Island Packet 439

Bau

Dieses Island Packet Modell setzt die Innovation der nächsten Generation von Island Packet fort, die mit dem IP 349 begann. Der größere 439 bietet noch mehr Auswahl und Anpassungsoptionen, während er die Exzellenz, Qualität und Sicherheitsmerkmale beibehält, für die die Marke Island Packet bekannt ist. Wir sind bestrebt, Ihr Boot zu bauen, um Ihren Kreuzfahrt- und Segelbedürfnissen gerecht zu werden. Sie verfügt über 2 Kabinen mit eigenen Bädern und Duschkabinen. Die Hauptkabine hat ein Inselbett mit anpassbarem Stauraum und/oder Sitzmöglichkeiten auf der Steuerbordseite.

Es gibt auch einen großen hinteren Bereich, der als 3. Kabine, Werkstatt/Lagerraum oder sogar als erweiterte Pantry dienen kann. Der Salon auf der Steuerbordseite kann ebenfalls nach Ihren Bedürfnissen konfiguriert werden. Einige Beispiele sind: zwei Kapitänsstühle, eine komplette Sitzbank, ein Navigationsplatz und/oder zusätzlicher Stauraum. Sie können das Solent- oder Cutter-Rigg-Design, die Farben/Texturen von harten und weichen Materialien sowie die Innenholzmaterialien auswählen. Seien Sie kreativ, und das Island Packet Design Team wird mit Ihnen zusammenarbeiten, um Ihr Island Packet zu bauen.

• Einteiliger integrierter Rumpf und Kiel aus 100% handlaminiertem hochmoduliertem gestricktem Fiberglas, das mit einem proprietären druckgefütterten Anwendungssystem infundiert ist. Helle Elfenbein-Gelcoat mit urethanlackiertem Bootsstreifen.
• Vollständig verkapseltes Bleiballast bildet einen doppelten Boden über die Länge des Kiels. Keine Kielbolzen, die gewartet, gelockert oder undicht werden müssen.
• Skeg-hängendes, geschütztes Ruder
• Coosa-Verbundwerkstoff anstelle von Marine-Sperrholz
• Formteilige strukturelle Innenrastereinheit, die mit dem Rumpf und dem Innenwandsystem verbunden ist, um eine einheitliche Struktur zu bilden.
• Tri-axial gewebter Rovings-Fiberglasstoff
• Hochwertige Vinylesterharze
• Kettenplatten, aus 316L geglühtem Edelstahl, ineinandergreifend und direkt mit der Rumpfstruktur verbunden für eine sichere „Gürtel-und-Träger“-Installation.
• Das beste Hydrashield-Farbretentions-Rumpf- und Deckgel-System umfasst eine zehnjährige anteilige eingeschränkte Garantie gegen osmotische Blasen.
• Das Decklaminat enthält Divinycel, wodurch das Potenzial für Deckverschlechterung, das mit anderen Kernmaterialien verbunden ist, praktisch ausgeschlossen wird. Beinhaltet eine 10-jährige anteilige eingeschränkte Garantie gegen Deckkernverschlechterung oder Delaminierung, ein Branchenexklusiv.
• Zweifarbige Deckflächen: helles Elfenbein mit tanfarbenem Premium-Diamantmuster rutschfesten Oberflächen
• Einteiliges Deck, das mit Bolzen, Sicherungsmuttern und urethanhaltigem Kleber an der integrierten Rumpf-Flansch befestigt ist. Hardware wird dort, wo erforderlich, mit Aluminiumplatten unterstützt.
• Formteilige Fiberglas-Deckenverkleidung mit strukturierter Oberfläche

Rig und Segel

• Solent oder Cutter; Stack-Pack oder Rollsegel
• Harken® Vorsegel-Rollreffsysteme
• Mit Hoyt Boom® ausgestattetes selbstvorrichtendes Vorsegel oder Stagsegel für einfache Handhabung, verbesserte Leistung und hervorragende Anpassungsfähigkeit an eine Vielzahl von Wind- und Seebedingungen.
• Einzelne Leine für das Hauptsegel und das Vorsegel von den Hauptwinden
• Eloxierter Aluminium-Mast und -Baum; Draht-Rigg

