Seawind 1600 Passagemaker

Auflistungsdetails

 

SEAWIND 1600 PASSAGEMAKER - PURE JOY 

Weltweit bewährt | Außergewöhnlich ausgestattet | Bereit für sofortige Hochsee-Kreuzfahrten 

Wichtige Highlights

- Reichel / Pugh Leistungs-Kreuzfahrtschiff-Design

- Bewährte Welt ARC Umrundungs-Yacht

- Zwillings-Yanmar 80PS Motoren (Upgrade)

- 22 kWh Lithium-Batteriebank

- ~2 kW Solarstromerzeugung + Watt & Sea Wasserstoffgenerator

- Duale Wasseraufbereiter (Spectra Newport + Rainman)

- Duale unabhängige Autopilot-Systeme

- Starlink RV Internet + Thales Certus Satellitenkommunikation

- Insgesamt 8 Winschen – 3 elektrisch

- Vollständiges Downwind-Segel-Inventar einschließlich Wingaker

- Carbon OC Tenders 350 Segelboot 

Überblick 

Pure Joy ist ein herausragendes Beispiel für die hochgeschätzte Seawind 1600 Passagemaker, eines der fähigsten und ausgewogensten Leistungs-Kreuzfahrt-Katamarane in der 50-Fuß-Klasse.

Entworfen von den international renommierten Yachtarchitekten Reichel / Pugh Yacht Design, kombiniert die Seawind 1600 effizientes Rumpfdesign, fortschrittliche Verbundbauweise und durchdachte Systemtechnik, um eine Yacht zu liefern, die sowohl in der Segelleistung als auch im Komfort bei Langstreckenfahrten herausragt.

 

Umfangreich ausgestattet für globale Reisen, profitiert Pure Joy von zahlreichen bedeutenden Upgrades, darunter Zwillings-80-PS-Motoren, eine 22-kWh-Lithium-Batteriebank, etwa 2 kW Solarstromerzeugung, Wasserstoffgenerator-Stromerzeugung, duale Autopiloten, duale Wasseraufbereiter und eine umfassende Kommunikationssuite, einschließlich Starlink und Satellitensystemen.

Wichtig ist, dass Pure Joy erfolgreich bedeutende Etappen der Welt ARC Umrundungs-Rallye abgeschlossen hat, was sowohl die Fähigkeit des Designs als auch die Robustheit ihrer Systeme unter realen Ozeanbedingungen beweist. Infolgedessen wird die Yacht voll ausgestattet und bereit für fortgesetzte Hochsee-Kreuzfahrten angeboten. 

Welt ARC bewährte Kreuzfahrtfähigkeit

Im Gegensatz zu vielen Brokerage-Yachten, die nur begrenzte Küstensegeln gesehen haben, hat Pure Joy bereits eine bedeutende globale Kreuzfahrtkampagne abgeschlossen, einschließlich der Teilnahme an der Welt ARC Umrundungs-Rallye.

Diese umfangreiche Offshore-Erfahrung bietet mehrere wichtige Vorteile für den nächsten Eigentümer: 

• Bord-Systeme wurden unter realen Ozeanbedingungen umfassend getestet 

• Frühzeitige Inbetriebnahmeprobleme wurden bereits identifiziert und gelöst 

• Ausrüstung wurde basierend auf realer Offshore-Erfahrung aufgerüstet 

• Die Yacht verfügt über ein umfassendes Inventar an Kreuzfahrt-Ausrüstung und Ersatzteilen 

Im Grunde hat Pure Joy bereits die Art von Offshore-Inbetriebnahmeprogramm abgeschlossen, die viele Kreuzfahrtyachten benötigen, bevor sie Langstreckenfahrten unternehmen. 

Design & Konstruktion

Die Seawind 1600 stellt das Flaggschiff-Modell der Seawind-Reihe dar und spiegelt mehr als drei Jahrzehnte der Entwicklung von Mehrhülsen wider.

Die Yachtarchitektur von Reichel / Pugh Yacht Design bietet leistungsorientierte Rumpfformen und eine effiziente Gewichtsverteilung, während sie gleichzeitig eine hervorragende Tragfähigkeit für Langstreckenfahrten aufrechterhält. 

