Dufour 430

Beschreibung vom Hersteller

275 000€ HTDufour 430 gebraucht – Cat & Go La Rochelle

Entdecken Sie diesen wunderschönen Dufour 430 gebraucht (2024), der bei Cat & Go in La Rochelle verfügbar ist. Diese hochwertige Segelyacht vereint Eleganz, Leistung und Komfort. Entworfen für Kreuzfahrten sowie für ambitioniertere Fahrten, wird sie die Liebhaber eines modernen Einrumpfbootes begeistern.

In der Version 3 Kabinen / 2 Badezimmer bietet sie eine funktionale Anordnung und großzügige Volumen.

Eine elegante und vielseitige Segelyacht

Mit einer Gesamtlänge von 12,91 m und einer Breite von 4,25 m besticht der Dufour 430 durch sein modernes Design und seine Innenausstattung in Europäischer Eiche.
Sein geräumiges Cockpit, sein einladender und heller Salon sowie seine hochwertigen Außenausstattungen garantieren eine bemerkenswerte Beherbergung und optimalen Komfort.
Ob auf See oder im Hafen, alles ist auf den Genuss und die Sicherheit der Crew ausgelegt.

Ausgestattet mit einem Volvo 60 PS Motor mit klappbarem Propeller und einziehbarem Bugstrahlruder, vereint er Zuverlässigkeit, Leistung und Manövrierfähigkeit. Die Manöver im Hafen werden einfach und präzise.

Eine hochwertige Ausstattung

• Segel & Beschläge: Großsegel für Hochsee, Genua 108 % Dacron, Heckwinde T45 für Genua und Spinnaker, asymmetrische Spinnakerbeschläge, Genuaschiene mit Wagen.
• Außenkomfort: Cockpit mit Teakboden + Iroko-Hintertüren, abklappbares Niedergang mit Handlauf, Cockpitkissen, beige Polsterung, Cockpittisch, Gasgrill & Spüle, Schottüren, Sonnenschutz.
• Leben an Bord: 3 Kabinen / 2 Badezimmer, Innenpolsterung, umbaubarer Salon, ausgestattete Küche, Handbuch für den Eigentümer inklusive.
• Energie & Elektronik: Elektronik-Paket Cruising (GPS, Autopilot, AIS), Ladegerät/Umwandler, Außenradio/Lautsprecher, elektrischer Ankerwinch, elektrischer Bläser.
• Sicherheit & Anker: komplettes Ankerkit, Edelstahl-Bugschutz, einziehbares Bugstrahlruder, aufgebrachte Antifoulingfarbe, Cabrio und Handlauf für die Sicherheit im Cockpit.

Bereit zum Segeln

Dieser Dufour 430 gebraucht ist sofort verfügbar und perfekt ausgestattet, um auf das Wasser zu gehen.
Dank seiner Kombination aus hochwertigen Innen- und Außenausstattungen stellt er eine seltene Gelegenheit auf dem Markt für neue Segelyachten dar.

Warum Cat & Go?

Mit Sitz in La Rochelle ist Cat & Go auf Fountaine Pajot-Katamarane und Dufour-Segelyachten, neu und gebraucht, spezialisiert.
Unser Team begleitet Sie in jeder Phase: Besichtigung, Finanzierung, Registrierung und Vorbereitung zum Segeln.

Kontaktieren Sie unser Team noch heute, um diesen Dufour 430 zu besichtigen und Ihr Segelprojekt zu verwirklichen.

Eigenschaften

• Hersteller: Dufour
• Jahr: 2024
• Länge:
• Breite:
• Tiefgang:
• Aufteilung:
• Motorisierung:

Bau

• Rumpf: Handlaminiert aus Polyester/Glasfaser.
• Dekoration: Dekorative Streifen auf dem Rumpf.
• Gelcoat: NPG-Gelcoat mit erster Matte, die mit NPG-Harz imprägniert ist und eine optimale Barriere gegen Osmose bildet.
• Struktur: Rumpfboden gegengeformt, Böden in den Rumpf laminiert.
• Deck: Sandwich mit eingespritztem PVC-Schaumkern
• Ballast: Kielbolzen liegen auf rostfreien Rückplatten auf
• Ruder: Halb-elliptische Form, gefüllt mit geschlossenporigem Epoxid-Schaum.
• Ruderlager: Massives rostfreies Stahl.
• Rutschfeste Deckoberfläche: Rutschfeste strukturierte Deckoberfläche.

