Lagoon 46

Bau

• Polyester und hochwertige anti-osmotische Harz
• Rumpf und Deck durch Infusion laminiert
• Balsa-Kernrumpf, weißer Gelcoat
• Balsa-Kern Brückendeck und Deck, weißer Gelcoat
• Laminiert oder verleimte Sperrholzschotten
• CE-Zertifizierung A : 12 - B : 14 - C : 20 - D : 30

Segel und Takelage

SEGEL

• 1 Roached Großsegel aus Dacron mit Latten
• 1 Selbstwendefock aus Dacron auf Rollanlage mit UV-Schutzstreifen

STANDRIGG

• Anodisierter Aluminium-Mast mit Kugellager-Schienensystem am Großsegel-Vorstag
• Anodisierte Aluminium-Großbaum
• Doppelte Spreizern
• 2 Eingekleidete Wanten
• 1 Fock-Vorstag mit Rollanlage
• 2 Lazy-Jacks
• Decklicht am Mast

LAUFENDES RIGG

• 1 Doppelt gesicherter Dyneema-Großsegel-Halyard
• 1 Dyneema-Fock-Halyard
• 1 Großschot, vorgespannt
• 1 Fockschot, vorgespannt
• 3 Reffleinen, vorgespannt (1. Dyneema)
• 1 Fock-Rollleine, vorgespannt
• 2 Großsegel-Traveller-Steuerleinen, vorgespannt

Hardware

• 2 manuelle Winden 50.2 STA und 1 manuelle Winde 40.2 STA
• Großschotführung mit Kugellagerwagen
• Selbstwendende Fockschotführung mit Verriegelungsclips
• Eloxierter Aluminiumquerträger mit Fockrollfitting und Bugrollen für die Kette

Festmachen

• Verbund-Längsträger mit integriertem Ankerkettenlauf und Ankerklampe
• 8 Festmacherklampen
• 1700W / 12V elektrische Ankerwinde mit vertikaler Achse im Kettenfach, Gypsy 12mm
• Zugang zur Ankerwinde und zum Kettenfach durch eine vertikale Luke

Motoren

• 2 Dieselmaschinen YANMAR 4JH57 (57PS) Common-Rail-Segelantrieb
• Feststehender Dreiblattpropeller
• Rohwasserfilter
• Mechanische Motorsteuerungen an der Steuerstation
• Belüftung des Maschinenraums: elektrische Absaugung im Heckträger
• Zugang zu den Maschinenräumen von der Heckklappe durch Luken
• Kraftstoffkreislauf: - 2 Aluminiumtanks mit 520 Litern / 137 US-Gallonen (unter der Heckkabine, Steuerbord/Backbord) - Kraftstofffiltersysteme - Kraftstoffabsperrventil - Anzeige am allgemeinen Bedienfeld.

Sanitärtechnik

FRISCHWASSERKREISLAUF

• Frischwassertank: 2 x 300L / 79 US gal Anzeige am allgemeinen Steuerpanel auf dem Touchscreen
• Frischwasserkreis mit 1 Hauptwasserpumpe im Steuerbordgang: 18,5L / 5 US gal
• Warmwasserkreis mit 1 Wasserheizer 60L / 16 US gal, mit 230V Heizelement und Motorwärmetauscher

GRAUWASSER

• Dusch- und Spülbeckenentwässerung durch automatischen Wassersensor mit Timer

SCHWARZWASSER

• 2 Schwarzwassertanks mit etwa 120L / 32 US gal (240L / 63 US gal insgesamt) unter dem Durchgangsfußboden, steuerbord & backbord

SCHIFFSPUMPENKREISLAUF

• 1 manuelle Bilgenpumpe in jedem Rumpf mit einer Pumpe im Cockpit
• 1 automatische eingetauchte Bilgenpumpe pro Rumpf
• 1 manuelle Entlüftung nicht eingetauchte Bilgenpumpe pro Rumpf

Elektrik

• 2 genutzte Generatoren 12V - 125A
• 2 Motorbatterien 12V - 110A (Säure)
• 3 Servicebatterien 12V - 140A (Säure)
• Batterie-Schutzschalter im Motorraum, Steuerbord & Backbord