Konstruktionsmerkmale

• Vinylesterharz-infused Verbundbauweise 

• Hochfester PVC-Schaum-Sandwich-Laminatstruktur 

• Strukturelle Schotten, die mit Rumpf und Deck verklebt sind 

• Strategische Kohlefaser-Verstärkung in hochbelasteten Bereichen 

• Kevlar / Aramid-Verstärkung in das äußere Rumpflaminat integriert 

• Offshore-Qualitätsengineering, das für längere Ozeanpassagen ausgelegt ist 

Rumpfdesign & Daggerboards

Die Seawind 1600 verfügt über leistungsorientierte Rümpfe mit gefangenen, einziehbaren Daggerboards, die es der Yacht ermöglichen, flache Tiefgangfähigkeiten mit hervorragender Windsegeleistung zu kombinieren. 

Tiefgang:

• Ca. 0,6 m mit hochgeklappten Boards 

• Ca. 2,6 m mit heruntergelassenen Boards 

 

Rig & Segelhandling

• Fractional Sloop-Rigg 

• Doppelt spreizender Aluminium-Mast und -Baum 

• Vollständig gerefftes Großsegel 

• Selbstwendendes Vorsegel 

Decks-Hardware & Segelhandling

• Insgesamt acht Winschen, die das gesamte Segelinventar unterstützen 

• Drei elektrische Winschen für müheloses Segelhandling 

• Dedizierte Winschen für Screecher- und Downwind-Segel 

• Umfangreiche Deckorganisatoren und Leinenmanagementsysteme 

• Stehende Blöcke auf dem Vorschiff montiert, um das Handling von symmetrischen Spinnakern zu vereinfachen 

Innenraum

Der Innenraum der Seawind 1600 ist hell, modern und äußerst praktisch für Langzeitkreuzfahrten mit Panoramafenstern, großzügigen Salonsitzgelegenheiten und einem Navigationsplatz.

Küche

• Miele Multifunktionsofen 

• Drei-Flammen LPG-Herd 

• Doppeltes Edelstahlspülbecken 

• Kühlschrank und Gefrierkapazität geeignet für längere Kreuzfahrten 

• Fisher & Paykel Geschirrspüler 

Unterkunft

• Eignerkabine mit Inselbett 

• Zwei Gästekabinen 

• Zwei Badezimmer mit Duschen und elektrischen Toiletten 

Antrieb

• Zwillings-Yanmar 80PS Diesel-Saildrive-Motoren 

• Racor Primärkraftstofffilterung 

• Ca. 750 Liter Kraftstoffkapazität 

Elektrische & Energiesysteme 

• 22 kWh Lithium-Batteriebank (4 × 5,5 kWh Batterien) 

• Dual-Inverter-System – 2 × 3,5 kW Inverter (7 kW insgesamt) 

• Mastervolt Inverter / Ladegerät-System 

• Ca. 2 kW Solarstromerzeugung 

• Watt & Sea Cruising 600 Wasserstoffgenerator 

• Isolationstransformator für weltweite Landstromkompatibilität 

• Integriertes Blitzschutzsystem 

 

Frischwasser & Wasserproduktion

• Frischwassertanks mit ca. 650 L Kapazität 

• Spectra Newport werkseitig installierter Wasseraufbereiter 

• Rainman 240V Wasseraufbereiter – 140 L/h 

• Dedizierter 80 L Trinkwassertank mit separatem Wasserhahn 

Navigation & Kommunikation

• Duale unabhängige Autopilot-Systeme 

• PredictWind DataHub Wetterrouting-System 

• Thales Certus Satellitenkommunikationssystem 

• Starlink RV Satelliten-Internet-System 

• Handheld Satellitentelefon 

• Handheld VHF-Funkgeräte 

• Intercom-Kommunikations-Headsets 

Segelinventar

• Vollständig gerefftes Großsegel 

• Selbstwendendes Vorsegel 

• Brandneues Screecher-Segel (unbenutzt) 

