Excess 14
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Excess |
|---|---|
| Typ | 14 |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €570.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Varazze, Savona, Italien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.97 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.34 m |
| Breite | 7.87 m |
| Tiefgang | 1.48 m |
| Min. Tiefgang | 1.48 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 12800 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57CR |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 450 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57CR |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 450 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | VPLP Design |
|---|---|
| Werft | Excess |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 400 Liter |
| Frischwassertanks | 300 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 80 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
„Wie neu“ 2023 eingeführter und privat besessener/genutzter Excess 14 mit einer großartigen Ausstattung für das Cruisen, einschließlich der Kabinenanordnung des Eigentümers sowie der begehrten Pulse Line und Sailaway-Optionen.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
2023 eingeführt, ist ALARA ein „wie neu“ Beispiel des fantastischen neuen Excess 14 Kreuzfahrt-Katamarans von Groupe Beneteau. Ihre Spezifikationen umfassen:-
• 3-Kabinen, 3-Bäder-Anordnung
• Alpi Honigteak-Innenausbau
• Performance „Pulse“ Segeloption mit tri-radialen Laminatsegeln, quadratischem Hauptsegel, kugelgelagerten, verstellbaren Genoawinden und kompositen Steuerrädern
• Paguro 220vAC Dieselgenerator
• Mastervolt AC Master 2kva Wechselrichter
• Webasto Klimaanlage mit Umkehrzyklus
• ZP Wasseraufbereiter
• Harken elektrischer Hauptcockpit-Winsch
• Harken elektrischer Hauptschot-Traveller
• Garmin Navigationsinstrumente mit 12“ Kartenplotter am Steuerstand Steuerbord
• Garmin VHF mit DSC und AIS
• Aufgerüstete 57 PS Yanmar Motoroption mit Motorsteuerungen an Steuer- und Backbordständen
• Sentinel BM40 NMEA Fernüberwachungssystem
• Fusion Innen- und wasserdichte Lautsprecher
• Zusätzliche Kühlung im Cockpit
• Cockpit-Kissenpaket
• Komposite Davits
• Beiboot und Außenbordmotor
• Alpi Honigteak-Innenausbau
• Kerrock-Arbeitsplatten in der Küche
• 220vAC Induktionskochfeld
• Eno Gasofen
• Elektrische Spültoiletten
• Furling Code0
• Waschmaschine
• Beiboot mit Außenbordmotor
Hinweis: ALARA unterliegt einer französischen Leasingvereinbarung, die je nach Status übertragen werden kann. Kontaktieren Sie uns für weitere Details.
KOMMENTARE DES HERSTELLERS:
Der Excess 14 ist die pure Inkarnation der Excess-DNA. Er ist das Ergebnis einer engagierten Designarbeit und einer industriellen Ausführung, die einzigartig für die Marke ist. Es ist eine Kreuzfahrt-Yacht, die sowohl Spaß macht als auch verspielt ist, mit schlanken Linien.
Augenblicklich erkennbares Design:
Nehmen Sie einen niedrigen Baum, reduzierten Windwiderstand dank niedriger Freibordhöhe, straffe Linien und neu gestaltete Rumpffenster, und Sie erhalten einen Katamaran mit einem markanten Aussehen! Fügen Sie ein nach hinten versetztes Deckshaus, einen nach vorne versetzten Mast, einen kompositen Bugspriet (als Standard) sowie umgekehrte und geneigte Bögen für mehr Spaß hinzu! Beenden Sie mit einem freiliegenden Vorfuß und Sie haben einen dynamischen Katamaran, der bereit für Abenteuer ist.
Für mehr Empfindungen am Steuer wissen Sie, dass wir eine Vorliebe haben: Steuerstände direkt am Heck in direktem Kontakt mit den Rudern und mit gutem Blick auf die Segel, inspiriert von Monohulls.
Was Sie vielleicht nicht wissen, ist, dass die Sicht an Bord des Excess 14 optimal ist, durch ungetönte Fenster - das ist ein Excess-Exklusivangebot auf dem Markt!