Cockpit und Deck

• Elfenbeinfarbener Gelcoat mit camelbraunem, geformtem Antirutsch für geringe Blendung (andere Farben optional)
• Große Edelstahl-Bugreling mit LED-Navigationslicht
• 1 1/8" Stützen mit doppelten 316 Edelstahl, nicht beschichteten Lifelines
• (2) Edelstahl Mantus Ankerrollen
• Bemalter Hoyt Baum
• Edelstahl-Bugklampen und -Schutz
• Vorverkabelt für Ankerwinde
• (13) Edelstahl Öffnungsfenster mit Fliegengittern (selbstentwässernd mit Reibungs-Scharnieren)
• (8) Überkopf-Aluminiumrahmenluken mit Jalousien und Fliegengittern (Edelstahlrahmen optional)
• Vollständige Edelstahl-Handläufe entlang des Kabinendachs
• (3) Edelstahl Dorade-Lüfter mit Leinenführungen
• Starres Baumvang
• Harken Decksbeschläge und Traveler
• Harken Größe 44, 2-Gang Kabinendachwinschen (2)
• Harken Größe 54, 2-Gang Hauptwinschen (2)
• Harken Größe 16, 1-Gang Rollleine-Winschen (2)
• Spinlock Fall- und Schotstopper
• Großer Cockpit mit Leinenlager und Zugang zum Lazarett
• Notsteuerruder im Lazarett verstaut
• Integrierte Seeschutzhaube mit Teakverkleidung und Teakluken
• Elfenbeinfarbener Cockpittisch Steuerbord mit ausklappbaren Blättern (Teak optional)
• Großer Pedestal mit Schutz und IP-Einlage auf dem Kompass
• 12V- und USB-Anschluss am Pedestal
• Edson 32" Edelstahlrad
• Umfassende Heckreling mit integrierten Sitzen
• LED-Cockpit-, Heck- und Stützen-Tor-Sicherheitsbeleuchtung (dimmbar)
• Große Zuckerlöffel-Stil Heck mit Steuerbord- und Backbord-Heckzugängen
• Integrierte Heck-Bordstufen mit Haltegriffen an den Stufen für den Einstieg aus dem Wasser
• Heck-Bordleiter (Taschenstil)
• (6) Rumpfseitige nicht öffnende Fenster
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Schiebeluke mit Seeschutzhaube, Innenverriegelung und Außenverschluss mit Schloss
• Integriert geformte Dodger-Halterung auf dem Kabinendach
• "Island Packet" Trittplatten an den seitlichen Bordtoren
• Schwarzer Verbundstoff-Brauen (Teak optional)
• Flaggenmast und Halter

