Lagoon 46

Bau

• Polyester und hochwertige anti-osmotische Harz
• Rumpf und Deck durch Infusion laminiert
• Balsa-Kernrumpf, weißer Gelcoat
• Balsa-Kern Brückendeck und Deck, weißer Gelcoat
• Laminiert oder verleimte Sperrholzschotten
• CE-Zertifizierung A : 12 - B : 14 - C : 20 - D : 30

Segel und Takelage

SEGEL

• 1 Roached Großsegel aus Dacron mit Latten
• 1 Selbstwendefock aus Dacron auf Rollanlage mit UV-Schutzstreifen

STANDRIGG

• Anodisierter Aluminium-Mast mit Kugellager-Schienensystem am Großsegel-Luff
• Anodisierte Aluminium-Großbaum
• Doppelte Spreizern
• 2 Eingekleidete Wanten
• 1 Fock-Vorstag mit Rollanlage
• 2 Lazy-Jacks
• Decklicht am Mast

LAUFENDES RIGG

• 1 Doppelt gesicherter Dyneema-Großsegel-Halyard
• 1 Dyneema-Fock-Halyard
• 1 Großschot, vorgedehnt
• 1 Fockschot, vorgedehnt
• 3 Reffleinen, vorgedehnt (1. Dyneema)
• 1 Fock-Rollleine, vorgedehnt
• 2 Großsegel-Traveller-Steuerleinen, vorgedehnt

Hardware

• 2 manuelle Winden 50.2 STA und 1 manuelle Winde 40.2 STA
• Großschotführung mit Kugellagerwagen
• Selbstwendende Fockschotführung mit Verriegelungsclips
• Eloxierter Aluminiumquerträger mit Fockrollfitting und Bugrollen für die Kette

Festmachen

• Verbund-Längsträger mit integriertem Ankerkettenlauf und Ankerklampe
• 8 Festmacherklampen
• 1700W / 12V elektrische Ankerwinde mit vertikaler Achse im Kettenfach, Gypsy 12mm
• Zugang zur Ankerwinde und zum Kettenfach durch eine vertikale Luke

Motoren

• 2 Dieselmaschinen YANMAR 4JH57 (57PS) Common-Rail-Sail-Drive
• Feststehender Dreiblattpropeller
• Rohwasserfilter
• Mechanische Motorsteuerungen am Steuerstand
• Belüftung des Maschinenraums: elektrische Absaugung im Heckträger
• Zugang zu den Maschinenräumen von der Heckklappe durch Luken
• Kraftstoffkreislauf: - 2 Aluminiumtanks mit 520 Litern / 137 US-Gallonen (unter der Heckkabine, Steuerbord/Backbord) - Kraftstofffiltersysteme - Kraftstoffabsperrventil - Anzeige am allgemeinen Bedienfeld.

Sanitärtechnik

FRISCHWASSERKREISLAUF

• Frischwassertank: 2 x 300L / 79 US gal Anzeige am allgemeinen Steuerpanel auf dem Touchscreen
• Frischwasserkreis mit 1 Hauptwasserpumpe im Steuerbordgang: 18,5L / 5 US gal
• Warmwasserkreis mit 1 Wasserheizer 60L / 16 US gal, mit 230V Heizelement und Motorwärmetauscher

GRAUWASSER

• Dusch- und Spülbeckenentwässerung durch automatischen Wassersensor mit Timer

SCHWARZWASSER

• 2 Schwarzwassertanks mit etwa 120L / 32 US gal (240L / 63 US gal insgesamt) unter dem Durchgangsfußboden, steuerbord & backbord

FAKULTATIVER PUMPENKREISLAUF

• 1 manuelle Bilgenpumpe in jedem Rumpf mit einer Pumpe im Cockpit
• 1 automatische eingetauchte Bilgenpumpe pro Rumpf
• 1 manuelle Entlastungsbilgenpumpe pro Rumpf

Elektrik

• 2 genutzte Alternatoren 12V - 125A
• 2 Motorbatterien 12V - 110A (Säure)
• 3 Servicebatterien 12V - 140A (Säure)
• Batterie-Schutzschalter im Motorraum, Steuerbord & Backbord

