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Bavaria C42

€270.000

Angeboten durch:

VELADOC Sail Yacht Broker

Via del Castillo, 17
Portosole, Sanremo (IM)
Italien
+39 347 2529663

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Marke Bavaria
Typ C42
Baujahr 2024
Bootszustand Neu
Preis €270.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.98 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Sanremo IM - Italia, Imperia, Italien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 12.4 m
Länge an der Wasserlinie 11.49 m
Länge an Deck 12.9 m
Breite 4.3 m
Tiefgang 2.1 m
Min. Tiefgang 2.1 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Freibord 2.2 m
Verdränger (Trockengewicht ) 10070 kg
Ballast 2698 kg
Trockengewicht 10000 kg
Segelfläche gesamt 98 m²
Vorsegel Bereich 45 m²
Großsegelbereich 53 m²
Kabinenhöhe 2 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Baujahr 2023
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 10
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Radarreflektor
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Cossutti
Werft Bavaria
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 1 x 210 Liter
Frischwassertanks 2 x 200 Liter
Fäkalientanks 2 x 80 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja
Rumpfgarantie 2 Jahre

Beschreibung

Bavaria C42 neu zu registrieren, voll ausgestattet, sofort lieferbar, zum Verkauf von offizieller Bavaria-Händler in Sanremo. Doppelte Kompositräder, Vollbesegelung mit Großsegel und selbstwendefock, Lazy Bag und Lazy Jack, Bowsprit, elektrischer Ankerwinch, Anker mit 75 m Kette, Yanmar 57 PS Motor, Propeller mit flexofold klappbaren Blättern, Bugstrahlruder, zusätzlicher Wassertank, vollständig öffnende Heckplattform mit Stufe, großer Segelschrank. Helle Eicheninterieurs mit 3 Doppel-Kabinen und 2 Badezimmern, separater Duschbereich im Salon. Beigefarbene Kunstleder-Dinette-Kissen und Kabinenkissen in demselben Stoff. Zusätzliche Bullaugen auf dem Deckshaus, vergrößertem Außentisch, Bimini und Verdeck, komplette B&G-Elektronik mit Windstation, Autopilot, GPS mit externem Kartenplotter, Echolot und Log, VHF, öffnendem Innentisch, Kartenplatz, L-förmige Küche mit dreiflammigem Gasherd und Ofen, Kühlschrank, neues Boot in jedem Teil, das nach dem Verkauf anpassbar ist, Preis zzgl. MwSt.

Bavaria C42 neu zu registrieren, voll ausgestattet, sofort lieferbar, zum Verkauf von offizieller Bavaria-Händler in Sanremo. Doppelte Kompositräder, Vollbesegelung mit Großsegel und selbstwendefock, Lazy Bag und Lazy Jack, Bowsprit, elektrischer Ankerwinch, Anker mit 75 m Kette, Yanmar 57 PS Motor, Propeller mit flexofold klappbaren Blättern, Bugstrahlruder, zusätzlicher Wassertank, vollständig öffnende Heckplattform mit Stufe, großer Segelschrank. Helle Eicheninterieurs mit 3 Doppel-Kabinen und 2 Badezimmern, separater Duschbereich im Salon. Beigefarbene Kunstleder-Dinette-Kissen und Kabinenkissen in demselben Stoff. Zusätzliche Bullaugen auf dem Deckshaus, vergrößertem Außentisch, Bimini und Verdeck, komplette B&G-Elektronik mit Windstation, Autopilot, GPS mit externem Kartenplotter, Echolot und Log, VHF, öffnendem Innentisch, Kartenplatz, L-förmige Küche mit dreiflammigem Gasherd und Ofen, Kühlschrank, neues Boot in jedem Teil, das nach dem Verkauf anpassbar ist, Preis zzgl. MwSt.

Der Bavaria C42 bietet eine beeindruckende Bauqualität und ein funktionales Design. Er ist effizient und einfach, ohne das Gleichgewicht zwischen Bequemlichkeit, Komfort und Leistung zu stören. Die Yacht ist wie ein Ferienhaus auf einem Segelboot: ruhig und sicher, dennoch bietet der Bavaria C42 formidable Geschwindigkeit und hervorragende Upwind-Fähigkeiten. Gut entworfen und konzipiert, ein Schritt nach vorne für die erste Produktionseinheit mit Schaufelbug. Das Boot hat eine einzelne Ruderblatt, was heutzutage eine Seltenheit ist, da Doppelruderboote den Standard setzen, dank des Designs mit sehr breiten Heck. Es ist eine Leistung, dass der C42 so gut segelt und bei windigen Bedingungen die volle Kontrolle behält, was auch eine große Stabilität zeigt, dank des Kantenrumpfes, der die Formstabilität erhöht. Unter Deck hat das Boot Bereiche in Kopfhöhe, ist brillant gestaltet und stilvoll.