Dieses Modell verfügt über ein optimiertes Finnen-Design, und die Ruderblätter wurden verlängert! Ein direktes Steuersystem wurde gewählt, mit textilen Leinen, für ein besseres Steuergefühl (denn ja, das ist wichtig!)
Fundamentale, unvoreingenommene Forschung!
Dank unserer Zusammenarbeit mit VPLP Design haben die Linien des Excess 14 von einem Verständnis für Ozeanrennen profitiert. Bereichert durch deren Expertise und modernste Software, wurde dieses Modell mit einem nach vorne versetzten Rigg, einem quadratischen Hauptsegel und einem großen überlappenden Genua (als Standard) entworfen, um das Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung zu optimieren.
Da es unmöglich war, es dabei zu belassen, wurde der Brückendeckabstand erhöht, um einen besseren Durchgang durch das Wasser zu ermöglichen, und die Rümpfe wurden asymmetrisch gestaltet, um den Interferenzwiderstand zu reduzieren.
Fortsetzend in diesem innovativen Ansatz gibt es auch:
• Ein niedrigerer Schwerpunkt
• Eine optimierte Struktur (Schaum-Sandwich, Kohlenstoffverstärkungen usw.)
• Eine neue longitudinale Volumenverteilung. Bei Excess machen wir die Dinge nicht halbherzig!
Der Excess 14 ist ein Kreuzfahrt-Katamaran, der auch Komfort und Modularität seiner Wohnräume bietet. Das Ziel war es, Volumen und gute Kopffreiheit zu erhalten, alles in einem warmen und so hell wie je zuvor gestalteten Innenraum. In den Rümpfen finden Sie breite, sehr bequeme Betten und Badezimmer mit separater Dusche. Für den Start Ihres Abenteuers wurden große und unterteilte Stauraum geschaffen! Und weil es keinen Kompromiss zwischen Segeln und Wohnräumen gibt, ist der ausziehbare Kartentisch wirklich genial!
Eine Welt, in der Katamarane ebenso viel Spaß machen, darauf zu leben, wie sie zu segeln. Ein elegantes Aussehen, erstaunliche Farben und raffinierte Linien vereinen sich in einem Katamaran, der einfach Freude am Segeln bereitet. Das ist es, was die neuen Segler von heute verlangen. Excess ist für sie.
Die vergrößerte Segelfläche der Excess-Katamarane, der Mast, der vor dem Deckshaus gesetzt ist, oder die beiden hinteren Steuerstände, die es Ihnen ermöglichen, mit direkter Verbindung zu den Rudern zu segeln. Was die Volumen an Bord betrifft, so sind sie für einen Lebensstil inspiriert von den Ozeanen konzipiert.
Architektonische Entscheidungen, die von VPLP Design, Spezialisten für Ozeanrennen, unterzeichnet wurden. Eine perfekte Kombination, um das Meer zu leben; und das Leben auf dem Meer in aller Einfachheit.
Alles wurde sorgfältig entworfen, um die Erwartungen von Generationen zu erfüllen, die ein modernes, lebhaftes, ästhetisches Boot wünschen, das an die neuen Denkweisen über das Leben auf dem Wasser angepasst ist, ein Segelboot, das mit ihrem Lebensstil im Einklang steht.
