Nautor Swan Swan 55
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| Marke | Nautor Swan |
|---|---|
| Typ | Swan 55 |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €2.200.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 17.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Acapulco, Mexiko |
| Länge über alles | 17.73 m |
|---|---|
| Breite | 4.98 m |
| Tiefgang | 2.49 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4 JH |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 110 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 633 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Germán Frers / Misa Poggi |
|---|---|
| Werft | Nautor Swan |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 6 |
| Treibstoffstanks | 800 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Fäkalientanks | 100 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Die Swan 55 bietet eine erweiterte, hydraulisch betriebene Badeplattform (Hecktransom), die heruntergeklappt werden kann, um einen Lounge-/Strandbereich im „Maxi-Yacht“-Stil zu schaffen. Ideal zum Schwimmen, Tender zu Wasser lassen oder einfach zum Entspannen am Wasser.
Das Cockpit ist für eine 55′ Yacht ungewöhnlich geräumig: Die Relings verbreitern sich zum Heck hin, um Platz für Winschen und Leinen zu schaffen und die Cockpit-Sitzplätze zu maximieren. Es verwendet auch zwei „Transformator“-Tische, die umkonfiguriert werden können – zum Essen, Entspannen oder sogar in Sonnenliegen umgewandelt werden können.
„Diese neue Version der Swan 55 Modellreihe stellt eine neue Generation von Rumpfdesign dar, die in den letzten Jahren mit Hilfe von heute verfügbaren Werkzeugen entwickelt wurde, um das Verhalten des Kanu-Rumpfes unter allen Segelbedingungen zu studieren.
Es gibt Rümpfe mit einem leistungsstarken Heck, die bei Krängung die maximale Segellänge und einen niedrigen Widerstand erreichen, somit das niedrigstmögliche Verdrängungs-/Längenverhältnis bieten und durch die bewährte Zwillingsruderanordnung hervorragende Balance über den gesamten Krängungswinkelbereich gewährleisten.”
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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