Der Bavaria C42 bietet eine beeindruckende Bauqualität und ein funktionales Design. Er ist effizient und einfach, ohne das Gleichgewicht zwischen Bequemlichkeit, Komfort und Leistung zu stören. Die Yacht ist wie ein Ferienhaus auf einem Segelboot: ruhig und sicher, dennoch bietet der Bavaria C42 formidable Geschwindigkeit und hervorragende Upwind-Fähigkeiten. Gut entworfen und konzipiert, ein Schritt nach vorne für die erste Produktionseinheit mit Schaufelbug. Das Boot hat eine einzelne Ruderblatt, was heutzutage eine Seltenheit ist, da Doppelruderboote den Standard setzen, dank des Designs mit sehr breiten Heck. Es ist eine Leistung, dass der C42 so gut segelt und bei windigen Bedingungen die volle Kontrolle behält, was auch eine große Stabilität zeigt, dank des Kantenrumpfes, der die Formstabilität erhöht. Unter Deck hat das Boot Bereiche in Kopfhöhe, ist brillant gestaltet und stilvoll.

Bavaria C 42 neu und sofort verfügbar - neu und segelklar

Modell "Boot des Jahres" 2021. Das Design von Cossutti Yacht Design hat eine clevere Form: Es ist die erste Bavaria mit einem Chinesenrumpf und einem abgerundeten V-Bug, Elemente, die den Unterschied ausmachen, sowohl unter Deck als auch im Wasser. Es bietet maximalen Raum, wo er am meisten benötigt wird: Kabinen, Salon und Cockpit. Und trotz einiger Kanten und kleiner Details sollte die Werft für ihre größere Aufmerksamkeit auf die Qualität der Verarbeitung gelobt werden. Wenn man jedoch in diesem größeren Markt - 40-Fuß Familienkreuzer - konkurriert, braucht man etwas Extra, um sich von der Masse abzuheben. Im Fall des C42 ist es die kraftvolle, aber stabile Rumpfform, die sich mit einem großzügigen Segelplan für bewundernswerte Leistungen kombiniert und den Seglern das direkte Steuergefühl eines einzelnen Rudergeräts vermittelt. Das Boot erweist sich als gut besetzt und komfortabel mit 100 Quadratmetern Segeltuch, einem ehrgeizigen Segelplan für ein Familienboot. Die präzise und leichtgängige Steuerung erhöht das Vergnügen beim Segeln. Mit optionalen Winschen ermöglicht die Ergonomie des Cockpits gemeinsame Aufgaben bei den Manövern – so, wie die meisten Menschen gerne auf Deck arbeiten. Auch das Interieur folgt dem traditionellen Layout, nutzt jedoch angenehm den zusätzlichen Raum, der durch den breiteren, moderneren Rumpf bereitgestellt wird. Der Bau- und Verarbeitungsstandard ist positiv überraschend.

Boot des Jahres 2021. Das Design von Cossutti Yacht Design hat eine clevere Form: Es ist die erste Bavaria mit einem Chinesenrumpf und einem abgerundeten V-Bug, Elemente, die den Unterschied ausmachen, sowohl unter Deck als auch im Wasser. Es bietet maximalen Raum, wo er am meisten benötigt wird: Kabinen, Salon und Cockpit. Und trotz einiger Kanten und kleiner Details sollte die Werft für ihre größere Aufmerksamkeit auf die Qualität der Verarbeitung gelobt werden. Wenn man jedoch in diesem größeren Markt - 40-Fuß Familienkreuzer - konkurriert, braucht man etwas Extra, um sich von der Masse abzuheben. Im Fall des C42 ist es die kraftvolle, aber stabile Rumpfform, die sich mit einem großzügigen Segelplan für bewundernswerte Leistungen kombiniert und den Seglern das direkte Steuergefühl eines einzelnen Rudergeräts vermittelt. Das Boot erweist sich als gut besetzt und komfortabel mit 100 Quadratmetern Segeltuch, einem ehrgeizigen Segelplan für ein Familienboot. Die präzise und leichtgängige Steuerung erhöht das Vergnügen beim Segeln. Mit optionalen Winschen ermöglicht die Ergonomie des Cockpits gemeinsame Aufgaben bei den Manövern – so, wie die meisten Menschen gerne auf Deck arbeiten. Auch das Interieur folgt dem traditionellen Layout, nutzt jedoch angenehm den zusätzlichen Raum, der durch den breiteren, moderneren Rumpf bereitgestellt wird. Der Bau- und Verarbeitungsstandard ist positiv überraschend.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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