Vollständige Verkaufsbeschreibung
BAU
RCD-Status:
• Der Excess 14 wurde gebaut, um die Anforderungen der Richtlinie über Sportboote (RCD) der Europäischen Union zu erfüllen und die Entwurfskategorie A – „Ozean“ zu erreichen.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• Vakuum-infundierter Rumpf und Deck
• Polyester und hochwertige anti-osmotische Harze
• Sandwichrumpf mit Balsa-Kern und geringer Dichte
• Grauer Gelcoat-Rumpf [Ral 7004]
• PET-Schaumkern-Sandwichdeck
• Dach: Injektion & Infusion mit Kohlenstoffverstärkung
• PET-Schaumkern-infusierte / laminierten Sperrholz-Trennwände mit Kohlenstoffverstärkungen
Kiel und Ruder:
• Formgepresste GRP-Stummelkeile
• Zwei GRP-Ruder mit Edelstahlwellen
MASCHINEN
Motor & Getriebe:
• 2x Yanmar 4JH57CR 57PS 4-Zylinder-Marine-Dieselmotoren, die 57PS bei 3.000 U/min erzeugen
• Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugungen und Wärmetauscher
• Yanmar Saildrive-Getriebe
• Luftabsauger im Motorraum
• Ultraflex MKII elektronische Getriebe-/Gassteuerungen mit Einheiten an Steuerständen auf Steuer- und Backbord
Motorwartung:
• Motorstunden: ca. 450 Stunden ab Januar 2025
Antrieb & Steuerung:
• Feststehende 18”x14” 3-blättrige Propeller
• Zwei Lewmar-Steuerstandspodeste mit Carbonnautica Pulse Line-Komposit-Steuerrädern
• Textilübertragungssteuersystem
• Verbindungstube zwischen den Rudern
• Notsteuerruder
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 12vDC-Haushaltsysteme mit 220vAC über Landstrom
• Sentinel BM40 NMEA Seanapps®-Fernüberwachungssystem mit direktem Zugriff auf Batteriestände und GPS-Positionierung über mobile App
Batteriebänke:
• 2x 50Ah AGM 12vDC-Motorstartbatterien mit Batteriepaarungsschalter und Ladebalancer
• 4x 95Ah AGM 12vDC-Servicebatterien, die parallel geschaltet sind, um 380Ah @ 12vDC bereitzustellen
Generator:
• Paguro 220vAC-Dieselgenerator
Laden:
• Cristec YPower+ 12v/40A automatischer Batterieladegerät
Laden:
• Mastervolt AC Master 2kva Wechselrichter
Generator:
• 2x 125Amp 12vDC motormontierte Generatoren
Landstrom:
• 220vAC 32Amp 50Hz Landstromsystem
• 220vAC-Steckdosen im Innenraum
• Doppelte USB-Anschlüsse im Innenraum und weitere Steckdose am Steuerstand Steuerbord
ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME
Frischwasser:
• Druckfrischwassersystem über 12vDC-Hochdruckpumpe
• Warm- und Kaltwasser über motorbetriebene Warmwasserbereiter oder über 220vAC-Tauchheizelement in gut isoliertem 40-Liter-Tank
Wasseraufbereiter:
• ZP Dissalatori Umkehrosmose-Wasseraufbereiter
• Dissalator-Stunden 7.3 ab 2025
Grauwasser & Schwarzwasser:
• 12vDC-Duschpumpen mit automatischem Abfluss
• Schwarzwasserabflüsse in die Fäkalientanks
Bilgepumpen:
• Manuelle Bilgepumpen in Backbord- und Steuerbordrumpf
• 12vDC automatische elektrische Bilgepumpen in Backbord- und Steuerbordrumpf
• Seanapps®-verbundene Bilgesensoren pro Rumpf
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• Ca. 400 Liter Kraftstoffkapazität in 2x rotomoldeten Tanks
• Deckkraftstoffeinfüllstutzen am hinteren Balken auf Backbord und Steuerbord
• Kraftstoffabsperrventile unter den Kojen in den hinteren Kabinen
• Tankstände werden über einen Bildschirm am Kartentisch überwacht
Frischwasser:
• Ca. 300 Liter Frischwasserkapazität in 1x rotomoldetem Tank
• Tankstände werden über einen Bildschirm am Kartentisch überwacht
Schwarzwasser:
• 2x 80 Liter Schwarzwasserhaltetanks mit See- und Deckabflüssen
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
• Garmin GPSMap 12” Kartenplotter und MFD-Display am Steuerstand Steuerbord
• Garmin-Autopilot mit hydraulischem Linearantrieb
• Smart-Sensor für Geschwindigkeit, Tiefe und Temperatur
• Mastspitzenwind-Sensor
• Silva-Handkompass
Kommunikationsausrüstung:
• Garmin VHF-System mit DSC und AIS
• 2x Icom-Handheld-VHF-Geräte
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
• Dynacook 220vAC-Induktionskochfeld mit integriertem Dunstabzug
• Eno-Gasofen
• Panasonic 220vAC-Mikrowellenofen
• Isotherm 12vDC Edelstahl-Kühlschrank mit Frontöffnung
• Zusätzlicher Isotherm 12vDC 155-Liter-Kühlschrank/Gefrierfach
• Zwei Edelstahlspülen mit warmem und kaltem Druckfrischwasseranschluss
Toiletten:
• Jabsco elektrische Seewasser-Spültoiletten
• Warm- und Kaltwasseranschlüsse zu Spülen und Duschen
Heizung und Klimaanlage:
• Webasto-Wärmepumpen-Klimaanlage
Unterhaltung:
• Fusion-Stereoanlage mit Lautsprechern im Innenraum und auf dem Deck
Beleuchtung:
• Direkte und indirekte LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
• Dimmer für Cockpit- und Salonbeleuchtung
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• Bis zu 8 Kojen in den vorderen Kabinen, hinteren Kabinen und im Salon. Drei Toiletten.