• gut genutztes, gehärtetes Screecher

• Asymmetrischer Spinnaker

• Wingaker gewölbter symmetrischer Spinnaker 

• Furling-Sturmsiegel 

Beiboot

• OC Tenders 350 Carbon Segelboot 

• Suzuki 20PS Außenbordmotor 

Sicherheitsausrüstung

• 6 Spinlock Deckvest Schwimmwesten mit PLB1-Sendern 

• EPIRB 

• Sicherheitsleinen 

• Rettungsbeutel 

• MOB-Rettungsausrüstung 

• Welt ARC-konformes Sicherheitsinventar 

• Umfassende Offshore-Medikits unterstützt von MSOS 

Zusätzliche Kreuzfahrt-Ausrüstung

• Airmax Tauchkompressor 

• Vier Stahl-Tauchzylinder 

• SUP-Paddleboard 

• Soft-Top Surfbrett 

• Angelausrüstung 

• 20 Kanister 

• Drucker und Bord-Router 

• Bettwäsche und Handtücher 

• Kaffeemaschine, Brotbackautomat, Sodastream und Induktionskochfeld 

• Vollständiges Set von Welt ARC Rallyeflaggen und internationalen Höflichkeitsflaggen 

Zusammenfassung

 Durch die Kombination von Reichel / Pugh Leistungsdesign, umfangreichen Kreuzfahrt-Upgrades und bewährter Umrundungsfähigkeit stellt Pure Joy eine seltene Gelegenheit dar, eine voll ausgestattete Seawind 1600 zu erwerben, die bereit für sofortige globale Kreuzfahrten ist.

FABRIKOPTIONEN & ZUSATZLEISTUNGEN

ANKEROPTIONEN:

ANKERKETTENZÄHLER

Hauptanker-Upgrade auf 80LBS Sarca Excel

SEKUNDÄRANKER (45LB DELTA, 15MX8MM Kette & 50M Warp)

UPGRADE AUF 70M 8MM HOCHFESTE KETTE

KUNDENSPEZIFISCHES UPGRADE AUF 100M. - Vereinbart 70m Kette + 30m geeigneter Warp.

 

KABINENOPTIONEN:

KARBONBIMINI

KARBONFASER-STEERINGWHEELS

EISMASCHINE FÜR DIE KABINE HINZUGEFÜGT

LPG BBQ

 

KOMFORTOPTIONEN:

SCHWARZE DYNEEMA NETZE 1"

ZUSÄTZLICHES BUNK IM VORDEREN KABINE

FLEXITEEK DECKBELAG (KABINE, TRANSOMSTUFEN)

FISHER PAYKEL GESCHIRRSPÜLER

KLIMAANLAGE FÜR SALON & HAUPTKABINEN 36.000BTU (240V)

VENTILATOR CAFRAMO SIROCCO - AUF 12 ERHÖHT MIT EINEM IM HAUPT-KOPF

HUBBETT - ACHTER STBD KABINE

OCEANAIR-SCHIRME AN ALLEN DECKLUKEN

SCHIRME KABINENROLLLADEN

SCHIRME SALONROLLLADEN

 

ELEKTRISCHE OPTIONEN:

ZUSÄTZLICHE 12V STECKDOSE

Beleuchtungsdimmer

ZUSÄTZLICHE 240V/110V DOPPELTE GPO. - 1 UNTER DEM TV HINZUGEFÜGT

VERKABELUNG NUR KABINE GPO

Gepanzerte 12V Strombuchse für elektrischen Kühlbox

AQUALUMAR SERIE 6 UNTERWASSER DURCH HULL LICHT (2). AUF 2x2 ERHÖHT

BATTERIELADEGERÄT / WECHSELRICHTER: MASTERVOLT 12V/2600W/100AMP (220V) MIT STEUERUNG

ISOLATIONSTRAFOMATOR 7KW (240V)

BATTERIE LITHIUM UPGRADE 1000 x5 (200 AH @ 24V)

DOPPELTE SPANNUNGSLADUNG

HELLA SPREADER MONTIERTE FLUTLICHTER (X2)

HELLA HECK MONTIERTE FLUTLICHTER (X2)

BLITZSCHUTZ

SOLARPANEL-UPGRADE VON 2X 200W AUF 8X 165W KABINE FLUSH PANELS GESAMT 1320W

SOLARPANEL ZUSÄTZLICHE 4 x 165W SALON FLUSH PANELS GESAMT 660W

TRANSOMSTUFENLICHT (8)