Innenraum

• Massive Zungen- und Nutböden aus lackiertem Sapele und hellem Ahorn
• Verriegelbare Bodenablagebretter
• Alle Schubladen sind mit Schwalbenschwanzverbindungen konstruiert
• Ich habe ein Pad mit Bedienungsanleitungen geladen
• Alle Decken- und Untergurt-LED-Beleuchtung mit Dimmern
• Die Standardkonfiguration des Hauptsalons hat eine Steuerbord-Sitzbank mit großen Stauraum hinter und darunter sowie eine abschließbare Schublade für Schiffsunterlagen usw. Die Steuerbord-Sitzbank kann in ein Doppelbett umgewandelt werden. Der große Klapptisch lässt sich gegen die Wand klappen, um einen offenen Salon mit einem speziellen Wein- und Gläserlager hinter dem Tisch zu schaffen.
• Die Standardkonfiguration auf der Backbordseite besteht aus zwei Kapitänsstühlen mit einem faltbaren Tisch dazwischen. Es gibt viele verschiedene individuelle Optionen, die Ihren Bedürfnissen entsprechen, wie z.B. eine vollständige Sitzbank, eine Navigationsstation und/oder zusätzliche Stauraum-Einheiten.
• Das Achterzimmer auf der Backbordseite verfügt über eine Matratze in Queen-Größe mit Pillow-Top, hohen Spiralfedern und einer Privattür zum Salon sowie einem eigenen Bad mit Duschkabine. Ein mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank mit automatischer Beleuchtung beim Öffnen.
• Auf der Steuerbordseite, hinter der Kombüse, befindet sich eine dritte Kabine, die als dritter Schlafbereich, als begehbare Werkstatt/Lagerraum oder als Vorratsraum/Lagerraum fertiggestellt werden kann.
• Große Kombüse mit einem Deluxe-Drei-Flammen-Force 10® LPG-Herd (mit Ofen und Grill, Edelstahl-geschlossener Brenneroberfläche, Schutzgeländer mit Sicherheitsgurthaken, abnehmbarer Abdeckung, Stauraum darunter), Vitrofrigo Kühlschrank/Gefrierfach (Schubladeneinheiten), Geschirrablage und Besteckschubladen, Stauraum unter der Arbeitsplatte für Trockenwaren, nahtloses Corian- oder untergebautes Edelstahl-Spülbecken mit einem Corian-Spülbeckenfüllstück (verstaubar im Schrank), Müllbehälter unter dem Spülbecken, Mikrowelle, massive Acryl-Arbeitsplatten mit integrierten Fiddles, geformter rutschfester Boden.
• Vorderes Eignerzimmer mit versetztem Inselbett, Pillow-Top, hohen Spiralfedern, 7 1/2" Innenspring Queen-Size-Matratze mit Stauraum darunter, Sitzbank, Privattür zum Salon und eigenem Bad mit Duschkabine. Herren- und Damen-Kleiderschränke mit Zedernholz ausgekleidet und automatischer Beleuchtung beim Öffnen der Tür.
• Sanitärräume mit separater Duschkabine, Stehduschen mit Sitzbank und Falttüren sowie massiven Acryl-Arbeitsplatten mit integrierten Fiddles und Stauraum im Waschtisch mit großem Spiegel über dem Waschbecken. Sie verfügen auch über elektrische Spültoiletten mit Tanküberwachung, geformten rutschfesten Böden und der Wahl zwischen einem Aufsatz- oder Unterbauwaschbecken.
• SeaGull® IV Wasserfilter für Frischwasser (kalt) an einem speziellen Wasserhahn in der Kombüse.
• Zahlreiche SS-Öffnungsfenster mit Sicherheitsglas und Fliegengittern; zahlreiche Dachluken mit einziehbaren Fliegengittern/Jalousien.
• Hochwertige Sapele-Harthölzer, Furniere und abgestimmte Oberflächen für Wände, Schränke und Verkleidungen. Lamellen-raised Panel Kabinentüren; Lamellen-Schranktüren, umfangreiche Radius-Eckdetails, Zedernholz ausgekleidete Schränke und Schubladen.
• Möbelqualität Satinlack auf allen Innenholzböden in einem Mehrschichtprozess aufgetragen.
• Gekippte massive Sapele-Begleitleiter mit rutschfesten Tritten, einfacher Zugang zum Motor mit pneumatischen Kolben zum Anheben und Halten.
• Sapele-Rost am Fuß der Begleitleiter hebt sich, um eine abnehmbare Kehrschaufel und Zugang zur Bilge freizulegen.
• Überkopf-Salonhandläufe und zahlreiche an der Wand montierte SS-Handläufe für Sicherheit und Schutz.
• Stauraum für Begleitbretter
• Weiche und harte Farboptionen
• Vorverkabelt für Ventilatoren
• Zahlreiche Decken-LED-Touchlichter

