Hylas H57
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Hylas |
|---|---|
| Typ | H57 |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | US$2.800.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 17.37 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 17.32 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.08 m |
| Länge an Deck | 16.43 m |
| Breite | 5.18 m |
| Tiefgang | 1.96 m |
| Min. Tiefgang | 1.96 m |
| Verdränger | 84000 Pfund |
| Ballast | 20556 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 25.5 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D3-150 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 150 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 925 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 286 gal |
| Frischwassertanks | 260 gal |
| Fäkalientanks | 63 gal |
Beschreibung
Die Hylas 57 ist ein moderner Blauwasser-Passagier, der den Performance-Rumpf von Bill Dixon mit dem renommierten Handwerk von Hylas kombiniert. Sie wurde für eine mühelose Handhabung durch ein Paar entworfen und ist in der Lage, über 200 Meilen an einem Tag zurückzulegen. Ihr Solent-Rigg, hydraulisches Furling und elektrische Winschen bieten Leistung und Kontrolle mit Leichtigkeit – alles aus der Sicherheit des Cockpits oder von einer der beiden Steuerstationen. Gegen den Wind unter Großsegel und selbstwendendem Vorsegel wird ihre VMG beeindrucken, während ein Wenden des Ruderarms jeden Takt mit bemerkenswerter Einfachheit vollendet. Zwillingsruder sorgen für Balance auf See, und ein Bugstrahlruder (mit Option für ein Heckstrahlruder) sowie spiegelbildliche Steuerstationen bieten Präzision unter allen Bedingungen. Treu ihrem Erbe ist die Hylas 57 so gebaut, dass sie auch bei schwerem Wetter selbstbewusst agiert, während sie bei leichtem Wind mit gleicher Anmut performt. Abwärtsfahrten werden leicht mit einem rollbaren Genua oder einem asymmetrischen Spinnaker auf einem Top-Down-Furler bewältigt.
Diese Yacht ist mit Lithium-Batterien (erweiterbar auf 820Ah) ausgestattet, die eine geräuschlose Klimaanlage über Nacht ermöglichen, einem Northern Lights 9kW Generator, einem Spectra-Wasseraufbereiter, Solarenergie und einem vollständigen Raymarine-Navigationssystem mit FLIR-Wärmebildkameras für Sicherheit und Situationsbewusstsein. Ihre hydraulische Badeplattform, das erweiterbare Heckdeck und die breiten, aufgeräumten Decks erhöhen ihre Lebensqualität auf See oder im Anker.
Unter Deck schaffen Rundumfenster, panoramische Bullaugen und ein 17 Fuß breiter Rumpf ein Raumgefühl, das in ihrer Klasse unerreicht ist. Die gesamte Breite umfassende Master-Kabine, die Durchgangsküche und die ensuite Köpfe kombinieren Luxus und Praktikabilität für längere Kreuzfahrten.
Mit mehr als 5.000 Seemeilen auf diesem Design bringt dieser Makler firsthand Wissen über ihre Systeme, Leistung und Annehmlichkeiten mit. Sie werden heute kein Produktionsyacht finden, die nach diesem Standard gebaut ist: Jede elektrische Komponente ist vollständig beschriftet, jeder Schlauch und jedes Durchgangsventil ist klar gekennzeichnet, und alle Systeme sind mit Blick auf Wartungsfreundlichkeit installiert. Die Hylas 57 ist für ein Leben lang gebaut. Sie repräsentiert eine der besten Mischungen aus Innovation, Seetüchtigkeit und Luxus im modernen Yacht-Design.
Am besten ist, dass wir im Gegensatz zu den meisten Herstellern derzeit neue Hylas 57 Bestände verfügbar haben – keine jahrelange Wartezeit auf die Lieferung. Die US-Importzölle sind bereits im Verkaufspreis enthalten, was sie zu einem außergewöhnlichen Wert für amerikanische Käufer macht. Wenn Ihr Traum darin besteht, weiter, schneller, sicherer und komfortabler zu reisen, ist die Hylas 57 bereit, Sie dorthin zu bringen. Lassen Sie uns heute darüber sprechen, wie sie Ihnen gehören kann.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
- Drei Kabinen, zwei Köpfe
- Hintere Master-Kabine mit Mittelbett (Queen), privatem Kopf, separater Duschkabine
- Vordere VIP-Kabine mit Mittelbett
