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Hanse 460

€183.000

Angeboten durch:

Nautilus Marina Servizi

Via Monte Cadria, 127
Fiumicino (RM)
Italien
+39 347 8624938

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Marke Hanse
Typ 460
Baujahr 2023
Bootszustand Gebraucht
Preis €183.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.61 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fiumicino, Roma, Italien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 14.61 m
Länge an der Wasserlinie 13.06 m
Länge an Deck 13.87 m
Breite 4.8 m
Tiefgang 2.26 m
Min. Tiefgang 1.75 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 270820 kg
Ballast 77085 kg
Trockengewicht 12599.89 kg
Großsegelbereich 64.01 m²
Motortyp Innenbord
Marke yanmar
Motor-Modell 4jh80
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Motor 80 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Zusätzliche Ausstattung
  • Touchscreen
Verdecke
  • Sprayhood
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Radarreflektor
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
  • Rollgenua
Konstrukteur Berret-Racoupeau
Werft Hanse Yachts
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 5
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 208.2 Liter
Frischwassertanks 2 x 600 Liter
Fäkalientanks 3 x 85 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

Hanse 460 von 2023 wie neu, immer mit Skipper genutzt

Preis € 183.000,00 + Finanzierung über Leasing

Version mit 5 Kabinen und 3 Bädern

Zwei Kabinen im Bug mit Doppelbetten, ausgestattet mit zwei Bädern

Drei Kabinen im Heck, davon zwei mit Doppelbett und eine mit zwei übereinanderliegenden Einzelbetten, ausgestattet mit einem Bad mit separater Dusche

Umbaubarer Essbereich in ein Doppelbett

Teak-Möbel

Deck aus Rippensperrholz

RUMPF
- 8 Fenster im Rumpf (4 pro Seite)
- Rumpf aus Glasfaser mit isophthalschem Gelcoat in Weiß, 1. Schicht aus Vinylesterharz und Sandwich-Laminat aus Balsa
- Wasserlinie in isophthalschem Gelcoat, dunkelgrau

KIEL
- L-Kiel aus Gusseisen, Tiefgang: 2,25 m
- Ruder aus Glasfaser mit Aluminium-Schaft, beständig gegen Meerwasser und selbstjustierenden Lagern

DECK
- Deck aus Glasfaser mit rutschfester Oberfläche, isophthalsches Gelcoat, Farbe Weiß, 1. Schicht aus Vinylesterharz mit Balsa und Sandwichkern.
- Zwei Stauräume im Cockpit, 1 Platz für das Rettungsboot, Heckstauraum auf der Backbordseite.
- Stauraum für die Leinen für die Manöver in Steuerposition
- Ankerstauraum im Bug.
- Doppelradsteuerung mit Notruder

Die Decksausrüstung besteht aus:

- Zwei Steuerräder aus Verbundmaterial
- Cockpittisch aus Edelstahl mit Teakplatten, auf Steuerbord
- Cockpittisch, elektrisch absenkbar mit Teakplatte, auf Backbord
- Edelstahl-Bugkorb
- Edelstahl-Bugstützen und -Leinen
- Fallen und Schoten, abgedeckt durch einen speziellen Glasfaser-Schutz bis zur Steuerposition im Cockpit
- Zwei Batterien für die Steuerung vor den Steuerständen
- Sechs Festmacherpoller
- Handlauf auf dem Dach der Kabine
- Zwei manuelle Hauptwinden für die Genua LEWMAR 45 ST EVO
- Zwei manuelle Sekundärwinden Lewmar
- Badeplattform mit Leiter für den Aufstieg
- Komposit-Bugstrahlruder mit integriertem Anker und Verbindung für den Vorstag
- Sekundäres Vorstag
- Selbstwendefock-System

- Deutsche Schot für das Großsegel
- Selden-Mast mit integriertem Rollsystem
- Sprayhood
- Bimini für das Cockpit
- Solarpanel Solbian auf dem Bimini
- Elektrischer Ankerwinden, 1000 W, automatische Sicherung und Fernbedienung
- Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpit auf Backbord

- Selden-Mast mit integriertem Rollsystem
- Manuelles Rollfocksystem Furlex
- Zweites Vorstag
- Großsegel und Fock aus Dacron von Quantum Segel
- Dacron-Blau Wasser Quantum - für das zweite Vorstag, mit vertikalen Latten, bezeichnet als Reacher 145%

Die Bordelektronik besteht aus:

2 Pods für Instrumente (1 für Steuerposition)

- 2 Multifunktionsdisplays B&G Triton², 1 für Steuerposition, einschließlich Transducer (Wind/Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur)

- B&G VHF V60 am Kartentisch, einschließlich kabelloser Fernbedienung H60

- B&G Zeus³S 9" Kartenplotter an der Steuerposition, Steuerbord

- B&G Autopilot mit Triton²-Steuergerät, Fernbedienung WR10 und Präzisionskompass 9

- Kabelloses Laden an der Steuerposition (wasserdicht)

- VHF-Vorbereitung mit Antenne und Splitter für FM und AIS

Das Boot ist mit einem Hilfsmotor Yanmar Modell 4JH80 ausgestattet, mit Saildrive und klappbarem 3-Blatt-Propeller
Ein 24 V Bugstrahlruder, das dem Eigner bei Hafenmanövern hilft.

