Hanse 388
Kontakt mit nur einem Klick
XAngeboten durch:
Yachting Conseil
Frankreich
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 388 |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €249.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Hyères, Var, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.5 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.39 m |
| Länge an Deck | 11 m |
| Breite | 3.9 m |
| Tiefgang | 2.06 m |
| Min. Tiefgang | 2.06 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 8269.9 kg |
| Segelfläche gesamt | 80 m² |
| Großsegelbereich | 44 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 3JH40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 180 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Judel / Vrolijk & co |
|---|---|
| Werft | Hanse Yacht |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 160 Liter |
| Frischwassertanks | 290 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Hanse 388 (2023)
Dieser moderne Kreuzer begeistert mit seinem eleganten Design, seinen maritimen Leistungen und seinem außergewöhnlichen Komfort. Mit einer Gesamtlänge von 11,40 Metern und einer großzügigen Breite von 3,90 Metern bietet dieses Modell einen geräumigen Lebensraum und gewährleistet gleichzeitig eine hervorragende Manövrierfähigkeit, selbst mit reduzierter Crew.
Dank seines schlanken Rumpfes und des schmalen Hecks erreicht der Hanse 388 eine Kreuzgeschwindigkeit von etwa 7,5 Knoten, mit einem präzisen und ausgewogenen Verhalten, insbesondere am Wind. Im Vergleich zu konkurrierenden Segelbooten wie der Bavaria C38 oder der Dufour 390 zeigt er eine leicht ausgeprägte Krängung, während er gleichzeitig eine beruhigende Stabilität und eine gute Geschwindigkeit in allen Kursen beibehält.
Dieses Segelboot ist mit einem schlanken Mast ausgestattet, der optimiert ist, um die regelmäßigen Winde in der Höhe zu erfassen, einem selbstwendenden Fock und einem verstellbaren Paternoster, die eine einfache und sichere Navigation gewährleisten. Seine robuste Sandwich-Bauweise aus Balsaholz, mit isophthalschem Gelcoat und Vinylester-Laminat, bietet sowohl Leichtigkeit als auch Festigkeit. Mit einem Gewicht von 8,3 Tonnen, von denen etwa 33 % im Ballast konzentriert sind, profitiert es von einer hervorragenden Kursstabilität und großer Zuverlässigkeit bei Seegang.
Das Innere des Hanse 388 ist hell und funktional, entworfen, um optimalen Komfort bei längeren Kreuzfahrten zu bieten. Die großzügige Raumaufteilung und die weitläufigen Volumen ermöglichen es, Familie und Freunde in einer warmen und modernen Atmosphäre zu empfangen. Nutzerberichte heben die Qualität der Verarbeitung, die Ergonomie des Decks und die Einfachheit der Manöver, selbst im Alleingang, hervor.
In Bezug auf die Leistung umfasst die großzügige Segelfläche ein Großsegel von etwa 43,5 m² und eine selbstwendende Fock von 28,5 m², die in allen Bedingungen eine gute Reaktivität bietet. Der 39 PS starke Motor sorgt für einfache Manöver im Hafen oder in geschützten Bereichen. Der Kraftstofftank mit 160 Litern und die Frischwassertankkapazität von 295 Litern bieten eine große Autonomie für lange Fahrten.
Der Hanse 388 (2023) ist das ideale Segelboot für anspruchsvolle Freizeitkapitäne, die ein Boot suchen, das sowohl leistungsstark, einfach zu handhaben als auch äußerst komfortabel ist. Ob für Küstensegeln oder Hochseefahrten, er wird Ihnen aufregende Erlebnisse bieten und gleichzeitig ein unvergleichliches Bord-Erlebnis garantieren.
Rumpf
6 Rumpf-Fenster (3 auf jeder Seite)
GRP-Rumpf, isophthalsches Gelcoat, Farbe Signalweiß (RAL 9003), 1. Schicht Vinylesterharz und massives Laminat
Wasserlinie und Kante, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Dunkelgrau (RAL 7043)
Deck und Außenausrüstung
GRP-Deck mit rutschfester Oberfläche, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signalweiß (RAL 9003), 1. Schicht Vinylesterharz mit Balsasandwichkern. 1 Cockpit-Locker auf Steuerbord, Heck-Locker auf Backbord und Steuerbord, Stauraum für laufendes Gut an der Steuerposition, Anker-Locker im Bug.