- Vordere Gästekabine mit Einzelbett (auch geeignet als Werkstatt, Wäscherei oder Lager)
- Vorderer Kopf mit separater Duschkabine, zugänglich von VIP und Gang (Tageskopf)
- Gangküche auf Steuerbord
- Vorn gerichtete Navigationsstation auf Backbord
- VIP Vordere Kabine
- Vordere Gästekabine
- Vorderer Kopf
- Hauptsalon
- Küche
- Master-Kabine hinten
- Hinterer Kopf
- Alle Betten und Salon-Sofas sind mit Lee-Stoffen ausgestattet
- Insgesamt: (3) Kabinen, Platz für (5) plus Salon
Innenkomfort & Annehmlichkeiten
Master-Kabine:
- Queen-Size Mittelbett (Matratze optional)
- Schubladen auf Steuerbord & Backbord unter dem Bett
- Doppelsitz (Steuerbord), Stauraum (Backbord)
- Extra große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, Backbord & Steuerbord
- Nachtkästchen mit gefiddelten Oberflächen auf beiden Seiten
- Spiegel an der Rückseite (an der Tür des hinteren Kopfes)
Master-Kopf:
- Raritan #221HS02406 Marine Elegance Toilette (24VDC, See-/Frischwasseranschlussoption)
- Selbstansaugende Dometic Sealand “TW” Zerkleinerungspumpe
- Weiße Fiberglasbasis, Meganite-Arbeitsplatten mit Fiddles
- Hylas weißes Waschbecken, Dornbracht Wasserhahn
- Spiegelschrank über dem Waschbecken, Schrank mit Doppeltüren darunter
- Teakboden
- Separate Duschkabine mit Tür aus gehärtetem Glas, geformtem Sitz, lackiertem Teakboden, Keuco Armatur
- Zubehör: Handtuchhalter, Haken, Toilettenpapierhalter
- Zweite Tür zum Maschinenraum & hoher Schrank daneben
Küche:
- Ocean Chef 3-Brenner-Glasofentür (G1010G)
- Meganite-Arbeitsplatten (alternative Oberflächen optional)
- GN Espace Gastronorm A Spüle + Dornbracht Wasserhahn
- Vitrifrigo DW360 BTX Kühlschrank/Gefrierfach (stahlverkleidete Flush-Verschlüsse)
- Mikrowelle: Panasonic NN-CD87KS (oder ähnlich)
- Integrierter Messerhalter in der Arbeitsplatte
- Kleine Schränke über dem Waschbecken
Frischwassersystem:
- Insgesamt: 260 gal. (zwei 130 gal. 316L Edelstahl-Tanks)
- Gewindete Inspektions- + Wartungsanschlüsse
- Sensotex Tankanzeigen an der Navigationsstation
- Duale Marco UP14/E 24V Pumpen (Redundanz)
- Torrid 17 gal. Wasserheizer (110V & motorbetrieben)
- Spectra Newport 1000c Wasseraufbereiter (unter dem VIP-Bett)
- Headhunter 4.4 gal. Druckakkumulator
Hauptsalon:
- Fünf panoramische 3D-laminierte gebogene Sicherheitsglasfenster
- Sitzgelegenheiten: Einzel (Backbord), Doppel (Steuerbord) rückwärts gerichtet
- Vernickelter Teaktisch mit klappbaren Blättern, Beistelltische mit Fiddles
- Schränke über den Sitzgelegenheiten, ausreichend Stauraum unter den Sofas
- Überkopf-Handläufe aus Edelstahl mit Lederumwicklung
- Zwei klappbare Hocker (verwandeln sich in Cocktailtische)
- Manuell höhenverstellbarer Esstisch → Couchtisch
- Gang mit 5 rutschfesten Stufen + Edelstahl-/Lederhandläufen
Navigationsstation:
- Vorn gerichteter Schreibtisch mit klappbarem Kartentisch
- Polsterbank
- Instrumenten- & Elektrotafeln mit schwenkbarem Zugang
- Kartenlicht & 12V DC Steckdose
Vordere Gästekabine:
- Einzelbett (Matratze optional), Stauraum unter dem Bett
- Umbauraum für Waschmaschine/Trockner
- Belüftung & Ventilator für hydraulisches System
- Überhangschrank, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
Vordere VIP-Kabine:
- Mittelbett (Stauraum darunter, Matratze optional)
- Schublade unter dem Bett
- Mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke (Backbord & Steuerbord)
- Große Schränke außerhalb/über dem Bett
- Spiegel an der Rückseite der Tür zum Kopf
Vorderer Kopf:
- Raritan #220HS02406 Marine Elegance Toilette (24VDC, schräg nach hinten, See-/Frischwasseranschluss)
- Dometic Sealand “TW” Zerkleinerungspumpe
- Weiße Fiberglasbasis, Meganite-Arbeitsplatten mit Fiddles
- Hylas weißes Waschbecken + Dornbracht Wasserhahn
- Spiegelschrank, Schrank mit Doppeltüren darunter
- Teakboden
- Separate Duschkabine mit Tür aus gehärtetem Glas, geformtem Sitz, lackiertem Teakboden, Keuco Armatur
- Zubehör: Handtuchhalter, Haken, Toilettenpapierhalter
Elektronik & Navigation
• Displays & Radar