Mechanik / Ingenieurwesen / Sanitärtechnik

• 80PS Yanmar® 4JH80 Turbo-Dieselmotor, frisches Wasser gekühlt, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Öltank, mechanische Kraftstoffpumpe, 110 Ampere Balmar® Generator und digitaler DuoCharge-Controller. Eine 3-blättrige feste Schraube (federnde Schraube optional), Yanmar® Kraftstofffilter mit Wasserabscheider für einfachen Zugang montiert. Ummantelte Kraftstoffleitungen mit geschwungenen und gewindeten Anschlüssen, Ansaugfilter.
• Yanmar® C Motorpanel mit Temperatur- und Öldruckanzeigen.
• Motorzugang über klappbare vordere Treppen und hintere Paneele, klappbare seitliche Türen. Vorinstalliert für elektrisches Ölwechsel-System.
• Umfangreiche Schalldämmung mit hochwertiger bleigelagerter Isolierung, dichtenden Zugangstüren und -paneelen.
• Fünf (4) Haus Lifeline 31 XT AGM-Batterien, jeweils 125 Ah
• Eine (1) dedizierte Starterbatterie, Lifeline 27 AGM, 100 Ah
• Wechselrichter 5000 Peak/100 Ampere Ladegerät
• 30 Ampere AC-Anlegestromsystem mit ELCI Erdschluss-Schutzschalter und einem (1) 50-Fuß Landstromkabel. Zahlreiche Steckdosen, GFCI-geschützt.
• Motorinstrumentenpanel mit Drehzahlmesser, Stundenmesser und Motorüberwachungssystem.
• Elektrisches DC-Erdungs-/Bondsystem für Rigg und alle Unterwasser-Metalle.
• Druckwassersystem mit heißem und kaltem Wasseranschluss zur Küche, Toilette und Cockpit-Dusche. UL® gelisteter elf (11) Gallonen Wasserheizer mit Motorwärmetauscher, isolierte Warmwasserleitungen im gesamten Boot. Dedizierte Toilette, Waschbecken/Duschabfluss-Sumpf mit Filter.
• LPG-System mit 10-Pfund Aluminiumtank in selbstentleerendem Stauraum mit dichtendem, abschließbarem Deckel, Fernsteuerung, doppelten Sicherheitsabschaltungen und Anzeige; Platz für zusätzlichen Tank.
• Kraftstoff-, Wasser- und Abwassertanks unter dem Kabinenboden maximieren den Stauraum und die Stabilität und minimieren die Trimmanpassungen bei variierenden Tankfüllständen.
• Kraftstofftank (160 Gallonen) aus geschweißtem, baffeltem, schwerem marinem Aluminium (5052-H32) mit Absperrventil, s/s Decksbefüllung, tankmontierter mechanischer Anzeige. Vorinstalliert mit zweitem Abhol-/Rückführungsanschluss für die Hinzufügung eines Generators und/oder Heizsystems.
• ThermoCure™ Frischwassertank (260 Gallonen) aus infusionsgeformtem Fiberglas unter Verwendung von FDA-zugelassenen Vinylesterharzen, Baffles, s/s Decksbefüllung, elektronischer Fernanzeige für den Tankstand.
• Infusionsgeformter Fiberglas-Abwassertank (55 Gallonen) mit Baffles, s/s Deckspumpenauslass, elektronischer Fernanzeige für den Tankstand.
• Robuste elektrische Bilgenpumpe mit automatischer Steuerung und hochwertigem elektronischem Pumpenschalter. BilgeAlert® Hochwasser-Bilgenalarm mit Fernalarm-Panel am Steuerstand.
• UL-gelistete Bronze, durchbolzte, flanschierte Seeventile an allen Durchlässen unterhalb der Wasserlinie; Kugelhähne an Durchlässen im Bootsstreifen.
• Masthaken-Ankerlicht, Vordeck-/Dampflampe am Mast, Navigationslichter, alle LED.
• Vorverkabelt für die Installation einer Ankerwinde, Bugstrahlruder-Kabel, Lüfter- und Lautsprecherkabel im gesamten Innenraum, VHF-Kabel im Mast und vom Mastfuß zum Navigationsbereich; Messenger vorverlegt für das Ziehen zusätzlicher Kabel.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.