UPGRADE AUF 7KW WECHSELRICHTER (240V, 50Hz)

WASCHMASCHINE- 240V

 

 

MOTORENOPTIONEN:

DOPPELTE MOTORSTEUERUNG

Kraftstoffpolier-System

YANMAR UPGRADE VON 57HP AUF 80HP MIT 3 BLATT FALTPROPELLERN

 

UNTERHALTUNGSOPTIONEN:

TV - STEREO/DVD/MP3/CD & 43" LCD TV EINSCHLIESSLICH DIGITALANTENNE & 4 LAUTSPRECHER

 

EXTRASOPTIONEN:

GANGWAY (2.6M KARBONFALTEN MIT DECKBESCHLÄGEN STANCHIONS)

PREMIUM FENDER UPGRADE

 

NAVIGATIONOPTIONEN:

RADARREFLEKTOR

B&G NAVIGATIONSPAKET MIT 12" PLOTTER, TRIDATA UND AUTOPILOT

NAVIONICS+ KARTEN

B&G ZUSÄTZLICHES 4.5" MULTIFUNKTIONSDISPLAY

ZUSÄTZLICHER B&G 12” PLOTTER AM STEUERPORT

B&G PLOTTER AM NAV DESK

2. AUTOPILOTSYSTEM

B&G AUTOPILOT-FERNBEDIENUNG

B&G ZC2 Fernbedienung für Nav Desk

UPGRADE AUF T3 RAMS x2

VESPER CORTEX VERKABELTE HANDSET AM NAV DESK

B&G STRUCTURE SCAN SONAR

 

SANITÄROPTIONEN:

BACKUP FRISCHWASSERSYSTEM 80L

DECKWASCH FRISCHWASSER (VORDERDECK UND KABINENABFLÜSSE)

WASSERMACHER (SPECTRA NEWPORT INC Z-ION EINHEIT)

 

SICHERHEITSOPTIONEN:

OC TENDERS OC££)

Suzuki 20HP Außenbordmotor

DROGUE ANSCHLUSSPUNKTE

 

SEGELZUBEHÖROPTIONEN:

ZUSÄTZLICHER WINCH 50 SCREECHER SHEETING (X2) & DECKBESCHLÄGE

ZUSÄTZLICHER WINCH 50 SPINNAKER SHEETING (X2) & DECKBESCHLÄGE

MASTKOPF WINDEX

MASTSTUFEN AM MASTKOPF

SHEET WINCH ELEKTRISCHES UPGRADE (X2)

SYNTHETISCHE STEHENDE RIGGING (CAP SHROUDS)

 

SEGELOPTIONEN:

ASYMMETRISCHER SPINNAKER SOCK & SHEETS

RENNSÄGE UPGRADE (HAUPT & JIB)

SCREECHER, KONTINUIERLICHE FURLER & SHEETS

STURM JIB MIT FURLER

 

OPTIONEN:

VORDERDECK KISSEN

PROPSPEED

VESSEL LINK ANTENNE Auf dem Salon-Dach

SEKUNDÄRE SATELLITENANTENNE

WIFI EXTENDER ANTENNE

FIT CLEAT AUF WINDLASS-BASIS

 

EXTRAS:

Wingaker - Flügel symmetrischer Spinnaker

Brandneu Screecher-Segel - Nicht verwendet

Furling-System und kontinuierliche Linie für das Original

Rainman 240AC 140l/h Wasseraufbereiter (2. Wasseraufbereiter)

OC Tenders 350 Segel Tender mit Suzuki 20HP

8x Spinlock Deckwesten mit PLB1s

Watt & Sea Cruising 600 Wasserstoffgenerator

Air max Tauchluftkompressor und 4 Stahlzylinder

Kanister

SUP und 8” Soft Top Surfbrett und andere Spielzeuge

Verschiedene weiche Möbel

Breite Palette an Küchengeräten (Kaffeemaschine, Brotbackmaschine, SodaStream, Induktionskochfeld)

Sehr umfassende Offshore-Medikamenten-Kits (unterstützt durch Updates und Abonnements bei MSOS)

Vollständige Notfallausrüstung gemäß den Vorschriften von World Cruising, einschließlich EPIRB, Grabbeutel, Jacklines, MOB-Schlinge usw.