Teak auf Cockpitbänken
Doppelte Radsteuerung mit Notsteuerruder
2 Edelstahl-Steuerräder mit Lederbezug
Pulpit und Pushpit, Edelstahl
Reling, inkl. Stützen und Edelstahlseil
Abgedeckte Fallen und Steuerleinen führen zur Cockpitsteuerposition, Organisatoren und Klemmen, 4 Festmacherklampen, Handlauf auf dem Deckshaus, Bugankerbeschlag mit Teakstufe
2 LEWMAR 40 ST EVO manuelle Fallenwinschen
Schwimmleiter
Anker- und Vorstagbeschlag
Selbstwendefocksystem
Großsegel-System
3 Decksluken - öffnbar, Anker-Locker-Luke, Stauraum auf dem Deckshaus mit Acrylglas-Luke
Deckshaus-Seitenscheiben mit öffnbarer Bullauge auf Steuerbord
6 Deckshausfenster mit öffnbarer Bullauge im Badezimmer, Glas neben dem Niedergang, Glas im Salon und Hauptkabine, 2 Bullaugen an der Cockpitseite für die Achterkabinen
Layout und Innenraum
A1: Master-Kabine mit Doppel-V-Bett und Stauraum
B1: Salon mit großer L-Küche, Essbereich auf Steuerbord und Sofa auf Backbord, separates Bad mit Duschkabine auf Backbord (nur mit Layout C1)
C1: Achterkabine mit Doppelbett und Stauraum auf Backbord, Abstellraum auf Steuerbord (nur mit Layout B1)
2-Flammen-Gaskocher, 12 V Kühlschrank ca. 130 l, Abfalleimer, doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie
Inneneinrichtung aus hochwertigem Marine-Sperrholz, Satinlack
Hanse-Deckszugangsschließsystem
Salontisch, klappbar mit Stauraum
Arbeitsplatte in der Küche - Schwarzer Quarz
SLS - Szenario-Beleuchtungssystem - Touchscreen-Controller und Dimmer im Salon
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
Zusätzliche Informationen
Doppelte Radachse Y SPEICHEN weiß. Teak-Cockpit, Teak-Steuermannsitze, Teak-Badeplattform, seitliches Dachfenster mit Öffnung auf Steuerbord, elektrische Winde, warme und kalte Cockpitdusche, Cockpittisch mit Edelstahlbeinen, klappbare Teakplatte, elektrische Ankerwinde, Delta-Anker 16 kg, Kettenzähler und Edelstahlkette
Komfortpaket und Kreuzfahrtpaket, kontaktieren Sie uns für die Details der Pakete.
Kühlschrank mit 2 Zugängen, Gefrierschrank, Gasofen, 2 Gasbrenner.
Kreuzfahrtpaket, AGM-Batterien, Batterieladegerät, 12 V/220 V Wechselrichter, zusätzliche Batterie für Bugstrahlruder.
Leistungspaket, Quantum-Segel, vollgelattetes Großsegel 43,50 m², tri-radial, selbstwendefock, Code D mit Rollanlage. Dyneema-Schoten. ELDEN MDS Schienensystem für das Großsegel.
2 Multifunktionsanzeigen B&G Triton im Cockpit, einschließlich Richtung und Windstärke, Echolot und Wassertemperatur. B&G Zeus 9 Zoll Kartenplotter am Kartentisch. VHF mit Verteiler für FM und AIS, Autopilot B&G Triton.
USHIP 270 Beiboot mit Honda 2,3 PS Motor.
Aktuelle Hochseeausrüstung zur Überlebenssicherung vom 03/2022.
Angeboten durch:
Yachting Conseil
Frankreich
Angeboten durch:
Yachting Conseil
Frankreich
Services
- VersicherungVersicherung