• Raymarine Axiom 16” XL HybridTouch Displays (integrierter hoch CHIRP Sonar) an beiden Steuerständen
• Raymarine 4kW 48nm HD Farb-Radar + Verkabelung
• Instrumente & Autopilot
• (3) Raymarine i70 Displays (Gang) + (1) an jedem Steuerstand
• Raymarine EV-400 Segel-Autopilot mit P70 Displays an beiden Steuerständen
• Raymarine RS150 72-Kanal 10Hz GPS-Empfänger
• Kompass & VHF
• 5” Ritchie Globemaster FD-500-EP Flush-Montage-Kompass (rotes LED-Hintergrundlicht)
• Raymarine Ray73 VHF mit AIS-Empfänger, DSC und Lautsprecher
• Raymic 60/70 Handheld VHF-Mikrofon (Steuerstand)
• AIS & Lautsprecher
• Raymarine AIS 700 Transceiver (Klasse B AIS, Antennensplitter)
• VHF Lautsprecherfunktion M95435 mit Mastlautsprecher
• Audio
• Fusion RA770 Stereo (AM/FM, Bluetooth, SiriusXM, Aux)
• Stereo-Lautsprecher: (2) Master-Kabine, (2) Salon, (2) Cockpit
Elektrische Systeme
• Verdrahtung & Landstrom
• Zinnbeschichtete Kupferverdrahtung, nummerisch beschriftet/nachverfolgt
• 50A Landstrom an der Bug (Zugangsklappe + Segellageranschluss)
• DEI Max Galvanic Isolator GI-50/60A-FSM
• Kupfererdungsstreifen in das Bindungssystem integriert
• Generator
• Northern Lights 9kW Generator + Wasserabscheider
• Dedizierter Racor 500 Kraftstoff-/Wasserabscheider mit Flammenschutz
• Generatorsteuerungstafel (Navigationsstation)
• Batteriebänke & Laden
• 24V Hausbank: (3) Xantrex Lithium-Ionen, insgesamt 615Ah
• Motorstart: 12V Lifeline AGM GPL-27T, 100Ah
• Generatorstart: 12V Lifeline AGM GPL-24T, 80Ah
• 12V Servicebank: Lifeline GLP-31XT AGM, 125Ah
• Victron Orion-Tr Smart DC-DC Ladegerät (24/12-30, 360W)
• Mastervolt 24V 110Ah Generator + 3-Stufen-Regler
• 12V 180Ah Generator (Servicebank + Startbatterien)
• (2) Xantrex Freedom SW 3000W Inverter/75Ah Ladegeräte (24V)
• (1) Xantrex TrueCharge2 12V 40A Ladegerät
• Stromverteilung
• Hylas Signature elektrische Verteilungstafel
• BEP Marine AC/DC Monitore
• BEP Schwerlast-Batterieschalter (12V & 24V)
• Blue Sea ML-RBS Fernisolatoren (Thruster, Motor, Winden usw.)
• Blue Sea e-Series Parallel-Schalter für Notstart
Deck- & Rumpfausrüstung
• Rumpfbau
• E-Glas-Laminat + geschlossenzelligem Schaumkern (vakuumimprägniert)
• Solides Laminatverstärkung an den Kettenplatten
• Wasserdichte Bug- & Heckabschnitte
• Entwässerungslöcher für die Entwässerung
• Nichtmetallische Durchbrüche & Seehähne unterhalb der Wasserlinie
• 5 Epoxidbarriereschichten (Osmose-Schutz)
• 12 flush-montierte übergroße Bullaugen (4 Master, 1 Kopf, 1 Küche, 4 Salon, 2 VIP)
• Integrierte SSB-Erdungsfläche
• Kiel & Heck
• Externer Bleikiel mit 3% Antimon
• (14) M30 + (2) M16 Edelstahl-Kielbolzen, transversale Rückplatten
• Durchgangsheck mit 3 Teakstufen, Edelstahl-Handläufen
• Schwimmleiter + Backbord-Flaggenmast
• Deck
• E-Glas-Laminat, Airex-Kern, Vinylesterharze, Kohlenstoffverstärkung
• Verstärktes solides Laminat in Stresszonen (Mast, Winden, Hardware)
• Weiße Isophthalsäure-Gelcoat-Oberfläche
• Substanzieller Rumpf-zu-Deck-Verbund (laminiertes monolithisch)
• Geformte Kappenleiste mit erhöhtem Wulst
• (8) Seasmart 12.6” Pop-up-Klampe
• 32” hohe Stützen, Dyneema-Lifelines, doppelte Tore
• Edelstahl-Pulpits, Handläufe und Mittelschiff-Leitern
• Heckviertelsitze mit Teaklatten
• Cockpit
• Zentralcockpit, doppelte Steuerstände, separater Lounge-Bereich
• Verklebter 3/8” Teakboden + Sitzgelegenheiten
• Solider Teak-Cockpittisch mit Kühler
• Übergroße selbstentleerende Scuppers
• Weiße verstärkte Bogen mit Edelstahlstützen
• Handläufe & Jacklines, Winden-/Steuerstandabdeckungen
• Schränke & Sanitäranlagen
• Vorfacht-Schrank (Kette, Leine, Segellager)
• Vollbreite Lazarette mit wasserdichten Riegeln + Bilgenpumpe
• Heckgarage (in die Stufen integriert)
• Rettungsinsel-Schrank, LPG-Schrank, Decksluken (Manship)
• Heiß-/Kalt-Duschanschluss am Heck
• Frischwasser- & Salzwasser-Waschstationen (Bug/Heck)
• Landwasseranschluss (Heck)
• Anker- & Segellagerabflüsse gehen direkt über Bord
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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