X-Yachts X4.3

Herstellerinformationen

Entwickelt, um die bestehenden zwei X-Yachts-Modelle, Xperformance (Xp) und
Xcruising (Xc), zu ergänzen, bieten die X-Modelle sowohl hervorragende Segelfähigkeiten als auch ein modernes, geräumiges
Interieur. Die 'X'-Modelle umfassen innovative Designelemente über und unter Deck, die neuesten Bautechnologien und die Verwendung von außergewöhnlich hochwertigen Materialien. Mit der Einführung dieser Reihe setzt X-Yachts die Leidenschaft für "Hervorragendes Segelvergnügen" fort.

Mit einem erheblichen Kielgewicht und Segelplan ist die X4.3 ein Traum, um gegen Wind und Wellen zu segeln. Die erhöhte Belastung sowohl des Rumpfes als auch des Riggs erfordert eine erhöhte Spezifikation/Dimensionen des Decksgears, der Winschen, Kupplungen usw. X-Yachts tun dies als Standard, was zu ultimativen Segelvergnügen führt.

Rumpf

• Der Rumpf ist vakuum-epoxidharzinfundiert, Sandwichbauweise mit strukturellem Fiberglas
• Stahlträgerrahmen für den Kiel
• Der Kiel ist eine Bleikugel unter einer Stahlfinne und ist vollständig in Glasfaser/
  Epoxidharz gegossen, um perfekte Form und Finish zu gewährleisten
• Weißer Rumpf (RAL 9010) mit hellgrauen Streifen (RAL 7035)
• Hecktür mit Flexiteek obendrauf
• Coppercoat-Bodenbehandlung vom Werft
• 3-Blatt klappbarer Propeller
• Einziehbarer Bugstrahlruder MaxPower
• Edelstahl-Schutzleiste entlang des Rumpfes

Deck

• Flexiteek auf den Seitendecks, auf dem Deckshaus und im Cockpit mit grauem Dichtungsmaterial
• Carbonfaser-Vorstag
• Großer trockener Segelsack im Bug des Bootes
• Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde und Kettenzähler
• 16 kg Delta-Anker mit 50 m Ankerkette
• Zusätzliche Festmacherklampen in der Mitte des Schiffs
• Tore in den Lifelines in der Mitte des Schiffs
• 2x Harken Performa 46 Fallwinden
• Die Fallwinde auf der Steuerbordseite ist elektrisch
• Zusätzliche Steuerknöpfe für die Fallwinde am Steuerbord-Steuerstand
• 2x Harken Performa 50 Genoawinden
• 2x Harken Performa 46 Großschotwinden
• Die Großschotwinde auf der Steuerbordseite ist elektrisch
• Facnor elektrischer Code 0 Rollfock mit Steuerung am Steuerbord-Steuerstand
• Decks-Layout-Paket für Gennaker (Schoten, Blöcke, Tackline)
• Spritzschutz, faltbar in eine Vertiefung im Deck
• Bimini über den Steuerständen
• Cockpitdusche
• Maßgefertigter Cockpittisch aus Teakholz auf Aluminiumbeinen
• Schwarze Verbundstoff-Steuerstände
• Mittlere Konsolen an den Steuerständen (für Plotter und Instrumente)
• Weiße LED-Gastlichter in den Steuerstandkonsolen und auf der Badeplattform
• Seewasser-Deckwaschpumpe mit Auslass im Cockpit

Mast und Takelage

• Aluminiummast von John Mast
• Stangenrigg als Standard für alle stehenden Riggungen
• Hydraulischer Achterstagversteller
• Furlex-Genua-Rollsystem
• Alle Fallen und Schoten aus Dyneema
• Kombiniertes LED 3-Farben/Ankerlicht oben am Mast
• Kombiniertes LED Deck-/Dampferlicht an der Vorderseite des Mastes
• VHF-Antenne oben am Mast
• Furlerboom V-Form im Baum-Rollsystem mit Cockpitlicht in Weiß und Rot, einschließlich Baumhebehalyard
• Integrierte Baudeckel für Furlerboom
• 2x LED-Licht in den Spreizern
• Kohlenstofffaser-Teleskop-Spinnakerbaum auf der Schiene am Mast, einschließlich Toplift-Halyard
• Zusätzliches Spinnaker-Halyard

Innenraum

• 2-Kabinen/1-WC-Layout
• Vollständiges Interieur aus ausgewähltem nordischem Eichenfurnier
• OceanAir-Vorhangsystem für alle Luken und Decksfenster (inkl. Rumpffenster)
• Zusätzliche LED-Beleuchtung unter den Schränken im Salon
• Federkernmatratzen in der vorderen Kabine
• Zusätzliche Schrankabschnitte entlang des Rumpfes in der vorderen Kabine
• Teakboden im WC
• Elektrische Toilette QuietFlush mit der Option, mit Tank oder Außenwasser zu spülen
• 3-Brenner-Herd mit Ofen in der Kombüse
• Holzfurnier-Oberfläche der unteren Schiebetüren in der Kombüse
• Zusätzliches Regal im oberen vorderen Kombüsen-Schrank
• Zusätzlicher Kühlschrank (Frontlader) in der Kombüse mit Gefrierfach
• Eberspächer-Heizsystem

Elektrisch

• 3x 110Ah GEL-Batterie
• Upgrade auf Kombi-Ladegerät/Inverter 12V/2000W/80A
• Victron Color Control GX-Display mit Shunt zur Überwachung des Batteriestatus
• Solarmodul abnehmbar, mit Anschluss am Mast
• Zusätzliche Steckdosen: 6x 230V, 4x doppelt USB, 1x 12V außen

Instrumente (alle B&G)

• B&G Triton2 Paket, bestehend aus:
  - 2x Triton2 Display 
  - ZG100 GPS-Antenne
  - Sensoren für Geschwindigkeit, Tiefe und Wind
• 5x zusätzliches Triton2 Display (insgesamt 5 im Konsolenbereich über der Schiebeluke montiert, weitere 2 in der Konsole am Steuerrad auf der Steuerbordseite)
• B&G Autopilot:
  - NAC-3 Pilotencomputer 
  - Precision9 elektronischer Kompass
  - 1x Triton2 Steuerpanel in der Konsole am Steuerrad auf der Steuerbordseite
  - Linearantrieb, montiert am Ruderquadranten
• B&G Zeus3S 9" GPS/Plotter in der Konsole am SB-Steuerrad
• B&G V100-B VHF mit AIS-Sensor inkl. GPS-500 Antenne
• B&G H60 kabelloses VHF-Handgerät im Cockpit
• Kompass auf Halterung unter dem Cockpittisch

Segel (alle Quantum-Segel)

• Großsegel:
  - in Fusion M6
  - vollbespannt
  - 2 Reffs
• Furling-Genua 106%
  - in Fusion M6
  - UV-Schutz auf dem Achterliek
  - Reffverstärkung am Vorliek
• AWA60 kabeloser Code Zero
  - auf elektrischem Facnor-Furler
• Furling-Genua-Abdeckung
• Steuerstand-/Konsole-Abdeckungen
• Cockpit-Tisch-Abdeckung

Verschiedenes

• Verbundgangway von Carbonautica
• SeaGo 3-in-1 Rettungsmodul

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.