Deck

• Handläufe: Massivholz, auf dem Deck.
• Feste Fußleisten: Holz, an der Verbindung von Rumpf und Deck.
• Ankerfach: Selbstentwässernd mit eingebauter Windenstütze und Ankerkette Ösenbolzen, abschließbare Klappe.
• Bugpulpits: Sitz und separate grüne/rote Navigationslichter.
• Heckpulpits: Rettungsringhalter, Flaggenmasthalter, Navigationslicht und öffnende Lifelines mit Haken.
• Stützen: 8 mit 2 Reihen von Lifelines.
• Mastfuß: Aluminium mit Fallenrückholrollen.
• Sonstiges: Massivholz-Fußleiste.
• Wanten-Kettenplatten: Einzelne Kettenplatte für Oberwanten und Unterwanten.
• Sicherheits-Kettenplatten: Sicherheitsgeschirr-Kettenplatten im Cockpitboden.
• Kettenplatten: 2 Achterstag-Kettenplatten.
• Mittschiffs-Mooring-Klammern: 2, Aluminium.
• Mooring-Klammern: 4, Aluminium.
• Reibungsstreifen: 6 Edelstahl, an der Rumpfkante.
• Kraftstoffdeckel: 1.
• Wasserdeckel: 2.
• Großschot-Schienen: Auf dem Deck mit verstellbarem Wagen.
• Selbstwendefockschiene.
• Abfall: Mit Mehrfachzug und Kaskade.
• Rollen: 1 selbstwendefock Einzelblatt-Rückholrollen auf dem Dach.
• Durchdeck-Fitting: Edelstahl-Schwanenhals für elektrische und elektronische Kabel.
• Deck-Organizer: 1 Deck-Organizer für Fallenrückholungen.
• Fallenwinschen: 1 Fallenwinde auf dem Deck.
• Jam-Klammern: 2 Reihen von Jam-Klammern auf Steuerbord/Backbord auf Höhe der Kombüse.
• Furler-Leine Jam-Klammern: 1 am hinteren Ende des Seitendecks.
• Klappenabdeckungen: Polyester-Klappenabdeckung vor der Kombüse.

Cockpit

• Cockpit-Bankplätze: Mit Teakholz bedeckt.
• Steuermannssitz: Mit Teakholz bedeckt.
• Schränke: 2 große Seitenschränke, Deckel mit Stützen und Befestigungen für Vorhängeschlösser.
• Steuer: Doppelte Steuerposition, Räder
• Steuerkonsole: Polyester.
• Motorsteuerung: An der Steuerposition auf Steuerbord
• Kompass: 1 Kompass an jeder Steuerposition
• Gasfach: Im Schrank auf Steuerbord achtern
• Hecktür: Schwingt nach oben, mit integrierter klappbarer Edelstahl-Badeleiter
• BIB-Fach: Lagerung des Rettungsfloßes in einem speziellen Fach mit Ram.
• Handlauf: Im Schrank auf der linken Seite achtern, kaltes Wasser
• Dusche: Kaltes Wasser
• Landanschluss: Stecker im Schrank auf der linken Seite achtern
• Badeleiter: Klappbare Edelstahl-Badeleiter
• Cockpitboden: Rutschfester Polyester-Cockpitboden.
• Notsteuermann: Kopf des Ruderstocks unter dem Fußboden des Steuermanns zur Befestigung des Notsteuermanns

Unterkünfte

Vorderkabine

• Liegefläche: ca. 200 × 160 cm.
• Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
• Stauraum:
  - Unter der Liegefläche.
  - Staufach entlang des Rumpfes.
  - 2 Kleiderschränke mit Regalen.
  - Unter der Liegefläche.
  - Bücherregal
  - 2 Aufbewahrungstaschen
• Wassertank: Unter der Liegefläche
• Zugang: Zu den Navigationsinstrumenten und -sensoren