Unterkunftsfinish:
• Alpi Honey Teak-Sperrholz mit UV-Lack
• Sperrholzboden, Sand
Unterkunftsaufteilung:
Salon:
• L-förmiges Sofa mit Stauraum darunter
• Zusätzliche Sitzbank
• Holztisch im Salon
• Kartentisch mit Steuerpanel, Stauraum und Schiebetischplatte
Küche:
• Hinter dem Salonbereich auf Backbord und Steuerbord
• Doppelte Edelstahlspüle
• Induktionsherd mit elektrischem Ofen darunter
• Mülltonne, Besteckschublade und verschiedene Stauräume, einschließlich oberem Schrank mit Fiddles auf Backbord
• Unterbodenlagerung
• Zweite Arbeitsplatte auf Steuerbord mit Kühlschrank und Gefrierfächern darunter
• Zusätzlicher oberer Schrank
Eigner-Kabine:
• Befindet sich im Steuerbordrumpf und nimmt den gesamten Rumpf ein, komplett mit Toiletten und begehbarem Kleiderschrank nach vorne
• Unabhängiger Zugang direkt vom Salon
• Schiebetür mit Stauraum
• Bett mit seitlichem Zugang (2 x 1,60 m)
• Leselampen
• Nachttische
• Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben
• Großer Schreibtisch mit Kunstleder-Schreibbrett und breitem Spiegel
• 3-stufiges Bücherregal mit Fiddles
• Hocker
• 2-türiger Schrank & große Schublade
• Kleiderschrank
• Textilstauraum
• Panoramafenster mit integriertem öffnendem Bullauge
• Schatten für Panoramafenster und Bullaugen
• Jalousien und Fliegengitter für Decksluken
• Angrenzendes Hauptwaschbecken mit direktem Zugang
Eigner-Bad:
• GRP-Waschbecken mit Warm-/Kaltwasserhahn
• Stauraum-Einheiten [hoch und niedrig] mit Fiddles & Spiegel
• Zugang zum Bad von der Gangway durch Holztür
• Sekundäres GRP-Waschbecken mit Warm-/Kaltwasserhahn
• Stauraum-Einheiten [hoch und niedrig]
• Getrennte Dusche mit Plexiglastür
• Elektrische Seewasser-Toilette
Eigner-Begehbarer Kleiderschrank:
• Großer begehbarer Kleiderschrank vorne, mit direktem Zugang über die Gangway
• Niedrige Stauräume, geschlossener Schrank, Regale, öffnender Kleiderschrank
VIP-Gästekabine:
• Befindet sich im Backbordrumpf hinten.
