Ice Yachts 70

Rumpf: Epoxidharz-Infusion – Hybrid Glas/Kohlefaser ein Schritt. Lackierung in Awlcraft Farbe Schneeweiß.

Deck: Epoxidharz-Infusion – Vollcarbon ein Schritt. Naturteak und Targa in Awlcraft Farbe Schneeweiß, passend zum Rumpf.

Yanmar V Drive Motor mit 230 PS, Höchstgeschwindigkeit von 12,3 Knoten.

Lifting-Kiel: Cariboni Hub 2,75 – 4,47 m

Layout 5 Kabinen: 2 große Gästekabinen achtern, eine Eignerkabine in der Mitte mit geräumigem Bad mit Duschkabine aus gehärtetem Glas und zwei Kabinen für die Crew im Bug.

Innenmaterialien: Naturteak und hochwertige Stoffe aus Italien.

Dinette: geräumig mit doppeltem Sofa, beweglicher Bank, höhenverstellbarem Tisch und eleganter Weinschrank.

Küche: maßgefertigte nautische Kühlschränke aus Edelstahl, kombinierter Mikrowellenofen, Induktionsplatten und Abfallzerkleinerer.

Wasseraufbereiter: Kapazität bis zu 160 l/h frisches Wasser, sterilisiert und trinkbar gemacht durch eine UV-Lampe.

Raymarine Bordelektronik: Plotter in Konsolen, auf dem Cockpittisch und auf den Seiten für vollständige Kontrolle aller Navigationsdaten. In der Dinette gibt es einen riesigen 24-Zoll-Plotter mit integrierten fortschrittlichen Funktionen zur Steuerung der Bordautomation. Plotter zur Datenkontrolle in der Kommandokabine.

DECK
Der Blick beim Betreten des Bootes verliert sich vom Cockpit nach vorne mit großen Räumen und einer Ordnung, die dem Boot eine unglaubliche Exklusivität verleiht. Stilistisch ist das Deck durch eine quadratische, flache und schlanke Targa mit großen doppelt verglasten Fenstern gekennzeichnet, durch die das Licht strömt und den gesamten „erhöhten“ Salon erhellt. Das großzügige Cockpit, das aus einer eingehenden ergonomischen und funktionalen Studie hervorgeht, ist tief genug, um Sicherheit zu bieten, und die Ausrüstung ist rational angeordnet, um die Crew und den Steuermann zu unterstützen. Die Hauptwinden und die der Großsegel sind zurückversetzt und leicht erreichbar, die Großfall ist nach achtern umgeleitet, sodass sie direkt am Steuerstand gehisst werden kann; die Kolben, die den Backstay regulieren, sind versenkbar. Das gut gelungene Ziel ist es, sowohl im Cockpit als auch auf dem gesamten Deck eine visuelle Klarheit zu haben.

DOLPHINER
Die Yacht ist mit einer Carbon-Delfinerausstattung ausgestattet, die bis ins kleinste Detail entworfen und sorgfältig gebaut wurde, um sowohl Gennaker als auch Code Zero zu befestigen und als Ankerrolle zu fungieren.

HECK
Die aufklappbare Heckklappe gibt Zugang zur großen Garage, in der Tender und zahlreiche notwendige Gegenstände an Bord verstaut werden können; die Wasserlinie ermöglicht einen einfachen Zugang zum Meer. Die hydraulische Heckplattform ist versenkbar.

COCKPIT
Die Bänke im Cockpit sind breit und werden durch die Möglichkeit, wasserabweisende Kissen nach Maß zu befestigen, noch bequemer, die abnehmbar und leicht im Garage verstaut werden können, die auch zwei Zugänge vom Cockpit hat. Auch im Cockpit fällt die allgemeine Sauberkeit auf, die beiden Heckfächer zur Lagerung der Rettungsinseln, die versenkbaren Fußstützen und der vollständig versteckte Großsegeltrimmer, wenn nötig. Immer mit dem Ziel, klassische Materialien und High-Tech zu mischen, fallen die Carbon-Steuerstände und die neuen Konsolen auf, die speziell für dieses Boot entworfen und so geformt sind, dass sie den Linien der Targa folgen, die es ermöglichen, alle elektronischen Komponenten, die mittlerweile integraler Bestandteil jeder modernen Yacht sind, ergonomisch zu positionieren. Interessant ist, dass von der Konsole aus alle Maschinen, d.h. der Hauptmotor, der Bugstrahler, der Heckstrahler, die Ankerwinde, die Tonnage, die gesamte Hydraulik, einschließlich der die Lifting-Finne betätigt, und die komplette Beleuchtung des Decks gesteuert werden können.

COCKPIT-TISCH
Nach Maß gefertigt, ist er ein echtes Stück Architektur und Technologie. Aus Carbon und Teak gefertigt, zeichnet er sich durch ein leichtes und elegantes Gestell aus. Im Inneren gibt es zwei separate Fächer zur Lagerung verschiedener Gegenstände und drei große Displays für die Navigationselektronik. Die Tischplatte ist klappbar und ermöglicht es 6/8 Personen, bequem zu speisen.

DODGER und BIMINI
Natürlich konnte diese umfassende formale Forschung, die sich über das gesamte Projekt erstreckt, nicht den Dodger und das Bimini ausschließen, beide Elemente, die per Definition maritime und funktionale Eigenschaften mischen müssen, mit dem Komfort, der es ermöglicht, das Vergnügen des Segelns und des Lebens auf dem Meer voll auszukosten. Beide wurden mit Hilfe des virtuellen Raums realisiert, der es ermöglicht, „an Bord zu gehen“ und jedes funktionale Konzept im Voraus zu überprüfen, und bleiben elegant mit den muskulösen Formen des Decks verbunden. Das Bimini, das aus zwei aerodynamisch geformten Carbonbögen besteht, ist reich an interessanten Details, wie z.B. der zentralen Verglasung, der Innenbeleuchtung und der Möglichkeit, einen wirklich geschützten Raum zu schaffen, um auch bei nicht besonders günstigen Wetterbedingungen sehr komfortabel im Freien zu leben.

DETAILS
Viele Details wurden speziell entworfen und modelliert, um diesem Yacht Exklusivität zu verleihen, wie z.B. die vollständig versteckte Einfassung des Dodgers, die mit einer Teakverkleidung versehen ist, oder die Kabeldurchführungen, die aus Vollmaterial gefräst sind und sich nahtlos in die Reling einfügen, die von achtern nach vorne verläuft, oder die exklusiv geformten Pulpits, die die Richtungen des formalen Projekts in einem interessanten philosophischen Unikum aufgreifen.