Vorder-WC

• WC: Manuelles See-WC.
• Waschbecken: Polyesterbecken mit Teak-Oberfläche.
• Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
• Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
• Spiegel: Großer Spiegel
• Rost: ‘Corian®’ Kunstharz (Standard) oder Teak (Option)
• Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsport.
• Schränke: Stauraum
• Sonstiges: Separater Dusch- und Toilettenbereich

Hinter-WC

• WC: Manuelles See-WC.
• Waschbecken: Waschbecken-Einheit mit Polyesterbecken und Deckel aus Teak.
• Wasser: Warm- und Kaltwasser, verchromter Messing-Einhebelmischer und Duschkopf.
• Abfluss: Direkt, über eine elektrische Pumpe.
• Schränke: 1 hochgelegene 1-türige Staueinheit mit Spiegel
• Spiegel: Großer Spiegel
• Belüftung: Über Decksplatte oder Öffnungsport.

Salon

• Salon-Bank: L-förmige Bank auf Steuerbord.
• Zentrale Bank: Feste zentrale Bank.
• Bank auf Steuerbord mit 3 Türen für Ausstattungen.
• Tisch: Mit Fiddles, abnehmbarem Bezug mit Unterlage für heiße Speisen.
• Stauraum:
  - Stauraum unter den Sitzen und hinter den Rückenlehnen.
  - Eingebaut in die Bank
  - Bücherregal über der Bank
  - 5 Staufächer mit Türen
• Abnehmbare Fiddles
• Mastfuß: Edelstahl

Hinterkabine

• Liegefläche: ca. 202 × 150 cm.
• Matratze: 10 cm dicke Schaumstoffmatratze mit waschbarem Bezug.
• Kraftstofftank: Unter der Liegefläche, Steuerbordseite.
• Wassertank: Unter der Liegefläche, Backbordseite.
• Stauraum:
  - Kleiderschrank mit Doppeltür und Regal.
  - Staufach entlang des Rumpfliners mit Fiddle.
• Schallschutz: Doppelte Trennwand bietet akustische und thermische Isolierung vom angrenzenden Maschinenraum.
• Technikbereich: Batterie-Trennschalter an der Seite der Liegefläche

Küche

• Konfigurationen: Vorwärts.
• Arbeitsplatte: ‘Corian®’ Kunstharz mit Holzfiddle.
• Spüle: Edelstahl, große Schüssel mit Abdeckungen, von denen eine als Schneidebrett verwendet werden kann.
• Wasser: Warm- und Kaltwasser mit verchromtem Messing-Einhebelmischer.
• Gasherd: 3-flammiger Gasherd.
• Geschirraufbewahrung: Dübel zur Sicherung des Geschirrs beim Heeling.
• Kühlschränke: Edelstahl-Schublade.
• Müllbehälter: Sortierfächer.

Rigging und Segel

• Mast: Anodisiertes Aluminium mit 2 Ebenen von gespreizten Spreizern
• Rigging: 9/10 fractional
• Mastaufstellung: Auf dem Deck
• Lichter: Anker- und Fahrlichter sowie Decksflutlicht.
• Toplift: Baumtoplift-Klampe.
• Baum: Anodisiertes Aluminium ausgestattet mit 2 durchgehenden Reffleinen.
• Furler: Genoa-Rollerfurling.
• Standing Rigging: Durchgehend aus rostfreiem Einzelstrang-Kabel, verchromte Bronze-Riggschrauben, bestehend aus: Vorstag, doppeltem Achterstag, inter. und unteren Wanten.
• Preventer Wanten: doppelt
• Running Rigging: „Laufendes Rigg in vorgedehntem Textil einschließlich: Großsegel- und selbstwendende Fock-Halyards, Baumtoplift, Großsegel- und selbstwendende Schoten, 2 durchgehende Reffleinen, Liekspanner, 2 Hauptschotwagen-Einstellungen, Furling-Leine, Abhol-Tackle.“
• Großsegel: 2 breite Reffstreifen, mit Latten
• Genua: Furling-Genua mit UV-Schutz (Dacron).

Haftungsausschluss bei Mängeln

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.