• Bett mit seitlichem Zugang (2 x 1,60 m)
• Leselampen
• Nachttische
• Nische und Kleiderschrank mit Regalen
• Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben
• Textilstauraum
• Panoramafenster mit integriertem öffnendem Bullauge
• Schatten für Panoramafenster
• Jalousie und Fliegengitter für Decksluke
VIP-Bad:
• Zugang von der Gangway durch Holztür
• GRP-Waschbecken mit Warm-/Kaltwasserhahn
• Schränke [hoch und niedrig] mit Fiddles & Spiegel
• Getrennte Dusche mit Plexiglastür
• Nasser Kleiderschrank in der Dusche (hintere Toiletten)
• Elektrische Seewasser-Toilette
• Jalousie und Fliegengitter für Decksluke
Vordere Gästekabine:
• Befindet sich im Backbordrumpf
• Bett mit Zugang von vorne (2 x 1,95/1,35 m)
• Leselampen
• Nachttische
• Doppelter Kleiderschrank mit Regalen
• Niedrige Stauräume
• Großer Stauraum unter der Matratze mit Zugang von vorne und oben
• Textilstauraum
• Panoramafenster mit integriertem öffnendem Bullauge
• Schatten für Panoramafenster
• Jalousie und Fliegengitter für Decksluke
Vordere Gästetoilette:
• Zugang von der Gangway durch Holztür
• GRP-Waschbecken mit Warm-/Kaltwasserhahn
• Schränke [hoch und niedrig] mit Fiddles & Spiegel
• Getrennte Dusche mit Plexiglastür
• Elektrische Seewasser-Toilette
• Jalousie und Fliegengitter für Decksluke
DECKSAUSRÜSTUNG
Rig:
• Performance „Pulse“-Segelpaket mit größerem Mast.
• Deckmontierter anodisierter Aluminium-Mast
• 2 Spreizerset
• Decklicht und Dampferlicht am Mast
• Anodisierte Aluminium-Großbaum
• Anodisierte Aluminium-Querrohr mit Befestigungspunkt für den Vorstag
• Beschichtete obere und untere Wanten
• Vorstag mit Facnor manuellem Genua-Furler
• Verstellbare Lazy-Jacks
• 2 Wanten-Kettenplatten und 1 Vorstag-Kettenplatte auf dem Querträger
• Facnor Niederdruck-Kugellager-Großsegelbahn mit Dyneema 2:1 Großsegel-Halyard
• Harken Großschotbahn mit Kugellager Harken Flatwinder elektrisch verstellbarem Traveler, führenden Blöcken und Klemmen
• Harken Genuaschotwagen auf Schienen, verstellbar mit Pinstop
• Block, Führungen & Klemme auf dem Deck für das Furling-Genua-Manöver [Steuerbord]
• Dyneema-Genua-Halyard
• Großschot mit Dyneema-Strop
• 3x Großsegel-Reffs mit Dyneema-Leinen
Winches:
• 2x Harken 50.2.2 STA manuelle Cockpit-Winden
• 1x Harken 50.2.2 STE elektrische Cockpit-Hauptwinde auf Steuerbord
Segel:
• Elvstrom-Laminat tri-radial quadratisches Top vollgeblattetes 83qm Großsegel – 2023
• Elvstrom-Laminat tri-radial überlappendes 40qm Genua – 2023
• Furling Code0
Allgemein:
• Flush-Decksoberlichter
• 2x Notausstiege unter den Treppen
• Edelstahl-Schutzdraht-Stützen mit textilen Schutzdrähten
• Edelstahl-Handläufe
• Komposite Tender-Davits
• GRP-Cockpittisch
• 75-Liter 12vDC Edelstahl-Cockpit-Kühlschrank
• Doppelsitz auf Steuerbord
Abdeckungen & Segeltuch:
• Cockpit-Kissen
• Stackpack und Lazyjacks
Ankern & Festmachen:
• Komposit-Vorstag [weiß] mit integriertem Kettenlauf, Bugrolle und Festmacherklampe
• Lewmar 1.500W elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung
• 20 kg verzinkter Anker mit 75 m 10 mm Kette und 20 m 18 mm Leine
• 8x Festmacherklampen
• Leinen und Fender
Beiboot & Außenbordmotor:
• Hypalom RIB-Beiboot
• Suzuki DF6A 4-Takt 6PS Außenbordmotor
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
Lebensrettend:
• ACR RLB 41 Globalfix V4 EPIRB
• Plastimo-Kanister-Rettungsinsel, die in einer Halterung unter dem hinteren Balken gelagert ist
Brandschutz:
• Zugang zur Löschmitteldüse im Motorraum
• Manuelle Feuerlöscher
Haftungsausschluss
Grabau International bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
Angeboten durch:
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