Amel 50

Spezifikationen

Gebaut nach Amels renommierten Standards, kombiniert robuste Konstruktion mit einem zeitgenössischen Innendesign.
Das Interieur verfügt über helle Eichen Oberflächen mit satinmattem Lack, ergänzt durch helle Eichenlaminatböden.
Durchdacht platzierte Handläufe, LED-Spots und Wandleuchten sorgen für Komfort und Sicherheit im gesamten Bereich.

• Drei-Kabinen-Layout mit zwei Badezimmern (jeweils mit separater Dusche und Toilette)

• Geräumige Achterkabine mit eigenem Badezimmer

• Große Vorschiffkabine mit privatem Badezimmer

• Steuerbord-Zwillingskabine mit zwei Etagenbetten

• Bequemer Steuerbord-Loungebereich

• Lange Küche entlang des Steuerbordgangs

• Navigationsstation auf der Steuerbordseite, nach vorne gerichtet

• Umfangreicher Stauraum im gesamten Bereich

Küche und Ausrüstung

KÜCHE UND AUSRÜSTUNG
Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite, ist hell, funktional und außergewöhnlich gut belüftet, mit einem großen Rumpffenster und zwei öffnenden Bullaugen.
Mit einer geformten Corian-Arbeitsplatte mit erhöhtem Rand und integriertem Corian-Spülbecken ist diese elegante Küche mit hochwertigen Geräten ausgestattet:

• GN Espace 3-flammiger Induktionsherd mit kardanischem Edelstahlofen und Topfhaltern

• Kühlschrank-Säule mit zwei Schubladen

• 220 V Miele Mikrowellenofen

• Bosch Geschirrspüler (6 Platzdeckungen)

• Großzügiger Stauraum mit Schubladen, Schränken und Oberschränken

• Grohe Mischbatterie und integrierter Seifenspender

Hauptkabine

HAUPTKAUFBEREICH (SALON)
Geräumig und mit natürlichem Licht gefüllt, bietet der Hauptkabine hervorragende Sicht und eine einladende Atmosphäre. Große Rumpffenster und öffnende Deckpaneele bieten ausgezeichnete Meerblicke und Belüftung.

Der Salon verfügt über einen bequemen U-förmigen Essbereich mit einem modularen Tisch für bis zu acht Gäste, der über einen elektrischen Teleskopmechanismus in eine zusätzliche Liegefläche mit Kissen umwandelbar ist.
Gegenüber schafft ein großes Sofa auf der Steuerbordseite einen zweiten Entspannungsbereich zum Relaxen oder geselligem Beisammensein.

Praktische Details umfassen einen tiefen Gefrierschrank unter den Salon-Sitzgelegenheiten und hochwertige Unterhaltungssysteme im gesamten Bereich:

• 43” LCD-TV mit 4k Apple TV an einem ausziehbaren Halter mit Wechselrichter

• 28” TV in der Achterkabine

• Hi-Fi-Paket 1: Fusion Apollo RA770 + Bose FreeSpace 3 (Salon) mit Subwoofer + Polk Audio Atrium Lautsprecher (Cockpit)

• Hi-Fi-Paket 2: Fusion Apollo RA670 + Bose 161 Lautsprecher (Achterkabine)

Sicherheit

SICHERHEIT
Voll ausgestattet für Offshore-Kreuzfahrten bietet diese Yacht umfassende Sicherheits- und Überwachungssysteme für ein beruhigendes Gefühl auf See.

• VIKING Rettungsinsel (für Offshore geeignet)

• Ocean Signal 406 MHz / GPS-AIS EPIRB

• Vier Spinlock V6 Schwimmwesten mit integriertem PLB (406 MHz und AIS)

• Jon Buoy Paket, MK5 Rückgewinnungsmodul

• Umfassendes Bord-Alarmsystem, einschließlich:
• 
  

  • Hauptwasserinfiltration

  • Flutung des Heckschrankes

  • Flutung des Motorraums

  • Grauwasserstand

  • Rauchdetektion (Salon)

  • Batterietemperatur

  • Batterieladezustand

• Liegeausrüstung:

  • 4 × 12 m Festmacherleinen

  • 2 × 20 m Festmacherleinen

  • 8 aufblasbare und 3 feste Fender + 1 Fenderstep

Motor(en)

MOTOR
Ein geräumiger, gut isolierter Maschinenraum beherbergt alle wichtigen technischen Systeme, die durchdacht zentralisiert sind, um den Zugang und die Wartung zu erleichtern. Der Raum ist isoliert für den Fall einer Überschwemmung und mit hochdichter akustischer Isolierung für hervorragende Schalldämmung ausgekleidet.

