Hallberg-Rassy 44

Rumpf und Deck

• Laminatebau des Rumpfes: Isophtalisches Gelcoat, vinylesterbasierte Barriereschicht.
• Handlaminierverfahren, isoliert mit Divinycell PVC-Schaum gegen Wärme und Kälte, außer im Kielbereich, der aus massivem Laminat besteht.
• Integrierte Scheuerleiste mit Edelstahl-Schutzleiste.
• Blaue Dekorband im Gelcoat.
• Starke Unterbodenverstärkungen.
• Bleikiel mit verstärktem Bolzen aus Edelstahl.
• Das Ruder ist sorgfältig montiert für ein sensibles Rudergefühl.
• Starke Motorfundamente aus GFK für effektive Schalldämmung.
• Deck- und Aufbaubereiche sowie das Cockpit sind aus Sandwichkonstruktion, in Teilen massiv, mit dem Rumpf laminiert.
• Vier Rumpfportluken.

Deck und Decksbeschläge

• Toerail, Cockpit-Sitze, Cockpitboden, Seitendecks und Badeplattform aus hochwertigem Teakholz.
• Massive Teakholz-Handläufe über die gesamte Länge der Aufbauten.
• Edelstahl-Handläufe auf dem achteren Deck.
• Starker Bugbeschlag.
• Integrierte Ankerrolle.
• Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Lewmar-Kettenzähler.
• Stauraum darunter für Fender.
• Zwei starke Klampen vorne, hinten und in der Mitte.
• Doppelte Edelstahl-Lifelines.
• Öffnende Tore an Steuerbord und Backbord.
• Scuppers auf jeder Seite, die Regenwasser über Bord abführen, gerade über der Wasserlinie, um Schmutzstreifen am Rumpf zu verhindern.
• Genua- und Großschotführungen mit Blöcken.
• Genuablöcke von der Cockpit aus verstellbar.
• Selbsttailing-Genua-Winden, Größe 55 Evo Chrome, eine Großschotwinde, Größe 40 Evo Chrome.
• Decksöffnungen im Vorschiff, im vorderen Toilettenraum, Steuerbord-Seite davon, zwei im Salon und eine in der Achterkabine.
• 11 Bullaugen, 7 davon sind öffnend.
• Pulpit und Pushpit haben Öffnungen für einen einfachen Zugang an Bord.
• Es gibt einen separaten Gasraum mit Stauraum für zwei 6 kg PK6-Gasflaschen.
• Elektrisch betriebene, klappbare Badeplattform im Heck.
• Dusche an der Badeplattform mit heiß/kalt Mischbatterie.
• Simpson-Klappdavits (LSD 75)

Cockpit

• Auf der Steuerbordseite befindet sich ein großzügig bemessener, trockener Staufach.
• Wunderschön gestaltete Popup-Waschbrett in hochglänzendem Lack.
• Der Cockpitboden ist mit einem Teakrost bedeckt.
• Radsteuerung mit großem Podestkopf.
• Abdeckung für das Steuerrad, den Tisch und das Podest.
• Hochglanzlackierter klappbarer Teak-Cockpittisch.
• Instrumente für den Motor im Steuerpodest, leicht erreichbar für den Steuermann.
• Starker Windschutz mit Handgriffen an den Seiten, öffnendem Mittelteil und Sprayhood über dem vorderen Teil des Cockpits.
• Die Sprayhood kann ordentlich in eine Schutzhülle gerollt werden.
• Auf beiden Seiten der Schiebeluke befinden sich nützliche, mit Teakholz bedeckte Arbeitsflächen, ideal als Seekarten-Tische usw.
• Polsterabdeckung für lackierte Teak-Arbeitsflächen.
• Über der Schiebeluke befinden sich 4 x Raymarine i70 Instrumente.
• Zwei große Cockpitabläufe.
• Platz für ein Rettungsfloß unter dem Cockpitboden.
• Halyard-Winde Größe 40 Evo Chrome und Klemmen auf dem Steuerbord-Süll.

Mast und Takelage

• Dreifach-Spreader silber eloxiertes Rigg von Seldén.
• Selden Electric Furl-in Mast-System.
• Unterdeck-Genoajib-Furling- und Reffsystem Seldén elektrischer Furlex.
• Seldén-Rodkicker mit Gasfeder.
• Backstay-Spanner.
• Selbsttailierende Winschen für Haupt- und Genoajib-Halyards.
• Leinen und Klemmen zur Handhabung aller Leinen am Mast.
• Spinnaker/Whisker-Boom-Schiene am Mast mit Pole und Stauung.
• Großzügige Dimensionen der stehenden und laufenden Takelage vermeiden Ermüdung beim unbeschränkten Segeln auf dem Ozean.
• Turnbuckles von Seldén, Winschen von Lewmar.
• Windex-Windanzeiger und Ankerlicht auf dem Masttop.

Segel

• Elvstrøm DCX Laminate Haupt in Offshore-Qualität 2023.
• Elvstrøm DCX Laminate Roll in Offshore-Qualität 2023.

