Saffier SE 24 Lite
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Saffier |
|---|---|
| Typ | SE 24 Lite |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €139.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 8 m |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Laboe, Schleswig-Holstein |
| Länge über alles | 8 m |
|---|---|
| Breite | 2.4 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Verdränger | 1200 kg |
| Segelfläche gesamt | 31 m² |
| Vorsegel Bereich | 11 m² |
| Großsegelbereich | 20 m² |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | TORQEEDO |
| Motor-Modell | 3.0 Pod Elektro-Antrieb |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2023 |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Propeller | 2-Blatt |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Satellite Yacht Design |
|---|---|
| Werft | Saffier Maritiem B.V. |
| Gästekabinen | 1 |
| Max Passagieranzahl | 2 |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Maximaler Segelspaß mit minimalem Aufwand – das ist das Prinzip hinter der Saffier SE 24 Lite. Außergewöhnlich ausgewogene Leistung am Wind und berauschendes Surfen bei zweistelligen Geschwindigkeiten mit voller Kontrolle unter Gennaker definieren ihren Segelcharakter. All dies nicht auf einem Dinghy, sondern auf einer echten kleinen Segelyacht, die dank ihres hohen Aufrichtemoments in einer durchweg ruhigen und vorhersehbaren Weise agiert und in Bezug auf Ausstattung und Decks-Hardware keine Wünsche offenlässt. Der Daysailer ist auch aus logistischer Sicht beeindruckend. Mit idealen Trailerabmessungen und einem Gewicht von etwa 1,2 Tonnen kann die Saffier SE 24 Lite von einem Standardfahrzeug mit einer Anhängelast von zwei Tonnen gezogen werden. Der optionale zentrale Hebepunkt ermöglicht es, die Yacht ohne Schlaufen oder Spreizstangen sogar mit dem kleinsten Hafenkran zu heben, und der Mast kann von zwei Personen in wenigen Minuten aufgestellt werden. Ihr modernes Design, das konsequent umgesetzte Konzept und die herausragende Verarbeitungsqualität der niederländischen Werft haben der Saffier SE 24 Lite den Titel „Europäische Yacht des Jahres 2024“ eingebracht.
Wir bieten unsere Demoyacht an, die 2023 gebaut wurde. Die Saffier SE 24 Lite wurde Ende 2023 zum ersten Mal zu Wasser gelassen und wurde ausschließlich für Bootsmessen und eine begrenzte Anzahl von Seetests auf dem Kieler Fjord genutzt. Grauer Rumpf und graues Deck (RAL 7037) mit dunkelgrauen Dekorstreifen (RAL 7024). Voll ausgestattete Yacht mit Segelupgrade auf ELVSTRÖM EPEX, Gennaker und rollbarem Code-0, einschließlich Gennaker-Ausrüstung und festem Bugspriet, TORQEEDO Elektromotor mit TORQEEDO Power 24-3500 Batterie, Solarpanel, SAILMON MAX Display, Cockpitkissen usw. Der Daysailer wird mit einem HARBECK BT2000 Tandem-Anhänger (ebenfalls 2023 gebaut) sowie dem zentralen Hebepunkt einschließlich Hebezeug und Edelstahl-Maststützen mit Decksbefestigungen geliefert. Die Saffier SE 24 Lite „DIAMOND“ befindet sich in Laboe in der Innenlagerung für den Winter und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.
Rig/Sails
- Deck-stepped, 9/10 fractional mast von Neut-Mast Niederlande
- Ein Satz von nach hinten geneigten Wanten
- Rig schwarz anodisiert
- Standing rigging in Dyform
- Neut-Mast Baum mit zwei Reffleinen (Einleinensystem)
- Starres Vang
- Breiter, versenkter HARKEN Großschot-Traveller
- BARTELS Vorsegel-Furling-System mit Trommel unter Deck
- Integrierte HARKEN-Schiene mit Traveller für selbsttackendes Vorsegel vor dem Mast
- Fathead Großsegel ELVSTRÖM EPEX ca. 20 m² mit zwei Reffpunkten
- Lazy Bag mit Lazy Jacks
- Selbsttackendes Vorsegel ELVSTRÖM EPEX ca. 11 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
- Asymmetrischer Gennaker ELVSTRÖM ca. 53 m²
- Code-0 ELVSTRÖM ca. 41 m² auf Furling-System
- Integrierter schwarz lackierter Bugspriet mit Bobstay für Gennaker oder Code-0
- Gennaker-Ausrüstung
- Windex
Deck
- ESTHEC-Verbunddeck auf den Fahrdecks, dem Vorschiff, dem Heckdeck und im Cockpit (Farbe: "Biscuit" mit schwarzem Dichtungsmaterial)
- HARKEN Steuerhaus-Winschen
- HARKEN Gennaker-Winschen
- Schwarz lackierter Cobra-Steuerruder mit teleskopierbarem Steuerruderverlängerung
- Zentraler Hebepunkt mit Hebezeug zum Kranen ohne Spreizstange oder Schlaufen
- Großer Heck-Cockpit-Schrank
- Zwei Halyard-Lagerfächer im vorderen Cockpit
- Vier einziehbare Festmacherklampen
- Schwarz profiliertes Flaggenmast mit Halter
- Abnehmbare Edelstahl-Schwimmleiter
Layout/Innenraum
- Zwei längsgerichtete Kojen auf Steuerbord und Backbord
- Doppelkajüte vorne
- Matratzen auf allen Kojen
- Laminierte Fußböden
- Zwei Rumpffenster in der Mitte
Technische Ausrüstung
- TORQEEDO 3.0 Pod-Elektroantrieb 3 kW
- TORQEEDO Gas- und Steuerpanel im Cockpit
- Pod-Antrieb mit zweiblättriger Klapppropeller Flex-o-Fold
- TORQEEDO Power 24-3500 Batterie für elektrische Antrieb
- 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel
- Batterieladegerät
- Solarmodul auf dem vorderen Deck
- Dreifarbige Mastspitzen-Navigationsleuchte
- Sailmon MAX Display mit Sensoren für Log, Tiefe und Wind
- Manuelle Bilgenpumpe
Zubehör
- Tandem-Anhänger HARBECK BT2000 Comfort-Line aus verzinktem Stahl, gebaut im Jahr 2023, mit Stoßdämpfern
- Edelstahl-Mastenstützen mit Decksbefestigungen für den Masttransport
- Cockpitkissen
- Anker mit 30 m Ankerleine
- Moorleinen
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Angeboten durch:
DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
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Services
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