Ausgestattet mit mehreren Beleuchtungspunkten, einer 230 V Steckdose und einem praktischen Zugang über eine Cockpithaube mit Gasdruckfedern, sorgt das Layout für hervorragende Wartungsfreundlichkeit.

• Motor: Volvo D3 – 150 PS mit elektronischen Steuerungen und hydraulischem Antrieb

• Propeller: Gori mit klappbaren Blättern (wird ersetzt durch MaxProp Boomerang 5 Blades)

• Kraftstoffkapazität: 650 L Diesel

• Belüftung: 24 V Zwangsbelüftung für Motor- und Batteriefächer

• Bilge-System: automatische Pumpe

• Motorüberwachung: vollständige Datenschnittstelle (sofortiger Kraftstoffverbrauch, Reichweite usw.) integriert mit NavNet TZT XL

Elektronisch

Furuno Navnet TZT3 Radar/Plotter (16” Cockpit-Touchscreen) + Weitwinkelkarte
B&G Hydra 5000 (2 GFDs + 1 analoger Repeater) + AIS FA70 + Hub 101
16” TZT3 Repeater an der Navigationsstation

2 zusätzliche B&G Hydra 5000 Farb-GFDs (Cockpit)
Zweiter Autopilot: Furuno Navpilot 711 C (unabhängig, installiert)

Mastkopf-Videokamera (mit TZT3 verbunden)
Motorinformationszentrum (Verbrauchsanzeige + Bluetooth)
Externer Summer für TZT3 (Heckkabine)

Garmin VHF Zusatzhandgerät (Cockpit) mit Lautsprecher
Iridium GO Satellitentelefon (installiert & verbunden)
Wifi 7 Router
4k Apple TV,
Marine StarLink Antenne,
PredictWind Datenhub

Elektrisches System

24 V und 230 V elektrische Schaltkästen.
Mastervolt EasyView.
12 V Stromkreis für den Motor, dedizierter 12 V Generator (150 A),
Motorstartbatterie (90 Ah) und Generatorstartbatterie (90 Ah) mit Kopplung.

24 V Service-Stromkreis mit Mastervolt 24 V Motor-Generator (110 A)
Lithium-Batteriebank (800 Ah).

230 V Stromkreis: Landstromanschluss hinten
230 V / 24 V  Mastervolt Batterieladegerät – 60 A  / 24 V Mastervolt Batterieladegerät – 100 A.
24/230 V Mastervolt Wechselrichter – 4000 W.
24 V Innenbeleuchtung (LED).
230 V und USB-Steckdosen
3 kabellose Telefonladegeräte

Solarmodule auf Hardtop, 24 V / 570 W, mit Regler
2 Solarmodule (24 V, 2 x 450 W) an Davits, mit Regler

Onan 8 KW 220 V schallgedämmter Generator (275 Std)
110 V  Landstrompaket, 110 V Kabel, 110 V Steckdose
Manueller 230 V / 110 V Schalter, der die 60 A und 100 A  Ladegeräte versorgt

Deck

DECK
Entwickelt für Komfort, Sicherheit und müheloses Handling bei allen Wetterbedingungen.

Die Yacht verfügt über eine elektrische Ankerwinde mit Steuerung im Cockpit, 100 m Edelstahlkette und einen 45 kg Edelstahl Ultramarine Anker für sicheres Ankern unter allen Bedingungen.

Eine komposite Hardtop-Cockpitabdeckung bietet außergewöhnlichen Schutz und Komfort unter Weg oder im Anker. Die Front- und Seitenwindschutzscheiben bestehen aus Glas, mit einem zentralen Öffnungsbereich und zwei Dachpaneelen für verstellbare Belüftung. Das starre Schiebedach verbessert die Sicht und den Luftstrom, während die klappbare Stufe einen einfachen Zugang zum Cockpit gewährleistet.