ELEKTRISCHES VERTEILUNGSPANEL

• 12V Allgemeines Verteilungspanel im Steuerbord-Übergang, geschützt durch einen Schutzschalter
• Amperemeter, Voltmeter, Schutzschalter, Panelbeleuchtung, USB-Anschluss

BELEUCHTUNG

• 12V LED Außenbeleuchtung
• 12V LED Navigationslichter
• 12V Beleuchtung im Motorraum
• 12V LED Innenbeleuchtung:
• Indirekte Beleuchtung in Kabinen und Salon durch LED-Deckenstrahler
• LED-Leseleuchten für das Kopfteil
• LED-Leseleuchten mit rotem LED-Licht am Kartentisch

Deck-Layout

TRANSOM

• Heiß-/Kalt-Deckdusche auf der Steuerbordseite
• Edelstahl-Teleskopschwimmleiter mit festem Griff auf der Steuerbordseite
• Stauraum an den Seiten der Transoms, Steuerbord & Backbord

HECK-Cockpit

• Großes Cockpit, das als Decksalon genutzt werden kann, geschützt durch ein hartes Bimini
• L-Bank mit Stauraum auf der Steuerbordseite
• Polyester-Cockpittisch (820x1400mm / 2’8’’x 4’7’’) auf der Steuerbordseite
• Möbel mit Stauraum auf der Steuerbordseite

KOCHBEREICH

• Arbeitsplatte aus Corian® - Warm Grey
• Stauraum mit oben öffnendem Deckel (70 L / 18 US gal)
• Gasfach in den Cockpitmöbeln (1 Flasche)
• Müllbehälter mit oberem Zugang und seitlicher Tür in voller Höhe
• Möbel mit Stauraum auf der Backbordseite

Innenraum

ALLGEMEIN

• Innenausbau aus Alpi Walnuss-Sperrholz (UV-Lackierung)
• Asburgo Laminatboden
• Zugangstür zu den Kabinen und Toiletten ohne Türschwelle
• Zugangstür zu den Toiletten mit Türschwelle
• Mit Stoff bezogene Sperrholz-Deckenplatten oder Glasfaserverkleidungen in Kabinen und Toiletten
• Gestreckte Stoffverkleidung in der Salon

STEHHÖHE

• Salon: 1,97 m / 6’6’’
• Kabine: 1,95 m - 1,96 m / 6’5’’- 6’5’’
• Badezimmer: 1,91 m - 1,97 m / 6’3 – 6’6’’

MATRAZEN UND POLSTERUNG

• Marine-Matratzen aus Schaumstoff mit hoher Elastizität 35kg/m3 (Dicke 120mm / 5’’)
• Behandlung der Matratzen: antimikrobiell, antibakteriell, nicht allergen, staubabweisend
• Milben
• Standardpolsterung wie im Lagoon-Musterbuch angegeben
• Synthetische Stoffe, die an die maritime Umgebung angepasst sind: - waschbar (40°C / 104° F) - U.V.-beständig - wasserabweisend, mit Fleckenbehandlung
• Verdunkelungsplissees in den Kabinen
• Verdunkelungsvorhänge im Salon (nur an den Fenstern des Coach-Dachs)

Sanitärtechnik

FRISCHWASSERKREISLAUF

• Frischwassertank: 2 x 300L / 79 US gal Anzeige am allgemeinen Steuerpanel auf dem Touchscreen
• Frischwasserkreis mit 1 Hauptwasserpumpe im Steuerbordgang: 18,5L / 5 US gal
• Warmwasserkreis mit 1 Wasserheizer 60L / 16 US gal, mit 230V Heizelement und Motorwärmetauscher

GRAUWASSER

• Dusch- und Spülbeckenentwässerung durch automatischen Wassersensor mit Zeitsteuerung

SCHWARZWASSER

• 2 Schwarzwassertanks mit etwa 120L / 32 US gal (240L / 63 US gal insgesamt) unter dem Durchgangsfußboden, Steuerbord & Backbord

KÜBELSCHWAMMKREISLAUF

• 1 manuelle Kübelschwammpumpe in jedem Rumpf mit einer Pumpe im Cockpit
• 1 automatische eingetauchte Kübelschwammpumpe pro Rumpf
• 1 manuelle Entlastung nicht eingetauchte Kübelschwammpumpe pro Rumpf

Haftungsausschluss

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