Unterkünfte

Alle Innenholzarbeiten in mattem Seidenfinish aus hellem Mahagoni. Versenkte Schranktüren mit unsichtbaren Scharnieren und Belüftung, soweit möglich. Der Boden ist mit lackiertem echtem Teakholz und eingelegten Stechpalmenstreifen sowie beigem Teppich ausgelegt. Die Decke des Salons ist mit cremefarbenen Paneelen und Mahagonistreifen versehen. Original Alcatara-Polsterung für alle Sitzgelegenheiten und ergänzende Deluxe-Polsterung für die Kojen, Kissen auf allen Kojen 12 cm / 5’’ dicke Sandwichschaum, der auf unlackierten, gut belüfteten Brettern ruht, um Kondensation zu vermeiden. Matratzenauflagen für die Vorderecke und die Kojen im Heck. Haltegriffe sind an allen richtigen Stellen angebracht. Alle Bullaugen und Luken sind mit Vorhängen oder Jalousien ausgestattet.

Salon
Die Couch bietet bequeme Sitzgelegenheiten. Auf der Steuerbordseite ein 2,00 m langes L-Sofa mit Rückenlehnen mit Scharnieren, sodass der Raum dahinter als Stauraum genutzt werden kann. Die Steuerbordcouch hat eine Lee-Klappe zur Nutzung als Seekoje. Auf der Backbordseite befinden sich zwei der berühmten, luxuriösen Sessel von Hallberg-Rassy. Zwischen den Sesseln befindet sich ein Mittelstück mit zwei Schubladen und einem Glasfrontschrank. In der Mittellinie steht ein stabiler Tisch mit klappbaren Blättern. Oben öffnender Flaschenlager im Zentrum des Tisches. Die Kopffreiheit im Salon beträgt etwa 1,97 m.

Küche
Die Küche befindet sich im Durchgang zur Heckkabine mit Arbeitsflächen auf beiden Seiten aus Verbundstein. Sorgfältig isolierte Kühlbox mit Körben und wassergekühltem Elektrompressor. Oben öffnendes Gefrierfach mit zwei Körben und breitem Temperaturregler, sodass es als Kühlschrank verwendet werden kann, wenn das ganze Eis gegessen wurde! Extra tiefe, doppelte Spüle. Alle Edelstahl-Ocean-Chef-Gasherde von GN Espace mit thermostatischem Ofen und zwei Kochfeldern, gut schwenkbar mit Fiddles. Sicherheitsschalter am Gasrohr. Geschirrschrank und Besteckschublade. Brotschneidebrett. Platz für Töpfe und andere Küchenutensilien. Es gibt spezielle Plätze für den Abfalleimer und andere Gegenstände.

Vorderer Toilettenraum
Schottwände und Schränke in weißem Laminat. Teak-Rost. Waschbecken und Arbeitsplatte aus Corian-Verbundstein. Es ist ein großer Spiegel angebracht. Separate Dusche mit wasserdichtem Duschraum, Plexiglastüren. Duschwasser wird durch eine Pumpe direkt über Bord abgeführt, ohne in die Bilge zu gelangen. Handschalter für die Duschpumpe für maximale Sicherheit. Starke, zuverlässige Pumpen-Toilette. Fäkalientank, der durch Schwerkraft oder durch Deckspumpe entleert wird. Schrank über und unter dem Waschbecken. Belüftung durch ein öffnendes Bullauge und eine Luke, mit milchfarbenem Acrylglas, um Licht hereinzulassen, aber den Blick in die Toilette zu behindern.

Kartentisch und Durchgang
Ein bequemer Sitz am Kartentisch mit geräumigem Kartentisch. Elektrisches Panel links vom Navigator. Schubladen und Stauraum. Es gibt zwei große Bücherregale hinter den Schubladen des Kartentisches und verschiedene andere nützliche Regale und Fächer rund um den Kartentisch.

Heckkabine
Die Heckkabine hat einen Kleiderschrank auf der Backbordseite und eine Doppelkoje in der Mittellinie. Stauraum darunter und darüber. An der vorderen Schottwand ist ein Spiegel angebracht, eine kleine Couch auf der Backbordseite und ein Schminktisch auf der Steuerbordseite.

Hecktoilettenraum
Wie die vordere Toilette. Die separate Dusche hat Plexiglastüren. Belüftung durch ein öffnendes Bullauge in Richtung Cockpit.

Motor und Maschinenraum

• Motor Volvo Penta D2-75, 55 kW/75 PS 4 Zylinder 2,2 Liter Zylinderinhalt.
  Montiert mit vier Gummifüßen auf starken Fundamenten, um Vibrationen und Geräusche zu vermeiden.
• Hydraulisches Getriebe.
• 3-blättriger Flex-O-Fold Propeller.
• Wassergekühltes Gummiauspuffrohr.
• Frischwassergekühlter Motor.
• Der heiße Frischwasserkreislauf wird in einen 40 L / 11 US-Gallonen gut isolierten Warmwasserbehälter geleitet.
• Aufgrund der guten Isolierung bleibt das Wasser viele Stunden heiß, nachdem der Motor betrieben wurde.
• Der Motor wird von einer separaten 12 V Batterie versorgt.
• Es gibt einen großen Filter für Kühlwasser.
• Die Bilgenpumpe wurde an einem Ort installiert, an dem sie auch bei extrem schlechten Wetterbedingungen gereinigt werden kann.
• Fischer Panda 5000i Dieselgenerator.
• 720 Amp/h Stunden Semi-Traction 12V Servicebatterien
• Mastervolt Combi Ultra 3500 -3,5 kW Wechselrichter 100 Amp 12V Batterieladegerät
• Landstrom, mit galvanischem Isolator und UK-Muster 23V Steckdosen überall.

