024), sowie ein nie verwendeter North Sails Helix Furling Gennaker (~6.000 $ Wert), runden ein hochwertiges Paket ab, das die Leistung und Vielseitigkeit verbessert.
Mit durchdachten Anpassungen, dem Entfernen unnötiger Werksoptionen und von Händlern installierten Verbesserungen ist dieser Dufour 390 für einfache Handhabung, Sicherheit und Kreuzfahrtkomfort optimiert. Sie stellt eine schlüsselfertige, nahezu neue Yacht dar, die alle Vorteile einer individuellen Kommissionierung bietet, ohne die Wartezeit oder die Kosten eines Neubaus.
Highlights
- Bug- und Heckstrahlruder mit verbesserten proportionalen Steuerungen — großes Upgrade
- Zwei-Kabinen, ein-Badezimmer-Layout mit großem Stauraum an Steuerbord
- Volvo 50 PS Motor mit klappbarem 3-Blatt-Propeller
- Quantum Tri-Radial Großsegel & 108% Genua (2024, Premiumsegel) + originale Segel in Lagerung
- Unbenutzter North Sails Helix Furling Gennaker (~6.000 $ Wert)
- Zwei elektrische Hauptwinden + elektrische Fallwinde
- Carbonautica-Steuerräder
- Flexiteek-Synthetik-Teakdecks (Cockpit & Seitendecks) mit maßgeschneidertem Canvas (Bimini, Dodger, Verbindungselement, LED-Beleuchtung)
- Cockpitkissen, Holz-Cockpittisch und Canvas-Abdeckungen (Steuerräder, Tisch, Instrumentenpod)
- Quick-Kettenzähler & doppelte Ankerwindensteuerungen (Deck und Steuerstand)
Unterkünfte
- Zwei-Kabinen, eine-WC-Layout mit umwandelbarem Salontisch-Bett
- Großer Stauraum an Steuerbord, zugänglich vom Cockpit und Innenraum
- Europa-Ambiente Innenraum: helles Eichenholz, Corian-Arbeitsplatten, Laminatboden
- Vordere Eignerkabine mit Inselbett und reichlich Stauraum
- Geräumige Achterkabine an Backbord mit Doppelbett und Cockpitfenster
- Vollwertiges WC mit Dusche, elektrischer Frischwasser-Spültoilette
- Klimaaanlage (Umkehrzyklus) für Salon und Kabinen
- 12V Ventilatoren in allen Kabinen hinzugefügt
- L-förmige Pantry mit Doppel-Kühlschrank, Gefrierbox und vom Händler installiertem Mikrowellenofen
- Holz-Weinkeller in die Pantry-Einrichtung integriert
- Cockpitkissen für zusätzlichen Komfort
- Jalousien mit Mückenschutz, aufgerüstete Polsterung und Ambientebeleuchtungspaket
Segel & Takelage
- In-Mast Furling Großsegel-System für müheloses Handhaben und Reffen vom Cockpit
- Alle Segelsteuerungen nach hinten zum Steuerstand geführt für das Segeln mit nur einer Person
- Quantum Sails tri-radiales Großsegel (2024) — 33,1 m², optimierte Roach, UV-Clew-Abdeckung, Rutgerson-Clewblock, Tiefenstreifen, Liekleine, Tasche
- Quantum Sails tri-radiale 108% Fock (2024) — 30,1 m², UV Sunbrella-Abdeckung, Windfäden, Tiefenstreifen, Fenster, Tasche
- Quantum-Segel mit 2-Jahres-Garantie (Passform, Form, Funktion)
- Original Vorsegel, Genua und selbstwendendes Focksegel (gelagert)
- Neue, unbenutzte North Sails Helix Furling Gennaker (~6.000 $ Wert, gelagert)
- Selden Code 0 Furling CX25 mit Schoten und Takelage
- Genua-Schienen und -Wagen hinzugefügt (ursprünglich mit selbstwendendem Focksegel bestellt)
- Deutsches Großschot-System
- Starres Baumvang
- Verstellbarer Großsegel-Traveller auf dem Deck
- Duale elektrische Hauptwinden + elektrische Fallwinde
Elektrisch
- 110V US-Elektrostandard
- Landstrom mit Steckdosen in Kabinen und Salon
- 50A Landstromkabel enthalten
- Batterieladegerät 25A + zusätzliche Servicebatterie
- Victron BMV-712 Smart Battery Monitor
- Galvanischer Isolator 110V Schutz
- LED-Innen-, Empfangs- und Cockpitbeleuchtung
Navigation & Instrumente
- Raymarine GPS-Display: Axiom 12” Pro am Cockpit-Tisch (Transat Pack)
- Raymarine Autopilot mit P70 Steuergerät
- Raymarine AIS 700 Transceiver
- Raymarine Quantum 2 Radar mit Mastmontage
- Raymarine i70 Instrumente am Steuerstand und Navigationsstation
- Raymarine VHF DSC mit zweitem Mikrofon am Steuerstand + Cockpit-Lautsprecher
- Fusion Stereo-Haupteinheit mit Bluetooth/USB + zwei Cockpit-Lautsprecher
- Raymarine Wireless Smart Controller Fernbedienung mit Kettenzähler
- Quick Kettenzähler integriert am Steuerstand
Rumpf & Deck
- Flacher Tiefgang Kiel (1,73 m)
- Flexiteek synthetisches Teak auf Cockpit, Heck und Seitendecks
- Edelstahl Bugschutz
- Leinenöffnungen (Set von 2)
- Dorade-Box mit Edelstahl-Schutz
- Cockpit Grill- und Spülenmodul
- Holz-Cockpittisch mit Abdeckung
- Maßgeschneiderte Bespannung: Bimini, Dodger mit Handlauf, Verbindungselement und Bimini-LED-Streifenbeleuchtung
- Bespannungen für Steuerräder, Cockpittisch und Instrumentenpod
- Außenbordmotorhalterung an der Pushpit
- Einziehbare Davits für das Beiboot
- Feste hintere Dachluken
- Schwarze Rumpfanstrich mit Epoxidbarrierebeschichtung
- Carbonautica Komposit-Steuerräder
- Fender und Festmacherleinen inklusive
Motor, Mechanik & Tankager
- Volvo 50 PS Dieselmotor mit Saildrive
- Faltbarer 3-Blatt-Propeller
- Bug- und Heckstrahlruder mit verbesserten proportionalen Steuerungen (großes Upgrade)
- Elektrische Ankerwinde mit Steuerungen am Deck und Steuerstand
- Schneller Kettenzähler am Steuerstand für Ankerverwaltung
- Tankinhalt: ca. 197 Liter
- Frischwassertankinhalt: ca. 378 Liter
- Warmwasserbereiter 40L
- General Ecology Hafenfiltrations- und Seagull IV X-1B Wasserreinigungssystem
Sicherheitsausrüstung
- 6-Personen Küstenlebensrettungsboot, RescYou™ Valisenmodell (2 Jahre alt)
- Mantus M2 20 kg Anker mit 60 m Kette, Drehgelenk und 15 m Leine
- Edelstahl-Bugrolle mit maßgeschneiderter Ankeranordnung
- Sicherheitsleinen mit Toren
- Decksdusche mit heißem und kaltem Wasser
- US-spezifisches Sicherheitsausrüstungs- und Ausrüstungspaket
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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David Walters Yachts
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