Elan Impression 43
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Massey Yacht Sales & Service Mystic Connecticut
Vereinigte Staaten
| Marke | Elan |
|---|---|
| Typ | Impression 43 |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$549.888 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Mystic, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.59 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.19 m |
| Länge an Deck | 12.8 m |
| Breite | 4.24 m |
| Min. Tiefgang | 1.7 m |
| Verdränger | 24471 Pfund |
| Ballast | 8126 Pfund |
| Vorsegel Bereich | 445 ft² |
| Großsegelbereich | 453 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.89 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Konstrukteur | Humphreys Yacht/Pinanfarina |
|---|---|
| Werft | Elan Yachts |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 75 gal |
| Frischwassertanks | 124 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
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Mit einem modernen, breiten Rumpf bietet die Impression 43 viel mehr Platz als frühere Modelle. Aufgrund der fortdauernden Tradition eines erhöhten Coach-Dachs, was wir als „Semi-Deck-Salon“ bezeichnen, hält sie auch gegen Wettbewerber stand.
Es wird niemanden überraschen, dass der Rumpf und der Segelplan von Humphreys Yacht Design entworfen wurden. Seien Sie versichert, dass die Yacht daher auch bei vollbeladenen, größeren Verdrängungsyachten hervorragende Segeleigenschaften haben wird.
Die Ästhetik der Yachten wurde in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Pininfarina gestaltet, eine Beziehung, die die mehrfach ausgezeichnete Elan E6 hervorgebracht hat und nun mit der Elan Impression 43 fortgesetzt wird.
Der Rumpf und der Segelplan sind für einfaches Segeln mit wenig Besatzung optimiert. Elans erkennbare 3D VAIL-Verbundtechnologie schafft einen leichten, steifen und unglaublich sicheren Konstruktionsstil. VAIL, oder der vakuumunterstützte Infusionslaminierungsprozess, schafft einen soliden Rumpf ohne Unvollkommenheiten oder Luftblasen, was in Kombination mit der Vinylester-Außenschicht die Yacht osmoseresistent macht. Der „3D“-Teil der vakuumunterstützten Infusionslaminierung wird auf die vertikalen und seitlichen Stringer angewendet, was die besten mechanischen Eigenschaften des Rumpfes und der Takelage gewährleistet und das Geheimnis hinter der berühmten Rumpfstabilität von Elan ist.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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