Am Steuerstand auf der Backbordseite bringen das schwarze Verbundlenkrad und das dedizierte Bedienfeld alle Steuerungen – Motor, Ankerwinde, Rollanlagen und Elektronik – in greifbare Nähe.

Bequemer Steuerplatz mit gepolstertem Rückenlehne, modularen Cockpittisch und reichlich Deckstauraum schaffen einen praktischen und einladenden Cockpitbereich.
Sanfte LED-Beleuchtung unter dem Hardtop mit Dimmersteuerung vervollständigt die Atmosphäre für die Abendnavigation oder Entspannung.

Segelrigg

Elektrischer Furling-Mast. Baum mit elektrischer Ausfallverstellung. Extrudiertes Aluminiumprofil, mit zwei-Komponenten-Polyurethanlack fertiggestellt.
Zwei Spreizstangen.
Verstellbarer starrer hydropneumatischer Baumvang.
LED-Decklichter:
Eines am Mast, zwei an den unteren Spreizstangen und eines am Ende des Baums.

LED-Ankerlicht und Tricolor-Mastlicht.
Dyform-Edelstahl-Standing-Rigging.
Set von Vectran und Dyneema Fallen.

Elektrisches Genoa-Furling-System.
Elektrisches Stagsegel-Furling-System.
Fall zum Klettern am Mast.

Externe Fall am Mast für leichte Segel.
Abnehmbare Baumerweiterung für Handhabung (Außenbordmotor usw.).

Pro Radial tri-radial geschnittenes Großsegel, grau, mit UV-Schutz.
Pro Radial tri-radial geschnittenes Genoa, grau, mit UV-Schutz mit Profurl elektrischem Furling
Selbstwendendes Stagsegel (23,5 m²) mit Profurl elektrischem Furling, Fall, Schoten und kompletten Beschlägen (Schienen, Wagen, Blöcke, Spannvorrichtung)

Gennaker (180 m²) mit Furling
Spinnakerbaum mit Rigg
3 elektrische Winschen (schwarz eloxiert Harken)

Zusätzliche Ausrüstung

Set von elektrischen Davits
Einziehbarer Bugstrahlruder
Dessalator Wasseraufbereiter. Dualspannung 24/230 V – 100 l/h, mit Fernbedienung am Kartentisch (95 Stunden)

HB Beiboot Highfield 3,10 m mit speziellen Rädern, LED-Navigationslichtern, Schutzhülle
Honda 20 PS Elektrostartermotor, Trimmanpassung, Batterie

230 V Klimaanlage/Heizungssystem im gesamten Boot (Dometic, 48.000 BTU/h Kühlwassergerät)
Heizung

Kombinierte Waschmaschine (8,5 kg) / Trockner (5 kg) (LG)

2 Tauchflaschen mit je 10 Litern w. BC (Mares),
Angelzubehör, umfangreiche Werkzeugauswahl
GoCycle Elektrofahrrad, Stand-Up-Paddle-Board
Nemo Unterwasserbürste (Rumpfreinigung),
Ersatzschot, 100m zusätzliche Leinen, 100m Mauserleine, drei zusätzliche „harte“ Fender zur Ergänzung der aufblasbaren

Wartung

Boot geliefert im Januar 2024
Immer noch unter Amel-Garantie

„Evolution“-Modell:
Viele Upgrades und neue Designmerkmale im Vergleich zum ursprünglichen AMEL 50s
(Cockpit ist aus Glas, nicht aus Plexiglas, also keine Kratzer, Motor auf 150 PS aufgerüstet, Innenraumänderungen)

Atlantiküberquerung und Karibiksegeln
Boot in neuwertigem Zustand, bereit für Langstreckensegeln

Derzeit in Bearbeitung durch die Amel-Werft unter der Garantie

• Einstiegsluke im Maschinenraum, Scharnierwechsel
• Ölmessstab des Generators ersetzen
• Gori-Propeller durch MaxProp Boomerang ersetzen
• Ersatz der Stahlleitung für die Müllentsorgung
• Alle Luken-Dichtungen werden ersetzt
• Das gesamte Boot und alle Systeme überprüfen
• Überprüfung der Kupplung des Bugstrahlruders
• Überprüfung der Mastfarbe
• Schranktüren im vorderen Kabine Steuerbord verzogen (werden in La Rochelle ausgebaut und ersetzt)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.