Thales Certus immer aktiv Satellitenkommunikationssystem

Handheld-Satphone

Starlink RV-Schüssel mit 24V-Netzteil.

Predict Wind Datenhub (AI Polars, Tracking usw.)

Vollständige Palette an Angelausrüstung

2 x Handfunkgeräte

4 x Intercom-Headsets

Bettwäsche und Handtücher

Ferngläser

Drucker und Router

Vollständiges Set von World ARC-Flaggen sowie andere aus Asien.

STANDARD INVENTAR:

MAST/BAUM/SEGEL

• Klar anodisierter Aluminium-Mast und -Baum. Doppelte Strecker, fractional rig.
• Statische Takelage: Alle mit Spannschlössern und T-Ball-Endbeschlägen ausgestattet:
  • Vorsegel 1/2″ (12mm) 1 x 19 Dyform-Draht.
  • Seitenstrecker 1/2″ (12mm) 1 x 19 Dyform-Draht
  • Diamanten 5/16 (8mm) 1 x 19 Dyform-Draht.
• Halyards:
  • Haupt-Halyard: 12 mm Spectra-Seil: Schwerlast-Schäkel.
  • Genua-Halyard: 10 mm Spectra-Seil. Schwerlast-Schäkel.
  • Topping Lift: 10 mm Doppelgeflecht, Schwerlast-Schäkel.
  • Spinnaker-Halyard: 12mm Doppelgeflecht mit Schnappschäkel am Ende.
  • Screecher-Halyard: 12mm Spectra-Seil: 2:1 Kauf mit schwerem Block
• Baum-Ausholung.
• 3 x Hauptsegel-Einzel-Leinen-Reffung ausgestattet
• Haupt-Halyard, Topping Lift und Reffleinen sollen durch Wenderollen und Seil-Klemmen zurück zum Cockpit geführt werden.
• Vollbatten-Hauptsegel – Fiberglas-Segel-Batten.
• Mast mit einstellbaren Kugellager-Battenwagen.
• Cruising-Hauptsegel-Abdeckung mit integriertem Lazy-Jack-System.
• Selbstwendendes Vorsegel. Gebogener Vorsegel-Reiseweg mit Endstopfen. Steuerleine zum Cockpit.
• Vorsegel-Furler.

DECKAUSRÜSTUNG

• Flush montierte Decksluken (insgesamt 8)
  • 4 x Vordere Luken 470mm x 470mm
  • 2 x Mittelkabinen-Seitenluken 507mm x 377mm
  • 1 x Port Badezimmerfensterluke 507mm x 377mm
  • 1 x Heckkabinenfensterluke 507mm x 377mm
• Fiberglas-Decksluken:
  • Cockpit-Stauraumluken x1
  • Vordere Anker- und Stauraumluken x 6
  • Cockpit-Kühlbox & Luke x1
• 6 x Docking-Klammern. Jede Seite: Bug, Heck & Mittschiff.
• 1 x Schwerlast-Mooring-Klammer auf dem vorderen Gang.
• Belüftung: 2 x vordere Kabinenlukenventile.
• Mastbasis-Wenderollen. Haupt-Halyard, Reffs & Segelsteuerungen zum Cockpit geführt.
• 15 x Seil-Klemmen.
• Manuelle Sheet-Winden: 4 x 50ST – 2-Gang selbsttailing.
• Stützen/Geländer: Hochwertige Stützen, Buggeländer und Heckgeländer mit 3 Lifelines. 700mm hoch, übertrifft internationale CE-Anforderungen.
• 2 x Zugangstore am Heck mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• 2 x Zugangstore an der Seite mit Pelikanhaken-Entriegelungen.
• Heck-Schwimmleiter: klappbare Edelstahl-Heck-Schwimmleiter.

VORDERER TRÄGER, CATWALK UND TRAMPOLINE

• Vorderer Trägerabschnitt 251 x 162mm.
• Pelikan-Schlag und verstellbares Kabel.
• 2 x Ankerrollen unter Deck.
• Dauerhafte Stauposition für den Anker.
• Strukturelles Longaron in PVC-Schaum-Sandwich-Fiberglas.
• PVC-beschichtete offene Offshore-Trampoline.

