Excess 14
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Excess |
|---|---|
| Typ | 14 |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$699.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Saint George, Grenada |
| Länge über alles | 16.46 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.34 m |
| Länge an Deck | 13.34 m |
| Breite | 7.85 m |
| Tiefgang | 1.47 m |
| Min. Tiefgang | 1.47 m |
| Verdränger | 28219 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 22.25 m |
| Kabinenhöhe | 2.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 345 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 342 |
| Höchstgeschwindigkeit | 10 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 200 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 106 gal |
| Frischwassertanks | 158 gal |
| Fäkalientanks | 42 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Kweli ist ein 2023 Excess 14, die Premium-Version mit 3 Kabinen für Eigentümer, gebaut von Groupe Beneteau - einem der vertrauenswürdigsten Namen im Bau von Einrumpfbooten - und entworfen von VPLP für Segler, die echten Leistung und Offshore-Fähigkeit priorisieren. Dies ist kein Charter-Spezifikationskatamaran; es ist ein hochwertiger, auf den Eigentümer fokussierter Entwurf mit einem niedrigen Baum, achterem Steuerstand, direkter Kabelsteuerung, vorn positioniertem Rigg und schlanken, effizienten Rümpfen, die das lebhafte Gefühl vermitteln, das Einrumpfsegler schätzen.
Ihre Eigentümer wählten Kweli nach Jahren ernsthaften Langstreckensegelns, einschließlich mehrerer Ozeanüberquerungen mit vorherigen Booten, und sie hat sich bereits mit einer sicheren, komfortablen Atlantiküberquerung bewährt. Innen bietet der 3-Kabinen-Layout eine echte Eigentümer-Suite mit zentralem Badezimmer und großzügigem Stauraum - ideal für längere Kreuzfahrten. Sie ist auch voll ausgestattet mit fast jeder Fabrikoption sowie großen Upgrades: einem riesigen Solarpanel, Lithium-Strom, Davits, Wasseraufbereiter, verbesserten Segeln, Tender-Paket und mehr - was sie vollständig autonom und schlüsselfertig für das Hochseesegeln macht. Die Eigentümer beenden ihre Kreuzfahrt und planen, Kweli bis Ende dieser Saison zu verkaufen - offen für frühere Angebote.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
Diese Excess 14 ist die Spitzenversion der Eigentümer mit einem Layout, das den gesamten Steuerbord-Rumpf ausschließlich der Eignerkabine widmet, mit einer großen Verbesserung gegenüber den üblichen Eigentümerlayouts, da anstelle von massivem Platz für eine Duschkabine (eine billige Möglichkeit, Platz zu nutzen, ist, ihn leer zu lassen!) die vordere Kabine auf Steuerbord als geräumiger, offener begehbarer Kleiderschrank gestaltet ist – umwandelbar in eine Kabine mit zwei Einzelbetten, ein unschätzbares Upgrade für ernsthafte Kreuzfahrer! Der Backbord-Rumpf hat vordere und hintere Queensize-Betten, mit eigenen Bädern, die separate Duschkabinen beinhalten. Der Salon auf dem Brückendeck bietet bequeme Sitzgelegenheiten zum Entspannen oder Essen sowohl drinnen als auch draußen, während die Kombüse ausreichend Platz für aufwendiges Kochen bietet, wenn es erforderlich ist, aber auch für die einfache Zubereitung von Mahlzeiten während der Fahrt ausgestattet ist. Überall werden Sie durchdachte Details und Qualitätsmerkmale sehen, die dieses Schiff deutlich von den häufigeren 'Charterkatamaranen' abheben, mit denen so viele heute segeln. Jede Kabine hat ausreichend Belüftung mit Luken, Fenstern und Ventilatoren, die sie auch für tropisches Segeln angenehm machen.
