Seawind 1260

Herstellerangabe

Ein BEQUEMES INDOOR/OUTDOOR LEBENSTIL
Die Fortsetzung der legendären 12-Meter-Seawinds, dies ist das perfekte Gleichgewicht zwischen praktischer Seetüchtigkeit und leistungsstarker Performance.

Doppelte Steuerpositionen sind ein Muss für jeden echten Segler, die Seawind 1260 bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen hervorragender 360-Grad-Sicht und vollständigem Schutz vor den Witterungsbedingungen, während sie dem Skipper stets volle Kontrolle und komfortable Navigation rund um das Cockpit bietet.

Deck

• Aluminium-Luken & Bullaugen (insgesamt 9)
• 4 x Vorderluken 470mm x 470mm
• 2 x Mittelkabinenluken 470mm x 470mm
• 1 x Steuerbord-Badezimmerfensterluke 507mm x 377mm
• 1 x Kombüsenfensterluke 507mm x 377mm
• 2 x Achterkabinenfensterluke (1 x Steuerbord, 1 x Backbord) 507mm x 377mm

• Fiberglas-Decksluken:
• Vordere Anker- & Stauluken x 5

• Cockpit-Stauraumluken
• Cockpit-Kühlbox & Luke
• 6 x Festmacherklampen. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiffs.
• 1 x Schwerlast-Mooring-Klampe auf dem vorderen Gang.
• Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenbelüftungen.
• Masthalterungsblock. Alle Fallen & Segelsteuerungen zum Cockpit.
• 12 x Seilklampen.
• Manuelle Winschen: 2 x 46ST – 2-Gang selbsttailing & 2 x 40ST – 2-Gang selbsttailing.
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, um den australischen Prüfanforderungen zu entsprechen.
• 2 x Heckzugangstore mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• 2 x Seitenzugangstore mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• Achter-Schwimmleiter: klappbare Edelstahl-Schwimmleiter

Unterkünfte

• Luxuriöse Innenausstattung.
• Seiten und Kabinendecke mit Vinyl oder geformtem Gelcoat verkleidet.
• Böden: Gemeinschaftsbereich mit Holzoptik.

Salon

• Esstisch aus Holz: Lässt sich absenken, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
• Polsterbank mit Tagesliege.
• Cocktail-Schrank/Stauraum unter der Tagesliege.
• Holz-Kartentisch.
• Nach vorne öffnende Fenster aus 10 mm gehärtetem Glas in einem marinen eloxierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 6 mm gehärtetem Glas.
• Bodenbelag in Holzoptik.
• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifaltigkeitstüren. Komplett mit Faltmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

Schlafkabinen:

• Holztüren an allen privaten Kabinen.
• Backbord- und Steuerbord-Vorwärtskabinen: Jeweils ein Queensize-Bett (2050 mm x 1540 mm).
• Heck-Steuerbordkabine: Doppelbett (1990 mm x 1230 mm).
• Matratzen mit 150 mm (6”) gepolstertem Schaumstoff.
• Kabinen verkleidet.
• Versenkte 12-Volt-Beleuchtung.
• Stauraum/Schränke.
• Bodenbelag in Holzoptik.

Backbord-WC:

• Holzschloss-Tür.
• Manuelles WC. Entleerung über den Fäkalientank.
• Fäkalientanks eingebaut. Entleerung durch Pumpen an der Landstation oder direkt über Bord. Backbord 130L und Steuerbord 110L.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser.
• Wandmontierter Duschkopf & Mischbatterie.
• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
• Große Schränke/Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Wandspiegel.

Steuerbord-WC:

• Holzschloss-Tür.
• Manuelles WC. Entleerung über den Fäkalientank.
• Fäkalientank eingebaut. Entleerung durch Pumpen an der Landstation oder direkt über Bord.
• Rohre, Hautanschlüsse und Seeventile sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser. Duschkopf und Mischbatterie mit elektrischer Duschbilgepumpe.
• Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Wandspiegel.

Küche

• Geräumige Kombüse mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen und Holzakzenten.
• Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Töpfehalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, falls die Flamme erlischt.
• Doppelte Edelstahlspüle.
• Drucksystem für heißes und kaltes Frischwasser. Einhebelmischarmatur.
• Kühlschrank: Frontöffnung stehender Kühlschrank 130 Liter.
• Unter der Arbeitsplatte Stauraum mit Holzfronten und Besteckschubladen.
• Innenseite der Kombüse: Oberschrank mit Schiebetüren.
• Simuliertes Holzfußboden.
• LPG-Magnetventilsteuerung in der Kombüse.

Motoren

• Zwilling Yanmar 29 PS Segeltrieb-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
• Zweiblatt-Faltpropeller.
• Kraftstofftanks: Insgesamt 440 Liter (98 Gallonen) in zwei prüfungsgeprüften, druckgetesteten Aluminiumtanks. Kraftstoffanzeigen installiert.
• Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Siebe geschützt. (1 pro Motor)
• Zwilling Primär-Racor (oder ähnlich) Wasserabscheider / Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank und Kraftstoffleitungen nach australischen Standards.
• Am Konsolen montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

Elektrisch

• Hochwertiges DC-Schaltpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
• Marine-Qualität verzinntes Elektrokabel mit umfangreicher Verwendung von heißversiegelten Steckverbindern.
• Batterien x 3 bestehend aus: Haus-System (400 Amp-Stunden): 2 x 200 Amp-Stunden AGM (Absorbiertes Glas-Matt) Tiefzyklus-/Schwerlastbatterien. Eine Motorstartbatterie – 700 CCA AGM.
• 230 Amp schwere Isolationseinrichtung.
• BEP Batteriemonitor
• 12 V Beleuchtung: Zahlreiche 12V LED-Innenlampen und Innenbeleuchtung, einschließlich eingelassener Lampen im Cockpit. Deckenlampen im Cockpit. (Alle Lampen außer Fluoreszierenden sind LED)
• 4 x 12V Steckdosen.
• Von der Umfrage genehmigte LED-Navigationslichter. Steuerbord- und Backbordlichter an den Buggeländern montiert.
• Deckflutlicht, das an den Spreizern montiert ist.
• Masthauptanker-/Ridinglicht.
• 2x 125W Solarpanels und 40A Regler.

Mast, Baum, Segel

• Klare anodisierte Aluminium-Mast und -Baum. Einzelne Spreizer, 7/8 Rigg.
• St standing Rigging – Vorstag 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht.

–  Seitstay 3/8 (10mm) 1 x 19 Dieform Draht

–  Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dieform Draht.

Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet.

• Halyards – Haupt-Halyard:  12 mm Spectra-Seil : Schwerlast-Schäkel.

– Genua-Halyard:  8 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.

– Topping Lift:  10 mm Seil, Schwerlast-Schäkel.

– Spinnaker-Halyard:  12mm Seil mit Schnappschäkel am Ende.

• Baum-Ausholung.
• 2 x Großsegel-Einzel-Lee-Beschläge installiert.
• Alle Halyards, Reffleinen sollen durch Wenderollen, Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
• Vollgepacktes Großsegel – Fiberglas-Segel-Batten.
• Mast verstellbarer Kugellager-Battenwagen.
• Cruising Großsegelabdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbstwendendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.
• Vorsegel-Furler.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.