HECKTRÄGER UND DECK

• Formgepresster Fiberglas-Targa-Balken mit gebogenem Hauptschotweg.
• Offshore-Standard-Dinghy-Davits, die am Heckträger mit 300 kg Arbeitslast montiert sind.

RUDERSYSTEM

• Doppelte, geschützte Steuerstände (dual)
• 2 x 39” Verbundlenkräder.
• Kabel- und Zugstangenverbindung, wobei beide Räder unabhängig mit dem Steuersystem verbunden sind. – System bietet Backup-Redundanz.

INNENFINISH

• Luxuriöses Innenfinish.
• Seiten und Kabinendecke mit strukturiertem Stoff, simulierten Holzlaminaten oder geformtem Gelcoat verkleidet.
• Böden: Böden im Gemeinschaftsbereich mit simuliertem Holz.

SALON

• Holztisch: Senkt sich, um einen Couchtisch oder ein Doppelbett zu schaffen.
• Polster-Sofa mit Tagesliege
• Cocktail-Schrank/Speicher unter der Tagesliege
• Holz-Kartentisch
• Vorne öffnende Fenster aus 10mm gehärtetem Glas in einem marine-anodisierten Aluminiumrahmen. Seitenfenster aus 10mm gehärtetem Glas.
• Salon-/Cockpit-Türen: Geformte Gelcoat-Dreifach-Türen. Komplett mit Klappmechanismus zum Falten in den Targa-Gang.

KÜCHE

• Geräumige Küche mit koordinierten Polystone-Arbeitsflächen, Holz-Akzenten.
• Drei (3) Brenner LPG-Herd. Edelstahl-Topfhalter. Flammenausfallgerät, um LPG sofort abzuschalten, wenn die Flamme erlischt.
• Integrierter Wandofen – LPG mit elektronischer Zündung.
• Doppelbecken-Edelstahlspüle.
• Druckwarm- und Kaltwassersystem. Einhebelmischarmatur.
• Kühlschrank: Frontöffnung aufrecht Kühlschrank 130 Liter.
• Unterbanklagerung mit Holzfronten und Besteckschubladen.
• LPG-Solenoidsteuerung in der Küche.
• Vollständige Größe 2 Schubladen-Gefrierer

SCHLAFKABINEN

• Holztüren an allen privaten Kabinen.
• Port-Eigner-Kabine: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)
• Steuerbord-Vorfeldkabine: Queensize-Bett (2050mm x 1540mm)
• Heck-Steuerbordkabine: Doppelbett (1950mm x 1420mm)
• Matratzen sollen 125mm (5”) gepolstert sein.
• Kabinen verkleidet.
• Eingelassene 24-Volt-Beleuchtung.
• Lagerung/Schränke.
• 1x USB-Anschluss in jeder Kabine

PORTKOPF

• Holzschloss-Tür.
• Elektrische Toilette. Entleerung über den Fäkalientank.
• Fäkalientanks eingebaut. Entleerungspumpe durch Landstation oder direkt über Bord durch 120L Fäkalientank.
• Rohre, Hautbeschläge und Seehähne sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser.
• Wandmontierte Duschkopf- und Mischarmatur.
• Elektrische Duschbilgepumpe mit direkter Entleerung über Bord.
• Große Menge Schränke / Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Wandspiegel montiert.

STB-KOPF

• Holzschloss-Tür.
• Elektrische Toilette. Entleerung über 100l Fäkalientank.
• Fäkalientank eingebaut. Entleerungspumpe durch Landstation oder direkt über Bord.
• Rohre, Hautbeschläge und Seehähne sind leicht zugänglich und entsprechen den Prüfanforderungen.
• Waschbecken mit Druckwarm- und Kaltwasser. Duschkopf und Mischarmatur mit elektrischer Duschbilgepumpe.
• Schrank/Regale von sehr hoher Qualität.
• Toilettenpapierhalter, Handtuchhalter & Wandspiegel montiert.

