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Elan Impression 43

€466.439 Angebotspreis: US$549.888

Angeboten durch:

Massey Yacht Sales & Service Mystic Connecticut

70 Essex St
Mystic, CT, 06355
Vereinigte Staaten
+18602002524

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Marke Elan
Typ Impression 43
Baujahr 2024
Bootszustand Gebraucht
Preis US$549.888
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Mystic, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.59 m
Länge an der Wasserlinie 12.19 m
Länge an Deck 12.8 m
Breite 4.24 m
Min. Tiefgang 1.7 m
Verdränger 24471 Pfund
Ballast 8126 Pfund
Vorsegel Bereich 445 ft²
Großsegelbereich 453 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 19.89 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 80
Treibstoff Diesel
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Konstrukteur Humphreys Yacht/Pinanfarina
Werft Elan Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 75 gal
Frischwassertanks 124 gal
Fäkalientanks 30 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 5 Jahre

Beschreibung

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Mit einem modernen, breiten Rumpf bietet die Impression 43 viel mehr Platz als frühere Modelle. Aufgrund der fortdauernden Tradition eines erhöhten Coach-Dachs, was wir als „Semi-Deck-Salon“ bezeichnen, hält sie auch gegen Wettbewerber stand.

Es wird niemanden überraschen, dass der Rumpf und der Segelplan von Humphreys Yacht Design entworfen wurden. Seien Sie versichert, dass die Yacht daher auch bei vollbeladenen, größeren Verdrängungsyachten hervorragende Segeleigenschaften haben wird.

Die Ästhetik der Yachten wurde in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Pininfarina gestaltet, eine Beziehung, die die mehrfach ausgezeichnete Elan E6 hervorgebracht hat und nun mit der Elan Impression 43 fortgesetzt wird.

Der Rumpf und der Segelplan sind für einfaches Segeln mit wenig Besatzung optimiert. Elans erkennbare 3D VAIL-Verbundtechnologie schafft einen leichten, steifen und unglaublich sicheren Konstruktionsstil. VAIL, oder der vakuumunterstützte Infusionslaminierungsprozess, schafft einen soliden Rumpf ohne Unvollkommenheiten oder Luftblasen, was in Kombination mit der Vinylester-Außenschicht die Yacht osmoseresistent macht. Der „3D“-Teil der vakuumunterstützten Infusionslaminierung wird auf die vertikalen und seitlichen Stringer angewendet, was die besten mechanischen Eigenschaften des Rumpfes und der Takelage gewährleistet und das Geheimnis hinter der berühmten Rumpfstabilität von Elan ist.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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