ELEKTRISCHES VERTEILUNGSPANEL

• 12V Allgemeines Verteilungspanel im Steuerbord-Übergang, geschützt durch einen Schutzschalter
• Amperemeter, Voltmeter, Schutzschalter, Panelbeleuchtung, USB-Anschluss

BELEUCHTUNG

• 12V LED Außenbeleuchtung
• 12V LED Navigationslichter
• 12V Beleuchtung im Motorraum
• 12V LED Innenbeleuchtung:
• Indirekte Beleuchtung in Kabinen und Salon durch LED-Deckenstrahler
• LED-Leseleuchten für das Kopfteil
• LED-Leseleuchten mit rotem LED-Licht am Kartentisch

Deck-Layout

TRANSOM

• Heiß-/Kalt-Deckdusche auf der Steuerbordseite
• Edelstahl-Teleskopschwimmleiter mit festem Griff auf der Steuerbordseite
• Stauraum an den Seiten der Transoms, Steuerbord & Backbord

HINTERE COCKPIT

• Großes Cockpit, das als Decksalon genutzt werden kann, geschützt durch ein Hardtop-Bimini
• L-Bank mit Stauraum auf der Steuerbordseite
• Polyester-Cockpittisch (820x1400mm / 2’8’’x 4’7’’) auf der Steuerbordseite
• Möbel mit Stauraum auf der Steuerbordseite

KOCHBEREICH

• Arbeitsplatte aus Corian® - Warm Grey
• Stauraum mit oben öffnendem Deckel (70 L / 18 US gal)
• Gasfach in den Cockpitmöbeln (1 Flasche)
• Abfalleimer mit oberem Zugang und seitlicher Tür in voller Höhe
• Möbel mit Stauraum auf der Backbordseite

Innenraum

ALLGEMEIN

• Innenausbau aus Alpi Walnuss-Sperrholz (UV-Lackierung)
• Asburgo Laminatboden
• Zugangstür zu den Kabinen und Toiletten ohne Türschwelle
• Zugangstür zu den Toiletten mit Türschwelle
• Mit Stoff bezogene Sperrholz-Deckenplatten oder Glasfaserverkleidungen in Kabinen und Toiletten
• Gestreckte Stoffverkleidung in der Salon-Decke

STEHHÖHE

• Salon: 1,97 m / 6’6’’
• Kabine: 1,95 m - 1,96 m / 6’5’’- 6’5’’
• Badezimmer: 1,91 m - 1,97 m / 6’3 – 6’6’’

MATRAZEN UND POLSTERUNG

• Marine-Matratzen aus Schaumstoff mit hoher Elastizität 35kg/m3 (Dicke 120mm / 5’’)
• Behandlung der Matratzen: antimikrobiell, antibakteriell, nicht allergen, staubabweisend
• Milben
• Standardpolsterung wie im Lagoon-Musterbuch angegeben
• Synthetische Stoffe, die an die maritime Umgebung angepasst sind: - waschbar (40°C / 104° F) - U.V.-beständig - wasserabweisend, mit Fleckenbehandlung
• Verdunkelungsplissees in den Kabinen
• Verdunkelungsvorhänge im Salon (nur an den Fenstern des Coach-Dachs)

Sanitärtechnik

FRISCHWASSERSYSTEM

• Frischwassertank: 2 x 300L / 79 US gal Anzeige am allgemeinen Steuerpanel auf dem Touchscreen
• Frischwasserkreislauf mit 1 Hauptwasserpumpe im Steuerbordgang: 18,5L / 5 US gal
• Warmwasserkreislauf mit 1 Wasserheizer 60L / 16 US gal, mit 230V Heizelement und Motorwärmetauscher

GRAUWASSER

• Dusch- und Spülbeckenentwässerung durch automatischen Wassersensor mit Zeitsteuerung

SCHWARZWASSER

• 2 Schwarzwassertanks mit etwa 120L / 32 US gal (240L / 63 US gal insgesamt) unter dem Durchgangsfußboden, steuerbord & backbord

FAKULTATIVPUMPENSYSTEM

• 1 manuelle Bilgenpumpe in jedem Rumpf mit einer Pumpe im Cockpit
• 1 automatische eingetauchte Bilgenpumpe pro Rumpf
• 1 manuelle Entlüftung nicht eingetauchte Bilgenpumpe pro Rumpf

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine/ ihre Vertreter oder seine/ ihre Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.