Weitere Ausstattungen:

- Schwarzwasseranlage (ca. 85 l pro Bad) mit Entleerung auf dem Deck und Seeanschluss
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
- Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe
- Boiler mit 40 l heißem Wasser, auch vom Hauptmotor beheizt
- Frischwassertank, ca. 450 l
- Zusätzlicher Frischwassertank von ca. 150 l
- Dieseltank 200 l




Beschreibung vom Bauunternehmen

Radikal innovativ, agil und komfortabel. Diese Yacht, Hanses erste von den französischen Yacht-Designern Berret-Racoupeau, vereint maximale Innovation und traditionelle Hanse-Werte, wie schnelles Cruisen und einfaches Segeln - alles mit einem durchgehend modernen sportlichen Look. Das Ergebnis ist eine Yacht, die reines Adrenalin für Skipper verspricht und ein individuelles, stilvolles Zuhause auf See für Familien bietet.

Rumpf

  • 8 Rumpffenster (4 auf jeder Seite)

  • GRP-Rumpf, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signalweiß (RAL 9003), 1. Schicht Vinylesterharz und Balsasandwich-Laminat

  • Wasserlinie und Kante, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Dunkelgrau (RAL 7043)

Deck und Außenausrüstung

  • GRP-Deck mit rutschfester Oberfläche, isophthalsches Gelcoat, Farbe: Signalweiß (RAL 9003), 1. Schicht Vinylesterharz mit Balsasandwichkern. 2 Cockpit-Locker, 1 Platz für das Rettungsfloß, Heck-Locker auf Steuerbord, Stauraum für laufendes Gut an der Steuerposition, Anker-Locker im Bug.

  • Doppelsystem mit Notsteuerruder

  • 2 Edelstahl-Steuerräder mit Lederbezug

  • Cockpittisch, Edelstahl mit Teakoberflächen, auf Steuerbord

  • Cockpittisch, Edelstahl mit Teakoberflächen, auf Backbord

  • Pulpit und Pushpit, Edelstahl

  • Reling, inkl. Stützen und Edelstahlseil

  • Abgedeckte Fallen und Steuerleinen führen zur Steuerposition im Cockpit, Organizer und Klemmen, 4 Festmacherklampen, Handläufe auf dem Deckshaus

  • 2 LEWMAR 45 ST EVO manuelle Fallenwinschen

  • Badeplattform, manuell ausklappbar mit Schwimmleiter

  • Komposit-Vorstag mit integriertem Anker- und Vorstagbeschlag

  • Selbstwendefock-System

  • Großschot-System

  • 8 große und 6 kleine Decksluken - öffnbar, Anker-Lukenklappe

  • 4 große Fenster an der Seite des Deckshauses - öffnbar, 4 Bullaugen im Deckshaus

Layout und Innenraum

  • A1: Masterkabine mit Insel-Doppelbett, 1 Schrank und 1 großer Schrank sowie ensuite Badezimmer mit separater Duschkabine

  • B1: Salon mit voll funktionsfähiger großer L-Küche auf Steuerbord und Essbereich mit Bar auf Backbord (nur mit C1- oder C2-Layout)

  • C1: Badezimmer mit separater Duschkabine und Tagesbadezimmertür auf Backbord sowie Abstellraum auf Steuerbord (nicht mit B3-Layout)

  • D1: 2 Achterkabinen mit VIP-Kabine auf Backbord inkl. "Queen-Size"-Bett und Gästekabine auf Steuerbord mit Doppelbett und Stauraum

  • 3-Brenner-Gasherd mit Ofen, Abfalleimer, 12 V Kühlschrank ca. 135 l, doppelte Edelstahlspüle mit Mischbatterie

  • Inneneinrichtung aus hochwertigem Marine-Sperrholz, Satinlack

  • Hanse-Decksverschlusssystem

  • Feststehender Salontisch

  • Arbeitsplatte in Küche und Badezimmer - Schwarzer Quarz

Ausrüstung

  • 12 V und 230 V elektrisches System mit Hauptpaneelen und 230 V Landstrom sowie Steckdosen in Kabinen und Toiletten

  • AGM-Batteriesatz, Kapazität: 1x 90 Ah + 1x 160 Ah AGM

  • Länderversion: EU / AUS

  • Batterieladegerät 35 A

  • Manuelle Toilette mit Seewasser-Spülung - Kabinenlayout A1 oder A2

  • Manuelle Toilette mit Seewasser-Spülung - Kabinenlayout C1 oder C4

  • LPG-Gassystem, Stauraum für 1 Gasflasche

  • Schwarzwassersystem (ca. 85 l pro Badezimmer) mit Decksauslass und Seeventil für die Toilette, elektrische und manuelle Bilgenpumpe

  • Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe und 40 l Warmwasser, auch durch den Hauptmotor beheizt

  • Frischwassertank, ca. 450 l

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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