BELEUCHTUNG / ELEKTRISCHES SYSTEM

• Hochwertiges DC-Elektroschalterpanel mit Sicherungen, LED-Anzeigelampen und Spannungsanzeige.
• Marine-Qualität verzinntes elektrisches Kabel mit umfangreicher Verwendung von hitzeversiegelten Steckverbindern.
• 4 Batterien insgesamt, bestehend aus: 2 x 12v 200Ah Deep Cycle Gel-Batterien, um insgesamt 200Ah bei 24v zu liefern. 2 x AGM-Starterbatterien
• 500amp Schwerlast-Trennschalter.
• Batterie-Monitor
• 24V Beleuchtung: Zahlreiche 24V LED-Innenlampen und Beleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich eingelassener Lichter im Cockpit. Dome-Lichter im Cockpit. (Alle Lichter sind LED)
• 5 x 24V USB-Anschlüsse.
• Prüfungsgeprüfte LED-Navigationslichter. Steuerbord & Backbord an den Buggeländern montiert.
• Deck-Flutlicht am Mast montiert.
• Mastkopf-Anker-/Riding-Licht.
• 2x 160w Solarpanels und 40amp Regler.

SANITÄRANLAGEN / FRISCHWASSERTANKS

• Druckwarm- und Kaltwassersystem. Warmwasserspeichersystem (40 Liter / 8,8 Gallonen). Warm- und Kaltwasser zur Küche und beiden Badezimmern.
• Frischwasserhahn in der Küche ist vom Hebeltyp.
• Frischwassertank: 600 Liter (155 Gallonen). Fernbedienung für Deckfüllung.
• Elektrische Frischwasserpumpe.
• Elektrische Bilgepumpen (2) mit Steuerungen, die in das Hauptbatterieschalterpanel integriert sind. Schwimmerschalter (2).
• Manuelle Bilgepumpen (2) in jedem Rumpf.
• Marelon-Durchlaufbeschläge nach CE-Internationalstandard.
• Elektrische Toiletten in jedem Kopf.
• Port- und Steuerbordbadezimmer mit separater Duschkabine.
• Elektrische Sumpfpumpe für Duschablauf.
• 2 x LPG-Flaschen – 4,5 kg verzinkt.
• Frischwassertankanzeige.

MOTOREN

• Zwei Yanmar 40hp Saildrive-Dieselmotoren. Frischwasser-Kühlung, Gummiaufhängungen auf verstärktem Fiberglasbett mit integriertem Ölauffangwanne.
• Dreiblatt-Festpropeller.
• Kraftstofftanks: Insgesamt 520 Liter (137 Gallonen) in zwei CE-zugelassenen, druckgeprüften Polyethylen-Schweißtanks. Kraftstoffanzeigen eingebaut.
• Wasseransaugöffnungen für Motoren durch externe Filter geschützt. (1 pro Motor)
• Primäre Racor-Wasserabscheider/Kraftstofffilter, sekundäre Motor-Kraftstofffilter. Installation von Motor, Kraftstofftank & Kraftstoffleitung nach CE-Standards.
• Konsole montierte Motorinstrumente mit elektrischen Drehzahlmessern, Motorüberwachungs- und Warnsystemen, Motorstundenmessern.

NAVIGATION

• Steuerkompass.
• DSC VHF-Radio.

ANKERUNG / MOORUNG

• Elektrische Ankerwinde mit Kette & Gypsy. Unter dem Schrank gelegen, um ein sauberes Deck zu gewährleisten. Primärer Anker ist 55 lb Delta-Typ mit 55 m x 10 mm kurzem verzinktem Kettenlink.
• Der primäre Anker wird in einer speziell gestalteten Ankerrolle unter dem vorderen Träger aufbewahrt.
• Die Ankerwinde hat eine verkabelte Fernbedienung an der Winde sowie eine Fernbedienung für Auf/Ab am Steuerstand.
• 4 x PVC aufblasbare Fender
• 4 x Moorleinen (jeweils 15 Meter x 14mm).

ANTIFOULING / STREIFEN

• Epoxidharz-Sperrschicht plus 2 Schichten hochwertiger Altex-Antifouling-Bodenfarbe.
• Seawind 1370 Aufkleber auf jedem Rumpf

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.