Tanklager

Diesel

• Ungefähr 365 Liter mit Kraftstoffanzeigen.
• Die Tanks werden über zwei Deckseinlässe gefüllt.
• Zwischen Tank und Motor befindet sich ein weiterer großer Wasser- und Grobfilter zusätzlich zu dem am Motor.

Frischwasser

• Die Frischwasserkapazität beträgt ungefähr 650 Liter in drei Tanks, der untere Tank unter dem Kabinenboden und die oberen Tanks unter den Teilen der Salonsitzbänke.
• Die oberen Tanks sind mit dem unteren Tank verbunden und werden durch Ventile gesteuert.
• Es gibt eine Wasseranzeige für jeden Tank.
• Das Frischwasser geht zu einer Pumpe und dann zu einem 8-Liter-Druckausgleichstank, und von dort wird es über eine Verteilung zu einem 40-Liter / 11 US-Gallonen Warmwasserbereiter (beheizt durch 230 V und das Kühlwasser des Motors) und dem Kaltwassersystem verteilt.
• Sobald ein Wasserhahn geöffnet wird, beginnt das Wasser, das unter Druck in den Rohren steht, zu fließen.
• Sobald der Druck sinkt, beginnt die elektrische Pumpe zu arbeiten und wird weiterarbeiten, bis der Druck nach dem Schließen des Hahns wieder aufgebaut ist.
• Die Befüllung der Wassertanks erfolgt über den Deckseinlass.
• Kohlefilter.
• Es gibt drei Bilgenpumpen; eine manuelle, eine elektrische und eine elektrische Notbilgenpumpe mit hoher Kapazität, die überflutbar ist.

Elektrizität

• Zwei separate Stromkreise, einer mit 12 Volt und 75 Ah Batterie zum Motorstart und einer 12 Volt 720 Ah Tiefzyklusbatterie für den allgemeinen Gebrauch an Bord, wobei letzterer von sechs Batterien abgedeckt wird.
• Das Laden der Batterien erfolgt über einen 115 A Generator vom Motor und Mastervolt Combi Ultra.
• Die Beleuchtung im gesamten Boot befindet sich an allen wichtigen Positionen.
• Es gibt attraktive, verstellbare und dimmbare Leselampen über den Schlafplätzen.
• Elektrische 12 V Steckdosen am inneren Kartenpult und im Cockpit.
• USB A und C am Kartenpult und in allen Kabinen.
• Elektrisches Panel mit Sicherungsautomaten am inneren Kartenpult.
• Es gibt einen Wasser- und Dieselmesser.
• LED-Navigationslichter, Fahrlicht und Ankerlicht.
• Ein spezifischer Schaltplan für SPRINGTIDE.

Sicherheit und Allgemeines

• Alle Außenhautanschlüsse sind schnell und sicher mit Kugelhähnen mit Delrin-Dichtungen abgedichtet. Unter Wasser werden doppelte Schlauchschellen verwendet.
• Für die Toilette werden spezielle nicht-diffundierende Schläuche verwendet.
• Alle elektrischen Kabel werden, wo möglich, in speziellen Rohren verlegt, und wo dies nicht möglich ist, werden die Kabel sicher vom Rumpf weggeführt.
• Es gibt große Abflusslöcher, damit Wasser leicht in die Bilge abfließen kann.
• Die Bilge ist über eine abnehmbare Bodenplatte zugänglich, ohne dass die Stufen entfernt werden müssen.
• Inspektionsluken für einfachen Zugang zu Absperrhähnen und Geschwindigkeitssensor.
• Vier Feuerlöscher, einer am Salontisch, einer in der vorderen Kabine, einer in der hinteren Kabine und einer im Cockpitfach.

Zertifizierung

• Das Boot ist CE-zertifiziert von DNV-GL/Germanischer Lloyd und wird mit einem CE-Zertifikat und einer CE-Plakette für Kategorie A - unbegrenzte Ozeanreisen geliefert.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Navigationsausrüstung

• Raymarine Axiom-Pro 12 Multifunktionsdisplay am Steuerstand
• Raymarine Axiom-Pro 12 Multifunktionsdisplay unter der Windschutzscheibe
• Raymarine Axiom 7+ Multifunktionsdisplay am inneren Kartentisch
• Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler 18" Radar und GPS mit verbesserter Edelstahlmontage
• Raymarine AIS 700 Klasse-B Transponder
• Raymarine RCR micro SD-Kartenleser am Kartentisch
• Raymarine Autopilot p70/Typ II
• 4x Raymarine i70s über dem Gang