Innenkomfort und Annehmlichkeiten
- Honigteak & weiß lackiertes Holzinterieur
- Talboden
- Work Hard – Play Hard Interieur (Farbe: Göttlich)
- Zusätzliche Schlafplätze im begehbaren Ankleidezimmer
- Kunstlederordner an den Schotten
- Stoff- & Kunstlederhängespeicher
- Verstellbarer Holztisch im Salon
- Ventilatoren im Salon und in den Kabinen
- Zusätzlicher 155L Kühlschrank/Gefriergerät im Salon
- Kerrock-Arbeitsplatten in der Kombüse und in den Bädern
- Lattenbetten
- Fusion-Soundpaket (Salon & Cockpit)
- Dimmerschalter für Cockpit- und Salonbeleuchtung
- Haier Waschmaschine/Trockner (9/5 kg) im Steuerbord-Rumpf
- Aquabase Wasseraufbereiter – 100 L/hr
- Panasonic elektrische Konvektions-/Mikrowellen-/Grill
- Standalone 2-Zonen-Induktionskochfeld
- Samsung 32” Smart TV im Salon
- Maßgeschneiderte Sonnenschutzrollos für die Salonfenster
Elektronik und Navigation
- Garmin GPSMAP 12” am Steuerbord-Helm mit Verbundkonsole
- Garmin GPSMAP 12” am Backbord-Helm mit Verbundkonsole
- Garmin Fantom 18” Radar
- Garmin Reactor Autopilot
- Garmin 315i VHF
- Garmin AIS 800 Transceiver
- Geschwindigkeits-/Tiefen-/Temperatursensor + Windsensor
- Externer USB-Anschluss am Steuerbord-Helm
- Fernbedienung für die Ankerwinde am Helm mit Kettenzähler
Elektrische Systeme
- AC-Strom: 230V, 32A Landstrom, Steckdosen, USB-Steckdosen, 40A Ladegerät
- DC-Strom: 12V System
- 990Ah Lithium-Batterien
- 960W Solar auf dem Coachroof
- 1125W Solar auf Plattform/Davits
- Victron Quattro 12V / 5000W Wechselrichter
Deck- und Rumpfausrüstung
- Integrierte, geformte Kiele - stark zum Trockenlegen
- Dyneema Lifelines
Ankern:
- 25 kg Delta-Anker mit 75m Kette + Leine
- Elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler und Fernbedienung am Steuerbord-Helm, Deckspülsystem mit Salzwasser und Frischwasser (wählbar)
- Komposit-Cockpittisch mit Erweiterung
- Oranges Außenpolster-Set
- Helm-Sitzgelegenheiten: Steuerbord + Backbord Doppel-Helmsitze (aufgerüstet)
- Cockpit-Sonnenschutz
- Komposite Davits
- Außenbordhalterung
- Hintere Cockpitverkleidung mit Fenstern (Cadet Grau)
- 6P Plastimo Transocean Rettungsinsel
Segel und Takelage
- Elektrische Hauptwinde
- Puls-Linie Rumpfdekoration
- Komposite Steuerräder
- Flacher Winder für das Großsegel-Reff
- Lazy Bag für das Großsegel
Segelbestand:
- Quadratisches Großsegel
- Überlappende Genua
- Code 0
- Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer (Sanders Segel)
Hohe Takelage ‘Puls Linie’ Takelage & Segelplan umfasst:
- Barber-Hauler
- Kugellager-trimmbarer Genua-Wagen
- Großsegel & überlappende Genua aus grauem Elvström e-XRP Ekko recyceltem Laminat (Upgrade von Standard-Dacron)
Mechanische Ausrüstung
- Dyneema-Kabelsteuerung
- Bilgepumpen
- Sicherheitsausrüstung
- Notsteuerruder
Motorinfo
- (2) Yanmar 57PS Motoren mit Segelantrieben (~350 Stunden)
- (2) faltbare/gefiederte Propeller
Tanks
- Kraftstofftanks: (2) 53 Gallonen jeweils (insgesamt 106g/400L)
- Wassertanks: (2) 79 Gallonen jeweils (insgesamt 158g/600L)
- Abwassertanks: (2) 21 Gallonen jeweils (insgesamt 42g/80L)
Kommentare der Eigentümer und Bootsgeschichte
Ihre Eigentümer wählten Kweli nach Jahren ernsthaften Langstreckensegelns, einschließlich vieler Ozeanüberquerungen auf früheren Einrumpfbooten, und sie hat sich bereits mit einer sicheren, komfortablen Atlantiküberquerung in der letzten Saison bewährt. Innen bietet das 3-Kabinen-Layout eine echte Eignersuite mit zentralem Badezimmer und großzügigem Stauraum – ideal für längere Kreuzfahrten. Sie ist auch voll ausgestattet mit fast jeder Werksoption plus großen Upgrades: einer riesigen Solaranlage, Lithium-Strom, Davits, Wasseraufbereiter, aufgerüsteten Segeln, Tender-Paket und mehr – was sie vollständig autonom und sofort segelklar für Hochseesegeln macht. Die Eigentümer beenden ihre Kreuzfahrt und planen, Kweli bis Ende dieser Saison zu verkaufen - offen für frühere Angebote.
Nahezu neu, aber alt genug, um die Kinderkrankheiten behoben zu haben - voll ausgestattet und vorbereitet für ernsthaftes Segeln. Die Eigentümer haben das Boot übernommen, es kennengelernt, den Atlantik überquert und eine Saison in der Karibik gesegelt. An Land in Trinidad gelagert, jetzt für die zweite Saison in Betrieb genommen und die Pläne waren immer, es danach zu verkaufen. Offen für Angebote.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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